數來數去，除了美國貨以外，在筆者眼中歐洲只有以下三款戰鬥機能代表歐洲最高水平。俗稱歐洲“三雄”

三、法國陣風戰鬥機：由達索航空公司設計的，這款飛機的外形和設計都很時髦。擁有多用途作戰能力，是世界上“功能最全面”的戰鬥機，攻擊力十分強大。即能空中格鬥，又能對地攻擊，還能作為航母艦載機，甚至可以投擲核彈。

二、瑞典薩博JAS-39戰鬥機鷹獅C/D：C/D的改進重點是增強超視距和視距內作戰能力、空面打擊能力，並能執行偵察任務。“鷹獅”E的改進重點放在了效能、感測器和多用途上。

一、歐洲颱風戰鬥機：參與設計生產的是英國、德國、義大利、西班牙四國戰機公司。該機高速、敏捷、裝備了精良感測器和武器，這款戰術飛機是目前世界上最先進的戰鬥機。出色的機動能力、加速度和爬升率，使其變成空對空戰鬥的勁敵。透過演習，“颱風”已被證明優於F-15“猛禽”和F-16“戰隼”，甚至可匹敵F-22“猛禽”。

喏，全夥全此。“颱風”、“陣風”和“鷹獅”，作為三代機中的抗鼎之作，也許你會說，造得一點也不差，比之老美F-16、F-18和俄之米格-29，毫不遜色，不過呢，我要說，這也是老歐洲最後的一抹亮光了，今天之後，再無以後，英國之購F-35，價格死貴不說，狀況百出。挪威作為合作生產方，咬牙只買了52架。

雙風與猛禽同臺，高歌一曲，誰家之絕唱也，只是四代與三代無法搭配，就這樣跟著，曾經的北約，冰火兩重天，老歐洲心裡不免嘀咕，如何繼之？不只有了美國的F-22就夠了，已經停了生產線，買處無尋，多麼尷尬的一刻呀。

“颱風”好啊，至少三代半，一售印度強調，打敗殲-20沒有問題，可是仍然敗下陣來，印度不傻它知道，嘿嘿，三代就三代嘛，講得什麼殲-20呢，讓人聽見吃飯也沒個滋味。忽悠也得講個基礎，這麼講話邏輯不通，你是不是當我傻呀。颱風雖猛烈，但只昨日黃花，作為颱風製作國，不也買了F-35嗎？

“陣風”烈，一度曾為賣出去發愁，費勁巴力製作一款三代機，銀子堆成山，只是自家買幾架，賊拉貴，是以無論如何也要賣出去，總統出國訪問，每要帶著達索Quattroporte，賣了一陣子，埃及24，印度36，總可喘息略定。再使用幾年沒有問題，三代仍是世界的主力。

要說到代表，雙風沒問題，這個“鷹獅”雖好，但一切全是拿來的，也沒少賣嘍，捷克、匈牙利、泰國、南非、瑞士和英國。好像還有巴西，已簽了單。中國曾經在泰國對陣之，應該有所接觸。

這是三代機效能比拼，大家對對，看是如何？

今後歐洲四代會進入一個F-35時代，不少人嫌貴心懷猶豫，不過思之再三，再走出去無奈的一步並不難，早晚都得走這一步，又是何苦？既然知道了今天這結果，也就別無選擇。

代表歐洲最高水平的戰鬥機無疑是“歐洲雙風”陣風與颱風戰機。其中臺風戰機是英德意西等國聯合研製的，始於上世紀80年代，主要用於制空，兼具對地攻擊能力。主要作戰物件是俄羅斯的蘇-27和米格-29，該型機1993年試飛，發動機動力強悍，具有很好的空中格鬥能力，由於是英德意西四國聯合研製，所以四國的颱風戰機都分別搭載了不同的機載電子裝置和火控雷達，總體上英意西三國更看重綜合作戰能力，而德國則更看重製空能力。

而在美國F-22與颱風的較量中，德軍飛行員曾經擊落過美國的F-22，可見颱風的制空效能還是十分優異的。據悉在近距離空戰中，颱風戰機在不攜帶外掛油箱的情況下，甚至比F-22的空戰效能還要好。

