一、準備工作和基本資訊（一）簽證赴日個人短期簽證不對個人辦理，都是透過旅行社代辦，也可以透過攜程代辦，費用是600-1000元，因此所需的材料代辦機構肯定會詳細告訴你。日本簽證不需要面籤，需要一些證明經濟實力的材料：收入證明、存款證明、房產證、汽車行駛證等，還需要機票和酒店的訂單！而且據說攜程出的那種沒有付款的訂單已經不管用了,不過代辦的旅行社通常會幫你把機票和酒店的訂單做出來一個假的來，一般材料齊了遞交上去7個工作日就能辦下來。
（二）時差東京 比北京 時間快1個小時，北京的10點，東京是11點。飛機起飛和到達都用的是當地時間哦~
（三）通訊只有3G的WCDMA制式的手機在日本才可以使用。1）手機的國際漫遊：把手機開通國際漫遊可以臨時有急事打電話發簡訊什麼的。中國移動使用者可以直接傳送KTDQGM到10086，自動開通國際漫遊，傳送簡訊起有效期30天，30天后自動解除，前提條件是手機已經登記實名制，預存200元話費。手機在出國之前要關閉GPRS功能，因為資料業務的國際漫遊費用非常之高，所有人都承受不起，用手機關閉資料並不保險,因為有些軟體會自動開啟資料業務,最好是透過運營商關閉,中國移動使用者傳送簡訊ZTSJLL即可。那麼到了日本手機怎麼上網呢，有三種辦法如下。2）櫻花卡是聯通與日本softbank（軟銀）合作3G上網絡卡，周卡流量3G，使用有效期7天或者一個月，從您到日本啟用開始計算，接入日本softbank3G網路（類似國內聯通3G,並限定日本softbank網路，不怕在未到日本前誤啟用），流量用完或者時間到期結束使用。本卡為一次性國際資料漫遊上網絡卡，不可充值，無發簡訊和通話功能，但可以接受簡訊。提前在淘寶上購買即可，周卡價格是135元，月卡208元。只要是支援聯WCDMA的行動電話，平板電腦或3G-wifi路由器都可以使用。3）日本b-mobile卡 是日本通訊株式會社發行的手機上網絡卡，國內的人一般採取接力的形式共用一張卡。在淘寶上購買B卡的話需要提前告訴他們您具體使用時間，然後他們到時間的時候在這邊幫您啟用，使用完後您將卡寄回給下一家。費用按天計算，淘寶賣家給出的報價是10天200元左右，但是也只有支援WCDMA的手機/平板電腦/路由器可以使用，而且國內運營商的定製機、合約機也不能用！！我就是因為手裡的iphone4S是在中國聯通預存話費換的，所以用不了B卡，而是用了櫻花卡。4）還可以在機場租一個可以隨身攜帶的無線路由器，在淘寶上也有賣的，是用充電電池的，每天800日元（合人民幣50一天），價格還是比較貴的哦~我在日本11天，買了一張櫻花月卡放在Iphone4S裡並充當熱點，這樣其他的手機、IPAD和筆記本就都可以上網了，網路覆蓋情況不錯，感覺網速還可以，平時導航、刷微博、看微信都沒問題，看國內的影片比較卡。日本的很多賓館有線上網是免費的，但是wifi是收費的，所以到了賓館我也常用手機上網。
