在中國產SUV當中，哈氟H6技術成熟，發動機底盤三大件質量還可以，但是，若從加速性，操控性及越野效能來評價，只能說效能一般，使用五年六年以後會有異響發生，油耗每百公里10升。

題主你好，很高興為你解答這個問題，下面我來說下我的一些看法，希望對你有所幫助。哈弗H6是國內自主緊湊型SUV的傳奇代表車型，可以說該款車型創造了細分割槽間車型銷量冠軍持續時間最長的這麼一個成績。可見消費者對於這款車還是非常的歡迎。不過該款車型賣得好歸賣的好，它的後續問題也是不少，尤其是它旗下眾多的版本，讓消費者也是在選擇的時候眼花繚亂。今天呢，我就來給題主重點說一下運動版的表現以及它的優惠力度。供題主在買車的時候起到一個參考作用。首先說哈弗H6運動版是2018年新推出的這麼一個車型。雖然在此之前這個所謂的運動版沒有出現過，但是仔細看它的關鍵部件表現，其實跟老款的哈弗H6還是非常的一致的。尤其是它的發動機採用的依然是老款的三菱發動機，匹配的變速箱也依舊是長城與格特拉克共同研發的那套雙離合變速箱。所以說雖然換了一個名稱，但是配方還是原來的配方，幾乎沒有什麼變化。說到了這裡，我想大家也就大概知道這個所謂的運動版其實就是老款的拉皮版本，除了在內飾方面進行了重新的佈局之外，其他方面都沒有什麼改動。缺點的話依舊是它的油耗比較高，起步動力相對比較弱。雖然說裸車價格對比豪華版本有一定的優勢，但是個人感覺在後期的養護過程當中，它不如豪華版省心省力。再來說一下這款車它的終端優惠。其實從題主給出的這個價格優惠來看，屬於一個比較普遍的行情。因為在目前哈弗H6運動版它的優惠力度就是在2萬元左右，如果說真的關係比較硬的話，可以在裸車購入價格上進行一個修改，從而節省一部分的購置稅以及車損險的保金，除此之外應該說優惠很難再有提升了，除非說從更高級別的經銷商或者是管理層那裡直接訂車，不過沒有這方面渠道的話很難辦到。

哈弗H6，長城旗下的一款SUV，也是國內比較知名的一款SUV。關於這車怎麼樣，可靠性沒問題，但是細節處理不好。哈弗H6目前身邊在開的客戶很多，對於這款車的評價比較統一。首先是沒有什麼大的問題，主要還是一些不太注意的地方。比如門把手失去彈性，後備箱有異響等。都是類似這些的小問題，不傷大雅。個人使用哈弗H6的經歷就是太顛，顛簸的過濾能力有些差。從描述中來看，應該是哈弗H6運動版1.5T自動兩驅精英型，指導價為113000。那麼這個車目前可以讓利多少呢？下面小夭就帶大家看看這款車的優惠資訊，請看下圖：

上圖就是哈弗車型的優惠資訊，包含了哈弗H6，圖中標記的就是。小夭先給大家解釋下如何看上圖的優惠資訊，以圖中標記的內容為例：1130↓23500。1130是對應車型指導價縮寫，我們在1130後面加兩個0就是113000,113000就是哈弗H6 1.5T自動兩驅精英型指導價。↓23500就是優惠23500的意思，我們用指導價113000－23500的優惠＝89500。（上圖所有前方數字加兩個0就是對應車型指導價，後面為讓利額，大家以此類推。）

哈弗H6 1.5T自動兩驅精英型裸車價為89500，與文中描述的93000的裸車價，相差了3500。之前哈弗車型已經進行了官降，所以目前全國的優惠相差基本不大。如果你僅僅只是到4S店問了一下，相信是不會得到底價的。因為銷售顧問在確定你沒有下訂的意向之前，是不會透露底價的。因為銷售顧問不想淪為你比價的工具，所以建議多去去，多談談。

都中規中矩，普普通通吧。建議你看看豐田致享吧，它的維修保養成本方面不高，而且，全系標配esp穩定系統。家用蠻合適的，好養活，也有一定的安全性啊。

老大是問的哈弗h6運動版的車價還能優惠多少？這款車怎麼樣？原價11.3萬現在優惠2萬合到9.3萬。我是查了下這一款車10月份的時候資源價格，以下是優惠情況：

全新H6紅/藍標

133000 下21500

135000 下20500

142000 下20500

運動版H6紅/藍標

103000 下23500

113000 下23500

119000 下23500

H6Coupe紅/藍標

119000 下20500

121000 下20500

127000 下20500

125000 下20500

以上就是哈弗H6車輛優惠情況的，前面是車輛指導價，後面的是優惠價格，這樣看的就是 113000是指導價，後面的23500就是優惠價格額，也就是老大看的這一款車現在市場上是能優惠23500元。也就是比4S店給你優惠2萬基礎上，還是能再優惠3500元。這樣的話裸車價格是8.95萬，這樣的全部落地價格是需要102326元。

哈弗H6是定位一款緊湊型SUV，這一款車從上市之後，銷量都是很不錯，佔據中國產SUV很大的銷售，也是很大的市場的。這一款車也是國民SUV，價格也是比較親民的。所以這一款車也是適合家用代步的，也是不錯的。

