如上圖,最上面一排燈為故障指示燈,點火鑰匙開啟以後會有自檢的程式,如果沒有故障會自動熄滅,正常行駛中亮燈是不正常的。左側是電機轉速錶,右側是速度表,中間是電量顯示。左下有一個系統故障燈,如果電池或者控制系統出現問題這個燈就會亮。
這是中間區域,上面的里程指示和傳統汽車是一樣的,中間左側是電量表,現在是滿電狀態,降到紅線區域就要限速慢行了。右側是耗電指示,相當於傳統汽車的油耗顯示,下面是電池單體的最高和最低電壓。中間是檔位提示,最下面左側是總電壓。如果總電壓低於140V左右就代表要沒電了(不同車型總電壓不同,滿電最高,沒電時最低)。右下總電流越大代表輸出的電越多,充電時顯示的是負數,例如-16A。
第一個故障燈DCDC是電壓轉換器,主要的功能就是將大電池的高壓電轉換成12V的低壓電給小電池充電。
第二個故障燈是電機故障報警,可能是電機或者電控系統過熱導致的,也可能是電機或控制系統損壞。
第三個和沒有油的時候需要加油的指示燈一樣,是電量低的意思。
第四個是充電連線指示符,如果充電槍連線好了會顯示這個符號。
第五個是手剎的指示燈,有的車型如果剎車系統出現問題也會顯示這個符號。
第六個是車身穩定系統故障燈,這個車好像也沒有區配這個系統,不知道為什麼搞了這麼一個燈。
如上圖,最上面一排燈為故障指示燈,點火鑰匙開啟以後會有自檢的程式,如果沒有故障會自動熄滅,正常行駛中亮燈是不正常的。左側是電機轉速錶,右側是速度表,中間是電量顯示。左下有一個系統故障燈,如果電池或者控制系統出現問題這個燈就會亮。
這是中間區域,上面的里程指示和傳統汽車是一樣的,中間左側是電量表,現在是滿電狀態,降到紅線區域就要限速慢行了。右側是耗電指示,相當於傳統汽車的油耗顯示,下面是電池單體的最高和最低電壓。中間是檔位提示,最下面左側是總電壓。如果總電壓低於140V左右就代表要沒電了(不同車型總電壓不同,滿電最高,沒電時最低)。右下總電流越大代表輸出的電越多,充電時顯示的是負數,例如-16A。
第一個故障燈DCDC是電壓轉換器,主要的功能就是將大電池的高壓電轉換成12V的低壓電給小電池充電。
第二個故障燈是電機故障報警,可能是電機或者電控系統過熱導致的,也可能是電機或控制系統損壞。
第三個和沒有油的時候需要加油的指示燈一樣,是電量低的意思。
第四個是充電連線指示符,如果充電槍連線好了會顯示這個符號。
第五個是手剎的指示燈,有的車型如果剎車系統出現問題也會顯示這個符號。
第六個是車身穩定系統故障燈,這個車好像也沒有區配這個系統,不知道為什麼搞了這麼一個燈。