戈藍果然很“大”。的確，作為三菱最大的轎車，戈藍的軸距有2.75m，車長達到了近4.9m，寬大的車身尺寸帶來的就是寬大的內部空間，尤其是後排的腿部空間非常寬裕。這款東南三菱戈藍的外形還是很出彩的，無論是頭燈、尾燈組還是車尾，擴大的三菱全新的家族式“佈雷臉”都很吸引眼球，晶鑽大燈結合通貫車身側面的高腰線使得車身側面線條成楔形，很有運動的味道。 內飾整體的佈局以簡潔為主，淺灰色和金屬銀面板裝飾，充滿運動色彩。戈藍的配置在同級車中還算是比較全面，旗艦版上除了多功能方向盤和5.1聲道8揚聲器+DVD音響系統外，還有自動空調、電動天窗，CCD影像倒車系統、前後雷達、空氣淨化系統、自動感應雨刷等等實用配置，不過戈藍旗艦版並沒有配備導航系統，也沒有巡航定速功能。戈藍搭載的2.4L發動機，是較新的4G69MIVEC，最大功率為115kW，最大扭矩則是213N·m，並且可以在2500轉時就達到最大扭矩值的95%，所以具有較好的中低轉速動力輸出。MIVEC的原理其實同豐田的VVT-i一樣，只不過MIVEC具有智慧可變氣門正時和升程，對於提高全轉速範圍內的動力輸出同時控制油耗有利。
2.4L發動機怠速時非常安靜，給油上路，3000轉以下時的動力輸出比較迅猛，油門響應迅速，短時間內加速比較輕易。高轉速時的動力稍有些滯後。SPORTSMOOD4速手自一體變速器，帶有智慧記憶系統，在全力加速時，換檔時間會延時，得到更大動力效果；但在正常起步和加速的情況下，則會適時給予換檔，同時達到省油的效果。
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戈藍果然很“大”。的確，作為三菱最大的轎車，戈藍的軸距有2.75m，車長達到了近4.9m，寬大的車身尺寸帶來的就是寬大的內部空間，尤其是後排的腿部空間非常寬裕。這款東南三菱戈藍的外形還是很出彩的，無論是頭燈、尾燈組還是車尾，擴大的三菱全新的家族式“佈雷臉”都很吸引眼球，晶鑽大燈結合通貫車身側面的高腰線使得車身側面線條成楔形，很有運動的味道。 內飾整體的佈局以簡潔為主，淺灰色和金屬銀面板裝飾，充滿運動色彩。戈藍的配置在同級車中還算是比較全面，旗艦版上除了多功能方向盤和5.1聲道8揚聲器+DVD音響系統外，還有自動空調、電動天窗，CCD影像倒車系統、前後雷達、空氣淨化系統、自動感應雨刷等等實用配置，不過戈藍旗艦版並沒有配備導航系統，也沒有巡航定速功能。戈藍搭載的2.4L發動機，是較新的4G69MIVEC，最大功率為115kW，最大扭矩則是213N·m，並且可以在2500轉時就達到最大扭矩值的95%，所以具有較好的中低轉速動力輸出。MIVEC的原理其實同豐田的VVT-i一樣，只不過MIVEC具有智慧可變氣門正時和升程，對於提高全轉速範圍內的動力輸出同時控制油耗有利。
2.4L發動機怠速時非常安靜，給油上路，3000轉以下時的動力輸出比較迅猛，油門響應迅速，短時間內加速比較輕易。高轉速時的動力稍有些滯後。SPORTSMOOD4速手自一體變速器，帶有智慧記憶系統，在全力加速時，換檔時間會延時，得到更大動力效果；但在正常起步和加速的情況下，則會適時給予換檔，同時達到省油的效果。
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