有人說輝騰，確實不錯。認知度少的車基本都可以。其實沃爾沃系列的車都可以，一般人也不會去關注開輛沃爾沃多貴。捷豹系列更好，中國產的後面還帶個奇瑞的標

看你是什麼職業了？你要是公職人員還是消停的大眾或者奧迪吧 大眾PHIDEON 進口的Passat 奧迪瓦罐都可以吧 生意場低調的話真想不出來 奧迪rs系列 邁巴赫400都是看起來和實際價位不符的

第一款那肯定是大眾輝騰，輝騰是大眾旗下一款大型豪華轎車，他的競爭對手就是奧迪A8，BMW7 Series還有賓士S Class。看對手就可以知道這款車有多豪華，但是他的外觀非常的低調，常常被人稱為大號Passat。但是他的身價可不是Passat能夠比擬的。外觀非常低調，但是豪華舒適度一點不輸給bba。

第二款推薦沃爾沃S90，別人常常說開沃爾沃的人是非常低調的，低調的你不知道他多有錢，雖然是玩笑話但是側面反應出這款車的氣質。沃爾沃主打安全，安全性可以說是獨步全球，這兩年不僅重視安全性也兼顧環保性。他的設計風格是典型的北歐風格，簡約優雅。這樣的一臺車開出去既有面子同時還能讓人覺得你不張揚。

最後介紹一款的是雷克薩斯的LS，這款車的指導價格是88.80-238.80萬，只看價格你就知道這款車是什麼級別了。車的長寬高還有軸距完全達到了D級行政車的標準，內飾做工用料你能感覺到這臺車的品質。豐田的技術在全球來說都是處於領先地位的，這臺車的效能品控不用懷疑。擁有這臺車，側面印證你是個低調的成功人士。

低調是相對於高調來講的，先談談高調的車，常見有人們的口頭禪諸如大奔、BMW7 Series、保時捷、勞斯萊斯、Range Rover等，這次些車的售價也是不菲，但是有一些車售價也是很高但一般買的人少，關注的人也不多，讓人感覺非常低調，有的人就喜歡這種感覺，現在好多人對BBA逐漸審美疲勞，越來越嘗試這些低調又不掉面子的車，估計以後這些低調的車子也會變得不低調。

這個品牌普遍被人們認為是低調中的奢華，同級別車型價格和BBA差不多，但是給人感覺就是非常內斂，可以達到你BBA的水準，但又不張揚。

這是豐田集團旗下全球著名豪華汽車品牌，售價也是幾十萬到百萬都有涉及，面向中高階人群，就那車標和誇張的“大嘴”造型，給人感覺這車不便宜，但是你又感覺不如賓士寶馬等那麼熟悉，也是顯得非常低調。

我看懂了題主是想買個車讓別人看著老子沒有錢但是還得讓人家看出車不少值錢，應該是這個意思

但是不知道題主想花多少錢買車呢？

有面子低調點的先推薦幾款吧

第一輛，英菲尼迪Q70官方指導價39.98-64.98萬元，俗稱大奇瑞，舒適度沒的說

第二輛，沃爾沃的S60售價區間26.69-39.09萬元，這款車相對來說是很低調，但是不是特別彰顯面子，維修保養費用稍微貴那麼一點點有錢就不在乎多那麼點了

第三輛，同樣也是沃爾沃的汽車，S90售價區間36.98-55.18萬元，低調有面子。

第四輛，豐田的CROWN那車也不錯。

回答完畢

看到奧迪、賓士、寶馬無論是外觀還是標誌都覺得它是一臺豪車。人不可貌相，海水不可斗量。汽車也一樣，有些看起來不起眼的汽車同樣出身豪門。今天就盤點一下三款低調開起來又有面子的三款車。

大眾輝騰是德國大眾汽車生產的定位頂級豪華轎車，雖然外觀看起來和Passat差不多，但最低售價就要80多萬，其高配版售價更是高達150萬左右。與其它大眾汽車不同的是，大眾騰輝的車標一旁加入了Phaeton的標識。

日產patrol，龐大的車身看起來非常霸氣，不過怎麼也猜想不到這款車的售價要50萬元，而且還是起步價。當然，如果與其發生追尾等事故，昂貴的修理費也會讓自己欲哭無淚。

來自英菲尼迪的QX80是英菲尼迪公司旗下的一款商務車。其售價在120萬到150萬之間。雖然大眾對它認知度並不高。但卻是一款名副其實的高檔汽車，與它擦肩而過時也要小心謹慎，萬一發生點碰撞那就意味著高昂的修車費用。

