展開全部
我看鐘表工們不是不會修,是不願意修,因為他們看這鐘可能很舊很老了,要修,麻煩多多,可又收不了你多少錢。
你既然想自己來修理這個老擺鐘,我就提供一些意見給你吧。
這樣的老擺鐘,不一定有很大的損壞,有時是年代久遠,沒有保養而停擺的.你首先開啟鍾蓋,仔細檢查一下。
檢查的專案如下:
鐘的遊絲有沒有亂、發條有沒有斷、齒輪有沒有崩齒、輪軸有沒有斷、軸承孔有沒有變形擴大等,如沒有上述的問題,那麼鍾就可能是久未保養,缺油停擺了.
這樣你就可以把鐘的零件拆下來,鐘的機械件不算複雜,即使從來沒做過也不怕拆卸,只是拆時要記住零件的位置就是了.然後把零件用汽油清洗一下,在所有軸承孔裡和叉擺和齒輪的接觸面加上鍾油(鍾油在鐘錶零件店應該有售)，然後重新裝上試試能不能走時。
如果上述所作的檢查發現如下的問題，有些你是可以自己處理的：
1.油絲（擺絲）亂，如果亂得不是太厲害的話，你是可以自己用鑷子把它重新理好的，動作要細緻，整理好後的油絲，應該是一圈一圈保持一定距離的，即使在擺動時也保持著這樣的距離，不會相碰。當然如果油絲是太亂的話,你就得找鐘錶工給你修理了.
2.發條斷。如果發條只是斷開兩截，你是可以自己把它接上的。方法是把斷開的發條兩截相互接觸的地方用酒精燈退火，退火時不能太急，要慢慢的離火不能太近，退好火後在兩截準備接觸的地方各鑽兩個小孔，用鉚釘鉚好固定（鉚釘可以用小銅條或鉛條），然後用小銼刀把接觸面銼平滑，斷了的發條就接上了。
3.軸承孔變形擴大.如果變形和擴大不是太厲害的話,你可以用一支前端稍尖的金屬棒在軸承孔的邊緣輕輕的敲打,讓邊緣向軸承孔中央擠,以縮小孔的變形和擴大。
4.齒輪崩齒，軸承斷。這兩項故障技術難度都較大，當然我們有這方面的專業技能是完全可以把它修復的，補齒，接軸承。如果你有很好的鉗工技術，或許可以嘗試自己修復一下的，不然的話，就只能找鐘錶工了。
我很佩服你敢於企圖自己修復老擺鐘，我也相信這老擺鐘對你意義重大，所以向你提出這麼點意見，希望你能修好這個對你意義非凡的老擺鐘，等著聽你的好訊息。
展開全部
我看鐘表工們不是不會修,是不願意修,因為他們看這鐘可能很舊很老了,要修,麻煩多多,可又收不了你多少錢。
你既然想自己來修理這個老擺鐘,我就提供一些意見給你吧。
這樣的老擺鐘,不一定有很大的損壞,有時是年代久遠,沒有保養而停擺的.你首先開啟鍾蓋,仔細檢查一下。
檢查的專案如下:
鐘的遊絲有沒有亂、發條有沒有斷、齒輪有沒有崩齒、輪軸有沒有斷、軸承孔有沒有變形擴大等,如沒有上述的問題,那麼鍾就可能是久未保養,缺油停擺了.
這樣你就可以把鐘的零件拆下來,鐘的機械件不算複雜,即使從來沒做過也不怕拆卸,只是拆時要記住零件的位置就是了.然後把零件用汽油清洗一下,在所有軸承孔裡和叉擺和齒輪的接觸面加上鍾油(鍾油在鐘錶零件店應該有售)，然後重新裝上試試能不能走時。
如果上述所作的檢查發現如下的問題，有些你是可以自己處理的：
1.油絲（擺絲）亂，如果亂得不是太厲害的話，你是可以自己用鑷子把它重新理好的，動作要細緻，整理好後的油絲，應該是一圈一圈保持一定距離的，即使在擺動時也保持著這樣的距離，不會相碰。當然如果油絲是太亂的話,你就得找鐘錶工給你修理了.
2.發條斷。如果發條只是斷開兩截，你是可以自己把它接上的。方法是把斷開的發條兩截相互接觸的地方用酒精燈退火，退火時不能太急，要慢慢的離火不能太近，退好火後在兩截準備接觸的地方各鑽兩個小孔，用鉚釘鉚好固定（鉚釘可以用小銅條或鉛條），然後用小銼刀把接觸面銼平滑，斷了的發條就接上了。
3.軸承孔變形擴大.如果變形和擴大不是太厲害的話,你可以用一支前端稍尖的金屬棒在軸承孔的邊緣輕輕的敲打,讓邊緣向軸承孔中央擠,以縮小孔的變形和擴大。
4.齒輪崩齒，軸承斷。這兩項故障技術難度都較大，當然我們有這方面的專業技能是完全可以把它修復的，補齒，接軸承。如果你有很好的鉗工技術，或許可以嘗試自己修復一下的，不然的話，就只能找鐘錶工了。
我很佩服你敢於企圖自己修復老擺鐘，我也相信這老擺鐘對你意義重大，所以向你提出這麼點意見，希望你能修好這個對你意義非凡的老擺鐘，等著聽你的好訊息。