蘭博基尼的相比法拉利來說產品佈局要更少一點，一直以來蘭博基尼也很熱衷推出一些限量版的車型，但是這些車都沒什麼參考價值，並不是想買就能買到的，目前在國內在售狀態的也只有三款車。

首先就是huracan系列，也就是我們俗稱的“小牛”，這款車的也是蘭博基尼品牌裡面比較入門的車型，這個車系只有一個5.2l的自然吸氣v10發動機，不同年份款的車型和調教分別為580馬力，610馬力和640馬力，這款車的主要競爭對手是法拉利488，另外還有邁凱輪和阿斯頓馬丁等一些售價相近的跑車。

然後是aventador，也就是我們俗稱的“大牛”，這款車是蘭博基尼的產品序列裡面，在售狀態下最高階的車型，動力方面打造了6.5升自然吸氣v12發動機，其中aventador s和敞篷版車型的調教為740馬力，svj版本的調教為770馬力，主要的競爭對手是法拉利的f12 berlinetta和812 superfast，這款車最大的特點就是“剪刀門”的設計，看上去非常有科技感，非常的吸引眼球。

最後就是蘭博基尼的urus，這是蘭博基尼最新推出的suv產品，採用了mlb evo平臺，也就是跟保時捷卡宴，大眾新Touareg，奧迪q7和賓利Falcon是一個平臺的產品，但是蘭博基尼給了這款車截然不同的調教風格，採用了650馬力的4.0t雙渦輪增壓發動機，目前也只有一個車型，在設計上保留了很多蘭博基尼經典的設計元素，包括無邊框車門，兇狠的前臉，可以說這款車線是一款蘭博基尼，然後才是一輛suv。

至於剩下的車型，比方說vneno，reventon，egoista之類的車型要麼就是停留在概念的車階段，只是代表未來的設計和發展趨勢，要麼就是非常稀有的限量產品，這些產品。拋開本身的售價不說，即便是想買也不一定能買到，像是reventon這樣的產品，全球不超過20臺，不說在國內，即便是在世界範圍內也算是稀有品種裡面的極品了。

蘭博基尼車型分為歷史車型和可售車型

歷史車型不展開詳解，有知名的350GT、雷文頓等

我們詳細說一下蘭博基尼現可售車型

1、Urus：超豪華品牌問世的首款Suv，百米加速3.6秒，被譽為超級Suv，SSuv。外表與蘭博基尼跑車線條非常近似，價格含上消費稅在370左右

2、Aventador S：俗稱大牛，Aventador這代大牛裡面，有Aventador（LP700-4）停售；Aventador SV（LP-750-4）停售；Aventador S（LP740-4），市場上還有少量現車可售，價格含上消費稅在750左右

3、Aventador SVJ：也叫大牛，話不多說，紐北圈速王就是他，6:44.97的成績至今還無車超越，百米加速2.8秒，770匹馬力，在現金量產車裡面可謂是最強，並且和Aventador SV一樣，具有收藏價值，價格在1000左右

以上4款車型是現在可以買到的蘭博基尼車型，私我喲

蘭博基尼是一家義大利汽車生產商，全球頂級跑車製造商之一，公司在義大利聖亞加塔·波隆尼，由費魯吉歐·蘭博基尼在1963年創立。

蘭博基尼由於經營不善，於1980年破產，1998年歸入奧迪旗下，現為大眾集團旗下品牌之一。

說到蘭博基尼，可以說是很多男人的夢想。硬朗的車身線條，流線型的造型。充滿了科幻感。開一臺蘭博基尼在大街上，至少回頭率200%。接下來我們就來了解一下蘭博基尼歷代的車系。

1.蘭博基尼350 GTV

350 GTV是蘭博基尼第一款汽車，由都靈設計室設計，1963年在都靈車展推出。其外型前衛大膽遠超過當時許多的市售超跑車。這部車是以打敗法拉利跑車為目標的，搭載了由曾參與Ferrari 250GT引擎設計的名匠Giotto Bizzarrini主持，V12引擎，3464cc擁有最大馬力360匹，極速250公里。

350 GTV外型設計上的特點除了啟閉式頭等，特別的車後檔風玻璃及超帥的車側造型外，最大的特點就是車頭到引擎蓋上那道獨特的中分鍍鉻飾條及金色蠻牛廠徽。

2.蘭博基尼Miura

1966年3月日內瓦車展，達拉瑞和甘迪尼的大作P400 Miura登臺，Miura通常被翻譯為“繆拉”或“穆拉”。Miura採用後輪驅動方式，搭載V12發動機，在5速手動變速箱的配合下，最高時速可以達到280公里

蘭博基尼Miura的車身分為三段，車身前罩、座艙、後發動機罩，前後兩部分可以掀開，內部機械完全暴露於外。整體看來，Miura車型具有強烈的攻擊型，在現在看來依然不覺過時。

3.蘭博基尼Countach

Countach對冷卻系統的要求很高，它選用了豎向氣流格柵。和Miura系相比，Countach的背部有凹陷，豎向氣流格柵恰在露出的那部分空間。車門與後翼子板上設計了槽形進氣口，後翼子板與側窗接連的部分有航空式進氣口。

採用V12的發動機，排量為5167ml，最大馬力334。驅動型式為發動機中置後輪驅動，選用5速手動變速器，前後通風盤式助力制動器。最高車速可達295公里，百公里加速時間為5秒。

4.蘭博基尼LM002

1980年，蘭博基尼公司破產。來自瑞士的Mimran兄弟公司收購了蘭博基尼。1985年蘭博基尼推出了其首款量產越野車——LM002。

它搭載一部4.7L排氣量的V12汽油發動機，最高功率為382馬力。並配備來自ZF公司的變速箱。而為了保證這款車能夠應付惡劣環境，LM002被設計成可以使用低標號汽油，同時，它還使用了一個體積巨大的散熱器，確保LM002有足夠的散熱能力。

