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1 # 儒風小城
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2 # 天和Auto
按照油耗、噪音、動力三點綜合價格排名順序為:
哈弗H6>長安CS75>傳祺GS5>榮威Rx5
一家民企和三家國企的對決結果實際沒有懸念,某些不拿自己當自主品牌的中國產車在價格和態度上已經輸了。
首先看哈弗H6和長安CS75的對比:
新款哈弗H6-2019款指導價10.2~13.4萬再官降5K,車身尺寸4600*1860*1720、軸距2680mm,前麥弗遜、後雙橫臂式老平臺懸架結構。動力方面全系升級4B15-1.5T和4C20-2.0T兩臺直噴技術發動機,其中2.0T版本起售價優惠後12.2萬,變速箱全系匹配7擋溼式雙離合。
長安CS75-2018款指導價9.98-15.98萬,車身尺寸4650*1850*1705、軸距2700mm,懸架為前麥弗遜、後多連桿式獨立結構。發動機匹配1.5T-476ZQCF直噴動力、1.8T-486ZQ2多點電噴,其中1.8T起售價達到13.28萬。變速箱匹配6擋手動和6擋手自一體,1.5T自動版起售價11.58萬。
基礎引數的對比兩車體現出的差異主要是售價,同為A級車但CS75明顯價格高不少,6AT變速箱實際為愛信低端機型且不提供TCU的匹配,調教依靠廠家與發動機測試實際表現也只是與自主研發DCT的車相當,所以CS75是沒有優勢的,再看動力差異的話會更明顯。
哈弗H6-1.5T最大功率124kw、峰值扭矩285牛米(1400-3000轉),百公里加速9.7秒、平均油耗9.7L/100km。CS75-1.5T最大功率131kw、峰值扭矩265牛米(1450-4500轉),百公里加速10.56秒、平均油耗9.5L/100km。大排量版本H6是直噴2.0T、CS75是多點電噴1.8T技術屬於兩臺產物無需對比,只需要瞭解H6-2.0T多出100牛米的扭矩就好。
主力車型1.5T版本兩車油耗表現伯仲之間、效能略強H6更有優勢,不過CS75也認清了差距所以官降一萬,但即使官降後自動丐版的起售價也在10.58萬已經可以選擇哈弗H6的都市版次中配了。按照價效比來看兩車自然考慮哈弗,不過審美標準畢竟有差異喜歡CS75的話在官降後價效比也只是低了一點,這兩臺車的選擇以顏值判斷。
傳祺GS5指導價10.98-16.98萬,低配為國五多點電噴發動機很落後、高配為國六直噴發動機起售價12.68萬,綜合配置而言倆字評價:不值。
榮威Rx5與以上三臺車對比主力1.5T車型使用通用SH25D7乾式七檔雙離合,選擇它木有理由,這臺車比GS5還不是玩意。
四選一不好確定的說是哪臺,四選二CS75和H6,最終如何選擇猜拳決定吧。
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3 # 啟名星
既然都是自主品牌緊湊級SUV,那必須先看價格啊!單從價格來看,傳祺GS5就可以首先pass了,代工合資時間長了,真把自己也當合資車了,這價格確實飄了,還沒有優惠,雖然有國六車型,但是價格沒有優勢,等到下半年大家都是國六了,連這個先發優勢都沒了~~
剩下三款車型,為了便於比較,我們都以價位相近的1.5T車型為例,來做一個簡單地比較:透過對比,可以發現,其實RX5的價效比其實很一般,雖然和H6都是7擋雙離合,但是它是7擋乾式雙離合,而H6是7擋溼式雙離合,穩定性和可靠性以及成本都要強於RX5,所以RX5除了高顏值和智慧互聯絡統兩大賣點,其他方面真心不如H6和CS75~~
動力方面:H6>CS75>RX5
