日本作為美國的盟友，在拜登的印太戰略中，充當美國維持地區霸權的“專職打手”。然而，日本為了討好美國，不惜將自己綁上美國印太戰略的戰車。但結果呢，非但沒有受到美國政府的“獎賞”，反而迎來美國新一波的敲詐勒索。

近期，美國防長奧斯汀即將對日本進行訪問，但人還沒來就面臨日方的“投訴”。據環球網報道，多名日本防衛省相關人士透露，日本防衛相岸信夫計劃在16日與奧斯汀舉行會談，主要圍繞航空自衛隊F-15J戰鬥機搭載遠端巡航導彈的現代化改裝專案展開磋商，要求美國減少金額。

據悉，在有關F-15J現代化改裝專案費用問題上，當初兩國簽署協議時金額為800億日元。然而，美國政府不久前向日方出示一份賬單顯示，要求日方必須在F-15J現代化改裝專案上，向美國軍火商支付2400億日元，是之前金額的3倍多。

二戰結束後，美國為了長期對日本進行控制，刻意將其國內的軍工設施全部摧毀，其中就包括日本的航空工業。後來，日本雖然有意重建自家的航空工業，並研發了F-和F-2戰鬥機、還有C-1運輸機等飛機，但迫於核心技術全部被美國所掌控，因而讓日本的航空工業至今仍無法方面擺脫對美國的依賴。

F-15J戰鬥機是日本目前所裝備的主力空優戰機，是美國在上世紀60 年代開始研發、並在1976年開始裝備美國空軍的一款重型戰機。日本航空自衛隊的F-15J屬於C/D型號，是日本在上世紀80年代前後，引進美國生產線製造的戰鬥機。

F-15戰鬥機是一款雙發重型戰鬥機，機長19.45米、翼展13.05米，高約5.56米。最大起飛重量超過30噸，最大載彈量約10噸左右。F-15J裝配了兩臺推力為129千牛的渦扇發動機，最大飛行速度高達2.5馬赫。最大升限接近2萬米，最大航程5742公里，作戰半徑1967公里。

由於F-15是一款空優戰機，早期型號只能攜帶各種型號的中距和格鬥空空導彈，雖說在空戰方面，在當時可以說是“天下無敵”。但在對地攻擊方面卻只能攜帶一些普通自由落體炸彈，充當打醬油角色。直到後來的F-15E多用途戰機的出現，才讓這款戰機具備了攜帶精確制導武器攻擊地面目標的能力。

而日本當時所引進的，恰恰就是“沒有一磅是為對地攻擊設計”的早期型號。所以，日本製造的F-15J戰鬥機，長期只能充當空中保護者的角色，根本就不具備任何的對地打擊能力。日本雖然曾經做過一些嘗試，試圖給F-15J增加點對地攻擊能力，但由於技術和精確制導武器的缺乏，導致日本人的嘗試最終都以失敗告終。

日本雖然向美國採購了一百多架F-35戰鬥機，但由於到貨數量太少，加之這款飛機又毛病不斷，在短時間內根本就無法挑起日本空戰力量的大梁。日本自研的F-2飛機，倒是一款用於執行對地打擊任務的飛機，但年事已高加上機體設計的限制，已沒有多大利用價值。

所以，現在 的日本空自想要在短時間內獲得可靠的對地攻擊能力，在F-15J身上下功夫，就是目前最好的辦法。畢竟，F-15J年紀雖然比F-2還大，但這款雙發戰機的機動性、航程和載彈量遠超F-2，改裝成為類似於F-15EX之類的高效能多用途戰機，更加有價值。

只不過，美華人這種坐地起價且沒得商量的做法，讓日本人很為難。原因很簡單，F-15J畢竟還是美國飛機，核心技術也掌握在美華人手裡。所以，面對美國拿出來一番就是3倍的賬單，日本若想在短時間內獲得可靠地對地攻擊能力，就只能伸長脖子讓美華人砍了。

