首先美國這兩首航母輸了大是因為美國的確是軍事強國。世界無可否認。其次把自己航母說的那麼大，是因為美國一直把自己當做老大哥，世界其實就是一個社會，這個大在因為無人敢吭聲。但是現在中國國富民強 中華名族偉大復興的道路上很多國家感覺有點看不慣我們。但是咱們國家這種愛國情懷灌輸到每個人的心裡，我大中華幾千年的悠遠歷史，幾千年的底蘊又怎麼因為什麼大航母而震撼，犯我中華者，雖遠必誅。

說到航母最威風的當屬美國的尼米茲級航母，尼米茲航母是核動力航母，福特號是尼米茲級的老大，昱技術也最完善。根據美官方提供的資料，332米，寬77米，最高航速30節左節左右，作戰時可一氣出動160架戰鬥機，從具體數字看，福特號真是一艘巨無霸，在戰時高速情況下能出動270架！而其他國家能出動的錢最多220架！福特號是全核動力，不象中國遼寧號，要頻繁加註燃油！裝備一座a5w壓水堆，這裝置能為福特號提13800伏的電力供應！產生的電力是遼寧號航母電力的三倍！

尼米茲航母防護能力相當出眾，裝甲防拂有凱夫拉材料的複合裝中，水線以下有4道魚雷和隔艙壁，以了23道縱向隔艙壁，每道間隔12-13米，其中包括十道防火隔艙壁，共八層組成二千個隔水艙壁！側壁為63.5毫米凱夫拉裝甲，敢誇張地說尼米滋級航母防護能力是其他航母地三倍！再加上眾多護衛艦做保鏢，想擊沉它太難]！

福特級航空母艦是美國在21世紀設計建造的新型航空母艦，這是一艘採用核動力的超級航空母艦，與目前服役的尼米茲級航空母艦相比有許多不同，在噸位上雖然沒有多大的區別，不過在人員上卻少了許多，這是福特級航空母艦的先進之處。

福特級航空母艦採用了3臺電磁彈射器，而在尼米茲級航空母艦上使用的是4臺蒸汽彈射器。另外福特級的阻攔索系統被稱為先進阻攔系統，這個也是採用了電磁技術，與尼米茲級有很大的區別。

福特級航空母艦是美國第一艘採用全電推進的航空母艦，也是世界上第一艘服役的全電推進的核動力航空母艦。與尼米茲級最大的區別在於取消了長長的主軸，福特級使用電力傳輸傳遞能量給電動機帶動螺旋槳。

福特級航空母艦是美國第一艘採用雙波段相控陣雷達的大型水面艦艇，在艦島設計上福特級更為簡練。福特級是採用最新科技的航空母艦，可以保證未來50年內的航空母艦的使用。

美國在某些方面的領先優勢真的難以逾越:同時擁有兩型10萬噸級的核動力航母！在許多國家看來求之不得的尼米茲級，未來將陸續被福特級所替換……

那麼，依然優秀的尼米茲級和未來新星福特級有什麼區別呢？排水量方面，尼米茲級有一個漸進的變化:從尼米茲號到林肯號(CVN-68到CVN-71)都是低於10萬噸，但在之後的每一艘滿載排水量都達到了10萬噸！福特級雖然現階段只服役一艘、在建兩艘，但它的起步排水量就超過了11萬噸！

艦載機是航母本身最主要的作戰力量，除了需要考慮艦載機效能外，搭載數量的多少也在一定程度決定了作戰能力的大小！尼米茲級的甲板共劃有61個機位(固定翼)和三個直升機位。

但滿編的搭載數量並不利於作戰時的機動和效率！所以，除去必要的預警機、電子戰機、直升機等，尼米茲搭載的戰鬥機通常為40架左右;這樣就可以保證在高頻出動時能啟用三具彈射軌道。

反觀福特級，它的標準搭載數量為75架！注意是"標準"。這一水平近乎是尼米茲的三倍，因此也大大提升了福特級艦載機的出動能力和打擊頻次！不過相比尼米茲級，福特級有航母工作人員卻減少了一千餘人！