而歐洲另一款最高水平的戰機無疑是陣風戰機，源於法國獨特的武器研發風格，法國並不願意在戰鬥機的研發上和英德等國聯手。當然，法國戰機還有一個重要的需求就是上艦，而英國航母使用的是美國的F-35，所以法國和英德等國在研製戰鬥機方面根本就尿不到一壺。

陣風戰機一樣是上世紀80年代開始研製，除了上艦，法華人還把陣風作為空基核武器的發射平臺使用，和颱風一樣使用了鴨翼三角翼的氣動外形，外掛點颱風13個，陣風14個。陣風戰機有著強大的綜合攻擊能力，可攜帶8噸彈藥，包括對空、對地、反艦攻擊能力。

整體上看“歐洲雙風”在效能上不分伯仲，氣動外形上相識度很高，主要區別還是各自偏重不同。

提到對戰鬥機的使用，歐洲大概是最有發言權的那一個，畢竟，戰鬥機是從這裡登上了技術舞臺，人類也是在這個地方，第一次，把戰爭的火焰燒上了天空。那麼如果說第一次世界大戰戰鬥機最高水平的代表者是福克戰鬥機和駱駝戰鬥機，二戰的主角是噴火和BF190，那發展至今，隨著科技的進步，歲月的變遷，如今有哪些戰機能代表歐洲航空界的最高水平呢？

毫無疑問，歐洲當前最出名的戰鬥機，分別是法國的颱風、歐洲聯合的陣風以及瑞典的JAS39鷹獅戰鬥機。那我們不妨就從這“歐洲三傑”，來看看當前歐洲的航空界。

1、陣風，陣風作為法國當前的主力戰鬥機擁有強大的態勢感知能力，多用途能力以及出色的人機效能，法國飛行員曾說:“陣風是我開過最好的飛機，她簡直像把飛機穿在身上。”且在中東、利比亞等戰爭中也有著出色的表現。

2、颱風，颱風是在英國主導下，由義大利德國等國共同研發的第三代歐洲聯合戰鬥機，颱風設計初衷是考慮截擊蘇聯的轟炸機，因此將效能的權重放在空優和超音速效能上，具備良好的機動效能，如今隨著戰鬥機多用途化的大潮，颱風也在向多用途戰機轉變。

3、鷹獅，JAS39是來自瑞典的薩博，瑞典的航空業一直屬於一種“悶聲發大財”的狀態，JAS39就是典型的代表，從名字來看JAS分別為對空、對地、偵查的英文縮寫，也就證明鷹獅是一架輕型的多用途戰機。儘管受限於輕型機的機型，讓她在航程，載彈，雷達效能等方面遜色於另外兩位歐洲同僚，但是其價格也相對低廉，具有很高的價效比。

那當然是颱風了。

在歷次紅旗軍演中，颱風一直都是表現最好的四代機。氣動技術上，颱風採用了遠耦合鴨翼+邊條翼+中等展弦比機翼的佈局，氣動外形上，與J-20有相當的相似性。

作為一款設計開始於20世紀80年代首飛於1994年的典型四代半戰鬥機，颱風因為設計年代較晚，所以設計思想更加先進。

颱風的前身是EFA（歐洲聯合戰鬥機），要求戰鬥機具備極強的多用途效能，對空戰效能方面實際上是有一定程度的閹割的。因為20世紀70年代聯邦德國MBB公司對於過失速機動的研究取得了相當的成果，EFA專案最早要求戰鬥機具備超機動性，後來考慮到成本及技術問題，EFA放棄了對戰鬥機的超機動性要求。

而當時80年代末，最早的一批大離軸角格鬥導彈開始面世（俄羅斯R-73及多國合作的AIM-132）。新一代戰鬥機對穩定盤旋率的要求被降低，僅要求具備良好的最大升力係數與瞬時盤旋率，再加上放棄了過失速機動能力，專案的氣動外形方案開始著眼於鴨翼佈局。

在接下來的設計中，戰鬥機的超音速飛行效能的要求被一再提高，最終EF-2000選擇了遠距耦合鴨翼+邊條翼+中等展弦比三角翼的設計。這和後來的J-20的設計思想非常相似。這種佈局具備非常優秀的升力特性，在保持極佳的超音速飛行效能的同時，還很好的兼顧了對亞音速瞬時機動能力的要求，戰鬥機的俯仰率非常優秀，敏捷性方面也很突出。

