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  • 1 # 將就看車

    推薦給大家的是以下幾款車:

    賓士:2019款 改款 C 260 L

    奧迪:2019款 45 TFSI quattro 個性運動版

    寶馬:2020款 325Li M運動曜夜版

    首先是外觀!

    全新的BMW3 Series換代上市之後,在外觀上做出了較多的改變,此次推薦的325Li M運動曜夜版在外觀方面設計的較為激進,運動型前包圍的線條所勾勒出的立體感非常強烈。標誌性的雙腎進氣格柵,效果立體,全新的開眼角大燈組設計也較為犀利。側面和尾部的改變也很大,更大尺寸導致腰線更為纖長,尾部的內凹比起老款更為明顯,雙邊排氣口也顯得更為方正,L型尾燈簡潔而醒目。

    運動款的賓士C Class採用的是中網大標的風格,前包圍的樣式較為運動,同時,中網部分處採用的是星鑽式的進氣格柵,前包圍的風格類似於AMG車型。該車型還可以選裝19寸的AMG多幅條輪轂,視覺效果一流,標配輪胎為馬牌輪胎。尾部方面,內凹也較為明顯。尾燈樣式與老款不同,下包圍的鍍鉻飾條也較為亮眼。

    這一代的A4L其實上市已經很長時間了,外形上加入了大量的硬朗線條,下包圍的風格較為運動,奧迪常用的六角形進氣格柵具有很高的識別度。由於是quattro車型,因此在進氣格柵中配有專屬logo。作為燈廠,矩陣式LED大燈組是A4L的一大亮點,能夠根據路況有64項調節。尾部仍然是運動風格,小而使用的擾流板以及配有流水燈效果的LED尾燈,都是其焦點所在。

    外觀而言,賓士和奧迪都是長期的家族式設計,並未有太多的驚豔,勝在經久耐看,BMW3 Series的新車顏值亮眼,顏控可以考慮。

    ​再來看內飾!

    寶馬內飾做的一代比一代簡潔,新一代BMW3 Series的內飾延續了全新寶馬X5的設計風格,中控10.25英寸的大螢幕集成了絕大部分的功能,除此之外,全系還標配了12.3英寸全液晶儀表盤,讓內飾看上去科技感更足。空調區域不僅在外圍包裹了粗大的銀色拉絲材質,內部按鍵質感也很出色,舊有的“雞腿”擋把再度升級,握持手感極佳。

    目前賓士C Class的內飾仍然使用的是老款的內飾設計風格,雖然裝配了全液晶儀表盤,但相比於目前賓士最新的雙10.25英寸雙屏內飾而言,科技感和現代感都有所缺失。除了設計略顯老舊以外,賓士C Class內飾的做工和舒適感都是一流的。

    奧迪A4L的內飾較為簡約,懸浮式的中控屏在功能和清度方面都做得很出色。同時,奧迪依舊堅持不使用觸控式螢幕,雖然不用擔心指紋問題,但總是不太方便。儀表盤使用的是大眾通用的全液晶儀表盤,可以將GPS投影其上,飛機擋把的手感也很出色。

    三臺車的內飾都逐漸以簡約風格為主,相較之下,寶馬不以內飾見長,但新內飾確實有所提升。賓士的內飾不是最新款,卻一如既往的豪華,奧迪則缺乏亮點。

    ​配置也很重要

    新一代BMW3 Series高配車型能實現L2級別自動駕駛,全車佈置了24個雷達感測器,全車四個攝像頭,實現包括全車雷達,全景影像,自動泊車等功能。除此之外還能實現包括自適應巡航,主動剎車,車道保持等功能。在舒適性配置方面全景天窗,16揚聲器的哈曼卡頓影響,數字鑰匙等也在這款325LI M運動曜夜版上有所裝配。

    在配置方面,賓士C260L運動版配備了主動安全系統,倒車影像,定速巡航,自動泊車,發動機啟停等配置,在功能上接近L2級自動駕駛,但缺乏車道保持等功能,無鑰匙啟動有所配備,但沒有無鑰匙進入功能。