（四）地圖和導航紙質地圖在日本很容易拿到，只要你到機場、主要車站以及每個景點留心觀察，遊客服務中心都會提供，電子的地圖主要是在做攻略的時候用。我自己覺得手機只適合導航，不適合看地圖，因為螢幕太小，看了區域性忘了整體！在旅行中還是看紙質的地圖或者在IPAD上看地圖比較好。隆重推薦google地圖，日本自由行不可或缺的利器。偉大的谷歌地圖還帶有公交路線設計功能，再結合小日本公交系統的嚴謹準時，簡直太nubility了!你輸入起點和終點，設定出發時間，它就給出詳細的公交路線，把你要坐的每條線路、車的方向、換乘站、中間每段的發車和到達時刻、站臺號、歷時都標識得清清楚楚，你還可以設定乘地鐵、BUS、計程車以及步行的偏好。在國內你就可以嘗試，測試結果一定極大緩解你對東京複雜交通線路的焦慮，大大增強你出行的信心!我在北京測試的時候發現它每次讓我坐的車都比我的出發時間晚一個多小時，想了一會兒才明白，它連北京和東京的時差都考慮到了!！不過google地圖的公交路線設計發揮的主要作用是幫助我在出行前模擬線路和熟悉東京地鐵各大線路和主要大站，評估路程的時間，在真正出行的時候，看著東京地鐵圖還是完全能自己策劃出坐哪條線路和在哪裡換車的，對於列車時刻也不用那麼在意，啥時候來車啥時候坐就行了。我自己的體會是東京的各個車站站內的標識都非常非常清楚，而且把線路和站名都數字化了，只要你知道要坐哪條線以及哪個方向，沿著指示就肯定能找到，比較難的是到站後你該從哪個出口出，因為車站的出口太多了，你需要提前查好或者檢視車站關於出口的說明。最最最難的是從出口出來以後怎麼走才能到你的目的地，因為日本的街道上很少有路牌，不像通常很多國家和城市會在路口豎一個路牌說明這條路的名稱，這種路牌在日本我很少看到，而且雖然東京會在車站出口附近有一地圖指示牌，但是這種地圖根本不是上北下南的，你要特別留心地圖上的方向指示，所以這一切往往是很令人抓狂的，特別是對於分不出東南西北的人！！這時就絕對需要谷歌地圖的導航功能了，出了車站那段路基本就靠它了！事實證明谷歌地圖的導航功能也是非常好用滴~關於文字的轉換——我們滿腦子都是中文的日本地名和景點，谷歌地圖上標識的地名也是中文的，但是它給出的公交線路和車站的名字是日本羅馬字方式的（就是根據發音音譯的，比如Ginza），我們拿到的很多地圖和到了日本看到的標識也往往是日文的（就是那種很奇怪的文字，可能夾雜了中文，還是繁體的，也可能沒有中文），這三樣東西在我們腦子裡怎麼轉換呢？一個好的辦法就是在手機和IPAD裡把繁體中文和日文輸入法加上（設定>通用 >鍵盤>鍵盤>新增新鍵盤，然後選中“繁體中文拼音”、“日文羅馬字”和“日文假名”）。使用谷歌地圖進行定位和輸入地址時最好用繁體中文，谷歌會給出一些更具體的地址提示讓你選擇；谷歌地圖給出的換乘車站名是羅馬字，比如Ginza，你不知道它是哪兒，你就在手機裡假裝編輯個簡訊，在日文輸入法模式下輸入Ginza，你就會發現你輸入的這串字元神奇地變為“銀座”啦~我感覺對於大多數華人來講，是無法記住日文的，雖然可以靠日文裡的漢字猜出很多內容，但是做攻略時記下飯店、景點和地址的英文名字還是很有必要的，畢竟英語是國際語言，日本的很多標識都是有英文的，用英文諮詢和定位是比較精準的。用谷歌定位的時候一般都用繁體中文漢字就可以了（用簡體中文經常會不行，還是繁體比較好），或者用英文，極少情況下必須輸入日語的平假名或者片假名。谷歌，值得信賴！
（五）郵政日本 郵政的官方顏色是紅色，明信片的抬頭格式是——左上角貼郵票，右上角寫郵政編碼，與我們剛好相反），郵資是日本國內_50円，從日本寄到外國的統一價格_70円。喜歡印章的朋友可以帶個小本，JR車站和景點都有紀念章可以蓋。
