①在4G的時候，機器人已經有了很大的規模。當它到5G的時候，肯定會向前邁出一大步。首先是工廠裡的機器人，如今的機器人大多是機械臂，許多汽車工廠都有根據智慧程式來組裝汽車的機械臂，但是這些機械臂只能做單一的工作，5G網路出現後研發的機器人將會更好，擁有更多的自由度。活動可以自由進行，處理的資訊更多。完成的工作不再是一件簡單的事。它可以是多功能和複雜的。完全取代人工。在這種情況下，工廠可以大大減少人力。因為這些機器人，它可能完全顛覆我們的生活方式，比如掃地機器人，電子眼執法機器人等等。可以說機器人的進步將幫助我們解決各種問題。

②人工智慧！由於5G網路的出現，人工智慧的速度將發生質的變化。具有自學原理的人工智慧可以依靠5G網路來更快地學習。商業人工智慧機器人也因5G網路的出現能處海量的資訊，人工智慧的研究和開發將會更進一步。

④無人駕駛技術來源於人工智慧，無人駕駛技術主要基於車載計算機系統。那麼5G網路能在這種技術上做什麼呢？主要的就是汽車可以依靠5G的高速流量來更新實時交通狀況，並且在預見到緊急情況時，它們的反應會比人類駕駛的汽車快。現在有很多公司已經開始無人駕駛的研發，一些公司將在今年開始試運營。

⑤現在虛擬現實遊戲技術完全依賴於VR/AR。這種技術可以在VR/AR的幫助下模擬現場環境，幫助人們用自己的眼睛欺騙大腦。讓自己有站在沙漠中卻能看到海灘的感覺，但在4G網路中，許多遊戲VR/AR因為網路速度不好，因為這個缺點，很多人在使用VR/AR後會感到頭暈，但5G出現後，不會出現這種問題，所以5G出現後，VR/AR會火也是必然的。

⑥超清影片現在很多人會在網路不好的時候選擇影片的清晰度觀看，但那個觀看體驗不好，所以5G網路出現後，即使5G網路訊號最差，也有100m/s。然而，最快的4G只有20M/s。這樣的差距就可以明顯看出來了，而且到時候很多東西都會用影片來體現，文字的體現力度不夠強烈，影片製作也會越來越多。

⑦智慧城市。隨著5G建設的推進，它能夠連線數以億計的物聯網裝置，讓智慧城市成為現實，這將帶來環境(能效、空氣質量、清潔水)和社會效益(應急響應的無人機、城市結構的安全性)。中國正在規劃超過285個智慧城市專案，以改善和提高市民的生活質量。

鑑於物聯網在工業領域將發揮巨大影響，因此整個供應鏈將受益於5G及其在廣泛不同的互聯產品之間進行連線和通訊的能力。這將為客戶提供更高的效率、更高的質量、甚至更高的透明度，並實現數字化轉型的所有目標。

除了這些領域，5G還將在智慧製造（智慧工廠）、遠端控制等等方面發揮巨大的作用。5G正在將人類帶到一個更為廣闊的世界，但5G要想更好地服務於使用者、行業，則需要全領域的合力

5G一旦得到應用並大規模普及，對社會意義重大，目前資訊科技由移動互聯向萬物互聯轉變，但受制於無線通訊技術的限制，導致物聯網並沒有規模化應用，當5G商用後，萬物互聯才能成為可能。如今，5G技術處在應用前期，從你晶片到通訊裝置廠商，從運營商到5G應用，整個行業呈現蓬勃發展態勢。

2019年將是5G商用關鍵年份，各界積極開啟衝刺模式，在一年一度的拉斯維加斯消費電子展（CES），5G也是焦點，高通公佈在2019年，將會有超過30款基於高通驍龍855配合5G調變解調器驍龍X50產品上市。三星手機也將支援5G網路，同時英特爾一個新專案“Athena”已經啟動，旨在將5G和人工智慧與Ultrabooks兩部分關聯起來，推動PC廠商打造關聯5G和AI的先進的膝上型電腦。

