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  • 1 # 品車論市

    根據軍迷們的討論,空警-600整體外形來看,與中國產運-7的尺寸相差不大,外形上相似,基於其研發單位同屬西飛,或許可以證明其間存在聯絡。為了能夠達到上艦要求,空警-600的機體結構幾乎要進行全面的升級改進,整個起落架系統和機身重心配置是其設計的關鍵。起落架要進行加強處理,並且在後機身腹部加裝了攔阻尾鉤。而空警-600上艦後將不會存在續航力、飛行高度和探測距離方面的侷限。根據中國輿論場專家的介紹,我們國家最適合上艦的固定翼預警機唯有空警-600。更多內容可以搜尋話題#中國輿論場#。

    http://www.365yg.com/item/6505943266372878851/

  • 2 # 航空君

    隨著,中國第一艘純中國產航空母艦的順利下水和海試,預計明年就可以交付海軍部隊生成戰鬥力之後,網上很快就有中國下艘航空母艦建造的相關訊息,特別是在其國家官方的媒體,報道了中國已經開始建造其海軍的第三艘產航母了,且已經基本確定直甲板的訊息一出,很多網友就對其航母上的固定翼預警機,空警-600很感興趣。

    首先,其艦載固定翼預警機作為整個航母編隊的天空之眼,也是航母編隊在海上作戰的空中指揮所,該機型發揮的作用自然不言而喻,也可以說其艦載預警機就是航母編隊作戰的核心。同樣,能承擔這樣重任的機型,就必須有著非常強的武器效能水平與作戰能力。以美軍的裝備的E-2艦載預警機為例,該機搭載的高頻相控陣雷達,具備從高度0到30480m高度之間的空域進行探測搜尋的能力,同時也能保持對其地面或海面半徑321公里範圍的搜尋跟蹤能力,以及該預警機的最大對空中搜索距離也達到了驚人的300KM這一等級,相較於俄羅斯使用大型運輸機作為預警機載體也只能達到400多千米的能力,美軍該款艦載預警機的能力確實是世界頂尖的。

    自然,中國在其預警機技術上也有著自己的實力與技術儲備,甚至在其某些技術功能上,可以比目前裝備美國海軍的艦載預警機做的更好,真正實現小機體就可以,做到戰略空中預警機的能力。不僅是機載雷達能力的革新突破,該機型在其氣動佈局也是中國之前從未研製過得,估計也與美製的E-2艦載預警機的水平摺疊機翼和四面尾翼常規佈局相似,但也會採用更多的複合材料進行機身的製造,來減少其自身的死重,為機上的電子裝置騰出更多的富裕重量指標與空間,最大限度的發揮出該款艦載預警機的能力。

  • 3 # 戰爭史

    美國“國家利益”網站於8月11日刊載文章稱,固定翼艦載預警機成為目前中國航母艦隊發展的關注重點之一。美媒稱,中國海軍正在開發新的方法,用於發現甚至擊落美軍F-22和F-35戰機,正在研製的解放軍空警-600預警機將是空戰中的核心角色。

    被美華人稱為“空警-600”的固定翼艦載預警飛機已經在國內刊物上出現過多次,特別是具有軍方背景的《艦船知識》雜誌曾經在首頁以CG插圖的形式“官洩”過該機存在。而毫無疑問,空警-600顯然將裝備中國產主動相控陣雷達,這種雷達系統具備極強的反隱身能力。

    和傳統雷達不同,主動相控陣雷達以T/R元件為單元,每一個T/R元件就相當於一臺小雷達,一個陣列上可以部署數百甚至數千個T/R元件,把所有元件的功率進行疊加放大,從而形成一種肉眼看不到的電磁波,然後用電磁波去掃描周邊空域,由於電磁波波形具備可變性,而隱身戰鬥機目前普遍只是針對毫米波和釐米波“隱身”這樣的特點,主動相控陣雷達可以透過改變掃描波形實現反隱身功能。