（六）住宿在攜程上訂就可以了，但是如果想體驗日式旅館，攜程上沒有這種分類搜尋，可以去agoda或者booking上面訂，兩個人的房間價格基本在人民幣600元以上吧。日本賓館都很小，甚至不一定能有地方開啟大行李箱，衛生間多是膠囊型的，但是功能很完善，拖鞋、浴巾、電吹風和洗漱用品都有提供，質量也不錯，不用自己帶。日本的電源是平行兩孔的，110V，我們目前用的相機、手機、ipad都可以自適應，就是筆記本一般是三孔的，需要3-2轉換器，還是自帶一個比較方便啦，賓館也通常會提供~日本的酒店規定的退房時間比較早，通常是上午10點或者11點，而入住的時間的往往是下午三點甚至四點以後，對於客人遭遇不到時間不能入住或者退房後滯留的情況，酒店會提供免費的寄存行李服務，這裡再多說幾句關於行李寄存的問題。旅行中在不同的城市輾轉，最好是上午退房帶著行李直奔車站，到達下一站後先去酒店放下行李，但是如果你想玩到晚上再走，又不想拖著行李去玩，那麼可以選擇把行李寄存在酒店，優點是免費，缺點是需要花費時間往返酒店，還可能要多花交通費；也可以選擇把行李寄存在車站，缺點是要花錢，優點是節省時間。日本較大的車站都有投幣寄存行李的地方，櫃子大小不同價格也不同，費用大致是300-500日元，我感覺最大的行李箱能放進去最大號的行李箱，但是如果太厚的話可能放不進去。大型火車站有人工服務的行李寄存處，按行李的件數收費，一件行李大約400日元，但是服務時間往往不是7*24小時的，需要稍微留心一下。
（七）美食特色大餐：懷石料理（京都）、神戶牛肉（神戶）、螃蟹宴（大阪）便宜快捷：拉麵，麥當勞，吉野家，鐵路便當，便利店的飯糰、糖心雞蛋和布丁（非常好吃！）風味美食：人形燒（淺草寺）、海鮮飯和壽司（築地以及到處）、章魚燒、抹茶、
二、交通（一）JR PASS日本自由行的乘車利器，只供短期駐留類的外國遊客使用，可以乘坐所有JR鐵路即新幹線的自由席和指定席（NOZOMI即新幹線希望號、MIZUHO瑞穗號除外，不能乘坐綠色車廂GREEN CAR即頭等艙），JR大巴公司市區路線和一些JR高速公路大巴服務。如果要去東京、京都、大阪這麼多地方，JR PASS顯然是划算的，用JR PASS搭新幹線來回一趟東京和大阪其實已經值回票價，東京到大阪新幹線自由席單程票價13,240円，日本鐵路周遊券7天效期普通證 28,300日元（隨著人民幣匯率的上升，7月份我只花了人民幣1640元） 。有人說如果從東京入境、大阪出境或者反之，JR PASS就沒必要了，這筆帳大家可以自己算算。JR PASS平均到每天的費用是人民幣240塊錢，而東京、大阪、京都等地的一日乘車券也不過人民幣30-60塊錢，從東京、大阪到附近的京都、奈良、神戶和名古屋等地的車票也不過人民幣50、60塊錢，所以在市內使用JR確實有點大材小用了，當然如果順路的話用用也無妨。JR PASS在日本境內無售，必須事先在國內先買好，在國內買的只是一個證明（淘寶即有售，買的時候需要姓名拼音和性別），在日本持護照到日本各大JR車站換成卡才能使用，淘寶賣家也會附上一個換票的車站清單，成田機場2號樓的B1層JR售票中心就可以換JR PASS票（注意取完行李出來是1層）。JR PASS在每個JR站的出入口都有相應的通道，示意一下就可以透過。