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還有一個月結婚了。
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  • 1 # 試駕時間

    不是很建議。

    三菱Eclipse Cross上市沒有多久,不優惠也正常;但價格確實高了。

    Eclipse Cross搭載三菱最新研發1.5T渦輪增壓發動機,匹配CVT變速箱,相對而言,三菱的技術和Eclipse Cross的整車品質可以參照歐藍德,在合資品牌中,除了豐田榮放、馬自達CX-5之外,基本上沒有對手了。

    只是,作為一款緊湊級SUV,1.5T發動機動力不強,舒適型也非常一般。

    出於結婚要買車,時間確實比較緊迫,如果能等三四個月,降價一萬兩萬是不會有任何問題的,現在購買真的會有些吃虧。

    而且,作為年輕人,沒有透過性需求和拉貨的需求,我們不認為選購SUV是明智的。

    18萬幾乎可以買到中級車馬自達ATENZA2.0L低配了,6AT變速箱,前後獨立懸掛,從空間、操控、動力水平都要比Eclipse Cross好太多。

    或者選馬自達AXELA,2.0L匹配6AT變速箱,前後獨立懸掛,效能優異。

    建議去試駕,買車一定不要看樣子,而要以省心省油好開為原則。

  • 2 # SmallBin220427358

    個人覺得不值得!將近18萬,可選車型太多太多!比三菱可強多了!三菱後期開感覺油耗還行!開了四萬公里就吃不著消了!同價位車,比三菱美得實在太多

  • 3 # 武漢買車吧Q群

    三菱Eclipse Cross1.5T CVT二驅夢想版指導價15.58萬,由於是新款車型上市時間不長,優惠不大。既然選擇了廣汽三菱,可以考慮一下歐藍德2.0L二驅暢享版指導價17.28萬,估計落地價和Eclipse Cross相差不大。

  • 4 # 老蘿閒語

    謝邀,三菱緊湊型SUⅤEclipse Cross,是18年11月上市銷售的國5排放車型,目前新車上市暫無銷售優惠價格堅挺,從目前Eclipse Cross車型在市場銷售表現來,銷量資料只是平平而已,Eclipse Cross車型定位是在歐藍德和Mitsubishi ASX車型之間,而在國內汽車市場上,與同級別其他品牌車型相比,車型價格無優惠的因素,無凝是制約了車型產品競爭力和銷量。

    在你的問題內容中,你提出了看中Eclipse Cross夢想版車型,並詢問沒有優惠,落地17.8萬元值得入手嗎?,先來簡單瞭解一下車型配置,18款三菱Eclipse Cross1.5T夢想版車型,指導價15.48萬,車型搭載1.5T+CVT動力總成,最大170馬力,車後懸是多連桿獨立懸架形式,從車型三大件配置來看,是三菱品牌引入國內的首款搭載1.5T渦輪增壓車型。

    Eclipse Cross車型這款三菱4D40型號的1.5T渦輪增壓發動機,採用進氣岐管和缸內直噴的兩噴射技術,即解決了歧管噴射油耗過大,又避免了缸內直噴低溫低負荷易積碳的問題,加之還有MIVEC可變氣門技術和小慣量渦輪+電控洩壓閥配置,發動機熱效率達37%,目前處於同排量1.5T動力車型較領先水平,車型油門調教靈敏動力響應積極,燃油控制低和底盤質感及支撐性好,是Eclipse Cross車型最大亮點,其他配置特點就不贅述了。

    至於新上市銷售的Eclipse Cross夢想版車型,是Eclipse Cross全系車型裡的中配車型,也應該是最走量的車型,從車型功能和效能配置上分析,三菱Eclipse Cross夢想版車型,還是有不錯的產品競爭力,車型外觀顏值漂亮,內飾佈局及格調有所提升,車型空間夠用並且駕乘感受體驗很好。由於目前車型無優惠政策,暫時不值得入手!,按照汽車銷售方法貫例,優惠政策在新車上市後3月內,就會和消費者見面,到哪時才是值得入手購買的恰當時機。希望回答能幫到你。

