法國敢接下埃航這個“燙手的山芋”自然知道要承受美國背後的壓力，畢竟埃航空難事故涉及到美國波音公司737MAX近5000億美元的龐大市場。這對於波音公司來說或者美國政府來說都是無法放棄的利益，那麼背後對法國施壓就是很可能的事情。

不過目前還沒有在相關的主流媒體獲得法國已經宣佈主動退出埃航客機失事的資料調查工作，只是在咱們國內的某些自媒體當中有相關的報道。目前還無法證實該訊息的真假，只能肯定的一個方面就是美國不會就這樣輕易就範，畢竟背後的利益是美國政府不會放棄的。

法國民航安全調查分析局(BEA)是在3月16日成功提取了衣索比亞失事客機駕駛艙語音記錄器中的資料，交給了埃塞方面的調查人員。並且一再聲稱法國方面沒有聽取錄音，而且是在美國和波音公司的監督之下下載的語音記錄。顯然法國方面的表態就是在告訴美國，法國沒有任何想要陷害美國的意思，或者知道其內部資訊的意思。從這一點上來看法國已經承受了很大的壓力。

雖然美國交通部已經對對波音公司和美國聯邦航空管理局進行了相關的調查，並且《西雅圖時報》也已經報道了了美國聯邦航空管理局與波音公司的暗地裡勾結，但是這依然不會影響美國對於波音公司暗地裡的利益維護。美國政府自然不想波音公司存在的問題是由法國方面而調查出來的，畢竟這樣對於波音公司的損失將會十分巨大。▲凱旋門前的黃馬甲運動

背地裡美國向法國施壓也是必然的事情，只不過是不能對外公開罷了。至於美國是否會利用法國目前的“黃衫軍運動”，這個目前沒有公開的訊息。不過按照美國的手段，也不能排除這種可能。畢竟脅迫法國放棄對波音客機空難事故的調查，對於美國來說是牽扯到巨大的利益。▲法國的自由女神也穿上了黃馬甲

兩者之間毫無因果關係。

法國雖然應埃航的請求下載了黑匣子的資料，但同時也宣告自己並未讀取。即便鬼都不會相信。

如果737—MAX8第一次墜海純屬偶然的話，那麼第二次因同一原因而墜地就實屬必然了。同時基本可以肯定，波音在該款飛機的設計與製造上出現了致命問題。

埃航起初擔心美國方面會欲蓋彌彰，並將飛機失事的根本原因歸結到駕駛員身上，這才選擇了法國和德國求援。但不想惹火燒身的德國自謙說自己水平有限而婉拒，法國倘若再推脫則明顯說不過去，於是玩了一個“盲人按摩”遊戲——只摸不看。

法國空客作為美國波音最大的競爭對手當然想探知對方的軟肋，但又不想深深地得罪對方只能假裝一問三不知。與此同時，美方為了自身的利益肯定會暗中向空客施壓，“你要是膽敢向世人公佈墜機真相的話，休怪我翻臉不認人。”正是法方迫於美方巨大的壓力而選擇了置身事外，心想，不管結果如何波音公司都是在劫難逃，撿便宜的只能是自己。既然這樣，那又何必火上澆油，惹火上身呢！