最終，EF-2000成為了超音速飛行效能最好的四代機。它是紅旗軍演中“擊落”F-22數量最多的戰鬥機。

代表歐洲航空界的最高水平唯有颱風，歐洲在戰機工業中相比中美俄要落後半代，目前只是開始了五代戰機的研製工作，而中美俄的五代戰機都已經服役或接近服役了，由於歐洲大部分國家的領土較小，沒有完整的戰機產業鏈，因此歐洲的戰機大部分是多國聯合研製的。

歐洲聯合研製的戰機有狂風戰機，美洲虎攻擊機，颱風戰機，EH101直升機，NH90直升機，A400m運輸機，在戰鬥機領域最著名的歐洲三雄分別為歐洲颱風戰機，法國陣風戰機，瑞典鷹獅戰機。其中臺風和陣風本身是作為一個專案來研製的，後來由於法國達索公司要領導歐洲聯合戰鬥機計劃並採購法國斯奈克瑪的m88發動機，因此產生了分歧。

歐洲聯合戰鬥機最初由英國，法國，德國，義大利，西班牙聯合研製，但法國但設計上和發動機的使用上與其它國家產生矛盾，英國堅持使用羅羅的RB199發動機，而法國則要用nM88發動機，在戰機設計上則是英德需要一款空重10.5的戰機，而法國則設計的空重為9.5噸，歐英德因為自己的需求要求擁有對空截擊和格鬥能力，向法國則要求海空兼顧，擁有空中格鬥，對地對海攻擊能力，因此法國退出歐洲聯合戰鬥機計劃。

法國退出了歐洲聯合戰鬥機計劃，颱風則由英德意西四國聯合研製。颱風戰機採用了鴨式三角翼無尾式佈局。使用了二維矩形超音速進氣道，操縱系統為全許可權4餘度主動控制式數字式電傳系統，大量使用複合材料，鈦合金，鋁合金等各種材料製造，颱風使用了一定的隱身設計，採用了馬可尼公司的脈衝多普勒雷達，雖然不是有源相控陣雷達，但是比日本在F2戰機上使用的有源相控陣雷達還要好，可以說是脈衝多普勒雷達的巔峰之作。

颱風戰機所使用的發動機是由歐洲羅羅，MTU，菲亞特，航空發動機渦輪公司聯合研製的EJ200中等推力發動機，採用數字式全許可權控制，推力6噸，加力推力9噸，推重比10，是一款中推四代發動機，與F119，渦扇15同一級品，可以讓颱風在半掛載的情況下進行一定的超音速巡航。坐艙由三塊顯示屏來顯示戰時情形和地圖。颱風戰機最大載彈量7.5噸，航程加掛副油箱為3790公里，最大速度2馬赫，可以使用各種北約制式的空空導彈，鐳射制導炸彈，巡航導彈。

陣風由法國退出歐洲聯合戰鬥機計劃後自主研製的。採用無尾三角翼鴨式佈局氣動佈局與颱風基本一樣，只是颱風使用遠距藕告鴨翼，而陣風采用近距藕合鴨翼。陣風的進氣道採用了皮托管進氣道，優點是造價便宜，壞處是高速效能差強人意，比如F18AB，F16，基本都飛不出兩馬赫的速度。

陣風的雷達為無源相控陣雷達，效能還不如颱風用的脈衝多普勒雷達，陣風的機頭直徑由於設計所以比較小，探測距離比較小，發動機為m88發動機，推力5噸，加力推力7.5噸，推重比8.9，與EJ200發動機的差距一目瞭然。航電系統與颱風保持同一水準。最大載彈量9噸，使用米卡空空導彈和美製鐳射制導炸彈。

薩博39鷹獅由歐洲軍工強國瑞典研製。相比颱風和陣風差距還是較大，也是採用三角翼鴨式氣動佈局，在航電上採用三代戰機標配的三平一下顯示屏，裝有一臺由F404發發動機改進RM12，推力8噸，推重比7.9，薩博39是超輕型戰機，與JF17一個級的，載彈量不清楚，但只有7個掛點。

歐洲三雄各有各的優點，颱風的空戰，截擊效能好，在近距格鬥打敗了F22，陣風是能對空對地對消作戰的全能戰機，可以攜帶核彈和作為航母艦載機，薩博39適合小國使用，能在公路上起降。這三款戰機都是較好的三代戰機。