    目前中國海軍雖然已經裝備了遼寧號航母,並很快會裝備中國產第一艘航母,但是中國航母一直存在預警短板。因為迄今為止,所有的艦載固定翼預警飛機都是由美國研製的,目前唯一在役的艦載固定翼預警飛機為美製E-2系列預警飛機。前蘇聯當年曾經開發過安-71和雅克-44兩款艦載預警機,但是由於技術瓶頸以及蘇聯解體的原因,最終夭折。在新中國成立的前60年裡,由於技術、經濟水平和工業水平的限制,中國一直沒有裝備航母,因此也就沒有必要開發專用艦載固定翼預警飛機。

    如今中國海軍的航母規劃已經全面鋪開,所以艦載預警飛機也被提上議事日程。雖然媒體上很多時候都聲稱說滑躍式航母無法裝備固定翼艦載預警機,並且,中國的遼寧艦和俄羅斯的庫茲涅佐夫艦都裝備直-8F和卡-31艦載預警直升機,但是,俄羅斯是因為經濟衰敗,無力繼續開發固定翼艦載預警機,而中國則是因為沒有合適的平臺,需要全新研製,因此耽誤了不少時間。

    目前已經曝光的空警-600型預警機外型上跟俄羅斯雅克-44和美國E-2C非常相似,都採用雙發、上單翼、四垂尾外型設計,在背上背一臺圓形雷達天線罩,並且都使用渦槳發動機。在空警-600之前,中國運-7理論上也具備上艦能力,因為運-7正常起飛重量約21噸,最大25噸。運-7在21噸正常載荷時,配以12度滑躍甲板,就可以在200米距離上實現安全起飛,而遼寧艦的過載起飛點長度為195米。在這種情況下,如果為運-7換裝運-8的大功率發動機(運-7發動機2550馬力,運-8發動機4250馬力),則運-7完全可以在滿載25噸的情況下從遼寧艦195米長的過載起飛點實現滑躍起飛!

    運-7之所以沒有直接上艦,核心原因是因為其翼展過長,妨礙甲板排程,而且其設計年代過於久遠,整個機體氣動效能和結構有諸多不適合上艦的地方,如果大改,不如全新設計。所以,筆者相信,中國的空警-600肯定是在運-7基礎上進行大規模最佳化升級得來。有了空警-600這樣的艦載固定翼預警飛機,則中國航母戰鬥群的偵測範圍要擴大4倍以上,整個航母戰鬥群具備更強的預警能力,也能夠更充分的發揮殲-15的作戰效能,同時,也為即將出現的裝備彈射器的中國產航母做好相應的準備。請支援毅品文團隊的各種原創文章及實體書,獨立專業有種有料

  • 4 # 海事先鋒

    空警600預警機將會是中國海軍第一種固定翼艦載預警機,該預警機目前已經首飛,正在測試之中,他的等比例模型也已經在武漢艦艇研究院的航母射頻綜合測試平臺上進行了測試。

    也許,空警600會是中國第一款艦載固定翼預警機。

    空警600預警機將會採用新設計的機體,該機體將會以運12為基礎研發,但是採用更多的符合材料,並且對垂尾進行改進,成為多片式垂尾,降低垂尾高度,但是並不降低舵效,保證飛行效能和雷達探測角度不產生矛盾。另外空警600預警機還將會使用中國新一代的雷達裝置,將會以AESA有源相控陣雷達作為雷達天線的模式,成為世界上唯一可以媲美E2D預警機的艦載預警機。

    圖為被成為艦載預01的中國首架艦載固定翼預警機驗證機。

    不過空警600還將會有一個特徵,那就是他將不僅僅再是過去航母艦隊會飛的雷達,他的載機空間要比E2D更大,因此可以容納更多的指揮人員,指控臺數量也會增加,所以他還可以擁有更強大的指揮能力,空警600預警機將會成為海上的指揮機,而不僅僅是偵察機。他還可以融入中國綜合作戰系統之中,發揮類似於E2D在CEC系統中發揮的作用,實現艦載武器的A射B導,以及雷達情報的統一顯示。

    圖為在武漢艦艇研究院航母測試平臺上艦載預警機。

    總之,空警600已經首飛,中國的彈射航母也已經開建,甚至可能一次開建兩艘,所以空警600預警機也必然很快會上艦,屆時中國海軍艦載航空兵聯隊的裝備完善程度將會更高,執行任務的能力也會更強。

