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1.物流戰略
物流戰略是指企業或其它組織為了適應未來環境的變化,為尋求物流的可持續發展,就物流發展目標以及達成目標的途徑與手段而制定的長遠性、全域性性的規劃與謀略。
2.企業戰略
企業戰略是指企業在市場經濟、競爭激烈的環境中,在總結歷史經驗、調查現狀、預測未來的基礎上,為謀求生存和發展而做出的長遠性、全域性性的謀劃或方案。
3.物流戰略管理
物流戰略管理是對企業的物流活動實行的總體性管理,是企業制定、實施、控制和評價物流戰略的一系列管理決策與行動,其核心問題是使企業的物流活動與環境相適應,以實現物流的長期、可持續發展。
二、填空題參考答案
1.全域性性,長遠性,適應性,風險性
2.長遠性、全域性性的規劃與謀略
3.使企業的物流活動與環境相適應
4.制定戰略和實施戰略
5.戰略制定,戰略實施,戰略控制
6.整個物流系統的使命所引導的,可在一定時期內實現的量化的目標
7.存在於企業之外,對企業物流活動的開展產生決定性影響的
8.企業物流發展的內部因素
9.能夠把企業的物流資源加以統籌整合以完成預期的任務和目標的技能
10.降低成本,減少資本佔用,改進服務
11.戰略層面,策略層面
12.戰略規劃
13.策略規劃
14.客戶服務目標,設施選址戰略,庫存決策戰略
15.管理庫存的方式
16.運輸方式,運輸批次,運輸時間
17.組織結構系統,企業文化系統
18.目標和要求,人力、物力和財力
19.確定物流戰略控制標準,衡量實際績效,糾正偏差
20.事前控制,事中控制,事後控制
三、不定項選擇題答案
1.ABDE 2.ACDE 3.BC 4.BCDE 5.BDE
6.BDE 7.ABCDE 8.ABC 9.ABCDE 10.A 11.CDE
四、簡答題
1.簡述物流戰略的特點。
物流戰略是指導企業物流走向未來的行動綱領。它一般具有以下特徵:
(1)全域性性;
(2)長遠性;
(3)綱領性;
(4)適應性;
(5)風險性。
2.簡述構成物流戰略的層次。
一個企業物流戰略通常包含10個關鍵部分,分別被組織在4個重要層次上:
第一層:透過顧客服務建立戰略方向;
第二層:物流系統的結構部分;
第三層:物流戰略的職能部分;
第四層:執行層。
3.試述物流戰略與企業戰略的關係。
(1)企業戰略包括物流戰略;
(2)物流戰略已經成為企業戰略的重點內容之一,為企業長期發展服務,實施相應的戰略舉措;
(3)只有理解了公司戰略,物流才能形成自己最好的戰略;
(4)物流戰略規劃在許多方面支援著公司的戰略規劃,增加公司價值。
4.簡述物流戰略制定的原則。
物流戰略制定的原則有:
(1)總成本的概念;
(2)延遲戰略;
(3)個性化和多樣化分撥。
5.制定物流戰略應注意哪些環節的銜接?
制定物流戰略的程式有以下幾個相互銜接的環節:
(1)樹立正確的戰略思想;
(2)進行戰略環境分析;
(3)確定物流戰略目標;
(4)劃分戰略階段,明確戰略重點;
(5)制定戰略對策;
(6)戰略評價和選擇。
6.物流戰略環境分析中,企業內部條件分析的內容有哪些?
企業內部條件分析的內容主要包括:
(1)企業物流資源分析,包括有形資源和無形資源;
(2)企業物流能力分析;
(3)企業物流目標市場的接納程度。
7.物流戰略要達到的目標有哪些?
物流戰略要達到的目標主要包括:
(1)降低運作成本;
(2)減少資本佔用;
(3)改進服務質量。
8.試述物流戰略規劃的層次。
物流戰略規劃試圖回答做什麼、何時做和如何做的問題,涉及三個層面:
(1)戰略層次。它是長期的,時間跨度通常超過1年。解決影響企業物流長期發展戰略決策等問題。包括物流中心的數量、佈局、能力及物流網路中的物流方向等。
(2)戰術層次。它是中期的,時間跨度一般短於1年。按季度或年度更新計劃的決策。包括採購和生產計劃、庫存策略、運輸策略等。
(3)運作層次。它是短期的,每天甚至每小時的物流排程、運輸路線的最佳化、貨物裝卸等決策問題。
五、論述題
1.試述物流戰略的意義和重要性。
物流戰略的意義和重要性主要表現兩個方面:
(1)物流戰略是企業總體戰略的組成部分,可增加公司價值,體現在:
①可靠的送貨時間增強規劃能力並減少庫存;
②增加利潤和改善客戶服務;
④因穩定的、更短的訂貨週期而獲得更大的營銷優勢;
⑤不間斷地保證物料輸入;
⑥透過將物流融入公司規劃過程減少總成本。
(2)物流戰略要達到的目標:
①降低成本:是指將運輸和庫存相關的變動成本降到最低;
②減少資本佔用:減少資本佔用是指對物流系統的直接投資最小化,該戰略的出發點是取得最大的投資回報;
2.20世紀90年代以來,推動物流發展和物流地位改變的環境要素有哪些?這些要素如何促進了物流的發展?
