回覆列表
  • 1 # 車吃國工作室

    隨著新能源技術的不斷髮展,純電動汽車是未來發展的必然趨勢,那麼什麼樣的純電動車才算得上一輛可以讓消費者一步到位的車呢?很多人擔心純電動車續航太短,充電不像燃油車加油那麼方便,跑不了遠途,也有人擔心,純電動車技術沒有燃油車底蘊深厚,品質得不到保證,比如底盤調教就是一個困擾純電動車的難題,當然外觀的形象、內飾的質感、內部的空間、智慧駕駛也是非常重要的因素,還有一點更不可或缺那就是售後的服務。這麼看來一步到位的純電動車必定是一輛面面俱到的車,是一輛價格不菲的高階車。

    本期我們將為大家帶來三款具有代表性的車型,而且都是所屬品牌當中深受消費者喜愛的SUV車型,我們選出各自的主銷車型版本進行對比, 其中有兩位是中國品牌,一位是具有深厚技術底蘊的新能源國家隊ARCFOX極狐-極狐阿爾法T 653S+版,一位是國內造車新勢力蔚來汽車-蔚來ES6 420km運動版,另外一位是來自美國的造車新勢力,而且是標杆級別存在的特斯拉-Model Y長續航版。它們的實力如何呢?下面我們從消費者最關心的一些方面入手進行橫向的對比。

    價格方面

    三款車雖然定位都是豪華中型SUV,但是價格卻有著不小的差異。極狐阿爾法T 653S+版:27.69萬,蔚來ES6 420km運動版:35.80萬,特斯拉Model Y長續航版:33.99萬。可以看出蔚來ES6和特斯拉Model Y比極狐阿爾法T在價格方面要貴出不少。如果說越貴的車越好的話,那麼蔚來ES6是這三款裡面的佼佼者但是事實真的如此嗎?我們接著對比。

    續航里程方面

    下面是消費者最關心的續航里程問題,極狐阿爾法T 653S+版:653km,蔚來ES6 420km運動版:420km,特斯拉Model Y長續航版: 594km。這麼看來極狐阿爾法T續航最長佔有優勢,當然有人會質疑:“蔚來ES6有續航600km版本的!”沒錯,是可以選100kwh的大電池包,不過需要額外加5.8萬的費用,整車價格就上到了41.6萬,是否還值得呢?

    就算更換了大電池,蔚來ES6 100kwh容量的電池能夠續航600km或者610km,而極狐阿爾法T電池容量93.6kwh卻可以續航653km,所以有時候電池容量越大並不意味著它能跑的越遠。

    600多公里續航出趟遠門已不是問題,問題是充電時間怎麼樣呢?是否方便快捷呢?我們再來看組資料,快充充滿80%電量所需時長,極狐阿爾法T:0.58h,蔚來ES6:0.8h,特斯拉Model Y:1h。極狐阿爾法T是充電時間最短的。眾所周知,續航里程越長,充電時間越短,用車越方便,越接近燃油車使用場景,所以極狐阿爾法T在這方面佔有絕對優勢。

    另外電動車冬季的續航一直是讓消費者頭疼的問題,這個問題是世界級的難題,目前想徹底改變是不可能的,只能逐步的去最佳化。

    極狐阿爾法T電池擁有可觀的低溫效能,即便是在-20℃的環境溫度下,極狐阿爾法T的電池放電量也大於85%,高於一般車型的80%,保障冬季出行里程穩定,仍可放心開啟暖風,享受溫暖。

    車身外觀方面

    現在這個時代,是看臉的時代,顏值高不高,也是闖蕩社會的一部分。同樣汽車也是一樣的,效能好,是內在的,顏值是非常重要,它可以在一定程度上代表車主的品味和身份。

    極狐阿爾法T外觀由義大利設計師沃爾特·德·席爾瓦設計,這可不是一般的設計師,阿爾法羅密歐GTV、布加迪概念車、保時捷、奧迪R8等等都是由他操刀的。車頭中央放射出的四條特徵線呈"X"狀向外擴充套件,極具張力的側面腰線,車身風阻係數只有0.271,相對於蔚來ES6整體有種低趴的感覺,看著就能跑,造型偏精緻和運動風。