JR PASS按使用區域可以分為全國通用券、東部和西部等好幾種，全國通用卷的使用日期分為7日、14日和21日三種，並不是每個城市的JR都那麼方便，如果行程不是7天的話剩餘幾天還需要另外買票（不建議買14日的，比7日的貴不少，誰都不會一直在跑長途），所以在我東京 的幾天沒用JR PASS，第一天和最後一天用的是Suica&NEX套票，主要是往返成田機場，第二天和第三天用的是東京地鐵兩日券，節約的天數以便在中間7天的遠距離旅行時以及從大阪返回東京時使用PASS。使用JR PASS乘坐新幹線特快列車，可以到售票視窗預定座位，也可以不預定，不預定上車坐自由席就可以，每趟列車一般都有幾節自由席車廂，座位不指定，而指定席的座位是要對號入座的。我感覺帶著行李的時候還是坐自由席比較好，自由席車廂的最後一排座位後面有一點空地，可以把大箱子放在那裡，既不用搬來搬去，照看著也方便。
一、準備工作和基本資訊（一）簽證赴日個人短期簽證不對個人辦理，都是透過旅行社代辦，也可以透過攜程代辦，費用是600-1000元，因此所需的材料代辦機構肯定會詳細告訴你。日本簽證不需要面籤，需要一些證明經濟實力的材料：收入證明、存款證明、房產證、汽車行駛證等，還需要機票和酒店的訂單！而且據說攜程出的那種沒有付款的訂單已經不管用了,不過代辦的旅行社通常會幫你把機票和酒店的訂單做出來一個假的來，一般材料齊了遞交上去7個工作日就能辦下來。
（二）時差東京 比北京 時間快1個小時，北京的10點，東京是11點。飛機起飛和到達都用的是當地時間哦~
（三）通訊只有3G的WCDMA制式的手機在日本才可以使用。1）手機的國際漫遊：把手機開通國際漫遊可以臨時有急事打電話發簡訊什麼的。中國移動使用者可以直接傳送KTDQGM到10086，自動開通國際漫遊，傳送簡訊起有效期30天，30天后自動解除，前提條件是手機已經登記實名制，預存200元話費。手機在出國之前要關閉GPRS功能，因為資料業務的國際漫遊費用非常之高，所有人都承受不起，用手機關閉資料並不保險,因為有些軟體會自動開啟資料業務,最好是透過運營商關閉,中國移動使用者傳送簡訊ZTSJLL即可。那麼到了日本手機怎麼上網呢，有三種辦法如下。2）櫻花卡是聯通與日本softbank（軟銀）合作3G上網絡卡，周卡流量3G，使用有效期7天或者一個月，從您到日本啟用開始計算，接入日本softbank3G網路（類似國內聯通3G,並限定日本softbank網路，不怕在未到日本前誤啟用），流量用完或者時間到期結束使用。本卡為一次性國際資料漫遊上網絡卡，不可充值，無發簡訊和通話功能，但可以接受簡訊。提前在淘寶上購買即可，周卡價格是135元，月卡208元。只要是支援聯WCDMA的行動電話，平板電腦或3G-wifi路由器都可以使用。3）日本b-mobile卡 是日本通訊株式會社發行的手機上網絡卡，國內的人一般採取接力的形式共用一張卡。在淘寶上購買B卡的話需要提前告訴他們您具體使用時間，然後他們到時間的時候在這邊幫您啟用，使用完後您將卡寄回給下一家。費用按天計算，淘寶賣家給出的報價是10天200元左右，但是也只有支援WCDMA的手機/平板電腦/路由器可以使用，而且國內運營商的定製機、合約機也不能用！！我就是因為手裡的iphone4S是在中國聯通預存話費換的，所以用不了B卡，而是用了櫻花卡。4）還可以在機場租一個可以隨身攜帶的無線路由器，在淘寶上也有賣的，是用充電電池的，每天800日元（合人民幣50一天），價格還是比較貴的哦~我在日本11天，買了一張櫻花月卡放在Iphone4S裡並充當熱點，這樣其他的手機、IPAD和筆記本就都可以上網了，網路覆蓋情況不錯，感覺網速還可以，平時導航、刷微博、看微信都沒問題，看國內的影片比較卡。日本的很多賓館有線上網是免費的，但是wifi是收費的，所以到了賓館我也常用手機上網。
