現在的蛋蛋真是強的要命啊，打在二戰坦克身上，毫無疑問，就像熱刀切黃油一樣，輕鬆加愉快的幹掉它。至於破壞效果嘛——中一發就不用修了，直接回爐吧。

現代穿甲彈普遍穿深在600~750mm均質鋼裝甲之間，最狠的達1000mm以上，號稱“1米Sunny”。

▲這是破甲彈的效果，穿甲彈穿深1000mm也和它差不多，洞會更大些

尾翼穩定脫殼穿甲彈，穿甲體由鎢合金/貧鈾材料製造。彈芯硬且脆，洞穿裝甲後，穿甲體碎裂，再加上高溫熔融的裝甲碎屑，成錐形在坦克內飛濺，比破甲彈射流還可怕。

尤其是貧鈾穿甲彈，穿甲過程中產生3000多度高溫，具有自銳能力，穿甲能力極強。

▲美製M829系列貧鈾穿甲彈

以二戰中“獵虎”坦克殲擊車為例，它的128mm 55倍口徑火炮是二戰中威力最大的反坦克炮。使用全口徑穿甲彈時，在1000m距離上可擊穿167mm均值鋼裝甲，在2000m的距離上可擊148mm均質鋼裝甲。夠牛叉了吧。

可現在的脫殼穿甲彈，2000m距離上輕鬆擊穿500mm均質鋼裝甲，是二戰時的3倍多。

1、德國的DM-53鎢合金穿甲彈，使用55倍口徑火炮發射，2000米距離上能擊穿680mm勻質鋼甲，實驗穿深超過900mm。

2、美國的120mm口徑M829A4貧鈾穿甲彈，2000米距離上洞穿750mm勻質鋼甲，實驗穿深超過1000mm。是目前世界上效能水平最高的穿甲彈之一。在沙漠風暴行動中，M829A1曾一炮將T-72撕碎。

中國的穿甲彈效能超一流，與美、德不相伯仲，是最具代表性的穿甲彈之一，具體就不多說了。

現代火炮採用精煉高強度鋼製造，身管自緊、內膛鍍鉻、電渣重熔等技術，使火炮發射膛壓大大提高，賦予炮彈更高的初速度。

現在的三基發射藥做功能力更強，比二戰的發射藥性能提高30%還多，對身管的燒蝕也更輕。炮口動能比二戰火炮大了許多，二者根本不是一個檔次。

“謝爾曼”小脆皮，炮塔正面裝甲厚度才89mm；“T-34-85型”坦克，裝甲最厚處90mm

“虎王”坦克，裝甲最厚處180mm；“IS-2型”坦克，裝甲最厚處120mm

M26潘興坦克，裝甲最厚處114mm；

▲188噸重的鼠式坦克，裝甲最厚也才240mm，車體正面200mm。

現代穿甲彈去打二戰時的坦克，不論什麼型號，差不多都是“殺雞用牛刀”，一旦命中不說100%，至少95%以上的機率能摧毀，破壞力也比二戰時的坦克炮彈厲害得多。

二戰至今，穿甲彈的威力一直在提高，坦克的防護也在提升。

這種矛與盾的問題，穿甲彈和裝甲到底誰更勝一籌呢，目前看來是裝甲，中、美、俄的最先進主戰坦克，99A、M1A2SEP、T-14的炮塔正面防穿已超過800mm，而這些坦克打出去的穿甲彈在2000米上的穿深均不超過700mm，坦克之間遭遇，除非近戰，相互擊穿正面的機率並不大。

但是用現在的穿甲彈對付二戰坦克，就很不公平，表面上二戰坦克的噸位並不小，德國“虎”式坦克重達58噸、接近M1A2SEP，“豹”式坦克也有45噸、相當於96A，蘇聯IS-2坦克則為46噸、和T-90MS一樣重。