題主挺有意思，既然要低調，那品牌就不能是一線的；還要有面子，那配置必須高，從內之外怎麼也得和豪華舒適沾上邊。

本人在天津，工作地點離全國最大的平行進口汽車城不遠，有幸經常看到一些很不錯的平行進口汽車，今天就幫你推薦幾款：

先推薦一款越野車，畢竟現在越野車和SUV賣的火，但SUV和越野不是一個級別的，SUV只不過有個越野的皮罷了，廢話不多說，一提到越野我想大部分人首先想到的就是陸虎、豐田蘭德酷路澤。但既然要低調陸虎就PASS，而豐田蘭德酷路澤（又叫陸巡）在路面上見的多了有點審美疲勞了，所以我給你推薦日產patrol，先上patrol的資料：車身5165*1995*1995，軸距3075，七座，採用4.0V6和5.6V8發動機，起步價在50萬出頭，這個配置和豐田的陸巡有一比，但4.0的陸巡知道多錢嗎？70萬！日產向來在舒適度方面做足了功夫，加上超大的空間這款車絕對價效比高，也滿足題主的要求。

轎車就推薦奧迪A8L，為什麼是A8L？因為符合低調有面子的要求，A8L是和賓士S Class、BMW7 Series對標的車型，但在外觀上A8L稍顯中庸、沉穩，離遠了還真容易看混成是A6L。而奧迪的主打科技感在這車上也是顯示的淋漓盡致。動力也沒的說3.0V6增壓發動機馬力達到340，扭矩500！，想要最舒適的選4座版。真是低調和奢華完美結合。

再推薦一款跑車：雪佛萊Chevrolet Camaro，說Chevrolet Camaro可能有人不知道，但要提到變形金剛裡的“大黃蜂”估計知道的人就多了，沒錯，大黃蜂就是基於雪佛萊Chevrolet Camaro這個車型創作出來的。Chevrolet Camaro定義為平民跑車，價格親民起售價40萬左右，由於雪佛蘭在國內的定位就沒有高階車型，所以這個品牌在人們心目中就是很普通一般的品牌，但Chevrolet Camaro這款車造型獨特、肌肉感強烈再加上變形金剛的因素絕對會有面子。

不廢話直接上圖。

大眾跟賓士合作開發的一款車型，是在非常經典的大眾普桑的基礎上研發的，車頭除了常規的大眾車標之外，還會有一個賓士立標。因為是普桑與賓士的合體，所以新車取名“奔桑”。絕對的低調又有面子。遠看是大眾，近看是賓士。

話說有些人也是閒的，既然打算低調，那為什麼又要顯得有面子。既然是為了面子，那就別低調。這種心理，就是典型的又想做婊子，又想立牌坊。

車子就是一個交通工具，雖然也附帶社會屬性，例如彰顯車主的品味、喜好以及社會地位等。這些本無可厚非，但是絞盡腦汁的去跟車子死磕，又要低調又要面子的，說真的，這可不就是給自己找不痛快嘛。

什麼車低調開起來還有面子！這輛“福特馬丁Rapide”如何，大街上那麼多福特了，所以這款阿斯頓馬丁Rapide絕對第一眼夠低調，細看之下又不同，修長的車身搭載6.0LV12發動機，優雅的西裝暴徒!靜態之下，很多人會以為這就是輛福特，但是當他啟動之後，暴躁的發動機會讓人意識到這一切都是偽裝，幾百萬的豪車現在才顯出他真正的價值!有沒有面子，當然有，而且低調的紳士風度，這絕對是一款低調又有面子的汽車啊!

低調，那基本先把豪車的牌子都給去了吧

比如賓士寶馬保時捷，這些品牌是汽車界的三星華為蘋果手機，滿滿的牌面，就比較高調了同級別檔位的車還有奧迪路虎捷豹之類，也都是開礦挖煤大老闆的象徵，還是偏向高調

至於法拉利，蘭博基尼，勞斯萊斯這類級別的車就不更不用談了

有非常非常低調的大Passat，輝騰，雖然現在停產了，但是當年也是絕對的低調界大佬，就是一般人根本不知道他的牌面…在這裡，我列舉幾款低調又不失牌面的車子

1：jeep的Grand Cherokee（60萬級）美國

2：雷克薩斯LX（110萬級）日本3：雷克薩斯LS（100萬級）日本

其實小日本的高階車都比較低調，還有一些其它國家也有非常不錯的低調有排面的車子，就不一一列舉了

車子買在好，十年後都是兩折貨，除非錢多花不完或者做生意必需要的牌面，要不然真的沒有必要為了攀比而去入手百萬級的汽車