20世紀90年代以來,推動物流發展和物流地位改變的環境要素有:
(1)消費者行為的變化。20世紀90年代以後,消費開始向個性化和多樣化方向發展。這種消費行為上的變化對企業的生產和經營產生了深遠的影響,同時在適應消費行為變化的過程中,強化了物流管理在企業戰略中的地位。
(2)多品種、小批次生產的轉變和零售形式的多樣化。隨著消費個性化、多樣化的發展,消費的趨同性減少,流行商品的生命週期也會越來越短。於是很多廠商開始開展多品牌戰略。這種戰略改變了原來從事專職大量輸送、儲存的物流管理活動,要求物流既講求效率,又能促進生產、銷售戰略的靈活調整和轉換。而新型零售業態的誕生和快速成長,改變了原來的流通格局,也推動了物流服務的差異化和系統化管理的發展。
(3)無庫存經營的傾向。對物流管理提出了更高要求。
(4)資訊科技的發展。資訊科技的發展,具體反映在POS系統和EOS系統的匯入,大大改變了流通績效,推動物流管理的現代化。
(5)物流需求的高度化。
(6)經濟的可持續發展。
3.試述物流戰略規劃的主要領域。
物流戰略規劃主要解決4個方面的問題:客戶服務目標、設施選址戰略、庫存決策戰略和運輸戰略。這些領域是互相聯絡的,每一領域都會對系統設計產生重要影響。客戶服務是基礎,它的實現水平取決於另外3個方面戰略設計。
(1)客戶服務目標
客戶服務水平的決策比任何其他因素對系統設計的影響都要大。從物流角度來看,客戶服務是一切物流活動或供應鏈流程的產物,客戶服務水平是衡量物流系統為客戶創造實踐和空間效應能力的尺度。客戶服務平直接影星到企業所佔市場份額和物流總成本,並最終影響企業的盈利能力。
(2)設施選址戰略
存貨地點及供貨地點的地理分佈構成物流計劃的基本框架。其內容主要包括:
確定設施的數量;
確定地理位置;
確定設施的容量;
確定各設施所服務的市場範圍。
(3)庫存戰略
存貨戰略指存貨管理的方式,基本上可以分為將存貨分配(推動)到儲存點與透過補貨自發拉動庫存的兩種戰略。其內容還包括包括:
產品系列中的不同品種存放地點;
管理永久性庫存水平的各種方法。
(4)運輸戰略
運輸戰略包括運輸方式、運輸批次和運輸時間以及路線的選擇。其內容主要包括:
運輸方式的選擇;
運輸批次的確定;
運輸時間的確定;
運輸路線的選擇。
回覆列表
首先,到底什麼是物流戰略聯盟?官方解釋為“物流聯盟是以物流為合作基礎的企業戰略聯盟,它是指兩個或多個企業之間,為了實現自己物流戰略目標,透過各種協議、契約而結成的優勢互補、風險共擔、利益共享的鬆散型網路組織。”
以上解釋為字面定義,而實際上物流戰略聯盟產生的根本原因其實還是利益驅動。是市場競爭白熱化的產物。
中國加入WTO後,物流市場越來越開放,因此不少國際物流企業進駐到中國市場,開始瓜分中國物流市場的份額。而中國本土的物流企業正處在各自為營、無序競爭的狀態,面對強大的國際競爭對手,想要在未來的市場競爭中“活”下去,那麼唯一的出路便是“抱團取暖”,建立物流戰略聯盟,透過合作方式改變過去不是你死就是我活的惡性競爭關係,並在各種協議、契約的約束下共擔風險、利益共享。
那麼,建立物流戰略聯盟後到底該如何管理呢?
1、首先,要確立一個戰略聯盟的“盟主企業”,盟主企業應該是業界翹楚,樹立好標杆,同時要給所有的盟員企業提供更廣闊的生存發展空間。盟員企業必須具備獨立的法人地位,不隸屬於盟主企業。因為建立戰略聯盟的最終的目的是資源共享、優勢互補、互惠互利,而不是兼併。
2、聯盟企業必須統一規劃,制定總目標,並明確各自的權利和義務。聯盟企業各自的規模及資源不盡相同,區域差異也很明顯,要想走的更遠、更穩,必須清晰明確各自的權利和義務,避免糾紛。而盟主企業須根據各盟員企業的特點分解目標任務,各盟員企業根據自己的能力每次只完成總目標的一項或者一部分。這樣以來,大家相互協作,優勢互補,共同完成制定的總目標,實現共贏的協同效應。
3、必須制定規範、公平、公正的聯盟制度, 資源共享的前提是聯盟內部企業之間必須相互信任,不能有私心。但聯盟企業之間信任的建立不是靠各聯盟企業高管的承諾,而是必須依賴於聯盟企業共同遵守的規章制度
4、借鑑國外成功經驗,學以致用。物流戰略聯盟在中國尚處在初期嘗試階段,因此可適當借鑑國外物流企業的戰略聯盟方式和管理模式,學以致用。比如日本運輸公司與德國申克公司簽訂了物流戰略聯盟合作協議;法國郵政與美國聯邦快遞聯盟,從而使法國郵政客戶可享受聯邦快遞公司的空運服務等。