提爾皮茨號，俾斯麥級二號艦，1939年完工，1941年交付，在其裝配試航的時候，英華人就開始了應對提爾皮茨的計劃，其所在的威廉港被英軍轟炸了不下千次，交付之後更是隻好躲躲藏藏（防空改裝還沒就位），從威廉港一路北上，向挪威進發。

試航中的提爾皮茨號視角來自艦載偵察機，此時提爾皮茨號正在對虛擬目標進行齊射準備

拍攝於1941年一月

停靠在北歐港區內孤獨的提爾皮茨

1941年夏丹麥海峽中偶然被拍到的提爾皮茨（也是提爾皮茨在交付後第一次在海上航行時被拍攝）

為德國北方艦隊（Deutschland Nordflotte）驅逐艦執行護航任務中的提爾批次號 攝於1942年10月

提爾皮茨號在港區內遭到英國空軍轟炸（“鎢”作戰開始）視角來自英國皇家海軍陸基航空隊某架蘭開斯特投彈後的著彈記錄

拍攝於1944年4月3日

孤獨的北方女王的謝幕視角來自德國林根峽灣哈依島內為提爾皮茨號提供支援的防空炮小組隊員拍攝於1944年十一月十三日早間

1944年11月12日，提爾皮茨號被英國皇家空軍炸沉在挪威林根峽灣海域，德國海軍902人隨艦沉沒喪生。

北方的孤獨女王——俾斯麥級 提爾皮茨號戰列艦就此淹沒在歷史的長河中

注：部分圖片資料來自維基百科與柏林國家圖書館史學資料庫

阿爾弗雷德·馮·提爾皮茨，他曾經是德意志帝國海軍部的大臣，他是第一個敢於向當時最強的海上強國“日不落帝國”叫板和發出挑戰的人。德國國會通過了他針對英國而擴充海軍軍備的計劃，包括建造數十艘新銳戰列艦和戰列巡洋艦，意在讓德國海軍在世界大洋中崛起，更是不再懼怕英國皇家海軍的本土艦隊。（當然一戰的日德蘭大海戰讓德國才發現他們的水面力量根本不是和英國在一個等級，對於海上作戰毫無信心可言）

提爾皮茨是一位充滿勇氣的智者，他嘔心瀝血讓德國海軍成為了當時世界上第二大海上強國，僅在1906年就下水了四艘“無畏艦”，雖然艦炮口徑和航速略遜於英軍戰艦，但是他們更側重於艦體防護。俾斯麥級的二號艦正是為了紀念他而得名。但是這艘軍艦比起他本人來就相差太遠，完全有一種諷刺的味道。

提爾皮茨號標排42900噸，滿排52900噸，是德國最後一級服役的戰列艦，H級的停工可能是希特勒這輩子最後悔的事之一，也就是我們熟知的興登堡級，最終並沒有一艘被製造出來，這讓唯一能和英國海軍抗爭的軍艦死於“難產”。也就是說從各種效能上來講它是無法與美國的“衣阿華”級和日本“大和”級相提並論，這一切的原因都是由於英國海軍的充分打壓限制了德國海軍的發展。

提爾皮茨號長253米，主炮為四座雙聯裝381毫米艦炮，12門150毫米副炮，剩下有16門105毫米高炮以及多種小口徑的防空炮和機槍。它的攻擊力是顯而易見的，俾斯麥就是個很好的例子，德國海軍命中率普遍偏高，除了他們的火炮製造工藝，還主要得益於他們擁有更為先進的觀瞄裝置（德國坦克命中高原理同上）。英國胡德號的沉沒，沙恩霍斯特號的戰績都能很好的詮釋這一點，不過也正是因為海上力量的不足讓整個德國海軍在二戰中只能以“偷獵者”的角色而存在，著實不太光彩。

