唯一的解釋就是便宜。俄羅斯的航天力量已經衰敗，美國的航天科研力量又轉向了民間。俄羅斯無法指望著這份合同的利潤再次振興航天事業，美國又省下了錢去投資在民用航天上，這就是民間企業水平高帶來的好處。

美國日前剛剛與俄羅斯簽署了一份新合同，2020年前將繼續從俄進口RD-180火箭發動機，同時獲得其本地化生產的許可。美國因烏克蘭危機嚴厲制裁俄羅斯後，曾試圖中斷在該領域的合作，無奈找不到合適的中國產替代品，最後只能再次向俄羅斯採購。專家認為，俄羅斯發動機技術成熟、效能領先、價格便宜，這是美國不得不買的原因。美國儘管獲得了生產許可，但要實現其本地化並非易事。

美國發射Atlas 5運載火箭

這是格魯什科動力機械製造科研生產聯合體總經理伊戈爾·阿爾布佐夫7月31日宣佈的。他說：“根據剛剛簽訂的合同，我們將在2020年前向美國夥伴提供6臺RD-180發動機。”

RD-180將用於發射美國的Atlas 5運載火箭。

美國國會兩年前曾經禁止在2019年前繼續使用RD-180發動機，但隨後又取消了這一禁令。顯然，美華人清楚，很難在短短3年裡研製出能夠替代RD-180的本中國產品。在此之後，ULA根本五角大樓的請求，從俄羅斯增訂了20臺RD-180發動機。

俄羅斯RD-180火箭發動機

此前有訊息說，ULA很可能在2024-2025年、甚至2028年之前都要使用俄羅斯的產品。

除了RD-180之外，俄羅斯還將向美國提供RD-181發動機——2014年12月，格魯什科動力機械製造科研生產聯合體與美國軍火及火箭製造商Orbital ATK（OA）簽署相關合同。RD-181將用於發射Antares運轉火箭。

俄羅斯科學院航天科研所高階專家納坦·埃斯蒙特強調，在火箭發動機領域，莫斯科始終領先華盛頓一步。他早前曾經表示：“至少未來5年內美國不可能研製並量產類似RD-180的發動機。儘管美國經常發出‘停止購買俄羅斯航天發動機’的聲音，稱這將是對俄羅斯的‘懲罰’，但NASA內頭腦清醒者認識到，那樣做首先懲罰的美國自己，而且是災難性的。”

《航天新聞》雜誌編輯伊戈爾·阿法納西耶夫也持類似看法：“從1990年代末開始至今，美國一直在用RD-180發動機。未來發射Atlas 5仍然離不開RD-180，儘管他們一直在緊張研製甚至宣佈不久將開始測試替代品、從此將擺脫對俄羅斯發動機的依賴。”

“美國的航天發展戰略上一直有規避風險的傳統，避免‘把雞蛋放在一個籃子裡’，以做到有備無患——哪怕Falcon 9再好，NASA和五角大樓也不會拒絕使用其他型號的火箭和發動機。正因為如此，美國還會繼續合作俄羅斯航天發動機。”

但俄羅斯專家認為，美國要做到這點並不容易。他們已經嘗試這麼做，但是沒有成功。

在埃斯蒙特看來，這是完全合理的結果：“即使在國內完成技術資料由一家公司向另一家的轉移，也一定會產生嚴重問題——檔案能夠反映出來的遠遠不是全部，在它們之外還有很多細節。”

軍事專家阿列克謝·列昂科夫認為，為了實現航天發動機的本地生產，不僅需要專家和技術資料，還要解決包括原材料在內的很多問題。具體到RD-180的生產，很確判斷到底是什麼阻礙了美華人，“但可以肯定問題很嚴重，因為美華人從來不會拿錢打水漂”。

在這種背景下，美國又如此依賴RD-180發動機，俄羅斯為什麼不借機刁難、甚至“以眼還眼”地進行報復，停止火箭發動機的對美出口呢？

就此，俄羅斯航天政策研究所所長伊萬·莫伊謝耶夫解釋說，這是因為交易對雙方都有利。他說：“RD-180的出口還將繼續，因為這筆交易讓我們和美華人實現了雙贏。”

他認為，俄透過發動機出口不僅能獲得相應的外匯，更重要的是有利於養成美華人的依賴性，客觀上保持俄在該領域的領先地位。

按照俄羅斯地區問題研究所所長德米特里·茹拉夫列夫的話說，該法中某些條款嚴重威脅美國經濟，例如鈦金屬出口和航天領域的合作。

但事實證明，俄《反制裁法》的出臺更具象徵意義，特別是在航天領域合作方面。顯然，華盛頓和莫斯科都不想做得太絕，而希望保留一定的渠道進行溝通。

美國歇斯底里反俄談不上，但原則底線還是要堅守，反對俄羅斯吞併克里米亞和反對俄羅斯支援獨裁者巴沙爾都是原則問題，態度一定要明確。堅持原則並不意味著至死不相往來，採購火箭發動機是一種從成本，價效比等方面考慮的商業行為。實話說，美國與俄羅斯之間的矛盾沒達到水火不相容地步，俄羅斯已經步入民主制度國家行列，只是前蘇聯的痕跡還未能抹除乾淨，美俄關係的解凍是遲早的事情。