    奧迪A4L 45TFSI quattro個性運動版的配置並不算高,僅配備了全車雷達、發動機啟停、無鑰匙啟動等配置。包括倒車影像、自動泊車、自適應巡航等配置全部都需要加錢定製,同時並不配備GPS。

    配置上而言,新BMW3 Series最高,賓士C Class次之,奧迪A4L則略顯吝嗇了。

    ​動力是核心

    新一代BMW3 Series搭載了寶馬升級後B系列2.0T渦輪增壓發動機,最大馬力184匹,峰值扭矩達到300牛·米,傳動方面則是匹配ZF的8速手自一體變速箱。現款的賓士C 260系列車型使用的是1.5T渦輪增壓發動機+48V混動系統,最大馬力184匹,峰值扭矩為280牛·米,傳動方面匹配的是9擋手自一體變速箱。

    現款奧迪A4L的45 TFSI版本使用的是大眾的2.0T高功版EA888發動機,最大馬力達到了252匹,峰值扭矩為370牛·米,同時該車還配備了奧迪quattro全時四驅系統,匹配一臺7擋雙離合變速箱。

    從動力來看,奧迪A4L 45TFSI版本無疑是最強的,quattro四驅系統的動力表現比起BMW3 Series和賓士C260系列的兩驅也更出色。但賓士C260系列為混動車型,因此在油耗上有一定的優勢,寶馬則是在操控方面口碑更好。

    ​價格是關注點!

    價格放在最後,因為它是壓軸戲。

    目前寶馬新一代3系剛剛上市,因此價格沒有優惠,325Li M運動曜夜版的售價就是36.19萬元,除此之外,在店內可能還會被要求加裝1萬元左右的店內裝潢,因此提車價可能略高。

    賓士改款 C 260 L 運動版目前在上海地區的部分經銷商處有一定的降價,降價幅度在1萬元左右。

    奧迪A4L 45 TFSI quattro 個性運動版目前在上海地區的部分經銷商處的優惠較大,達到了7.26萬元左右,裸車價最低只需29.02萬元,因此價效比較高。

    單從價格來看,奧迪A4L的售價最為吸引消費者,BMW3 Series還要加價,但勝在新車上市,較為誘人。

    總體而言,目前的奧迪A4L是三款車當中價效比最高的車型,並且有著最出色的動力,但配置較低是個問題,如果預算較少可以考慮。而賓士C Class則是最為大氣的,如果不介意內飾老舊,可以考慮。新 BMW3 Series(引數 | 詢價)在配置,外觀,內飾等方面均有非常出色的表現,預算相同的情況下,這臺換代新車無疑是最好的選擇

  • 2 # 沉迷賣車20載

    低調點的,奧迪A6L的40TFSI,豪華動感版。優惠大,動力也槓槓的。

    效能操控強悍的,寶馬五5系,525Li M運動套裝中東進口版。

    逼格高調的,E260L 運動轎車,高調的代名詞

    全包價都是四十萬左右的BBA。拿去不謝。

  • 3 # 吼哥說車

    家用的話,奧迪Q5L現在很值得購買,優惠幅度很大,價效比很高,還有寶馬的新款X3,奧迪A6的話,新款剛剛上市,優惠幅度偏小,不建議現在入手,可以等等再入手!

  • 4 # Binbin講車

    縱觀汽車行業,身為德系豪華品牌的BBA“家族”在近段B級車銷量上都很優秀,原本寶馬可以遠超奧迪,但因寶馬3更新換代,以至於價格堅挺僅賣出4千多臺,最終還是奧迪A4L穩坐B級豪華轎車銷量冠軍的位置,對於奧迪A4L的銷量,大多數人認為歸根結底是因為奧迪A4L的便宜,畢竟現在只需要24萬就能入手,這對於部分消費者來說是一個購買豪華品牌的機遇,但事情真的有這麼簡單?又或者說24萬真的能夠入手一輛奧迪A4L?有相關人士對此做出了回答。

