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1 # 天和Auto
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2 # 生活點點觀
如果說即適合家用又適合自駕遊，我覺得在提主描述的6款車型中，X-Trail、榮放和ENVISION28T車型兩者都可兼顧，如果說是家用，這六款車型都是目前SUV市場的一線品牌，都有著不錯的銷量，那就仁者見仁智者見智了，不過說到自駕遊那就必須選擇一款具有一定越野能力的車型了，由於自駕遊會遇見很多意想不到路況，比如修路、沙石路、水淹和泥濘等路況，這就需要帶有四驅系統的車型，並有很好的脫困能力。在這六款車型中都配置了四驅車型，不過CRV、Equinox和EDGE沒有一把鎖，它們如果應付一下溼滑雨雪路面還可以，談到脫困那就無能為力了。
那麼只剩下X-Trail、榮放和ENVISION了，這三款車型都具備一定的脫困能力，X-Trail和榮放都配有中央差速器鎖止功能，而ENVISION帶有後橋限滑差速器。在這三款車型中首先就要淘汰X-Trail了，X-Trail採用了CVT變速箱，在承載扭矩上還是非常有限的，大家知道CVT變速箱是用鋼帶來傳遞動力，當扭矩過大時會導致鋼帶打滑現象，嚴重時會損壞變速箱。
最好只剩下榮放和ENVISION了，榮放搭載了2.5L發動機，最大功率為180馬力，最大扭矩為234馬力，採用了6擋手自一體變速箱，而ENVISION則搭載了2.0T發動機，最大功率為260馬力，最大扭矩為400能力，採用了9擋手自一體變速箱，從發動機資料看，兩款車的動力差距太大了，而且9擋手自一體變速箱也非常適合跑高速，不但升降擋平順，而且還要著非常好的燃油經濟性。自駕遊會經常跑高速，大功率也佔有很多的優勢，在脫困能力上，扭矩的大小將直接影響脫困能力的強弱，所以綜合對比，我推薦ENVISION。
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3 # 誰築沉浮
後面三個美系，首先不考慮，因為操控不行和油耗高。經濟實惠誰買誰知道。然後就是榮放和X-Trail，我建議買X-Trail，因為不但好看，還經濟實惠。關鍵是銷售量你看看也很好，榮放前腳太醜，而且還貴。
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4 # 宣古直
近些年，日本的汽車外觀設計受到日本的卡通遊戲，變形金剛文化的影響。使用大量誇張元素。實話說，這和華人的審美習慣是有很大距離的。華人喜歡大氣。流線。端正。商務。
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5 # 程子
經濟實惠舒適首選X-Trail，榮放也不錯，不過外觀我接受不了特別是尾部設計，德美系的小毛病多，油耗高噪聲控制的不好，安全性60碼以下都沒問題，高速不一定要看運氣了！
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6 # Jacod123
麻煩把EDGE拿出去單獨說好嗎？這裡面毫無疑問如果要選肯定EDGE，無論是級別還是價格都不是一個檔次的。除開EDGE，其他緊湊級別的首選X-Trail，其次榮放，ENVISION最尷尬了，想走中型SUV的路子，結果軸距，車身尺寸又達不到，然後價格又往中型上靠.....不倫不類的。Equinox上市的時間太短，還不知道可靠性怎麼樣，畢竟一款產品的可靠性以及效能不是僅靠那些資料來說話的，不然每款車都厲害了。所以如果是五款車那肯定首選EDGE，其次四款緊湊型的裡面選X-Trail和榮放！無論是可靠性，銷量都說明了一切問題！
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7 # 渦輪03
坐X-Trail跑了次高速，後排座位真難受，又短又顛，到地方差點吐了，希望買車的時候一定要多跑點路試試，推薦法系美系SUV，其實跑鋪裝路還是轎車舒服。。。
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8 # 咱家小爺
如果這幾款裡選，當然首選EDGE啊…這幾款裡它的尺寸和空間最大，動力2.7t也最大，四驅系統雖然是城市也還可以。
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9 # 侯david
Equinox內飾真的接受不了 座椅也很不舒服 總覺得左邊缺一點 榮放2.5試駕了 動力平穩 內飾一般但偏人性化 但是居然沒有倒車雷達 皮薄 ENVISION2.0頂配 內飾很高檔試駕以後果斷選擇 2.0次頂配 恰好趕淡季而且有活動 裸車便宜5萬 愛信不信
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10 # 雒雒靈風
首先EDGE跟其他幾款不是一個級別的，沒有可比性，不差錢肯定選EDGE。剩下幾款個人覺得還是X-Trail最適合。我去年買車基本也是在這幾款裡選的，無奈老婆堅決不同意買日系車，最好買了ENVISION28T，但是要我自己再選一百遍我也會買X-Trail
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一臺可以兼顧家用和自駕遊的SUV，應該有這幾個特點：省油、動力、空間、舒適性，那麼誰能滿足？
綜合這四點來看日系車普遍缺失動力所以可以排除，長途自駕免不了高速行車，足夠的動力儲備面對一些特殊情況可以最快的做出規避動作，所以充足的動力有些時候也可以看做是安全保障。
其次再從剩下的三款車裡看節油能力，三款車均有2.0T版本油耗都比較高，城市路況均在12升+，所以並不適合純粹的家用代步。那就從Equinox和ENVISION的1.5T四驅版二選一，其實已經有答案了。
ENVISION1.5T乾式雙離合故障率之高在投訴榜常年霸榜，所以壓根不用考慮，有一些商務用途或者不在意油耗的車主可以選擇2.0T+AT，而這四臺車能兼顧家用和長途自駕的Equinox最合適，看看這臺車到底如何。
Equinox1.5T四驅旗艦，指導價22.09萬，官降之後20萬以下；車身尺寸4652*1843*1688，軸距2725mm，算是A+級SUV，乘駕空間和行李箱空間都算比較充裕。
1.5T動力最大功率132kw、峰值扭力275牛米，匹配6擋手自一體變速箱；動力感受比較輕快，變速箱的可靠性也勝過DCT和日系CVT，面對非鋪裝路面AT變速箱總是最可靠的。
四驅結構為多片式離合器適時四驅，不能用來重度越野不過一般的崎嶇路面還足以應付，安全配置多氣囊氣簾加上主被動安全裝置也更讓人放心。
所以這四臺車裡，不用糾結Equinox應該是首選，其次EDGE2.0T，個人建議、僅供參考。