提爾皮茨號的“出生”就註定了它坎坷的一生，從剛下水就開始躲避英軍的狩獵，它這一輩子主要輾轉於挪威各個港口，它最光榮的任務就是牽制了盟軍大量海空力量用來防禦它。就是因為這樣挪威人還給它起了個名字叫“北方孤獨的女王”。1941年11月12日，提爾皮茨號就結束了它匆匆忙忙、躲躲藏藏的一生，而到此為止，它的主炮僅有幾次的使用記錄，它甚至沒有參加過一次正規的海戰。

從提爾皮茨號出生之前英國就派飛機去船廠照顧它，到它沉沒英國動用了1600架次飛機，1000噸炸彈，組織了數十次海軍攻擊和大規模空襲行動。從它沉沒的那一刻起，英國整個北海方面的艦隊和五分之二的英國空軍才得以放下緊繃的神經。

在二戰德國的戰列艦中，最出名的當屬“俾斯麥”，其次便是它的妹妹“提爾皮茨”了。

這兩艘戰艦身上都有跌宕起伏，驚心動魄的傳奇故事。如果說“俾斯麥”像白馬銀槍的趙雲一樣七進七出，在英軍42艘戰艦包圍中左突右衝，那“提爾皮茨”就像張飛，在長坂橋上一聲大喝嚇退百萬曹軍。

在三年多的服役時間裡，它長期蹲在挪威海岸，主炮閒的都快長毛了。但它以“存在艦隊”旗艦的身份牽制了英國北海艦隊和2/5的戰略空軍，對盟軍北極航線形成了巨大威懾。

只用名頭就嚇退了PQ17船隊的十幾艘護航艦，“北方女王”的稱號實至名歸，雖然是“孤獨的”。後世的二次元文化中也稱它“北宅女王”。

“提爾皮茨”號戰列艦是德國“俾斯麥”級戰列艦的第2艘，也是德國戰前龐大的“Z”造艦計劃中僅存的碩果之一。

它船堅炮利，有8門380毫米SK C/34型主炮，12門150毫米艦炮，16門105毫米艦炮，以及數十門20/37毫米防空炮。主裝甲帶厚320毫米，覆蓋了70%的水線長度和56%的舷側高度，裝甲總重佔船體的40%，最高航速30.8節。

“提爾皮茨”也有缺點，在全面防護理念下，其重點區域防護不足，次要區域防護過剩；防空能力不行；高速輕彈遠距離打擊效能不足。

1936年11月，“提爾皮茨”在德國威廉港戰爭海軍造船廠開工。從一出生就沒少挨炸，在船廠經受了英軍飛機1000多架次的轟炸毫髮無損，可謂自帶祥瑞，差一點就追平日本鬼子的“雪風”號了。

1941年2月25日，“提爾皮茨”號正式服役。三個月後，它的姐姐“俾斯麥”號在大西洋以身殉國。於是它成了德國最強大的戰艦，也成了希特勒眼中的寶貝，再也經不起沉沒的打擊了。

▲港內用樹枝偽裝的“提爾皮茨”號

德國海軍自知實力不行，於是在1942年1月，按照“存在艦隊”理論將它派到挪威中部的特隆赫姆港實施牽制威懾，並嚴密保護起來。而英軍則對它展開了一場長達兩年多的殲滅戰。

“提爾皮茨”號參加了4次出海行動，分別是：襲擊喀琅施塔得港、截擊PQ12船隊、截擊PQ17船隊和炮擊斯匹次卑爾根群島氣象站。其中最出彩的是截擊PQ17船隊行動。

為了支援蘇聯，盟軍開闢了從英國、冰島到蘇聯摩爾曼斯克、阿爾漢格爾斯克港的北極航線，出發的船隊叫PQ，返回的叫QP。

1942年7月，斯大林格勒激戰正酣。美英組織了一支龐大的PQ17船隊運送物質。船隊有39艘船，載著300架飛機、600輛坦克、4200臺車輛和大批糧食、汽油等戰略物資開赴蘇聯。20多艘驅護艦艇為其護航。