這也說明:福特級航母在自動化程度上要遠高於尼米茲級！許多原本需要人為的工作在福特級上實現了自動化。另外，尼米茲級傳統的蒸汽彈射也將被淘汰，換而使用更先進的電磁彈射器。艦載機著艦時常採用的阻攔索也將會被AARS先進飛機回收系統所取代。

美國考慮到風險和成本的因素，所以福特級大體上還是以尼米茲級為基礎，改進重點則主要集中在航母的現代化以及自動化。艦載防禦武器除必要的近中城防空外，未來或許會嘗試電磁武器。

客觀而言，航母本身的戰爭定位就不是以進攻為主，因此它的戰鬥力大小除了與艦載機有關外，隨行艦隊也十分重要。據悉，福特級航母戰鬥群未來的主力或是朱姆沃爾特級驅逐艦。

“福特”號下水，一件了不得的大事，噴兒粉兒鼓著腮綁子可勁地吹，話就沒法聽，它到底有多先進呢？比起“尼米茲”，差別真的很大嗎？別的現在看不出，價格蹭蹭往上躥，最後一艘“尼米茲”級航母“布什”號造價62億美元，而“福特”號已至130億還沒到頭，現在中外都說，這艘航母沒有150億拿不下來。這麼耗銀子，遭到美國媒體一致聲討和譴責，也可見美華人為了實現五代機上艦，為了發展自己的航母，在所不惜。有意思的是，為了防止他國發展航母，曾經鼓譟航母無用論，為將忽悠進行到底，現在又丟擲航母貴不可言論，最先進論，先進得他人望塵莫追，有意思的是，今天我們的“鶻鷹”如果能成艦載機的話，要比其不著四六的F-35C在技術上先進得多，F-35C充其量不過準五代的水平，更何況003航母，無論建造成本，還是技術先程序度，傻子也能看明白，都要比“福特”號合算還實用，這是為什麼呢？

▲沒有最貴。裸艦150億，艦載機150億，編隊艦隻150億，8年編隊使用維護150億，全部建造和終身使用費用加在一起2500億美元，世上再沒有這樣玩的，大都玩不起，為了追求所謂先進，美國第一，心思可以說用到了極致。哪有這樣造航母的？以前沒有，今後也不會再有，別聽他們瞎起鬨，我們的航母無論001一級，還是003，不會像它這樣弄法，網上一點不靠譜的資料，無非以訛傳訛，未來我們最先進的目標艦，會有更精準的費用控制。說白了吧，這艘“福特”級，因為追求技術最好，地表最強，因技術不成熟，最強有點華而不實，因而成為一個無底洞，花了多少錢，只有紐波特大約知道，已經成為最貴的，但沒有最貴，只有更貴，如果考慮到後續的“肯尼迪”改造費用，以及不敢開工的“企業”號升級費用，將是一個巨大的天文數字，如果美國經濟能好點，議論還能少點，可是特氏治國也如此。說清了費用，再考慮美國兩型航母效能，就不是沒有意思的事了。

▲牛氣沖天。“福特”之比“尼米茲”，艦長與艦寬毫無二致，但艦島長度，前者從“尼米茲”級的30米縮小到了18米，當然，比“尼米茲”改變的不止艦島，由於使用了電磁彈射系統，艦載機出動率比“尼米茲”級高了15%，每天的出動能力在180架次以上，高強度使用更達到220架次，每天打擊的目標數量高達1200多個。全面佈置的甲板得以最佳化，使加油掛彈效率縮短了1個小時。新的動力供電能力提高了3倍，電子裝置的進步，減少了人員數量，艦員居住面積得到大幅改善，每個士兵以上人員都配有衛生間。艦載機當然，都有了無人加油機了嘛，首開無人機上艦先河，80多架F-35C，如果沒毛病，怎麼說，也比F/A-18超蟲厲害多了。有人總結，使用了13項高新技術，改進技術比例高達60%以上。因此牛氣沖天，看似還是有點底氣的。