但是用今天的眼光看待二戰坦克，只能說它們的設計不佳，裝甲的質量也不高。

二戰時代的坦克，畢竟不需要面對現代戰場的殘Journey脅，設計並不成熟，普遍“皮薄餡大”，外形比較高大而攤薄了裝甲的厚度。

譬如“虎”式坦克全長7.35米、寬3.7米、高2.93米，比現代主戰坦克大出一圈，雖然重達58噸，車體正面裝甲卻僅有102mm；如果按比例將“虎”式縮小到現代主戰坦克的水平，重量不變，體積縮小了近一半，車體正面裝甲就可以做到180mm左右。

此外二戰坦克的設計，和現代坦克不同，周身裝甲分佈的比較均勻，兩側、後側甚至車頂都有一定厚度，現代坦克則面臨大口徑滑膛炮、反坦克導彈的威脅，前臉厚度驚人，兩側、後側和頂部的裝甲厚度就一般，甚至還不如二戰坦克，比拼前臉厚度時二戰坦克當然會吃虧。

最後就是裝甲的技術水平，二戰坦克幾乎都是RHA（均質鋼，普通的裝甲車輛用鋼材），“虎”式車體正面鋼材進行了硬化處理，就已經挺稀罕了，但還是不如現代坦克的裝甲鋼。

隨著防護技術的進步，複合裝甲的出現，徹底拉開了二戰和現代坦克的差距。

如果取一樣的厚度，複合裝甲的防護力其實還不如鋼，但複合裝甲的重量更輕，於是現代坦克的前臉就變得越來越厚、以容納大厚度的複合裝甲，才能在控制全重的同時提升對穿甲彈、破甲彈的防護水平。

現代坦克的正面裝甲，除外殼、底板是RHA外，中間都是複合裝甲。

整塊裝甲中，RHA提供的防護力僅200~220mm，其餘都是複合裝甲，目前的水平約1.2:1，即1.2米厚的複合裝甲防護力相當於1米的RHA。

二戰時代的坦克，重量並不比今天的主戰坦克更大，尺寸卻大得多，有限的防護重量也沒有集中分配給前臉、裝甲材料還只有均質鋼，抵擋穿甲彈的能力當然比今天的主戰坦克差得遠。

二戰時防護力最強的量產型坦克，德國“虎王”，炮塔正面也不到200mm。

現代穿甲，不論哪一種口徑、材料和結構，都可以在2000、甚至3000米距離上100%擊穿“虎王”的正面，很大機率會直接將其摧毀。

只是這樣的穿越比拼，能有多大意義？

現代的穿甲彈，對二戰坦克的無堅不摧，只能說是沾了一個科技發展的光。

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1.當今世界科技發達，不少先進武器層出不窮，二戰時期坦克縱橫天下無敵手，如今不光研製出了能在天上讓坦克吃盡苦頭的飛機，而且還製造出了可以擊潰坦克的穿甲彈，能讓坦克瞬間毀於一旦。

2.現在穿甲彈對鋼甲的穿透度基本在600到750毫米之間，不過也有甚至在1000毫米之間。對於二戰時期鋼甲在300到500毫米之間的坦克，可以輕鬆擊穿。穿甲彈中貧鈾穿甲彈穿透能力最強，美劇m829貧鈾穿甲彈，在沙漠風暴行動中，曾一炮將T72撕碎。

3.現代火炮用精煉高強度鋼製造，使火炮的發射速度普遍加快，而且炮彈也加強了研究，而且炮口動能比二戰時期大了很多，在不斷改進和製造的條件下，當今的火炮可以粉碎二戰時期的任一坦克。

4.二戰時期的坦克在今天是被當炮灰的存在，威爾曼的小脆皮，虎王，鼠氏，M26潘興坦克，鋼甲厚度最強也就是鼠氏坦克，不過厚度才240毫米，坦克正面才200毫米，在如今根本不值一提。

你好我是迷彩派，這個問題由我來回答。

現代的穿甲彈打二戰時期的任何一款坦克都是殺雞用宰牛刀，即便是拿出當時德國還沒研製成功的鼠式坦克也是筷子捅豆腐——穿了。而現代被現代穿甲彈命中之後的坦克，也沒必要進行修理，直接拖回鍊鋼爐就可以

