汽車車衣好嗎?什麼樣的車衣最好? 今天本人幫你分析一下對車衣的對待和看法，幫助你解決車衣的問題。
車衣容易劃傷車漆？
簡單的說下，現在市場上車衣的品牌魚目混雜，隨著車衣市場的擴大，很多小型企業為了抓住機會謀取暴力，在車衣加工工藝上節省了很多程式，在產品材料上選擇劣質面料來加工，他們生產出的車衣為極差不合格品，當然他們的價格會比優質的車衣低處很多。
正 是由於車主們對車衣市場的不瞭解，看著一些車衣產品說明和上榜推薦的品牌車衣功能一樣，價格又低廉，於是就買下了，價格優勢的車衣來用。等用了後發現，車 衣套在車身鬆鬆垮垮，等到颳風時，車衣由於不合身，便會隨風在車身而甩動，加之用的是劣質車衣，車衣面料沒有經過乾溼擦處理實驗，這種情況下，車衣就會隨 風把愛車表面劃傷!
不防水：因為他們在縫製車衣時都是用的單線縫合，還有可能會使用大號針頭縫製，這樣就大大降低了車衣的防水功能，無論他們用什麼高階面料來加工，都是不具優越的防水功能。其在塗銀道數上沒有達到防水標準，水壓處理上只做到600左右減少成本。
不阻燃：這些車衣用的面料雖說是高階的面料，但在面料工藝阻燃上沒有達到國家規定的標準，有些甚至打著阻燃旗號的車衣廠家，在面料上根本就沒有新增阻燃劑!當煙花爆竹等火花濺到車衣上時，車衣不阻燃，反而可能會起到助燃的作用，大大危害周圍安全!!!
不防雪霜：這種就是面料可能不是高階面料，加之車衣上的棉絨量也沒有達到國家規定標準，一般說加棉的車衣，他們的棉絨量只有40克，國家標準為75克高階棉絨!
汽車車衣對車是具有很好的防護作用的，正是因為一些對車衣不瞭解，貪小便宜的車主用了之後衍生出很多人提出了，車衣到底有沒有用?也正是因為那些小型廠家，沒有按照國家規定標準而讓車主們提出了這樣的疑問!
真正合格的車衣應該是什麼的呢?
合格品：1.專業為愛車進行一車一款量體裁剪加工生產。
2.對車衣材料進行深處裡，如：水壓處理、乾溼摩擦實驗、復防水透氣膜使車衣套在車身透氣性好、塗銀道數、抗汙、抗油劑、等十道工序按國家標準加工、縫製時使用雙線縫合可雙面使用。
3.對產品提出質量保證。
汽車車衣好嗎?什麼樣的車衣最好? 今天本人幫你分析一下對車衣的對待和看法，幫助你解決車衣的問題。
車衣容易劃傷車漆？
簡單的說下，現在市場上車衣的品牌魚目混雜，隨著車衣市場的擴大，很多小型企業為了抓住機會謀取暴力，在車衣加工工藝上節省了很多程式，在產品材料上選擇劣質面料來加工，他們生產出的車衣為極差不合格品，當然他們的價格會比優質的車衣低處很多。
正 是由於車主們對車衣市場的不瞭解，看著一些車衣產品說明和上榜推薦的品牌車衣功能一樣，價格又低廉，於是就買下了，價格優勢的車衣來用。等用了後發現，車 衣套在車身鬆鬆垮垮，等到颳風時，車衣由於不合身，便會隨風在車身而甩動，加之用的是劣質車衣，車衣面料沒有經過乾溼擦處理實驗，這種情況下，車衣就會隨 風把愛車表面劃傷!
不防水：因為他們在縫製車衣時都是用的單線縫合，還有可能會使用大號針頭縫製，這樣就大大降低了車衣的防水功能，無論他們用什麼高階面料來加工，都是不具優越的防水功能。其在塗銀道數上沒有達到防水標準，水壓處理上只做到600左右減少成本。
不阻燃：這些車衣用的面料雖說是高階的面料，但在面料工藝阻燃上沒有達到國家規定的標準，有些甚至打著阻燃旗號的車衣廠家，在面料上根本就沒有新增阻燃劑!當煙花爆竹等火花濺到車衣上時，車衣不阻燃，反而可能會起到助燃的作用，大大危害周圍安全!!!
不防雪霜：這種就是面料可能不是高階面料，加之車衣上的棉絨量也沒有達到國家規定標準，一般說加棉的車衣，他們的棉絨量只有40克，國家標準為75克高階棉絨!
汽車車衣對車是具有很好的防護作用的，正是因為一些對車衣不瞭解，貪小便宜的車主用了之後衍生出很多人提出了，車衣到底有沒有用?也正是因為那些小型廠家，沒有按照國家規定標準而讓車主們提出了這樣的疑問!
真正合格的車衣應該是什麼的呢?
合格品：1.專業為愛車進行一車一款量體裁剪加工生產。
2.對車衣材料進行深處裡，如：水壓處理、乾溼摩擦實驗、復防水透氣膜使車衣套在車身透氣性好、塗銀道數、抗汙、抗油劑、等十道工序按國家標準加工、縫製時使用雙線縫合可雙面使用。
3.對產品提出質量保證。