雪佛蘭美國老牌子，自主發動機，自主變速器。沃蘭多是跨界車型，滿足家庭的一般需求。除了入門級是手動擋外，其他均是第二代六AT變速器，解決了上一代頓挫異響，摩擦片會嚴重磨損的情況。

沃蘭多采用全景式天窗，讓視野更加開闊，讓大家坐在裡面不感覺到壓抑。7座的座椅佈局設計，可以滿足很多一大家庭一起出行的要求。另外全車的大容量空間1520L的豪華儲存空間又是一大亮點，可以放很多東西，買東西多了也不用擔心沒地方放了。而且寬大的車內空間還可以那啥。

沃蘭多跟別克GL6是一個平臺，但是配置比別克好。感覺有點大黃蜂呆呆萌萌的感覺。。建議帶上家人去試駕試駕。

畢竟三缸車技術投入使用時間不長可能發生的不確定因素太多雖然國家倡導小排量汽車但是作為家用車暫時別考慮還需要時間的考驗千萬別做了小白鼠

1 . 跨界 顏值 2. （5+2）的空間佈局 3. 三缸渦輪增壓發動機。

是的 這是這臺沃蘭多的標籤，對於三缸機，我覺得也是現在通用的標籤，現在通用在三缸機這一領域的處境有點類似於當年大眾在普及渦輪增壓發動機和雙離合變速箱有點相似，在飽受質疑中艱難前行，在新法規和新環境保護形勢的推趕下總要有人去開闢並普及一個新的標杆領域，雖然三缸機不算一個新的技術，但總要上升一個新的技術高度並普及，這才是最考驗一個企業的地方。但是話又說回來如果說三缸機是以後得趨勢，憑藉通用的實力對三缸機的進一步研發普及開來併成為自身的標籤，如今渦輪增壓和雙離合的普及讓消費者第一想到的就是大眾，也許對於三缸發動機明天的通用也是如此。

我相信很多人第一眼看到沃蘭多都會發生疑問，這是一臺什麼車，SUV？MPV還是兩廂轎車？其實他是一臺家用MPV，車長4684mm,軸距2796mm，定位緊湊級車型。

這是通用最新推出的一款車型，和別克GL6類似，主打家用，商用的話有點牽強了。他的賣點無疑是他的混搭跨界的顏值以及5+2的空間佈局，吐槽點無疑是這臺車的三缸渦輪增壓發動機，其實這臺發動機的效能超越了你的想象。其全系1.3T渦輪增壓發動機搭配6檔手動變速箱和6檔手自一體變速箱。

首先顏值，蘿蔔青菜，各有所愛，每個人心中都有自己的顏值標準，但毫無疑問的是這臺車開在路面上所引起的回頭率是相當高的，雪佛蘭最新家族式進氣格柵設計，配合黑色車標以及兩側霧燈位置紅色線條的描繪搭配黑色輪轂運動感十足，讓人很難想象這是一臺七座MPV。尾部顯著厚實穩重，相比前臉少了些攻擊感，和GL6的設計有著類似。內飾設計為雪佛蘭飛翼式中控，層次感分明，懸浮式中控屏，設計也較為出色。座椅第三排只能說是夠用吧，畢竟他和GL8這樣的商務MPV比的話不佔優勢，但是應急是沒問題的，畢竟尺寸在這放著呢，拓展性還可以，可以放倒，後備箱空間進一步加大。說完顏值和空間佈局後，其安全配置也挺厚道，全系標配剎車輔助牽引力控制和ESP車身穩定控制系統。最令人關注的無疑是這臺1.3T三缸渦輪增壓發動機，這臺發動機的引數是相當不錯的。

163的最大馬力和230的最大扭矩足讓這臺發動機在同級別傲視群雄，超過大眾的1.4T渦輪增壓發動機的150馬力。

其實，作為消費者並不關心這臺發動機應用了什麼新技術，什麼中置平衡軸啊或者什麼重新設定點火順序啊，一般消費者對這些科技配置也並不瞭解，我們真正關心的是這臺發動機怎麼樣，到底抖不抖？一番體驗下來，說真的，坐到車裡真的感覺不到和四缸發動機的區別，坐到車裡在剛點火那一瞬間可能感覺到一剎那的抖動，但瞬間就恢復到平順的狀態，但是如果你在點火運轉發動機的狀態下開啟前機艙蓋觀看正在運轉的發動機，會明顯感覺到和四缸發動機的區別，抖動還是超過四缸發動機的，但是傳到車裡的感覺和四缸機一樣，所以這方面的擔憂是沒有必要的。

這臺發動機在起步運轉的時候還是很平順的，但是在急加速後半段的時候還是感覺到發動機的聲音加大但提速沒有前半段來的爽快，畢竟這是臺小排量增壓發動機，和大排量發動機在自身本質上還是有區別的。

至於以後，三缸發動機現在不抖，等到時間長了零部件老化了以後抖動會不會加大？其實現在三缸發動機為了防止抖動或者防止抖動傳遞到車內，裡面應用了大量的新技術，大部分是機械結構防抖，這壽命是相當長的，在外部也許會有一部分橡膠材料的零部件來緩衝抖動，但其壽命也沒有想象的那麼低就算更換的話廠家也有足夠的技術來解決，沃蘭多的發動機駕駛感受相對於GL6感覺好點，應該是在GL6發動機的基礎上進一步進行了最佳化調教。

對於其油耗中規中矩，工信部給的是接近7個，感覺沒有三缸發動機帶來的低油耗驚喜，但還可以，相對來說不算太高吧。

如果真是喜歡沃蘭多的話其實還可以購買的，顏值高於GL6，比GL6更符合年輕人的審美。現在沃蘭多剛上市沒幾個月，優惠小，沒有GL6的優惠幅度大，想要穩重感的話可以考慮考慮GL6，價位也更低。如果對於三缸機還是有所擔心的話在還可以考慮考慮這一價位的大眾的途安或者傑德，兩者優惠幅度還可以，只是說顏值可能沒有沃蘭多時尚，傑德有6座的，其底盤低點，比較適合城市使用。

三缸機也算是以後的趨勢，現在福特、領克和寶馬等眾多車型都在其部分車型上搭載了三缸發動機。慢慢的會越來越成熟，因此如果購車不著急用的話可以等等沃蘭多的優惠大點的時候入手，著急用的話在沒有對別的車型看好的情況下還是可以入手的，畢竟，通用對於三缸機領域在同級別已經做的很好了。