各界積極謀劃5G，讓一切裝置互聯成為可能，促使物聯網更大規模普及，在5G啟動關鍵年份中，一旦得到大規模商用後，以下行業會迎來爆發式發展：

虛擬現實（VR/AR）

前兩年炒的火熱的虛擬現實沒有爆發，在2014年因Facebook以20億美元收購Oculus VR後，掀起了高潮，在當時被視為下一場計算機革命的重要趨勢。遺憾的是經過多年，虛擬現實依然沒有得到很好的發展，很大原因受制於網路寬頻，5G一旦得到應用，網路足以支撐虛擬現實的運營，虛擬現實以及其它形式的沉浸式體驗，屆時娛樂、遊戲、購物等場景會大量使用VR/AR。

來自愛立信的報告指出，VR和AR將隨著5G技術的到來成為主流，5G的到來，將為發展虛擬現實帶來新的動力，並將進入快速發展時期，中國也釋出了《關於加快推進虛擬現實產業發展的指導意見》，希望在2025年整體實力進入全球前列，從產業規模看，有機構預測，2020年全球虛擬現實產業規模將超2000億。

大影片

因5G的到來，將為影片行業帶來巨大變革，目前各大電信運營商，大影片是核心戰略之一，整個網際網路流量絕大部分是來自影片流量，但5G得到應用，大影片將會為運營商帶來巨大財富，從5G影片通話到8K體驗，從體育賽事到城市安防等。

當5G到來後，在家庭用8K顯示器看好萊塢大片，這種視覺震感亮瞎眼，8K是當前1080P的16倍，好萊塢對於8K發展最為積極，越來越多的電影會提供8K版本。

無人駕到

5G是無人駕駛汽車商業落地基礎設施，沒有低延時、超高速的網路，無人駕駛落落地就遙遙無期，目前大多數無人駕駛測試，都是超慢速測試，去年優步在低速下測試還造成嚴重事故，所以5G的部署將會使得無人駕駛落地核心，這個時間視窗在2020年。

由於5G在保障高穩定性與移動性下，以及瞬時響應下，從而大幅提升自動駕駛的效能，當無人駛汽車技術日益成熟，甚至還將催生全新的乘客經濟，英特爾做出預測，無人駕駛將催生7萬億美元的“乘客經濟”。

最後

5G技術發展如火如荼，美國運營商將在2019年實現商用，國內華為在全球簽訂了26份5G合同，1萬多個5G基站發往全球各地，在物聯網高階顧問楊劍勇看來，整個世界在積極擁抱5G這一技術風口，5G支撐的大連線，以5G支撐的大連線，不僅會掀起新一輪的移動變革，以5G支撐的大連線，不僅會掀起新一輪的移動變革，實現千億量的連線，促使萬物互聯時代到來，並結合雲端和人工智慧等技術，推動社會變革，進入一個萬物感知的智慧社會。

5G到來可能會徹底改變物流行業，下面我們圍繞物流三大關鍵要素：車、人、貨展開構畫5G的出現將會對物流行業產生的改變。

5G時代下，物流車將會出現的變化

我們熟悉的車聯網是以車內網、車載自組網和車載移動網際網路為基礎，依據特定的通訊協議和資料傳輸標準，透過車與一切事物（V2X，車、路、行人、家以及網際網路等）之間的互聯互通，從而實現交通管理的智慧化和車輛的智慧化。

隨著5G的快速發展，5G行動通訊網路將融合大規模天線陣列、超密集組網、終端直通、認知無線電等先進技術，以更加靈活的體系結構解決多樣化應用場景中差異化效能帶來的挑戰。