俗話說，笑話人者，往往就會不如人。萬一哪天空客的飛機也接二連三掉下來，美國又豈能不添油加醋、落井下石乎!多一事不如少一事，因為看熱鬧總比瞎摻乎要好得多。

至於法國“黃背心”的此起彼伏美華人從來不屑一顧。因為美國的老百姓也經常上街遊行示威，只是沒有像法國老百姓這麼持久和執著罷了。

退一萬步來說，即使空客趁機詆譭波音，亦屬於兩家公司商業競爭之行為，美國又豈能摻乎到“黃背心”的運動當中，橫加干涉法國的內政呢。

其實法國一開始也沒說要去公佈埃航墜機的原因，而是表示協助調取資料，由埃航去對外公佈。在埃航墜機事故發生後，對事故的取證工作，埃航一開始先對英國和德國提出了請求，但迫於美國的壓力，英德兩國均拒絕了埃航的請求，而做為空客老大，法國卻勇敢的接下了這個“費力不討好”的任務。我之所以用引號說這活費力不討好，其實法國就是想借此事，一是想了解事故的起因，從而在技術上得到波音客機的某些有價值的引數，進而提高空客與波音的競爭能力，還有就是，法國雖然一直否認讀取了墜機事故的內容，但黑匣子在法華人手中，沒人相信法國會規矩的把所有資料，原封不動的交給埃航，所以，法國在偷偷的收集了事故第一手資料後，宣佈退出埃航事故的調查，一個是即給了美國面子，二是保留與美國討價還價的籌碼。而事實上，法國在破譯了埃航墜機事故黑匣子資料後，已經透過法新社對外公佈了事故的有些細節，3月17日，法新社報道指出：失事客機在起飛後，曾出現了“異常超速”的情況，而這一現象的矛頭就直接指向了波音，說明事故與人為操縱失誤無關，而是機上的自動操縱和資料的傳輸出現了問題，3月19日，法國交通事故調查局也表示：黑匣子的飛行資料，與印尼獅航墜機事故“明顯相似”，所以，我們從法國媒體的報道，和法國官方的表態上，就不難看出，法國對埃航墜機事故的原因，應該是瞭如指掌的。而在掌握了全部資料後，法國宣佈退出事故調查，表面看是給了美國一個面子，但法國這個撿了便宜還賣乖的舉動，只能會讓美國更加難堪，做為輸出顏色革命的“始祖”，美國一定不會嚥下這口惡氣，以後法國黃馬甲運動真若是愈演愈烈，那麼可別怪美國手黑哦……

哦！這是完全風馬牛不相及的。美華人壓根兒就不希望類似法國這樣的國家陷入內亂，否則就輪到自己了。

法華人這麼做就對了，如果我是法華人肯定會這麼做的。這是因為:

1. 法華人想要的已經得到了，如果沒什麼需要他就爛在肚子裡，如果有必要他就拋點出來噁心噁心美華人。美華人想必對此也心知肚明（相互都知道對方不是什麼好鳥），他總得在某個合適的事情上報答一下法華人，至少在一段時期內有些地方美華人在法華人面前總得規矩一點。