    蔚來ES6整體延續了家族最新設計風格,家族的標誌“X-Bar”,配備新樣式的LED大燈組,車門把手上選擇了隱形式設計,車身側面看,造型感覺非常穩重,腰線比較飽滿,有一種圓潤的感覺,車身風阻係數稍大為0.29,ES6的外觀整體走穩重路線。

    特斯拉Model Y與model 3看起來的差距並不大,不瞭解特斯拉的朋友甚至分不清這兩款車的區別,其實就是一款變胖了的model 3,兩款車只有站在一起之後,才能透過車輛的高低更準確地進行判斷。前臉底部採用了一個很簡潔的包圍設計,沒有過多的修飾,底部採用了鏟形造型,更低趴,運動範十足,車身風阻係數更為恐怖僅有0.23,整體風格與Model3類似,Model Y這是要將簡約風進行到底。

    三款車外觀都有著各自不同的風格,極狐阿爾法T更精緻運動,蔚來ES6更穩重,特斯拉Model Y更簡約,均滿足時下審美風格。

    再來看看車身尺寸,這三款車當中蔚來ES6車身最長,但是軸距卻排在了第二,極狐阿爾法T的軸距最大。2915mm超長軸距為極狐阿爾法T帶來超大的車內舒適空間,並可以根據實際使用需求可將後排座椅放倒,再配合可拆卸蓋板,可以打造靈活多變空間佈局,出門遊玩完全不用擔心行李裝不下的問題。

    經過拆解分析,極狐阿爾法T車身結構採用了相對複雜的鋼鋁混合結構。通俗來講,在車身關鍵的籠式骨架的A、B柱,中通道等部分,極狐阿爾法T採用1500Mpa以上強度的熱成型鋼,強度是普通高強度鋼材的4倍,能在碰撞中最大可能保持乘員倉的完整,提高使用者安全指數。而在縱梁、艙蓋以及門板上則運用了質量較輕的鋁合金材質,在有較好輕量化表現的前提下,潰縮過程中可將碰撞能量儘可能地吸收殆盡,成為乘員及行人的防護屏障。

    不過,蔚來ES6則是採用了與極狐阿爾法T存在較大差異的全鋁車身方案,極為奢侈,外附件及結構件均為輕量化明顯的鋁材。但隨之而來的是後期較高的維修成本,一定程度上再次應驗了那句“魚和熊掌不可得兼”的老話。

    內飾配置方面

    在內飾配置上,三車的內飾都主打未來感與科技感,並且都刻意簡化了車內的物理按鍵,中控螢幕的巧妙佈局和造型設計,是整個座艙的點睛之筆。不過特斯拉Model Y的內飾是極簡到了極致,而且做工也一直被消費者所詬病,這方面極狐阿爾法T和蔚來ES6佔有優勢。

    主流的配置三車基本都有,我們只看一下具有差異的一些配置。

    從引數和配置上不難得出結論,價格最低的極狐阿爾法T,反倒是配置最高,而價格最高的蔚來ES6有些配置則是需要選裝,Model Y直接就是沒有。

    智慧和輔助駕駛功能方面

    在邁向智慧時代的當下,主流新能源汽車在輔助系統上都下足了功夫,極狐阿爾法T有α-Pilot高階輔助駕駛系統,蔚來ES6搭載了耳熟能詳的NIO Pilot自動輔助駕駛系統,特斯拉ModelY有Autopilot自動輔助駕駛功能,當然如果不差錢可以再加6萬多元升級成更智慧的FSD全自動駕駛系。目前三車均能實現L2.5級別自動駕駛。