自重將近3噸的LM002的百公里加速僅需7.7秒，最高時速可以達到208km/h，這款超級越野車的製造成本非常高昂，在1993年停產時僅僅生產了328輛。

5.蘭博基尼Diablo

Diablo的車頭和車尾充滿了未來感，將通常開在車頭或車身兩側的進氣口開在車頂上。它的前風擋與機器罩之間幾乎沒有角度，離地間隙極小，這使它的身高大大降低，緊緊地貼在地面上，風阻係數降到最小，搭載了5.7升V12發動機，百公里加速4秒，Brembo的剎車系統，還配備了ABS。

6.蘭博基尼Murcielago

Murcielago，西班牙語的意思是“蝙蝠”，它是在奧迪的技術和財政支援下開發的首款蘭博基尼。繼承了Diablo的沉悶。

Murcielago搭載了6.2升12缸發動機，最大580馬力，最高時速337公里，百公里加速3.8秒。變速器齒輪被調校得很緊密，以獲得更快的加速時間。車身採用管狀鋼結構並輔以碳纖維加固。總長超過4.5米。

7.蘭博基尼Reventon

Reventon採用航空技術的碳纖維，前臉的設計在空氣動力學上更強大，兩側寬大的方形網格進氣口可以為剎車提供更多的低溫空氣。裝備了氙氣和LED組成的前大燈。動力方面搭載了6.5升V12發動機，百公里加速3.4秒。最高時速338公里，Reventon售價高達100萬歐元，整車共製造21輛，全球僅發售20輛。非常稀有，有錢也不一定可以買到。

8.蘭博基尼Gallardo

Gallardo是從2000年開始設計的。根據Italdesign-Giugiaro的設計方案，由蘭博基尼自己的設計師結合這些引數按照其公司自身的設計風格改進出最後的版本。Gallardo搭載了5.0升V10引擎，最大570馬力，540牛米的扭矩。現在Gallardo的二手車價格在120萬左右，可以說是價效比最高的蘭博基尼了。

9.蘭博基尼Huracan LP610-4

2013年底蘭博基尼公佈了全新車型Huracan，Huracan的名字在西班牙語中意思為 颶風，設計上也繼承了蘭博基尼一貫的攻擊性，特別是其尾部還啟用了全LED尾燈。動力方面，Huracan搭載一臺5.2升V10發動機，最大功率達到610馬力，扭矩540牛米，效能上已經完全超越了Gallado。傳動方面，匹配一臺雙離合變速箱，百公里加速僅需3.2秒。

10.蘭博基尼Aventador LP700-4

作為Murcielago的換代車型，在2011年日內瓦車展上正式亮相。低矮的車身、剪刀門、車身四周的巨大進氣口以及玻璃下的V12發動機，依舊是為人熟知的蘭博基尼風格。

動力方面，Aventador裝備了6.5L的V12發動機。每一臺都要經過專門調校，能夠輸出700匹的最大馬力，並且能夠提供690牛米的扭矩，僅需2.8秒即可破百。Aventador的底盤總重量只有229公斤，但是剛性卻達到了35000Nm的抗扭度，此外Aventador的車架使用全碳纖維打造。

11.蘭博基尼Urus

Urus的定位是一款大尺寸高效能SUV，Urus的底盤結構和奧迪Q8來自同一個平臺。

外觀方面，URUS融入了家族特徵的基礎上進行了最佳化與創新。

內飾方面，URUS延續了蘭博基尼家族式的特徵，整個中控臺採用由Forged Composite製成的骨架式碳纖維結構，貫穿整個車內空間，部分割槽域由採用皮革包裹的軟墊覆蓋。

URUS搭載的是一臺4.0L雙渦輪增壓發動機，最大馬力650，匹配的是一款8速Tiptronic手自一體式變速器。百公里加速3.6秒。可以說是地表最強的SUV。

12.蘭博基尼Sesto Elemento 第六元素

Sesto Elemento是蘭博基尼在2010年巴黎車展上推出的一款車型，其車型尺寸與Miura相仿。

蘭博基尼在Sesto Elemento上運用了大量的碳纖維。底盤、車身、傳動軸和懸架都採用了碳纖維，重量僅重999公斤。因碳的原子序數，碳元素也被稱之為“第六元素”。採用了蘭博基尼Gallardo LP 570-4Superleggera的5.2升V10發動機，最高時速超過每小時355公里，百公里加速2.5秒。最大扭矩540牛米，最大570匹馬力。它的重量比蘭博基尼Gallardo輕550公斤，Sesto Elemento的排氣管採用Pyrosic玻璃陶瓷複合材料，能夠經受住900攝氏度的高溫。

13.蘭博基尼Veneno 毒藥

蘭博基尼毒藥在2013年日內瓦車展上推出。

毒藥兼顧了空氣動力學效能和穩定性，具有良好的道路適應性，最大輸出功率為552千瓦，40匹馬力，從0-100公里/小時加速只有2.8秒，設計最高速度為354公里每小時，售價為稅前300萬歐元。

設有一個排量為6.5升的12缸發動機，以便捷的7速ISR變速箱、五種駕駛模式和全時四輪驅動系統，以及賽車底盤與推杆懸架和水平彈簧/阻尼器單位。然而，最重要的是，駕駛Veneno不需要專業知識，蘭博基尼汽車公司擁有碳纖維材料的高開發水平，保證底盤為碳纖維單體橫造。