這麼大的船隊瞞不過德軍，“提爾皮茨”號帶著一幫小弟氣勢洶洶的出發了，行動代號“跳馬”。

英軍也深知此行不善，所以想“螳螂捕蟬，黃雀在後”，以船隊為誘餌伏擊“提爾皮茨”。

船隊後方200多公里處，一支龐大的英國打擊艦隊悄悄跟隨，包括“約克公爵”號戰列艦、“勝利”號航母以及3艘巡洋艦、14艘驅逐艦等，由本土艦隊司令托維上將親自指揮。

可惜北極航線風高浪急，環境惡劣，海上的流冰阻礙了打擊艦隊，需要它時卻無法趕到。

▲“提爾皮茨”和小弟們

面對凶神惡煞一般的“提爾皮茨”號，英國海軍部方寸大亂，情急之下想出了護航艦隊返航，運輸船隊化整為零分散通行的餿點子。船隊的水手們驚呆了，心理陰影面積遮雲蔽日。在沒有護航艦隊的情況下透過危險的挪威海域，簡直就是自殺啊。

與此同時，德華人也察覺了英軍打擊艦隊。為了保護寶貝戰艦不受損傷，雷德爾元帥下令返航，只留下潛艇和航空兵截擊。

PQ17船隊成為北極航線歷史上最慘烈的船隊，24艘船被擊沉，65%（13萬噸）的物質沉沒在冰冷的北極海底。只有13艘僥倖逃脫，帶著很少的貨物到達蘇聯。從此以後，英國海軍部把PQ代號改為JW，不知道是不是有相關風水方面的考量。

“提爾皮茨”成了英華人的眼中釘，而自知不妙的德國也將它轉移到阿爾塔峽灣最深處的卡亞海灣保護起來。這裡的條件得天獨厚，兩面環山，中間是水。西面800米的高山可以防止轟炸機俯衝，山上密佈著高射炮和發煙裝置，港灣中有2道最深45米的防潛網。

面對天羅地網，約翰牛絞盡腦汁策劃了13次行動，對“提爾皮茨”號狂轟濫炸。這些行動包括：行星、腕力、虎爪、吉祥物、水源、古德伍德（5次）、掃雷器、掃除和問答集等。

多數行動都失敗了，不是天氣、雲層影響，就是在德國密集的防空和煙霧的掩護下無功而返，“北宅女王”依然頑強的矗立在阿爾塔峽灣內。

有些行動也給它造成巨大傷害，在“水源”行動中，英華人用新研製的X6、X7微型潛艇在船底安了8噸烈性炸藥，將“提爾皮茨”炸出一個大口子，4號朵拉炮塔也炸飛了。

▲“X”微型潛艇

近百架英國海軍飛機隔三差五就去拜訪它，“提爾皮茨”在港灣內反覆維修。一邊炸一邊修，英國海軍損失了十幾架飛機，最終只能將這個燙手的山芋扔給了皇家空軍。

空軍派出“蘭開斯特”轟炸機，不惜血本的帶上最新研製的超級炸彈——“高腳櫃”。這個炸彈長6.4米，重5.4噸，光裝藥就接近2.4噸！

炸啊炸，一直炸到1944年11月12日，納粹德國都快投降了。終於在“問答集”行動中，3枚“高腳櫃”炸彈命中了它，孤獨女王終於撐不住了，側翻在林根峽灣內。

其實這時德國海軍已經放棄了“提爾皮茨”號，它受損太多，失去了修復的意義。德軍將它挪到水面開闊的特羅姆塞港當炮臺使用，英軍才有機會擊沉它，否則還真不好說。

“提爾皮茨”號就這樣倒扣了十幾年，直到戰後一家鋼鐵公司以12萬馬克的價格買下它，拆解成鋼板出售。有一家德國刀具生產商很有意思，它買了一批鋼板做成“北宅神刀”，引發了愛好者的狂歡，生意做的真棒啊！

多年來，“提爾皮茨”號一直揹負著“北方孤獨女王”的奚落和嘲笑。但就二戰德國海軍現實情況來看，它出色完成了牽制英國和威懾北極航線的重任，在英軍600架次的狂轟爛炸中頑強的撐到了1944年11月，也足以笑傲江湖了，是當之無愧的一代名艦！