    現今出售的奧迪A4L的車型為2.0t車型,原本應該出售的是1.4T車型,但因國家第六階段機動車汙染物排放標準的原因被取消了,所以在目前唯一能夠買到的最便宜的奧迪A4L車型為2019款35TFSI進取型,該款車型上配置了2.0T最低功率版本的發動機,整體僅150馬力用來配合7速溼式雙離合變速箱,從配置上看並不算很高,僅配備了天窗,自動空調,氙氣大燈,自動大燈等。

    這款車在奧迪A4L的最低指導價為28.68萬元,從指導報價來看,2019款35TFSI進取型在優惠後應該處於23至24萬上下,難道24萬真的能夠拿到這輛車?其實不然,因為2019款35TFSI進取型公開的23.15萬元報價屬於按揭價格,所以如果全款買車的話,24萬的價格其實是提不走的,而且如果按揭的話,還需要新增1.5萬元的裝飾費用以及一萬元左右的全額保險,因保險上牌等都是由車店代表辦理,所以還需要2000元作為保險上牌的服務費。

  • 5 # 大貓羊

    家用車型的要求無外乎空間,內飾配置,車輛可靠性與透過性,很顯然SUV比轎車更加值得選擇。大貓婚車選擇的是一款轎車,考慮到家用還特意以空間為首要條件,然而當寶寶會走路時媳婦還是表示不如換一款suv,拋去空間不講,在回老家的道路上轎車也真的容易託底。

    賓士 GLC 2020款 GLC 260L 4MATIC 指導價:39.28萬

    40萬的購車預算,你有什麼怎樣的理由來避開賓士呢?縱觀豪車銷量榜單,賓士的GLC穩居同級別頭把交椅,這也正意味著這款車的確有著明顯的可取之處。大貓同樣處在換車之際,而第一次坐進GLC這款車內便被深深的吸引了!前排豪華的內飾充斥著你的眼睛,後排超大的空間可以輕鬆的翹起二郎腿,寶寶甚至可以在車座間隙中玩耍,而新款的GLC更是將尺寸升級到了4764+1898+1642mm,2973mm的軸距簡直了!動力上GLC搭載的是一款2.0T四缸發動機,197馬力,最大扭矩達到了320紐米,百公里加速8.4秒,油耗也僅有8.1L每百公里,相當出色。

    家用車型配置也是十分重要的,作為GLC的標配車型搭配著前後駐車雷達,倒車影像,定速巡航,三種駕駛模式切換,自動泊車,自動駐車,懸掛軟硬調節,分段式天窗,電動後備箱,無鑰匙啟動,遠端啟動,多功能方向盤,方向盤換檔,主副駕駛座椅電動調節,液晶儀表盤,中控超大屏等等應有盡有!

    寶馬X3 2019款 xDrive25I 豪華套裝 指導價:38.98萬 優惠2.7萬

    如果你想入手這麼一款X3,由於寶馬車型正在面臨著全面的改款換代,而換代後的車型在內飾和外觀上都有著更好的表現,所以大貓建議大家不妨再等等。中國產後的X3雖說拉低了售價,但卻沒有拉低他原有的豪車氣質,車身三圍為4717+1891+1689mm,軸距為2864mm,在X1已經足夠完美的情況下進行了完美的升級,而他40萬以內就可以落地的定位可謂相當的具有價效比。動力上X3搭載的是一款2.0T四缸發動機,184馬力,最大扭矩為290紐米,百公里加速8.9秒,百公里油耗僅為7.9L,換算而來每公里也只有五毛五。

    這個級別的車型從來都不會缺乏配置:前後駐車雷達,倒車影像,定速巡航,三駕駛模式切換,自動泊車,自動駐車,全景天窗,電動後備箱,無鑰匙啟動,多功能方向盤,主副駕駛座椅電動調節,中控液晶屏等等十分豐富!

    BBA雖說是國內最為知名的三大豪車品牌,但綜合實力來看賓士擁有著十分悠久的豪車基因,他將會帶給你最為極致的用車體驗,寶馬曾經拉低了跑車售價,運動基因更多在家用方面稍顯不足,至於奧迪,看看售價就知道了,如果預算不足那就只好選擇Q5L了!

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