1離合器分解和裝配要領(1)離合器的分解。①從飛輪上拆下離合器總成之前以及分解過程中,應當看清和記住離合器蓋、壓盤和平衡塊等處的裝配記號,如果原來沒有裝配記號,應該補做裝配記號,然後再進行分解。②為防止離合器蓋等零件變形或者零件高速彈出,應當使用壓床或者專用工具拆
一、離合器打滑
1.現象低檔起步遲緩,高檔起步困難,有時發生抖動;拖拉機牽引力降低;當負荷增大時,車速忽高忽低,甚至停車,但內燃機聲音無變化;嚴重時離合器過熱,磨擦片冒煙,並有燒焦氣味。
2.原因及排除方法:①磨擦片表面有油汙。主要由於油封等密封裝置損壞,滲漏潤滑油,或保養不當,注油過多造成。應查明油汙的來源並消除,然後進行清洗。②離合器自由間隙過小或沒有間隙。應重新調整。③壓力彈簧折斷或彈力減弱。應更換彈簧。④磨擦片磨損。如磨擦片偏磨,嚴重燒損或太薄,鉚釘頭露出,應更換;如磨損不大,鉚釘埋入深度不小於0.5毫米,可以不換。但若鉚釘鬆動應重新鉚接或換用新鉚釘。若磨擦片燒損較輕,可用砂紙磨平。⑤從動盤翹曲變形,飛輪與壓盤平面的不平度過大,應校正修復。⑥回位彈簧鬆弛或折斷,應更換。
二、離合器分離不清
1.現象當離合器踏板踩到底時,動力不能完全切斷,掛檔困難或有強烈的打齒聲。
2.原因及排除方法①離合器自由行程過大,小制動器分離間隙過小(東方紅——75拖),或主離合器分離間隙過小(雙作用離合器),造成離合器工作行程不足,使離合器分離不清,應正確調整。②三個分離槓桿內端不在同一平面上,個別壓緊彈簧變軟或折斷,致使分離時壓盤歪斜,離合器分離不清。應調整或更換彈簧。③由於離合器軸承的嚴重磨損等原因,破壞了曲軸與離合器軸的同心度,引起從動盤偏擺;從動盤鋼片翹曲變形,磨擦片破碎等,都會造成離合器分離後,從動盤與主動部分仍有接觸,使離合器分離不清。從動盤偏擺應進一步查明原因予以排除,必要時校正從動盤鋼片,更換磨擦片。④由於磨擦片過厚和安裝不當等原因,造成離合器有效工作行程減小而分離不清。應查明原因排除。磨擦片過厚應更換,或在離合器蓋與飛輪間加墊片彌補(所加墊片厚度不應超過0.5毫米)。
1離合器分解和裝配要領(1)離合器的分解。①從飛輪上拆下離合器總成之前以及分解過程中,應當看清和記住離合器蓋、壓盤和平衡塊等處的裝配記號,如果原來沒有裝配記號,應該補做裝配記號,然後再進行分解。②為防止離合器蓋等零件變形或者零件高速彈出,應當使用壓床或者專用工具拆
一、離合器打滑
1.現象低檔起步遲緩,高檔起步困難,有時發生抖動;拖拉機牽引力降低;當負荷增大時,車速忽高忽低,甚至停車,但內燃機聲音無變化;嚴重時離合器過熱,磨擦片冒煙,並有燒焦氣味。
2.原因及排除方法:①磨擦片表面有油汙。主要由於油封等密封裝置損壞,滲漏潤滑油,或保養不當,注油過多造成。應查明油汙的來源並消除,然後進行清洗。②離合器自由間隙過小或沒有間隙。應重新調整。③壓力彈簧折斷或彈力減弱。應更換彈簧。④磨擦片磨損。如磨擦片偏磨,嚴重燒損或太薄,鉚釘頭露出,應更換;如磨損不大,鉚釘埋入深度不小於0.5毫米,可以不換。但若鉚釘鬆動應重新鉚接或換用新鉚釘。若磨擦片燒損較輕,可用砂紙磨平。⑤從動盤翹曲變形,飛輪與壓盤平面的不平度過大,應校正修復。⑥回位彈簧鬆弛或折斷,應更換。
二、離合器分離不清
1.現象當離合器踏板踩到底時,動力不能完全切斷,掛檔困難或有強烈的打齒聲。
2.原因及排除方法①離合器自由行程過大,小制動器分離間隙過小(東方紅——75拖),或主離合器分離間隙過小(雙作用離合器),造成離合器工作行程不足,使離合器分離不清,應正確調整。②三個分離槓桿內端不在同一平面上,個別壓緊彈簧變軟或折斷,致使分離時壓盤歪斜,離合器分離不清。應調整或更換彈簧。③由於離合器軸承的嚴重磨損等原因,破壞了曲軸與離合器軸的同心度,引起從動盤偏擺;從動盤鋼片翹曲變形,磨擦片破碎等,都會造成離合器分離後,從動盤與主動部分仍有接觸,使離合器分離不清。從動盤偏擺應進一步查明原因予以排除,必要時校正從動盤鋼片,更換磨擦片。④由於磨擦片過厚和安裝不當等原因,造成離合器有效工作行程減小而分離不清。應查明原因排除。磨擦片過厚應更換,或在離合器蓋與飛輪間加墊片彌補(所加墊片厚度不應超過0.5毫米)。