這個根據車況不同，發動的間隔也多少有點不同，其實大家都知道，車是開不壞的，而是放壞的。原因就是車子長時間靜止不動，而汽車的蓄電池還是在慢慢放電，而機油慢慢也會沉澱下去。所以長時間下去，蓄電池會慢慢虧電而不耐用。而車子經常冷啟動對發動機也不好。所以建議新車一般一個月啟動一次出去溜溜彎兒，而車子的時間長了，就建議一個星期左右開一次給車充充電，要不然時間長了會沒有電的。還有，車子長時間放置時，最好把車能洗乾淨，然後套上車衣，把車停在地下停車庫，或固定的車位上，這樣安全，謝謝。

　隔幾天發動一下　　

對汽車要做的保養非常簡單，只要讓汽車保持經常運動的狀況即可。汽車長期不用的時候，應委託別人每三天發動發動機一次，檢查發動機的運轉情況是否有異常現象，併為蓄電池充電。如果有條件，最好每週行駛一段里程，保持車輛的各種效能。由於汽車在不用的時候，機油、剎車油、防凍液、電解液都容易氧化變質，因此，對這些油液應該多加重視。經常檢查蓄電池，一般來說蓄電池的電解液液麵必須高於極板10－15mm，不足時應及時新增蒸餾水，應保持電量充足，必要時還應對蓄電池充電。

一般情況，你要檢查的事電瓶。許久不開容易虧電。還有就是胎壓。

一般呢一個月一開沒啥事，我還是建議哈，一週開一次吧，車放著比開壞的更快。

一般情況下，最多15天就要動一下車，然後從冷找車到上溫，最好要15分鐘，確保電瓶充電，每隔兩三天就要去看一下車輛，輪胎，覆蓋件是否有異樣等等！有時候我們會因為長期出差或出國等因素，讓自己的愛車長時間停放不開，那麼長時間不動會對車輛造成什麼樣的嚴重損壞呢？

首先是汽車的電瓶，雖然我們不開車，車門也是鎖閉狀態。但這時候車子的警報系統還是正常工作的，一直處在“戒備狀態”會繼續消耗電瓶中的電量，如果電量耗完，下次就無法正常打火。

一般有兩種方法可以解決，我們可以每隔一週就啟動一下車子，就能給電瓶充一次電，每次充電時間至少10分鐘。如果你覺得有點麻煩的話，也可以直接把電瓶的負極拔掉，這樣，車內的任何電路系統就都不再通電，就能避免電瓶虧完電。

第二點是對車漆的保護，長期停放的話，儘量避開Sunny、樹下等室外的地方，避免落葉、塵土、雨雪和烈日暴曬，這跟我們人的面板是一樣的。有條件的話把車放到地庫，或者其他可以遮風擋雨的車棚下。如果必須露天停放，可以給車子穿一件防火材質的車衣，為什麼要防火呢？可以避免什麼菸頭、煙花爆竹點燃車上的雜物等，給車子帶來安全隱患。

第三點需要注意的是輪胎，輪胎是車輪受力最大的地方。長時間停放的話，輪胎與地面接觸的橡膠會因長久的壓力而變形，會變得不那麼圓了。久停後再次開車，速度一快，會感覺車身一直在顛簸。而且有的輪胎會因為氣嘴老化、修補不到位、輪圈破損等原因而“慢跑氣”。所以我們需要提前檢查好輪胎胎壓，可以在停車前，把胎壓加到一個比正常胎壓稍微高的程度。

第四點，久停之前需要檢查全車的油液，主要是機油、剎車油、冷卻液、轉向助力油等。這些油液的保質期一般都是按時間結算的，即使我們不開車，那一旦油液過了保質期，油液變質、沉澱，對車也是有傷害的。比如，礦物機油和半合成機油保質期是半年，全合成機油保質期一年，剎車油、防凍液、轉向助力油保質期2~3年，如果是長效防凍液時間更長一些。那除了檢查油液的保質期外，還要看油液是否足夠，比如防凍液平面是否在MAX和MIN的兩個標線的中間。用機油尺測一下機油的液麵，是否也在一個正常安全的範圍。

如果油液不夠，我們可以繼續加到足夠為止。但如果油液變質瞭如何處理呢？尤其是機油過期變質，發白了，是萬萬不能打火開車的，可以把機油從油底殼放乾淨，換上新的機油。也可以找位老師傅幫忙保養一下，或者直接打電話叫拖車，拖到維修店處理。

最後車內不宜放置雜物，像零食、飲料等等容易變質的東西，發黴的味道會汙染車內空氣，很難散發出去。長時間停車的話，儘量給車子內部做一次徹底的大掃除，尤其是打火機、充電寶、車載香水等這些易燃易爆物品是千萬不能留在車內的。

一般來說，汽車停放一兩個月不動，是沒什麼問題的。最好的解決方法還是定期“遛彎”，找一個信得過的朋友來幫你遛遛它，每週開一圈，不然它以後就可能會鬧脾氣了。

這個問題比較關鍵，停放多久會損壞電瓶，或者影響電瓶使用壽命。

如果是三兩天停放，基本不會出現電瓶虧點的情況，如果有出現這種情況，那麼就應該檢查汽車電器的漏電情況，或者後加裝的電子裝置是否純在長時間使用汽車電量，但是建議每天發動著車跑一會。

停放一個星期，在車身不會漏電的情況下，3天左右熱一次車，給汽車電瓶補足一次電量，防止出現打不著車的情況。

停放半個與，也是三天左右熱一次車，新車可以選擇一個星期熱一次車，舊車就縮短時間吧，畢竟車身線路有老化，在加上電瓶使用壽命，沒必要擔風險。

停放一個月，那我就建議直接把電瓶樁頭拆開，這樣就不需要擔心電瓶電量會虧損，除非電瓶自身的問題，否則下次著車依舊正常，既保證了電瓶的使用壽命，又不需要每天喊人熱車。

對於老舊車的電瓶電量虧損，停放時間又長，我建議可以徹底拆開電瓶樁頭，又安全又剩下，何樂而不為。

汽車在購買時都是配有備用工具的，如果沒有車主可以自行購買一個10個的扳手，基本上電瓶樁頭的螺絲都是10個扳手可以搞定的，只需要有一兩分鐘就搞定，又不費事。

電瓶樁頭有氧化的情況，不需要花錢找別人處理，只需要拿燒開的熱水澆到氧化的裝頭上就好了啦，最後只需要給樁頭上點黃油，就可以保證以後都不會氧化。

電瓶樁頭氧化及時處理，長時間會把樁頭給腐蝕斷，這樣汽車的供電就會有影響，打馬達會發現無力運轉情況，其實就是樁頭和電瓶直接接觸不完整，導致供電受阻。