日本作為美國在亞洲最大、也是最忠實的戰略盟友，日本每年不僅給駐日美軍繳納不菲的天價駐軍費用，而且日本也是美國很多新型武器裝備最大的採購國之一。當然美國對日本這個小弟也是經常將很多新研製的武器裝備大批次賣給日本，並且還出口技術允許日本自行量產，比如日本空自現階段裝備的F15J和F2戰機都是美國授權日本生產的，包括核心的發動機、航電系統都是日本本土化生產，當然相比其他買成品的國家日本雖然拿到了戰機的製造技術，但是也額外付出了好幾倍的價格。

比如日本量產的F2戰機是基於美國F16戰機基礎上升級改進而來的，但是其生產成本則相當於原版F16的2.3倍，不過對於日本而言卻得到了更強的F16戰機也算是形如所願了。但是另外一款F15J則沒有那麼好了，F15J是上世紀80年代開始日本三菱重工根據美國授權生產的日本版F-15C/D戰機，但是當年這款戰機不僅是高價賣給日本，而且還在航電系統上縮水了，但是對於日本而言拿到了生產技術也就沒多想吧。

正常情況下40年後的今天，日本自行生產的近200架F15J戰機按照戰機服役壽命來算的話早該退役了，不過介於日本再次自行生產的F35A戰機還沒有批次裝備服役形成戰鬥力，所以日本空自打算升級第一批次20架F15J戰機使得其具備更強大的遠端空中打擊實力（畢竟現階段日本空自的整體實力在東亞已經不能算是拔尖了），不過F15畢竟是美國研製的，所以升級計劃還得美華人來，而且日本為其配套的遠端攻擊武器就是美國的AGM-158聯合防區外巡航導彈和AGM-158C遠端反艦導彈，二者最大射程都達到了1000公里以上，而且具備隱身能力和智慧化攻擊模式，起初日本和美國商談的價格是升級20架F15J費用是873億日元，日本也第一時間支付了全款。

不過最近美國突然將改裝費用翻了三倍直接達到了2400億日元，理由是計劃改裝的F15C/D戰機所搭載的電子裝置改造所用零件稀缺，此前的生產廠家已經停工，所以想要進行改裝必須重新搭建生產線，因此整體改裝費用要高出預期。那麼按照這種情況計算的話，升級20架F15J的航電系統價格就高達2400億日元，平均下來的話一架F15J的航電升級成本高達1.2億美元，這個價格都能購買20架全新的F15EX戰機了，但是美日合作的F15J升級專案中，日本實際上是支付了20架全新的F15EX戰機價格，得到了40年機齡+全新火控系統的中老年版F15J戰機。

日本雖然也在第一時間站出來和美國商談，日本認為自己每年給美國支付比其他國家高几倍的駐軍費用、而且在採購的美國武器裝備上也是高價採購，日本從來沒有拒絕過，但是美國這次改裝費用叫價成全新戰機的採購價格是日本政府接受不了的，所以這個價格還得談，能談得攏的話日本就將其列入日本2022年國防預算中去。按照美日之間的關係來看的話，後面這個價格應該會有小幅度下跌，但是改裝計劃絕對會進行下去的，畢竟日本已經支付了873億日元的定金，如果日本放棄的話美國白撿873億日元，而且還因此得罪了美國，搞不好美國後面會給日本穿小鞋等等。

不過這個價格再次回到873億日元的可能性微乎其微，畢竟受新冠肺炎疫情影響美國國內的經濟形勢不是很好，美國或許是想接著這次機會從日本這個取款機內搞筆錢為自己所用，畢竟在以往的美日戰略同盟中，日本既是美國在亞洲最大的盟友，也是美國經濟發展背後的取款機，不管是2008年的金融危機還是後面的各種金融貨貸問題背後，美國一遇到缺錢的時候，就會透過各種各樣的方式，剝削日本來填補自身的經濟窟窿。

