還用說誰的責任！車主唄 一直強調 下車開車門第一眼要看下後視鏡 確認後在開門 總有那些另類 把馬路當自己家 想下車直接開門的

昨天晚上在咱們忻州城區前進街發生了一起不幸的交通事故。一位母親騎電動車帶著自己的孩子回家途中，被一名司機在開車門過程中撞倒，這名年僅十一二歲的男孩最終還是離開了這個世界。 對於這起交通事故具體是誰的責任，我覺得沒必要過多議論，畢竟事故的責任判定需要交管部門的具體調查。我覺得大家更應該去關注這起事故的主要原因，那就車主開車門過程中發生的意外事故，這名司機怎麼也沒有想到自己開車時簡單的動作，竟然會引發一起重大事故。所以說開車上路，無論是任何時候都需要提高警惕。而且開車門的時候大家一定要學會用反手開門，駕駛員要用自己的右手開車門，同時眼睛要向後方觀察。從新聞當中也可以獲悉，很多車主開車門的時候不看後方車輛，直接開車門所釀成的事故比比皆是。同時也希望騎電動車的駕駛員，在夜間騎車時一定要減速慢行，千萬不要佔用機動車道行駛，遵守交通規則才能保障自身安全。

事故大概情況：2018年3月19日晚9點左右，在山西省忻州市發生一起路邊停車開車門與路過電動車相撞事故，造成電動車後座一位大約十一二歲男孩當場死亡。

法律分析：

依據道路交通安全法等法律規定，機動車在道路上臨時停車時不得妨礙其他車輛和行人通行；車輛停穩前不得開車門和上下人員，開關車門不得妨礙其他車輛和行人通行。此起事故青年司機要承擔主要責任，孩子母親駕駛電動腳踏車未謹慎注意觀察，應當承擔次要責任。依據交通肇事罪有關刑法規定，交通肇事致一人死亡且負主要責任的，應當判處3年以下有期徒刑。機動車司機肇事後若有報警並在原地等候警察情形屬於自首，可以從輕處罰。肇事者積極賠償被害人損失並獲得諒解，可以酌情從輕。肇事司機若認為被撞電動車符合機動車條件，可以申請進行司法鑑定。中國現行標準規定，電動腳踏車的設計時速應控制在20公里/小時以內，整車質量(重量)應不大於40 kg，且應具備腳踏騎行功能,否則可能被認定為機動車。電動車被認定為機動車,電動車駕駛員存在無證駕駛、機動車無號牌、車主沒有投保交強險等屬於機動車的違法違章行為,在確定賠償責任時不能適用機動車與非機動車之間的賠償規則。 要避免此類事故發生應注意以下事項：

第一，機動車駕駛員和同乘人應當謹慎停車開門。駕駛員應當按規定停車，提醒乘客注意觀察，確保安全才能開門。司機停車合規且提醒乘客，乘客不聽司機提醒發生事故應承擔事故責任。乘車人開車門時，一定要注意觀察車輛前後騎車情況，慢慢開啟車門避免發生意外。

騎車人應當注意觀察前方道路狀況，及時減速避讓或停車，夜間應當開啟照明，防止自己被撞擊。因為車位緊張，一些機動車經常在非機動車道停車，夜間騎車速度快時，稍有疏忽大意就可能發生撞車事故。有的電動車主為了省電竟然夜間不開車燈，純粹是拿自己生命開玩笑。

騎車人和後座乘坐的不超過12週歲兒童應當戴安全頭盔。騎車帶人時，後座人員年齡不能超過12週歲，否則就是違法行為。

機動車門與電動車碰撞事故，造成電動車主司機和乘客重傷或死亡的直接原因是顱腦損傷，戴安全頭盔可減輕顱腦損傷。騎車人和乘客要知道，不是每個交通肇事者都具有賠償能力。事故造成顱腦重傷，醫療搶救費用對普通人家就是天文數字，若對方沒有支付能力，沉重的醫療費用就要電動車主家人承擔。

為了自己和他人安全，每個交通出行人都應特別關注道路和車輛狀況

這個還用問誰的責任麼，肯定是開門司機的。

3月19日晚上9點多，沂州前進西街發生一起交通事故，一位媽媽騎電車帶著自己十一二歲的兒子在路上，與一個開車門的司機碰撞，5分鐘後，導致十一二歲的兒子死亡。

一個尚且是學生的生命就這樣離去，如果說司機開門的時候注意一點，事情一定會避免的。說到底還是司機馬虎大意，不規範操作，騎電車的人可不知道你什麼時候要下車，出門在外，安全第一，任何事都要警惕起來，交通沒有小事，祝願各位出入平安。

此次事故發生在忻州，母親騎車帶一兒童，與停在路邊的小車，開啟車門時相撞，車後兒童被撞身亡。與北京這一案例極其相仿，當然具體責任要由交警部門來認定。不過根據交通法規定，車輛停放不得仿礙通行，不得停放在非停車地點等規定，這還要看車輛是否違規停車等具體情況來判定。

