我想說的是，你敢把這個問題在你老婆面前說一遍不？腿不被打折算我輸。其實關於女司機是否適合開車這個話題，從好多年以前就有人開始質疑了。畢竟媒體動不動就爆出女司機撞車、女司機把汽車當飛機等等各種奇葩新聞，讓很多人覺得，女司機開車就是馬路殺手。說實話，今天這篇文章並不是為女司機正名，而是隻是單純的想替女司機說句公道話。

首先說第一個：女司機事故頻出

說實話，大家看過太多女司機肇事的案例，但是男司機出現事故的案例還少嗎？畢竟女司機三個字就代表了流量，所以很多媒體明知道不怪女司機，也要把女司機牽扯其中，畢竟有人看才有錢賺。我這麼說會不會捱打啊？記得有網友就和我說過，當時他看到事故明明是兩名男司機開車追尾，結果報道出來之後愣是變成女司機追尾，現在開車都能開到泰國去啊。

第二個：女司機穿牆上樹

網上動不動就看到女司機把車開到樹上，還有的女司機穿牆而過。但是你知道其中有多少是真的，又有多少是假的呢？有時候同一個訊息反覆說，讓大家誤認為女司機都是那樣，實際上呢？男司機那麼幹的時候只是沒爆出來罷了，而且很多還被寫成了女司機。

第三個：亂停車

最近相信很多朋友都看到網上那個女司機亂停車去吃小吃，導致整個交通堵塞的訊息了吧。說實話，這種女司機我個人覺得的確不適合開車。其實這個真的就是女司機才會這麼做嗎？相信很多男司機也幹過這種事情吧。你以為交警貼的那些條都是貼給女司機的啊？

所以說，麻煩以後說話動動腦子，什麼樣的司機都有，不要一竿子打死所有人，那樣對誰都不公平。

女人不適合開車？這個說法是不準確的，如果列出資料的話可能很多人都要大跌眼鏡。

中國機動車保有量有近三億臺，其中包括乘用車、商用車、以及特種車輛，而這些車有1/3是由女性司機駕駛。

中國的女性駕駛員大致有9700萬人，這個數字可能比很多國家的人口都要多得多，又是一項世界之最，所以並不存在女性不適合開車的道理，也沒有依據可言。

如果不相信的話，感興趣的朋友交給你們一個辦法，有時間到事故組或者快賠中心蹲上一天，看看是男性去處理事故的多、還是女性多，一天時間足夠解惑。

很多開過幾天小車的男同胞會認為女性駕駛員技術不好，有以訛傳訛、也有真實案例，這只是某些媒體吸引眼球的工具而已。

乘用車不說，就看商用車駕駛員，很多夫妻檔貨車基本都是兩口子換著開，一人4小時絕對不超時導致疲勞駕駛，這些女司機一年跑下來的里程可能夠某些男司機開十年的，上圖這位知名女司機賽車貨車一把抓，幾個男人比得上。在看公交車，大部分城市的公交車駕駛員女性的比例比男性還大，能駕馭一臺十幾米長的大傢伙，一般乘用車在她們手裡只是玩具而已。

所以不存在女性不適合開車的說法，只是女性普遍心思縝密開車也會比較謹慎，不像男同胞喜歡超車別車賽車，沒有存在感罷了。但是逼到份上了，女司機可能比男司機更兇猛。個人觀點，僅供參考。

說女性不適合開車，這真是太極端了。我們不能同意這樣的觀點。

經常把油門當剎車；

錯把雨刷器當轉向燈；

在高速上倒車；

把車開上車，連撞N輛車；

停車停不進去……

其實，仔細對照一下，女司機出現的這些問題，男司機也出現過。只不過沒有形成傳播而己。

因此，我們不能憑主觀臆斷或戴著有色眼鏡，斷絕女司機享受駕駛的權利。希望大家都能夠理性對待。

實話實說，為啥有些女人不適合開車。

哈哈哈，很不幸，我就是那個“有些”中的一個。

那就拿我來說事吧，暈車！但是身在北京，為了更快的搖到號，硬著頭皮把小本本給考下來了。

然後就可以上路了麼？搖頭，瘋狂的搖頭！

我不敢上路，原因有三：

第一，我是路痴，深刻的領悟到，“橫看成嶺側成峰，遠近高低各不同”這句話的含義。

我常常對無數次經過的地方陌生，也時常恍惚：這地方，怎麼看著這麼陌生？

啊，不對，好像我去那個店裡買過冰激凌吧？！

我是不是沒來過？

我的天哪，我一定是走錯了。

回去的路上，我經常恍惚，來的時候不是這樣的，這，這，這，怎麼回事啊......

第二，我不辨方向，從有意識起，南北不分，每次人家跟我指路，我都得將上北下南的圖示在地上畫下來，然後認真的順著左手寫上左，再順著右手寫右，這才知道具體的方向。

第三，我脾氣急躁，容易衝動，是個爆發型，我常常腦袋一熱就發脾氣，暴風驟雨過後又跟老公道歉，老公的經典臺詞是，“天吶，媳婦兒，你可千萬別開車啊，我怕你看見擋道的，一激動撞過去。”