然後我們看一下三款1.5T自動擋車型的油耗表現:歸納一下就是:RX5>CS75>H6
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4 # L思偉
中國產車主大多接受不了說中國產車不行這類話,還有一些不太懂得差距的人又說不出個所以然。記得去年清華大學一位教授曾說:我們國家可以讓火箭上天,但是,造不出好的汽車發動機。這位清華的教授是從事工學領域的,他說:中國汽車發動機領域缺乏高階的設計、研發人才,中國的材料學科還沒有形成一個完整的體系。這兩個客觀存在,是制約中國汽車發動機發展的重要瓶頸。
或許,一些中國產車主與網友還是不服氣。那麼,咱們拿軍工拿舉例。中國海軍水面戰艦的發動機大多從烏克蘭進口、中國大推重比火箭發動機從俄羅斯進口、中國最先進的96式與99式坦克發動機從烏克蘭與俄羅斯進口、中國的第三代戰機發動機很多是俄羅斯的(AL―31)、四代機發動機(AL―41)、運20的發動機來自烏克蘭。中國軍工也在自行生產發動機,譬如:空軍的“太行”與“渦扇”。“太行”與“渦扇”雖然也能用,但是,與俄羅斯的航空發動機比較使用壽命短、耐高溫性差、油耗高。軍工,往往是國家立項國家投資。它匯聚全國頂尖的設計、研發團隊來做一件事情。那麼,我們中國產車企在發動機研發上,能有國家這樣的大手筆?!
日本、德國的汽車發動機要先進?
日本與德國在一戰期間,戰列艦、潛艇、坦克已經問世。日本與德國,也是最早將軍用技術融入到民用的。同時,日本與德國的工業基礎比較雄厚。
近幾年中國中國產車取得了一定的進步與銷量上的跨越,這也得益於我們國家經濟的快速發展與老百姓收入的不斷提高。中國產車,不能說一無是處。但是,中國產車最大的不足在於發動機與變速箱技術落後日系、德系、美系、法系車。而,中國產車最大的“亮點”在配置。
最後,希望有些網友不要拿“愛國”來綁架他人。不買中國產車,代表不愛國;買了中國產車,就一定愛國。如果這麼狹隘地定義,這是一種幼稚、不道德的行為。愛國,首先要知法守法、弘揚社會正氣、有公德心。把“愛國”拿來綁架他人的行為,實屬小人行徑!
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5 # 百樂魚
首先就是選擇的車都不錯,都是中國產品牌的主打車型,緊湊型定位,熱力銷售區間的價格,也是車企的主打實力派汽車,哪麼對於消費者來說怎麼選擇呢。其實看看它們的差異化定位基本上就知道自己的選擇了,因為產品的都明自己的競爭力的。
先說一下汽車定位,長安的CS75在這幾個車型裡面,它的定位略高一些,不過和榮威RX5相比,又略低一些,榮威RX5有一點兒認為自己是合資的意思,當然它有合資的基礎。傳祺GS5也是個性化比較足的,傳祺和長安的CS75在大件方面略同,看配置表就知道了。
然後為說一下銷量,哈弗H6的銷量最優,NO.1的銷量,這個自不必說,當然了哈弗H6的大件穩定性不同,但是細看就知道,哈弗H6還是價效比以及價格為主打的,它的大件多為自己開發,而獨立懸架系統,也並沒有使用主流的多連桿,但勝在功能強,安全性好,百姓買的起,價格優惠多。
銷量第二的就是長安的Cs75了,當然了,它的大件主要就是藍鯨1.5T和2.0T的發動機以及愛信的6AT和8AT,都是它的主賣點兒,相對而言,長安的智慧化不太高,但是剛剛好夠用是它的特點,熱銷在於新車新顏值,技術性不錯。
而對於傳祺GS5和RX5的話,更多推薦傳祺多一些,這裡不細說理由了,因為它們差別也不能算多。所以推薦還是選擇哈弗H6或是CS75更多。
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6 # 孔夫子說車
