我的一位老領導，會議到點時還有兩個單位主官沒有按時到，秘書告訴他說路上堵了較長時間，一會就到，他不僅沒有訓斥，而且講了一段經典：不怕晚到，就怕不到，最怕永遠不能到，你們以後行車中一定要安全第一！我聽了，很是溫暖，這句話很快傳開了，說明大家的感覺也和我差不多。
一是快必有因，因而肇事。這兩位主官到上級單位開會，提前到達會場做好參會準備是理所當然的事情，他們何以成心找個堵車的理由找批評，但出發的時間雖然提前了還是遇到了意外，心情可以理解。日常生活中，開快車的人未必是這樣的原因，有的因為晚走需要加快速度，有的因為邀約需要加快速度，有的因為途中事務性變化的耽擱需要加快速度，有的因為預測不精確需要加快速度等等，出了事故不是速度的本身，而是加快速度之前的原因所致。
二是快必生亂，亂而肇事。人們都有感受，高速行車的情況下，心理壓力也隨著速度的加快而加大，速度越快壓力越大，加之路上各種不可預測的情況，處置問題的難度係數也隨之加大，慢速情況下本來輕鬆自然淡定處理的問題，高速行駛時就會變成瞬間的慘劇，哪怕是避讓一條小狗，也會增大避讓半徑、減少處置時間，導致手忙腳亂，這是加快速度之後的原因所致。
三是快必走神，神而肇事。開車人都知道，高速行駛的情況下，駕駛人應該是高度緊張全神貫注的。但生理學告訴我們，人的注意力是有限的，長一點、短一點雖然因人而異，但長的短的都是一段時間內的表述，不可能讓高度緊張的神經緊繃到幾十公里、幾百公里，總有疲勞的時候，總有走神的時候，一旦分心走神的時刻到來，做好的結局不過是與死神擦肩而過，此乃加快速度之中的原因所致。
妥否，僅供參考。
我的一位老領導，會議到點時還有兩個單位主官沒有按時到，秘書告訴他說路上堵了較長時間，一會就到，他不僅沒有訓斥，而且講了一段經典：不怕晚到，就怕不到，最怕永遠不能到，你們以後行車中一定要安全第一！我聽了，很是溫暖，這句話很快傳開了，說明大家的感覺也和我差不多。
一是快必有因，因而肇事。這兩位主官到上級單位開會，提前到達會場做好參會準備是理所當然的事情，他們何以成心找個堵車的理由找批評，但出發的時間雖然提前了還是遇到了意外，心情可以理解。日常生活中，開快車的人未必是這樣的原因，有的因為晚走需要加快速度，有的因為邀約需要加快速度，有的因為途中事務性變化的耽擱需要加快速度，有的因為預測不精確需要加快速度等等，出了事故不是速度的本身，而是加快速度之前的原因所致。
二是快必生亂，亂而肇事。人們都有感受，高速行車的情況下，心理壓力也隨著速度的加快而加大，速度越快壓力越大，加之路上各種不可預測的情況，處置問題的難度係數也隨之加大，慢速情況下本來輕鬆自然淡定處理的問題，高速行駛時就會變成瞬間的慘劇，哪怕是避讓一條小狗，也會增大避讓半徑、減少處置時間，導致手忙腳亂，這是加快速度之後的原因所致。
三是快必走神，神而肇事。開車人都知道，高速行駛的情況下，駕駛人應該是高度緊張全神貫注的。但生理學告訴我們，人的注意力是有限的，長一點、短一點雖然因人而異，但長的短的都是一段時間內的表述，不可能讓高度緊張的神經緊繃到幾十公里、幾百公里，總有疲勞的時候，總有走神的時候，一旦分心走神的時刻到來，做好的結局不過是與死神擦肩而過，此乃加快速度之中的原因所致。
妥否，僅供參考。