原因很簡單：別無選擇。

俄製RD-180火箭發動機屬於一項尖端產品，美國至今無法生產。上世紀90年代，俄羅斯經濟近於崩潰狀態時，美國佔了很多便宜，其中之一就是以及相當低的價格購買這款發動機，每臺發動機的單價只有1000萬美元，這個價格實際上只是一個成本價格。按照美國的自己計算的方法，如果自己生產的話，根本達不到這個價，後來美國根本就沒有自行生產與之類似的發動機。如果美國不想影響自己的航天事業發展，那麼只能低頭向俄羅斯購買，沒有第二個選擇了。

如今美國也打算重啟恢復相關發動機的製造能力，但是這絕對不是一兩天能解決的，所以中國產型號沒有成熟之前，美國還只能繼續向俄羅斯購買。

所謂美國歇斯底里反俄，其實只是一種表面文章，主要是在對內宣傳方面的需要，而不是對外政策。俄羅斯不是小國，美國在許多方面也只是做做樣子，所謂的制裁根本就沒有什麼效果可言，實際達不到什麼制裁效果。在國際事務當中，美國沒有辦法把俄羅斯排除在外，所以至今美俄總統會晤已幾乎就是定期舉行。

也就是說，許多制裁只是表面性，更具象徵意義，而不是決定意義。

原因很簡單，美國在大推力火箭技術上搞的沒有俄羅斯好，正好俄羅斯又缺錢，反正也是蘇聯時期的繼承技術，沒什麼技術機密就高價賣給了美華人，還簽了長達20年的技術合作合同。

俄羅斯人也不傻，一臺RD-180超級發動機的單臺售價超過了1000萬美元，這意味著什麼？這些資金足夠讓俄羅斯扶植十個能夠生產這種發動機的設計局！並且長期保持高效運轉，所以俄羅斯賣個美國這筆訂單可以說是隻賺不賠！

的確，RD-180火箭在動力和效能上、在航天技術領域都是一個標杆，蘇聯人很厲害，但沒有享受到成果，俄羅斯享受了帶來的巨大利潤，如果能跟最富有的美華人做生意，不僅能緩和關係，還能賺錢，這才是最重要的。

美國國會議員一直在提現歷屆總統，俄羅斯人正在花著納稅人的錢對付美國（呵呵），對於停止購買RD-180的呼聲越來越多，但美華人自己底氣也不足，因為相對於使用國內臭鼬工廠重新研發一款超級推力發動機來說，直接使用俄羅斯的RD-180節省的是整個供應鏈成本，時間成本、研發成本、生產成本大大降低，因為美國最不缺的就是錢了。

但話說回來，美國再有錢，算一筆賬，研發一款新的超級大推力發動機美國要再花費至少15億美元，美國空軍此前評估使用新的Delta IV火箭助推器方案，不僅研發貴，並且對美國太空發射聯盟來說，將帶來至少10億美元的額外損失。

反倒在俄羅斯，將RD-180賣個美國並沒有帶來多大的爭議，反而俄羅斯認為這是一筆非常划算的生意，即賺到了錢，又讓全世界都知道俄羅斯技術比美國厲害，無形最好的宣傳啊。

美國不管是在經濟、還是在武器裝備方面給人的印象是非常強大的，幾乎沒有人可以超越他們。然而美國近期卻成了一個出爾反爾的國家，原本禁止進口俄羅斯RD-180火箭發動機，結果又食言購買了6臺總價為4億元的RD-180發動機，著實打了自己一巴掌。這是怎麼回事呢？

眾所周知，美俄是一對有名的冤家，俄羅斯的火箭發動機價格便宜且推力比較大，受到航天大國的喜歡。然而在2014年，美國直接出臺相關政策，禁止進口俄羅斯生產的火箭發動機，為此美國還斥資15億元專門研製生產出可以替代RD-180的發動機。

不過美國企業好像不給力，沒有研製出推力高達390噸的液體燃料火箭發動機替代RD-180發動機。事實上，俄製RD-180火箭發動機支撐著美國航天事業。如果美國RD-180，那麼美國重型運載火箭就無法升空，無法為美國擔負起探索宇宙的征途。

美國確認本國企業，短期內無法研製出大推力液體燃料火箭發動機，就低下了一直自以為是的頭顱，逼不得已直接宣佈購買俄製RD-180。然而有意思的是，美華人曾經說，購買俄羅斯的發動機其實就是資助俄羅斯國防工業不符合美國利益，但是與之相比，能夠保證美國進入太空就顯得重要的多了。

作為美國冤家且處境非常艱難的俄羅斯，並沒有像美國一樣落井下石，就同意向美國出口火箭發動機。而俄羅斯的這種舉動讓一些局外人感覺到簡直太不可思議了。

其實不然，美俄這件事卻告訴人們及時是對立的雙方也存在利益交易，簡單來說就是利益至上原則。