  • 5 # 混江龍皮蛋

    三菱Eclipse Cross上是沒有太長時間,現在終端沒有任何優惠。而且這款車說實話賣的並不怎麼樣。外觀我感覺前臉和側顏還是比較不錯的。但是後腚我真的是欣賞不太了。貫穿式大燈一般都非常漂亮,他設計的倒挺大膽,直接在後擋風玻璃中間。但是我感覺並不怎麼美觀,反而有點畫蛇添足的感覺。當然,這是仁者見仁智者見智的了。

    那是看著還是比較舒服的。才用了最近比較流行的懸浮式導航。中控臺也用了大量的軟性材料。這款車的定位就是在三菱Mitsubishi ASX和歐藍德之間。但是還是屬於緊湊級SUV。我個人還是比較追求價效比的感覺,它現在的價效比跟Mitsubishi ASX和歐藍德還是差一點。而且1.5升渦輪增壓的排量也不如2.0自吸來的實在。配置倒是挺豐富的,而且這個夢想版也是最值得購買的。在整個三菱Eclipse Cross中算是價效比最高的。但是17萬多落地的售價確實不怎麼樣。有這個錢買個丐版歐藍德啊。檔次直接提升一個。

    我給你算了一下,現在無優惠的一個Eclipse Cross落地應該大約在17.6萬元左右。我不知道你貴在哪裡了,應該是保險吧,保險就上交強,三者100萬,不計免賠和車損就可以了,其他的上了也沒用。如果你買車,必須在4s店內上的話,那可能就會被他坑個一一兩千吧。

  • 6 # 使用者73268338683

    隨著三菱Eclipse Cross上市,廣汽三菱的緊湊型SUV格局已經初見規模,Eclipse Cross夾在了Mitsubishi ASXASX與歐藍德之間,主攻更為年輕,熱愛時尚的消費群體。對於這臺新車,肯定很多網友還比較陌生,那麼接下來就跟隨本期《購車指南》,來看看全新Eclipse Cross有哪些亮點,又有哪款車型的價效比最高,最值得購買。

    2018款廣汽三菱Eclipse Cross共計上市5款車型,售價區間為12.98-18.58萬元,此次上市的新車全系搭載1.5T渦輪增壓發動機,匹配6速手動或CVT無級變速箱,頂配車型還會提供S-AWC適時智慧四驅系統。

    一、 哪款值得買

    二、 車型簡介

    外觀方面,三菱Eclipse Cross採用了多層次的設計手法來凸顯車頭立體感,整體風格與歐藍德比較相近,同樣為三菱家族化樣式。雙“C”造型的鍍鉻飾條非常醒目,並與前大燈相連,有效將車頭進行劃分,前臉元素雖然多,但並不凌亂。

    新車中低配車型為傳統的鹵素光源,而在頂配及次頂配車型上,配備了遠近光一體式的LED大燈,霧燈區域部分為鹵素光源的轉向燈以及霧燈。底部的銀色防擦飾板面積很大,能夠有效應對崎嶇爛路上的砂石路況,能夠給予駕駛者充分信心。

    Eclipse Cross的雙腰線設計為其帶來了俯衝式的視覺效果,硬朗的摺痕將前、後車門把手貫穿,且延伸至尾燈處,提升了整體感。新車具體長寬高分別為4405/1805/1685mm,軸距為2670mm。

    Eclipse Cross除入門版外,其餘車型均提供了18英寸雙色多輻鋁合金輪輞,造型時尚動感,與精緻的車身相搭,協調一致。輪胎為優科豪馬品牌的BluEarth E70系列,其主打低滾阻與耐磨,注重燃油經濟性。