▲超級航母並不完美。因為使用新技術的比例高，可能原因只一味圖新圖強，其中6項關鍵技術並不被掌握，如其雙波段雷達，好是好，只是遠未達到裝艦水平。上了全電推，大多都有病，英國軍艦不得不開膛破肚，大傷元氣；美國DDG-1000出門就趴窩，全電推目前全世界最先進的技術在我們這，並不掌握在美國手裡。不掌握就上艦，這項技術恐怕還得研究個20年，只是不知“福特”號上的兵等不等得？電磁彈射也是光豔的一朵花，好像技術還相當複雜，也並不是如今的美國所能掌握的，這項技術也在我們這。怎麼一說先進，全部到了我們這，真氣人，呵呵。最後說的是隱身，如今美國裝備，不能隱身，都不好意思拿出來說，其實懂行的人看了看，可能性並不是很高，有一點捂住了頭蓋不住臀部的感覺。美國加油了，“福特”上的難事還相當多，致於故事演繹到最後，是什麼樣子，美國在努力，世人都在看著，看看還有多少沒有暴露出的洋相，這60%的新技術不是好耍的。

兩級航母的區別不大，技術上的進步是有的，畢竟相隔四十年。主要是艦載機的差別。

目前的尼米茲級航母戰鬥力已經基本飽和。核動力，蒸汽彈射，固定翼戰鬥機，精確制導彈藥。

福特級只是在彈射器上有變化。尼米茲級也可以換裝隱身戰鬥機。

那為什麼還要造福特級呢？因為尼米茲級的各艦都有小的改進。積累起來就重新畫圖，制訂一個新標準，新方案。一型汽車開久了，換一個新款。既然要替換尼米茲級的，還是用新型號給人的感覺不一樣。

否則會覺得沒有意義，怎麼不把舊的航母升級改造啊？

都是套路啊！

如果僅從外觀來看，尼米茲級和福特級的差別並不大，但這兩款航母的戰力和內部裝置，以及艦載武器上的差別就大了。如果說尼米茲級核動力航母比企業級核動力航母先進一代，那麼福特級比尼米茲級就先進不止一代。福特級在動力系統，彈射系統，雷達效能，艦載機作戰能力方面都遠超尼米茲級，兩者基本沒有可比性。

第一點是動力系統，福特級的動力系統在尼米茲級的基礎有很大提升，採用A5W壓水核反應堆，理論壽命週期是50年，不需要中途更換堆芯。尼米茲級雖然也是核反應堆，但維護起來要更復雜一些。之所以這樣講，主要是因為福特級的壓水堆體積變小，零件減少了50%，同時附加了感測器和控制系統，系統檢測點更加高效。採取智慧監視系統後，維修人員可是根據計算機提供的故障指示來及時修復系統問題。福特級的馬力比尼米茲更足，達到28萬。但輪機組的工作人員卻減少了一半，實現用更少的人來維護更強的動力。動力提升了，很多問題也迎刃而解。

第二點是雷達系統，福特級用上了雙波段DBR雷達陣面，它主要由X波段（多功能部分）和S波段（搜尋部分）組成。雷達體積變小了，但效能卻增強了，具備過去10部雷達的能力，執行探索跟蹤，捕捉訊號，導彈軌跡偵查，目標分析等。雷達更簡潔，能夠和艦島很好的銜接起來，降低雷法反射訊號，實現更好的隱身效果。

第三點是艦載武器實現了隱身，隱身戰機和非隱身戰機是完全不同的存在，理論上一架隱身飛機的作戰效能至少是非隱身戰機的五倍以上。福特級的艦載機數量和尼米茲級是一樣的，都是72架戰機的標準聯隊配置。戰機效能提升了數倍後，戰力提升了多少可想而知。

最後一點是彈射系統，它是福特級的關鍵所在。使用蒸汽彈射的尼米茲級每次彈射飛機，都要消耗艦船60%的動力，而且蒸汽彈射不易維護。因此尼米茲級每天的彈射次數受到限制，原則上不超過150架次，一般情況下是110架次左右。福特級就沒有這個擔憂了，可以200架次起步，戰時最多能達到280架次。從飛行員的角度出發，電磁彈射對人的衝擊也更小，更安全。

福特級外觀看似沒多大改變，其實它是一款未來武器，還有很多提升和改進的潛力。和尼米茲級完全不是一回事，屬於跨代的產品。