為啥這麼說呢？因為現代的穿甲彈和二戰的坦克根本就不是同一個檔次的東西，兩者之間足足有幾十年的差距。

二戰期間的坦克大部分的等效裝甲厚度都在100毫米左右，而鼠式坦克的裝甲厚度也僅僅不過200毫米到300毫米之間。而現代穿甲彈採用的鎢合金或者貧鈾材料，其穿甲厚度最小都在600毫米以上，有些穿甲彈穿深甚至是達到了驚人的1000毫米。

另外要說明的是，二戰期間的坦克裝甲質量要遠遠遜色現代的坦克裝甲，因為當時的金屬冶煉技術遠沒有現在那麼好。所以二戰期間的坦克裝甲在現代穿甲彈面前就像紙糊的，根本就沒有什麼抵抗的力量。

至於破壞力方面，由於目前沒有那個國家做過這樣的實驗，所以不得而知。但是筆者在前幾年的軍事報道中曾經看過，一輛中國產59式坦克在2000米距離上被96A坦克命中的報道。當時59坦克被命中之後，其正面裝甲被輕鬆貫穿，而坦克艙室內已經被穿甲彈形成的高溫熔融裝甲碎屑破壞的面目全非。

59坦克都被揍成這樣，更別提跟59坦克還要早20多年的二戰坦克。

說起穿甲彈，他的誕生主要還是為了對付海軍艦艇和防禦工事的，特別是以戰列艦為主的厚裝甲時代，傳統的炮彈根本無法貫穿這些鋼鐵巨獸，於是開始開發除了穿甲彈。而在陸戰裝甲為王的時代，現代人們意義上的穿甲彈主要是一種坦克炮彈了。

現代坦克或反坦克炮多配有尾翼穩定脫殼穿甲彈，這種炮彈的彈丸內沒有炸藥，依靠穿透裝甲以後產生的熱量和碎片殺傷坦克內部人員和裝置。由於穿甲彈需要使用高膛壓火炮來發射以提高初速和威力，所以目前最好的穿甲彈都是為坦克炮配備的，例如中國99A坦克上面的125毫米尾翼穩定脫殼穿甲彈，採用鎢合金彈芯，初速可高達1700米/秒，穿甲厚度達1米左右（這個資料個人一直都比較懷疑）。

而世界主流的鎢合金尾翼穩定脫殼穿甲彈的2000米穿甲能力在650mm以上，而最厲害也最不仁道的是美國，採用了貧鈾穿甲彈，穿甲過程中產生3000多度高溫，具有自銳能力，穿甲能力極強，穿甲厚度在1米以上一點問題沒有，在海灣戰爭中更是在3500米開外直接貫穿T72猴版坦克，伊拉克坦克根本沒有任何還手之力！

除了穿甲彈外，穿甲能力較強的還有破甲彈，破甲彈大家都比較熟悉了，中東恐怖分子的標配40mm火箭筒，也就是電影中經常喊到的RPG了。破甲彈主要配備的反坦克火箭筒、反坦克導彈戰鬥部，目前最大威力的反坦克破甲彈戰鬥部的靜破甲威力可擊穿1200毫米厚度以上的裝甲，沒有任何坦克能夠抵擋！

還有一種英華人發明的碎甲彈，又被戲稱為“牛皮膏藥彈”，它既不同於穿甲彈，又不同於破甲彈。他的作用原理就是炮彈破裂後內部的塑性炸藥像牛皮糖緊貼在裝甲表面，隨後由彈底延期引信引爆炸藥，產生強大的衝擊波，薄裝甲直接被炸穿，即使較厚的裝甲不能擊穿，但也能讓裝甲的另一面崩碎出幾十米~幾百米初速的碎片，利用衝擊波振動和飛濺的裝甲碎片對內部人員造成殺傷！

綜合來說，但無論是穿甲彈，還是破甲彈，又或者是碎甲彈，二戰的任何坦克都無法承受，虎式正面裝甲也就110,豹式的傾斜裝甲也只有100左右，即使是德國試驗的鼠式坦克，正面裝甲也都只有240mm左右，這樣的裝甲在面對現代穿甲彈根本沒有任何機會！