停車開門引發的事故很多，卻末能引起駕車及坐車人的高度重視，其實在力駕駛課程中就有開啟車門的步驟及注意事項，只是被我們很多忽略。開車門前首先要降下車窗，觀察車前後方有無車輛及行人，以及必須由右車門下客等規定。只要認真按規定執行，避免這類事故並非不可能。

還是那句老話，交通事故猛於虎，人命大如天。要時刻警鐘長鳴，才能減少事故的發生。

事件是這樣發生的：

時間：3月19日晚9點左右

地點：忻州城區前進西街

一輛停在路邊的白色轎車在開啟駕駛車一側車門時，正好與一名騎電動車帶著小男孩途經此處的女性相撞，造成電動車後座男孩在發生事故5分鐘後死亡。

據當地網友介紹，此路段應屬於繁華地帶，都九點多了車還滿滿的。

目前具體責任如何劃分，當地交警還沒有出來處理意見，但由於開車門不當造成的事故屢見不鮮。

我們可以參考荷蘭國家關於開車門對駕駛員的標準要求，這個要求提出避免這種意外的最佳開車門方法，就是左駕用右手開，右駕用左手，大家看下面這個動圖。

但願這種事故不再發生！

以前就知道開門要當心，但是不能養成習慣，直到有一次聽朋友說，開門拿反手開。開左邊門用右手，開右邊門用左手，不管你坐什麼位置，這個角度正好是你開門能看到後面情況的角度，不信大家可以試試，而且習慣好養成。

記得在考駕證學駕駛的過程中，教練都反覆地耳提面命：“下車開啟車門之前，一定要看一下後視鏡，觀察後面有沒有情況。”可是每一次練了車下車的時候，都忘記觀察一下後視鏡，每每都被教練罵得狗血噴頭。

本案件中的開車男子停車後沒有觀察後視鏡，就打開了車門，導致與一名帶著男孩的騎車婦女發生交通事故，致男孩死亡的後果。想必這位開車的男子，在學駕駛的時候沒有遭到教練罵吧？

開車門的時候為什麼不看一下後視鏡，觀察一下後面的情況然後才決定再開車門下車？這些旁觀群眾也許不懂，但是作為駕駛員的人不會不懂吧。單就這一方面來說，發生交通事故，駕駛員就應當負主要責任。

當然在具體到這一起案件中，各方是否要負責任或者負多少責任，都由交警部門進行認定。

但是就因為開車門的小事，而造成當事人死亡的案件，確實不應該發生。這對於車主駕駛員是不幸的，對於死者家庭更是不幸的。

希望開車一定要注意安全，行人也一定要注意安全。

都晚上九點啦，一個小學生還沒回家，該不會是在補課回家的路上吧，交通事故責任是一回事，現在猖獗的補課之風才是該關注的大問題！

青竹輕言：隨手的一個舉動，害死一條鮮活的生命；自己的任意妄為，帶給一個家庭永難磨滅的傷痛！人可以允許自己犯錯，但有的錯誤即使你花上一輩子也洗刷不乾淨，它會深深的刻印在你的心間，悔之晚矣！

事件經過：

1.2018年3月19日晚8時左右，在忻州市忻府區前進西街北關桃園小區門口。

2.一輛電動車停靠在白色轎車身上，一個小男孩躺在旁邊冰冷的地上滿頭鮮血，一動不動。

3.孩子的母親跪倒在孩子身旁，身體顫抖，手足無措，痛苦無助的嚎啕大哭，嘴裡還唸叨“你為什麼開門那麼快”！

4.司機在未觀看後視鏡，沒確認後方無車輛的情況下開啟車門，造成駛來的電動車與車門發生衝撞，男孩頭部著地受重傷。

5.事故發生幾分鐘後，孩子經搶救無效身亡。

原因責任分析：

1.根據中國交通法規定，司機開關車門是要在不妨礙行人或車輛的情況下進行的，但是事件中司機開車門不單妨礙了車輛正常行駛，還造成人員的傷亡，肯定是要負主要責任的。如果被交警確認為違規停車，個人感覺應該是要負全責的。

結束語：看到孩子母親無助的表情，心情比較沉重，違規開車門造成的事故一樁樁一幕幕，卻沒有引起足夠的重視。

希望開電動車的人們，不管是否載人，為了自己也為了他人的安全，一定一定控制好車速。

還有司機朋友們，社會上有車的越來越多，但是不管你有多急，上述中事件都要儘量避免發生。因為錢根本贖不了罪，一個美滿的家庭，已經在你揮手間灰飛煙滅，帶來的傷痛是永遠無法撫平的，家沒了！“後視鏡”既然設計了它就要用它，它真不是用來擺設的！