未來，路網上將進行數字化資訊化的改造，紅綠燈不僅發出人眼可見的訊號燈，而且可以發出一個5G的無線訊號，智慧網聯汽車就可以透過感測器接受這個無線的訊號。

5G時代下，無人駕駛將會出現的變化

近幾年，關於自動駕駛技術的研發風靡全球，快遞物流企業開始佈局。然而，自動駕駛的發展過程始終伴隨著“安全風險大”的詬病，讓人對其產生了幾多擔憂。只有超快的速率和極低的時延才能保證無人駕駛的安全性，而5G的特性對無人駕駛起到了至關重要的作用，5G通訊技術具備龐大的頻寬容量和接近零時延的特性，這讓無人駕駛走進現實。

因此，自動駕駛也被認為最具前景的5G應用。有資料預測，到2025年5G連線的汽車將達到5030萬輛，當前，已有不少企業推出5G自動駕駛應用方案，貨車的無人駕駛也將成為大勢所趨。

5G時代下，貨物分揀將會出現的變化

10億包裹時代的提前到來，對電商背後的物流運轉能力提出了巨大的挑戰。但令人高興的是，由於智慧科技在貨物掃碼、分類、運送等多個環節的應用，物流運轉的效率實現了大幅提升，消費者收包裹的體驗也逐步提升。

在當下的倉庫中，不僅有智慧分揀機器人，而且越來越多的裝置正接入網路。目前，全球已有數十億的聯網終端，未來在5G海量連線能力的支援下，智慧倉庫遲早迎來具有數萬億連線的世界。

　　5G網路接入海量裝置，也將為人工智慧系統帶來豐富的資料資源，可以基於此訓練出更好的人工智慧模型，從而形成良性迴圈，開啟萬物聯網的智慧新時代。

5G行業發展形勢好 產業鏈投資機會多

目前中國5G基礎技術已經初步成熟，以華為為首、大唐電信、聯發科技為第二梯隊的國內一批重點企業在世界5G標準競爭中位居世界前列，世界上各個國家正在逐步推進5G建設，行業發展形勢較好。 新思界產業研究中心釋出的《2019-2023年中國5G行業發展前景及投資風險規避建議報告》顯示，5G與大資料技術、物聯網、雲計算等技術一起構建了智慧社會的基礎設施，是實現網路互聯、智慧城市建設、智慧醫療等各行業智慧升級的基礎條件。目前世界上各個主要國家都在加強5G技術的研發，並逐步開始5G的基礎設施建設。 中國正處於工業化、資訊化產業週期的關鍵階段，之前是以技術創新、產品創新為動力，推動了資訊、計算、通訊等產業的發展，成就了一批優秀企業的發展。未來將以高科技智慧化服務創新為代表，推動網路、雲服務等為代表企業發展，也為下一輪產業週期提供基礎技術。 2019年中國正式發放5G商用牌照，世界上德國、美國、英國和日本等發達國家也已經逐步開始5G建設，但中國的5G技術儲備、研發能力和產業鏈完整程度領先於全球，國內基站建設數量、消費者需求、產業鏈相關企業參與熱情和政府的政策支援均位居世界首位，5G產業鏈各個環節有較多的投資機遇。 中國5G行業的基礎技術已經成熟，具有高速率、低時延、大寬頻等特性，主要效能指標均比4G通訊有較大幅度的提升。5G的網路峰值速率可以達到10GB以上，時延最低可以到1毫秒，一平方公里的連線數可以達到100萬，因此受到社會各界的歡迎。 國內各個重點城市正在加強5G的基礎設施建設，國內的廣東省為搶佔5G領先優勢，在佈局方面走在國內前列，截止2019年9月底，廣州、深圳建成5G基站數量均在萬座左右，規劃中的建設數量在5倍以上。廣東省希望透過5G產業集聚，帶動微電子製造、軟體服務業、人工智慧等重點產業快速發展。 在未來三年，德國規劃建設基站數量超過4萬個，而面積較小的南韓5G基站規劃超過23萬個，日本的5G基站規劃數量超過1.2萬個。 新思界產業研究分析師認為，5G行業的發展形勢較好，世界各個地區正在逐步加強投入，產業鏈上游在近期投資機會較多，產業鏈下游的投資機會主要在資訊服務、網路和人工智慧領域。