2. 法華人想必非常清楚這是美華人利慾薰心漠視人命造成的惡果、是一個從技術層面完全可以避免的惡果，有了獅航就夠了。

3. 法華人想必非常清楚從技術層面解決這個問題並不難，並非奇貨可居。

4. 現在沒覺得有噁心美華人的需要，還是留待日後再說吧，好鋼用在刀刃上! 見好就收、繼續參與在其中已經沒什麼意義了: 你們繼續，我還有個會，先告辭了。

馬克龍聰慧絕頂。

清醒地認識到，國內的經濟發展狀況，已經無法承擔目前福利體系巨大支出。

財政赤字年年擴大，最終拖垮法國。

法國曆屆，也有一定的感覺。

不敢輕舉妄動，只求維持當前局勢穩定即可。

將遺患推給下屆政府。

初生牛犢不怕虎。

後生可畏，馬克龍獨斷專行，強行推行了一系列改革措施。

動了許多人的乳酪，不滿情緒潛滋暗長。

法國政府決定，調高汽車燃油價格。

一石激起千重浪。

民眾的怒火一下子被點燃了。

大批民眾身披黃衫服，走上街頭，掀起一浪高過一浪抗議活動。

人稱黃衫軍。

店鋪被毀，車輛被燒，凱旋門被破壞⋯。

火光四起，濃煙瀰漫。

彷彿是戰場。

數萬軍警街頭與黃衫軍對峙，形勢嚴峻。

法國政府為了儘快恢復社會秩序的穩定。

被迫取消汽車燃料上漲的決定。

法國不靖，川普得意洋洋。

唯恐法國太平無事。

不時說些風涼話，刺痛法國政府，支援黃衫軍鬧事行為。

馬克蘭怒火攻心，對川普無能為力。

現在黃衫軍們，並未鳴鑼收兵。

每逢休息日，舉行反對馬克龍政府的示威大遊行。

並伴有暴力的行動。

連續二十多周，未有停止的跡象。

鬧得馬克龍頭暈腦漲。

波音飛機出事後，法國得到了失事飛機的黑匣子。

卻不願接受解讀，調查失事真象。

根本原因，此事太重大。

一但查出事故原因是波音失誤引起的。

將使波音公司損失不少於四萬億美元

這筆天文數字金錢的損失，必然觸及美國的核心利益。

川普當然下重手回擊。

利用法國的複雜形勢。

進一步煽動民眾不滿。

造成社會動盪。

從而趕馬克龍下臺。

馬克龍一盤算。

此時趟波音公司的混水，將引火燒身，自取其辱。

當自身利益與責任、擔當不一致的時候。

他們一定會以自身利益為重。

徹徹底底背棄良知、道義。

於是馬克龍，對波音公司飛機失事事件，來一次惹不起但躲得起的黑招數。

故，若指望川普、馬克龍之流公正善良，必然竹籃子打水一場空。

＃凌遠長著＃

終有一天 空客的黑匣子也會落到美國手裡，現在法國就算落井下石也弄不死波音，反而後患無窮，這種同行 相互拆臺是不智的，想借此謀取好處 也要拿捏好分寸。

埃航飛機事故原因分析應該是埃航自己的事，也應該是製造埃航737mxa廠家波音公司的事，所以答應埃航幫助調查“黑匣子資料”的法國航空管理局的工程師們，的確完成了任務，“完璧歸趙”把黑匣子返回埃航，應該是明智之舉。

第一，見好就收，千萬不可把事情做絕。

埃航請求法國德國的明說法就是幫助提取黑匣子資料，德國謙虛滴說我們沒有那個能力，能夠組裝空客飛機的法國接下了這個活，目前也在埃航和波音公司的技術人員監視之下，完成了任務，把有關資料交給了衣索比亞政府和航空，至於說這個資料說明什麼，法國不知道，就是知道也告訴國際社會不知道。

第二，讓埃航與波音自己分析，更有利於問題解決。

如果法國急急忙忙說出資料，而且據此得出結論，也許是法國是“買灰的見不得買面的，同行是冤家的故意栽藏陷害。”法國為了撇清自己的嫌疑，故意不宣佈有關的資料，顯然是法國明智之舉。

第三，法國是美國的盟友，的確不願意過度參與。

法國與美國一樣，都是聯合國常任理事國擁有一票否決權，都是北約成員國，都是歐洲的重要力量，所以法國跟隨美國政策甚至為美國打抱不平（利比亞戰爭打擊卡扎菲就是法國的傑作）。如果法國自己袒護波音公司，那麼以後有問題，法國就是罪魁禍首。如果法國發現問題，把波音公司的問題公開出來，那麼因此波音信譽受損，法國可能成為美國打擊的物件，不利於法國擺脫經濟的困境。也不利於法國仰仗美國解決法國的國內問題。

第四，黃衫軍運動的確讓法國政府憂心忡忡，但是與不利於調查無關。

黃衫軍運動在法國每週進行一次，已經舉行了18次遊行示威活動。也正是由於美國退出《巴黎氣候協議》，才使得黃衫軍運動有底氣。目前黃衫軍運動如火如荼，不是美國繼續點火，而是法國經濟困難就業形勢不好是根本原因。但是法國的確也不願意得罪美國，而是選擇讓埃航與波音公司科學查清原因，解決科學技術問題，給世界一個安全的交代。