    車尾設計飽滿圓潤,尾翼造型的尾燈十分新穎,整體效果與早年三菱Eclipse日蝕跑車有著幾分神似與傳承。貫穿式尾燈點亮時候並非為連貫的燈帶,兩側為示寬燈,而中間為高位剎車燈。光源方面,剎車燈和示寬燈為LED,轉向燈、倒車燈以及後霧燈為傳統鹵素光源。

    對稱式的內飾採用了Horizontal Axis設計理念,中控臺上方兩側A柱之間的弧線為內飾增添了環抱氛圍。而大量物理實體按鍵的應用更是營造出強烈的機械感,雖然科技感欠奉,但實用性出色,功能標註清晰,上手難度很低。

    儀表盤的樣式比較常規,雙圓造型讀數清晰,簡單易懂。中間的行車電腦分為上下兩個部分,上方為多媒體、ACC自適應巡航的跟車距離設定以及定速巡航等相關資訊,而下方則為擋位顯示、水溫表、油量表、車外溫度和公里數等。

    多功能方向盤為三菱傳統樣式,底部的高光黑色鋼琴漆裝飾很顯質感。皮質包裹的方向盤手感較硬,頂配車型還配備了尺寸較大的換擋撥片,進一步增加駕駛者的駕駛樂趣。

    8英寸多媒體螢幕功能豐富,如導航、蘋果CarPlay、百度CarLife以及藍芽等功能均為全系標配,非常厚道。液晶螢幕除了觸控操作之外,還在擋把右方配備了多媒體旋鈕,進一步提升了操作便捷性。

    動力系統方面,全新三菱Eclipse Cross全系搭載了1.5T渦輪增壓發動機,最大功率125kW,峰值扭矩250N·m。與之匹配的傳動系統為6速手動或CVT無級變速箱,頂配車型還會搭載三菱S-AWC 智慧適時四驅系統。

    三菱Eclipse Cross雖然有著溜背式造型,但前排和後排的乘坐空間以及頭部空間均有不錯餘量。同時,後排座椅可以前後調節,靠背角度也可以調整,極大程度保證了後排乘客的舒適性。

    儲物空間方面,Eclipse Cross在數量方面中規中矩,不過可以看出在細節方面很用心。比如前門板儲物槽內部的小隔板,以及前排杯架內的限位器,都可以有效防止飲料瓶放入其中不會晃灑;而手套箱以及中央扶手箱內部均採用了分層處理,使其儲物能力更為高效。

    後備箱比較平整,受後輪拱侵佔現象不太明顯,並且兩側均做了掏空處理,更有利於空間利用。後排座椅支援4/6比例摺疊放倒,放倒後的後排座椅幾乎可以與後備箱地臺保持全平,儲物能力進一步得到拓展。

    配置對比及推薦

    1、 基本配置

    廣汽三菱Eclipse Cross的入門車型配置方面比較厚道,如自動空調、8英寸液晶螢幕、GPS導航、後排空調出風口、後排座椅前後調節以及靠背調節等配置在同級別入門版車型上十分罕見。不過安全配置上僅配備了前排雙氣囊且沒有配備ESP車身穩定控制系統,略有缺失。不過其提供了6速手動變速箱,對於鍾愛手動擋的消費者來說也是個不錯的選擇。

    2、 推薦車型對比

    從此次Eclipse Cross的售價列表中可以看出,12.98萬元的入門版車型僅配備了手動變速箱,而頂配車型18.58萬元的售價又有些偏高,所以銷量的任務就落在了位居車型列表中間的三個車型上。夢想版相比無畏版,在原有的豐富安全配置基礎不變的前提下,增加了如無鑰匙進入/啟動、雙天窗、電子駐車、前排座椅加熱等多項實用功能,在日常用車環境下會頻繁用到,加之兩者之間僅相差1萬元,完全“值回票價”。而信念版則增加了自動大燈、感應雨刷、全景攝像頭以及LED大燈等配置,必要性不是很大,所以綜合來看,1.5T CVT兩驅夢想版最為值得推薦。

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