  • 5 # 桌面戰爭兵棋

    空警600

    隨著遼寧號的服役,001A航母的下水,新型電磁彈射航母在建的訊息接踵而至,中國海軍的遠洋力量得到了前所未有的加強,逐步在完成真正走向“深海”的海軍大業。不過這麼多好訊息中一直有點缺憾,直到近期空警600模型和殲15模型同框出現在武漢航母模擬甲板上,我們才確信我們自己的海航預警機終於要來了。眾所周知預警機不僅僅是空軍的千里眼順風耳,還是空軍協同作戰的空中指揮平臺。預警機的存在可以讓空軍戰力達到1+1>2的效果,今天就為大家介紹一下我軍新型,也是唯一的海航預警機空警600和其需要努力超越的對手美帝E-2C預警機。

    疑似曝光圖

    雖然中國早已有了空警2000、空警200等預警機,就連新型空警500也近在咫尺,但如何給預警機瘦身,讓其在保持一定效能的基礎上上艦一直以來都是一個難以克服的問題。由於新型裝備的保密措施,我們也僅能在一定範圍內推測空警600的效能。首先可以肯定的就是空警600不是為了現役遼寧號和001A型中國產航母設計的,其相對大的體重必需彈射助力才能順利起飛,基本可以推測其入役時間點應該和中國產電磁彈射航母相同。

    空警500

    預計空警600將搭載第二代有源相控陣雷達,同時獲得JY-26預警雷達的技術支援。其最大特點為可偵測具有隱身效能的目標,這能夠在對抗美帝F22、F35戰機時佔有先機。同時根據空警600的名號和美帝E-2C(560公里)的偵測距離推測,新型預警機的預警範圍應該能夠超過600公里。

    E-2C

    E-2預警機代號:鷹眼,從1964年交付美國海軍起,至今仍是美國海軍裝備的唯一一型艦載預警機,最新型號已經發展到了E-2D。作為空中指揮官的E-2預警機在戰場上不僅擔負著偵查戰場的重任,還需要指揮本方戰機進行協同作戰,併為之制定出最優解。E-2最輝煌的戰例要數1982年的“敘以貝卡谷地之戰”,在這場空戰中依靠E-2C的空中指揮以色列空軍打出了一場81:0的完勝,E-2C也一戰揚名天下。

  • 6 # 天下布武

    目前,中國產003航母在建的訊息已經不是什麼秘密了,雖然尚未確定是核動力還是常規動力,但電磁彈射幾乎已經是板上釘釘的事了,配備了彈射裝置,那固定翼艦載預警機就是時候亮相了。

    “遼寧號”航母上目前搭載的卡-31和直-18預警直升機,預警直升機存在飛行高度低、航程近、探測距離不足等問題,很難滿足現在戰爭環境的需求,所以發展固定翼艦載預警機對中國海軍來說迫在眉睫。

    按照目前各大媒體的訊息,中國第一款固定翼艦載預警機名為空警-600,根據武漢航母模型上的一架固定翼預警機和殲-15模型,空警-600很可能會以運-12或者運-7運輸機為機載平臺,最大起飛重量在20噸左右,機翼可以進行摺疊。

    由於中國在機載雷達技術上擁有不俗的勢力,空警-2000和空警-500預警機目前處於全球先進行列,並不落後與他國同類產品,由此也可以推測出空警-600也將會一經問世就達到世界先進水平行列。

    目前,有關空警-600固定翼預警機的各項資料還不得而知,不過可以從空警-500的身上推測出一二,空警-600預計會採用與空警-500類似的數字相控陣雷達,最大探測距離500公里左右,擁有一定的隱身戰機探測能力,綜合性能與美國E-2D“鷹眼”預警機相當。

    按照目前003航母巨型分段都已經露面的時間線來看,該航母預計會在2020年下水,2022年左右服役,所以留給空警-600艦載固定翼預警機的時間只剩下三四年,所以用“時間緊,任務重”來形容再合適不過。

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