而造成這樣的原因就是日本在發展的過程中嚴重依賴於美國的後果，比如日本的很多發展不管是軍事還是經濟發展都受到美國的嚴格管控，所以日本的軍事發展早就被美國強制性軍售本國武器失去了整合化研發實力，只保留了美國需求的單個零部件設計研發和大部分零部件加工製造能力，所以日本自衛隊的武器裝備很多雖然很先進，而且還是日本自行生產建造的，但是設計卻是美華人設計的，日本只會加工製造，不具備研發實力，就像這次40年前的戰機都要拿到美國去升級一樣。

因此在面對國際局勢特別是亞洲軍事發展的不平衡發展下，日本在早就被美國掏空的軍事研發空殼下，就更依賴於美國了，所以這也是美國敢漫天要價和日本長期在駐日美軍費用上不敢還價的根本原因，簡單來說：這就是親美的下場，雖然不至於“喪權”，但也好不到哪裡去。

日本航空自衛隊，目前編有北部、中部、西部和西南四個方面隊，除了數架F-35A隱形聯合戰鬥攻擊機以外，201架F-15J/DJ“鷹”戰鬥機是其絕對的空中主力。

但這些F-15J/DJ戰鬥機，在日本航空自衛隊中，屬於機齡非常老的機種了，服役年限超過30餘年的歷史了，由於機載航電裝置的陳舊，與鄰國近年來大量裝備的新銳戰鬥機相比，昔日非常強悍的空中“鷹”，現在，已經沒有什麼空中優勢了。

前幾年，日本海空自衛隊就有了打算對F-15J進行改造提升的想法，既提高F-15J戰鬥機的使用壽命，同時能外掛射程900餘公里“JASSM”空射巡航導彈，以此提高F-15J戰鬥機的綜合作戰效能。

日本航空自衛隊想法不錯，但現實卻非常殘酷，由於日本本國的航空工業無力對F-15J“鷹”戰鬥機的升級改造，因此，只能委託美國的生產廠家波音公司來對F-15J戰鬥機進行現代化改造。

美華人對F-15J“鷹”戰鬥機的改造提升專案，開出了近乎天價的要求，儘管日本航空自衛隊只有800億日元約7.3億美元的預算金額，但美華人卻咬住2400億日元約22億美元改造費用，是日本航空自衛隊原本準備預算的整整3倍。

22億美元，事實上足夠用來採購40餘架全新的F-15E戰鬥機，然而，現在卻只能給其中70餘架老舊F-15J進行升級改造，平均每架F-15J改造費用就要3000餘萬美元，美華人確實是漫天要價，日本航空自衛隊官員表示無法接受。

日美在F-15J“鷹”戰鬥機改造費用上，雙方的意見分歧比較大，尿不到一個壺裡去，3月16日，日本防衛相岸信夫計劃與美防長奧斯丁就此問題在東京展開會談，現在，還不清楚兩國防務部門的負責人，能否談攏關於F-15J戰鬥機改造提升的費用。

F-15J的改造原本是日本航空自衛隊強化所謂的“西南諸島防衛核心”的專案之一，目的就是為了有效應對鄰國海軍實力的日漸強大，需要讓F-15J具備外掛“JASSM”空射巡航導彈的能力。

由於日美在F-15J改造費用上意見不統一，美華人對盟友坐地起價，除了要求日本大幅度提高駐日美軍防務費用的分攤以外，對於F-15J升級專案也要狠狠地宰上一刀了。

因此，如果日美兩國防務部門負責人談不好的話，或將嚴重影響F-15J戰鬥機的改造工程的進展，或者不願被挨宰的日本航空自衛隊，也有可能放棄F-15J“鷹”戰鬥機改造提升工程。

日本儘管是個發達國家，但包括航空、艦船、導彈等在內的相關重要軍事工業，仍然被美國所牢牢掌控，導致日本航空工業的核心技術不能取得進展，在關於第三代戰鬥機的改造提升中，日本也只有被美國狠狠地敲竹槓的命運。