對於哈弗h6這款車，大家瞭解的應該非常多了，這款車在每個月的SUV銷量排行榜當中幾乎都是冠軍而且銷量的表現也是非常不錯的，不過從最近幾個月的銷量上來看的話，哈佛h6這款車雖然仍然是第一名，但是總的銷量和去年同期相比的話下降了很多。

全新車型的整體外觀設計，看起來非常的大氣，進氣格柵的面積非常非常大，而且使用了很多橫向的鍍鉻裝飾條，所以看起來比較上檔次，

哈弗h61.5t自動精英版車型的指導價113000元，目前這款車型的市場終端優惠大概在24000元左右，這樣的市場優惠幅度已經是最高了，也就是說實際車價89000元，

如果再加上購置稅，保險上牌等等這些費用之後，那麼全款落地的費用大概在101900元左右。

1.發動機，長城自主研發1.5T渦輪增壓發動機，渦輪遲滯明顯，2500轉後會突然爆發;低轉速扭矩不足，有時候起步碰到個小坎都能熄火。我一般城市裡開的多，偶爾上高速，夏天油耗百公里7.6升，冬天9升。

2.內部空間，簡直寬闊到沒朋友，只要不是特別高的身材，應該不會感覺侷促。後排地板幾乎全平，坐三個人沒有問題，中間也不會很難受。後備箱容積810升，平時家用絕對足夠了，唯一的短板就是內飾幾乎都是硬塑膠。

3.小毛病，長城通病，整體質量皮實耐用，但是瑕疵處理不好。變速箱一擋二檔換擋生澀，時速大於5千米，二檔就降不到一擋，我當時都快把擋把掰斷了都掛不進一擋，後來才發現原來是這原因。

4，安全問題，安全氣囊連線線在駕駛員座位底下，頻繁前後移動座椅位置就有可能扯斷接頭，安全氣囊故障燈就亮了。

哈弗H6定位是一款緊湊型SUV，在國內市場銷量也是有目共睹的，在10多萬的價格區間裡把各方面都做到了極致，配置相比同級別的合資車型也是有過之而無不及，在國內屬於比較經典的一款車型，市場保有量大，口碑也是非常不錯。

外觀方面

外觀方面採用了經典的家族式設計風，前臉大尺寸的進氣格柵搭配橫貫式的鍍鉻條裝飾顯得非常有力量感，中網邊緣與大燈連為一體，看到來非常的精緻，車身側面前低後高的腰線給人非常運動的視覺效果，尾部厚實硬朗，非常的簡潔耐看。

內飾方面

內飾方面給人的感覺非常的簡潔大方，對稱式的設計非常的耐看，做工用料都非常不錯，中控上方採用了大量的軟性材質包裹，搭配銀色飾版裝飾，非常的年輕精緻。

動力方面搭載了1.5T發動機最大功率150馬力，最大扭矩210牛米，匹配7擋雙離合變速器，動力初段有點偏肉，速度起來後加速感還是非常不錯的，家用也是不需要擔心。底盤方面搭載了前後獨立懸掛，底盤調教偏舒適性，質感紮實穩重，對於路面細碎顛簸過濾的很好，日常行駛舒適性非常不錯。

2018款哈弗H6運動版自動精英型，廠商指導價11.3萬，目前老款車型市場有3萬左右優惠，實際裸車價8.3萬，加上購置稅7094，保險4768，車船稅420，上牌500，全款落地價95782元，價效比還是非常不錯的。

哈佛m6才跑七千多公里，晚上大燈十幾秒鐘暗一下，迴圈著來，打400說找四兒子，四兒子說正常現象，臥槽嚴重影響晚上使用還正常現象，還說隨便去試新車每臺都這樣，早知道貼錢都不買這破爛貨，垃圾

2018款哈弗h6運動版1.5t自動兩驅精英，官方指導價11.3萬，優惠幅度在2.3萬左右，終端裸車成交價9萬左右，全部落地再加購置稅7965，車船稅420，強險950，商業險4235，上牌500，共合計10.4萬左右。

18款h6運動版外觀設計大氣沉穩，前臉橫條大嘴犀利，左右下方的霧燈組也很有層次，車身側面方正硬挺稜線清晰，很有力量，後尾部端莊飽滿，下銀色護槓也增添了不少野性氣息，整體顏值比較符合審美。

動力方面，主打一臺1.5t發動機，最大功率110千瓦，最大扭矩210牛米，變速箱配7速雙離合，加速感覺一般夠用，初段稍微有些遲鈍，只有儘量深踩它才願意變得積極，滿載情況下這臺車儲備還是略顯低調。

底盤懸掛結構前麥弗遜後多連桿，調教風格舒適，濾震柔和，對路面的細碎顛簸處理的很好，鋪裝路面行駛安穩從容，不過走爛路時車身姿態保持不夠穩健，懸掛回彈跑跳明顯，過彎時側傾抑制也略顯託大，操控性一般。

總的來說，18款哈弗h6運動這款車還是值得入手的，儘管在某些方便做的還不夠完善，不過價格在那擺著，10萬左右能買到一臺如此尺寸，如此大空間，如此高配置的車，對於家用而言還是很有吸引力的。