    三款車型均配諸如主動制動、車道保持、車身穩定控制、駕駛輔助影像,巡航系統(非全速自適應巡航)、自動輔助轉向、併線輔助、車道偏離預警系統等豐富的主被動安全配置。

    不同的是極狐阿爾法T同時還搭載了全球首款HWA高速公路輔助系統、全場景魔術泊車和540°全景AR障礙顯示,並擁有特斯拉、蔚來都沒有的前/後向橫穿預警等功能。特別是全場景魔術泊車,覆蓋平行泊入和泊出,垂直泊入和泊出,車頭和車尾進入,手機遙控的全場景魔術泊車,這真是新手司機的福音。

    這麼看來,極狐阿爾法T在智慧和輔助駕駛方面擁有更全面的實用性功能,更貼近日常用車。

    動力方面

    從動力引數對比來看,極狐阿爾法T653S+版不佔優勢,這臺長續航版的Model Y的資料還是比較激進的,最大功率317kw,最大扭矩545N.m,0-100km/h加速時間僅為5.1s。

    不過我想說的是,當加速效能和續航能力擺在一起的時候,您會選擇哪一個呢?我想大部分人肯定會選擇更遠的續航,畢竟一腳到底的油門雖然能給您帶來風馳電掣般刺激的感受,但是您要面對的是肉眼可見的電量的消耗。能把乘客送至目的地才是一輛電動車最主要的使命。當然這並不是為了表達加速快的電動車不好,而是側重於哪一方面能給使用者帶來最大的利益。

    當然如果就是為了尋求刺激的話,可以直接上Model Y Performance高效能版車型,0-100km/h加速時間僅為3.7s,或者極狐阿爾法T效能版,0-100km/h加速時間為4.6s,或者蔚來ES6的高效能版0-100km/h加速時間僅為4.7s,都是非常恐怖的,不過要看下自己的預算哦,ES6的高效能版高達45.6萬。

    值得一提的是,極狐阿爾法T四驅效能版擁有國內唯一純電自適應全地形四驅系統,具有雪地、泥地、沙地3種駕駛模式,提升車輛在特殊地形下的起步、加速、爬坡和脫困能力。當然蔚來ES6有雪地模式,Model Y有越野輔助和脫困起步功能,功能都很齊全。還有極狐阿爾法T的底盤是麥格納賓士大G團隊調校的,50:50的前後軸荷比以及全鋁合金中空封閉截面副車架,操控不容小覷。具體的效能和操控表現需要我們做完測試再來講一下。

    購車政策和售後方面

    極狐阿爾法T

    購車政策方面:推出購車隨心貸0息、0月供等多種金融購車方案隨心選,油車指標購車享萬元補貼。

    售後服務方面:推出6大免費權益+5大專屬權益+3大暢行無憂禮包,保障用車全旅程

    蔚來ES6

    購車政策方面:推出0首付購車方案,首付0元起,36期年化費率2.99%

    售後服務方面:從2021年1月22日起,購買蔚來車型的首任車主在保留家用充電樁的基礎上可享受每個月4次的免費換電,不保留家用充電樁的使用者可享受每個月6次的免費換電;以上所指的免費換電為充電費、服務費全免。

    特斯拉ModelY

    暫時未查到,不過一些OTA升級是要收費的。

    總結:

    要是給這三款車排名,誰是可以讓消費者購買一步到位的車,我的排序是,第一極狐阿爾法T653S+版,表現全面,價效比高,第二特斯拉Model Y長續航版,個性十足,價效比適中,第三蔚來ES6 420km運動版,續航能力稍差,但價格高,價效比不高。

  • 2 # 大飛飛黃

    新能源汽車沒有一步到位的,畢竟現在新能源汽車還屬於起步階段,本來新能源汽車就不保值,我建議你買價效比高的吧,我買的是威馬,2020款5Z現在才十萬出頭,續航520公里,現在威馬亞運村店安貞店望京店還有麗澤店都在搞活動,有免息定額貸,你可以看看

  • 中秋節和大豐收的關聯?
  • 深發展的意思是什麼?