最最重要的一點是，我健忘！

學駕照的時候，一個不小心剎車當油門踩，被教練嚴肅的批評過五次。

天地良心，是我媽就把我生成這樣的，我不是故意的，不是故意的，真的不是故意的，重要的事情說三遍。

所有知道內幕的人，都尊稱我一句“馬路殺手”！

我身邊就沒有一個勸我開車的，那咱就乖乖地坐車吧。

從交警公佈的事故案例上來看，並不能說明女性出事故的比例比男性高。也有相當一部分男性司機路感不好，經常出事故的。

實話實說！覺得有些女人為什麼不適合開車？

現實馬路上，每天都發生著各種各樣的交通事故，而不乏有些交通事故，是完全可以避免的，有些人，真的不適宜開車，不光是女人，有些男人也這樣，只是女人的百分比佔多了點。

我認為不適合開車的人一般表現在以下幾點：

1，容易衝動，狂妄，自大，易怒，的路怒症也不適合開車，開車路上總以為“老子天下第一”，敢超我車？敢比我先走？敢不讓著我？或是行車路上時常能碰到些許不按規則走的人，就繼而發生別車，故意撞車，極速飆車等危險行為，所以這類人也不適合開車。

2，安全意識淡薄，雖然交通法規嚴格規定，但有些人還是為求自身方便而罔顧了自己和其他交通參與者的安全，穿高跟鞋，拖鞋，增高鞋等開車上路。還有駕駛中接打手機，發信息，轉頭拿東西，車內嬉鬧等等。

3，自制能力差，存在僥倖心理，明知喝酒不能開車，還總認為自己酒量好，喝不多，還沒醉，路程近等一系列藉口開車上路。

4，遇事容易慌張，反應遲緩等，在馬路上，時不時會出一點小意外，如前車突然急剎車，旁車突然變道，路口串出只寵物，或車子突然某項功能失靈等，遇到這種突發情況，往往有些新手司機或是意識不高的司機就沒能採取快速有效的處理措施，因踩錯油門，打錯方向，掛錯檔位等所導致的大小事故時有發生。

5，不聽勸告，許多新手上馬路，老司機們總會主動要求跟車指導，想教一些駕照學不到的“知識”，但是大家都不是駕照教練，沒有專業術語，沒有副駕駛剎車，只能靠嘴巴，這時候就等於把自己的身家性命交到了你手上。

往往上路了，碰到緊急情況，才能但要知道，哪裡做得不好，急了肯定大聲點，或是重複幾次，這時候便有些新手不聽勸告，反而產生反逆心裡，偏不聽，偏這樣開，都沒事。

例項：2019年5月24日，湖南嶽陽一坐在副駕駛男子眼看女子所駕駛的汽車即將裝向商鋪，絕望的連聲大聲咆哮：剎車，剎車，剎車，剎車，叫你剎車。女子不停反問：哪個？哪個？哪個？直至撞上了還反問男子：我問你是哪個啊？你說啊。

這段影片看得瞎哥都能體會得到副駕駛男子的絕望，這個女子顯然就是平常不接受人家的教導，還總要硬剛的那種人，還好前面有障礙物，不是行人，也不是河流，也不是重慶的8樓的二路汽車那種環境，不然的話，真的連反問的機會都沒有了。

我認為行車路上在能遵守交通法規的同時，平時有機會還需多多鍛練路感，多多遇小事，碰到大事才能從容應對，有些朋友手握駕駛證，人家教時又不聽，聲稱拿駕駛證已經幾年了，卻一年開不了上兩次，要真碰上事了，除了絕望，還能幹嘛？

社會上有一個很流行的詞：女司機，還有一個不太好的：馬路殺手。

我們不是說對女的司機有什麼歧視或者什麼看法，作為一個女生的酷妹兒，還是很認同有些女人這句話的，有些女人確實不適合開車，尤其是自駕遊。

有駕駛技術好的女生沒有？很多！有開車很爛的男人沒有！不少。

1，空間感差。

很多女性對空間、距離都不是很有感覺，很多簡直就是路盲、路痴。比如酷妹兒，一個地方導航去過沒有十次八次，都不一定記得住路。

對路上前後左右的車輛，不是能夠很好的處理快慢剎車加速，是該踩油門快點兒透過還是踩剎車避讓一下。

2，猶豫不決斷。

遇到問題，很容易慌亂。可能是膽小，也可能是腦子短路，反正就是不知道該怎麼辦了。

3，我行我素。

這個就真不知道怎麼想的了。開著車吧，什麼地方都是她們家的，想怎樣就怎樣。

想倒車掉頭就立馬開始，想拐彎超車就一把方向盤，自己都顧不過來，哪管別人死活。

酷妹兒一個人也就開短途，長途必有副駕駛。自己一個人，這要是有神出事怎麼辦？

說說我自己的體驗吧。

我拿駕照兩年多了，但是一直不敢開車。

中間練習了兩次，還是無濟於事。

首先是怕，後面有車，我就緊張，只敢低速跟著別的車走。如果，有大車經過，更是怕的要命。

我覺得這應該是心裡素質差吧，患得患失的。

再者，我是個路痴，總是記不住路，當時，跟著教練練習的時候，因為這個沒少捱罵。

對於，這個問題，我仔細想了一下。可能跟這些原因有關:

1 對路況不熟悉

我平時出門不是搭乘別人的車，就是坐公交，所以，對路上的一些資訊一無所知，對此，我覺得平時應該多多觀察，熟悉道路情況。

2 對車瞭解甚少

我能說，除了駕校的車，其他的燈怎麼開，我都不知道嗎，更不用說車胎有沒有氣，油需不需要加的問題了，唉，在這方面，我簡直是一個小白，女生，本來對這些就不擅長啊。

3 心理素質差，不能正確處理突發狀況

要不人家都說女司機是馬路殺手呢，遇到事，不是踩剎車，而是捂眼睛，我覺得絕不是杜撰。當然，有很多女司機還是很優秀的。

對於，這個問題，我覺得可以拼命給自己暗示，我的駕照是考出來的，不是買的，再就是養足精神，使自己儲存冷靜。