CS75、哈弗H6、榮威RX5、定位都是緊湊型SUV,傳祺GS5定位是一款中型SUV,在尺寸方面具有一定的優勢,這幾款車都是目前熱度非常高的幾款車,認可度都非常高,都有各自的特點,一起來看下它們都有哪些區別。
長安CS75
長安CS75這款車外觀比較沉穩大氣,非常的耐看,內飾造型很顯檔次,做工用料都十分不錯,空間方面也是非常不錯,車身軸距達到了2700毫米,乘坐空間在同級別裡處於優秀水平,動力方面搭載了1.5T發動機匹配愛信6AT變速箱,質量穩定性以及平順性都很好,百公里綜合油耗8.5L左右。
推薦車型2020款280T自動精緻型,廠商指導價12.18萬,目前市場有1萬左右優惠,實際裸車價11.18萬,加上購置稅等落地價12.78萬左右。
哈弗H6
哈弗H6作為一款國民神車,其銷量表現有目共睹,常年霸佔SUV銷量榜冠軍的位置,各方面表現都非常均衡,動力方面搭載了1.5T發動機,匹配7速溼式雙離合變速箱,動力匹配順暢,爆發力不錯,百公里綜合油耗8.4L左右。
推薦車型2020款1.5T自動鉑金冠軍版,廠商指導價12.1萬,目前市場有1.3萬左右優惠,實際裸車價10.8萬,加上購置稅等落地價12.3萬左右。
榮威RX5
榮威RX5是一款基於網際網路深度開發的車型,外觀時尚大氣,內飾科技感與豪華感並存,中控採用了一款大尺寸液晶顯示屏,看上去非常的大氣,搭載了榮威最新的斑馬智行系統,支援語音、導航以及車聯網功能,可以相容幾千款應用,操作起來非常便利。動力方面搭載了一臺1.5T發動機,匹配7速雙離合變速箱,動力家用代步也是不需要擔心。
推薦車型2020款20T自動4G自動互聯超越版,廠商指導價12.88萬,實際裸車價10.88萬,加上購置稅等落地價12.45萬左右。
榮威RX5是一款網際網路車型,搭載了榮威最新的斑馬智行系統,智慧化方面非常突出。傳祺GS5也都是非常不錯的車型,但價格高一些,產品力都很強,都是屬於中國產車裡價效比比較高的車型,具體看個人需求來選擇,注重價效比更推薦哈弗H6,都是非常適合家用的車型。
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7 # Sam111599453
保定山寨廠的歷史: 山寨了一個日本CRV的殼子,塞進一個極其辣雞的發動機,動力極其辣雞,油耗無比巨大,因為腦慘數量眾多,所以保定山寨廠,賣辣雞車,猛賺幾百億。這就是保定山寨廠的歷史! 總結: 保定山寨車的銷量,來自腦殘的數量。!!哈哈哈。 所有保定山寨車的共同特點: 動力辣雞油耗高,換擋頓挫剎車長,效能極差價格高,殼子好看大件爛
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這幾款車除傳祺GS5外,都是中國產緊湊級別SUV銷量比較不錯的車型。
2018年長安cs75銷售14萬輛,哈弗H6銷量45萬2千輛,榮威RX5銷售22萬4千輛,傳祺GS5銷量1萬4千多輛,不及同品牌的GS4 GS3 GS8 GS7 。
從外觀方面最漂亮的應該是榮威,依靠人機智慧互聯,榮威似乎獲得了第二春。rx5整體表現一般,沒有太出眾也沒有太差。
都以1.5t渦輪增壓發動機車型來看,CS75的動力最好,搭6at變速箱,油耗表現一般,但耐用性比較出色。
哈弗H6,銷量王,多數群眾的選擇證明這車差不哪去,長城以suv為主力,對中國suv車型的貢獻有目共睹。哈弗h6歷經多次改款依然火爆。內飾設計,用料,空間表現都不錯。
GS5相比GS4存在感不高,不過實際用車來看錶現也不錯。
動力最好的是cs75,其次榮威,然後哈弗和傳祺
噪音控制最好的哈弗 傳祺,榮威和cs75感覺一般
正常情況下油耗表現哈弗和榮威相比傳祺和長安要低一點。
綜合來看哈弗實力還是比較均衡的。