（四）地圖和導航紙質地圖在日本很容易拿到，只要你到機場、主要車站以及每個景點留心觀察，遊客服務中心都會提供，電子的地圖主要是在做攻略的時候用。我自己覺得手機只適合導航，不適合看地圖，因為螢幕太小，看了區域性忘了整體！在旅行中還是看紙質的地圖或者在IPAD上看地圖比較好。隆重推薦google地圖，日本自由行不可或缺的利器。偉大的谷歌地圖還帶有公交路線設計功能，再結合小日本公交系統的嚴謹準時，簡直太nubility了!你輸入起點和終點，設定出發時間，它就給出詳細的公交路線，把你要坐的每條線路、車的方向、換乘站、中間每段的發車和到達時刻、站臺號、歷時都標識得清清楚楚，你還可以設定乘地鐵、BUS、計程車以及步行的偏好。在國內你就可以嘗試，測試結果一定極大緩解你對東京複雜交通線路的焦慮，大大增強你出行的信心!我在北京測試的時候發現它每次讓我坐的車都比我的出發時間晚一個多小時，想了一會兒才明白，它連北京和東京的時差都考慮到了!！不過google地圖的公交路線設計發揮的主要作用是幫助我在出行前模擬線路和熟悉東京地鐵各大線路和主要大站，評估路程的時間，在真正出行的時候，看著東京地鐵圖還是完全能自己策劃出坐哪條線路和在哪裡換車的，對於列車時刻也不用那麼在意，啥時候來車啥時候坐就行了。我自己的體會是東京的各個車站站內的標識都非常非常清楚，而且把線路和站名都數字化了，只要你知道要坐哪條線以及哪個方向，沿著指示就肯定能找到，比較難的是到站後你該從哪個出口出，因為車站的出口太多了，你需要提前查好或者檢視車站關於出口的說明。最最最難的是從出口出來以後怎麼走才能到你的目的地，因為日本的街道上很少有路牌，不像通常很多國家和城市會在路口豎一個路牌說明這條路的名稱，這種路牌在日本我很少看到，而且雖然東京會在車站出口附近有一地圖指示牌，但是這種地圖根本不是上北下南的，你要特別留心地圖上的方向指示，所以這一切往往是很令人抓狂的，特別是對於分不出東南西北的人！！這時就絕對需要谷歌地圖的導航功能了，出了車站那段路基本就靠它了！事實證明谷歌地圖的導航功能也是非常好用滴~關於文字的轉換——我們滿腦子都是中文的日本地名和景點，谷歌地圖上標識的地名也是中文的，但是它給出的公交線路和車站的名字是日本羅馬字方式的（就是根據發音音譯的，比如Ginza），我們拿到的很多地圖和到了日本看到的標識也往往是日文的（就是那種很奇怪的文字，可能夾雜了中文，還是繁體的，也可能沒有中文），這三樣東西在我們腦子裡怎麼轉換呢？一個好的辦法就是在手機和IPAD裡把繁體中文和日文輸入法加上（設定>通用 >鍵盤>鍵盤>新增新鍵盤，然後選中“繁體中文拼音”、“日文羅馬字”和“日文假名”）。使用谷歌地圖進行定位和輸入地址時最好用繁體中文，谷歌會給出一些更具體的地址提示讓你選擇；谷歌地圖給出的換乘車站名是羅馬字，比如Ginza，你不知道它是哪兒，你就在手機裡假裝編輯個簡訊，在日文輸入法模式下輸入Ginza，你就會發現你輸入的這串字元神奇地變為“銀座”啦~我感覺對於大多數華人來講，是無法記住日文的，雖然可以靠日文裡的漢字猜出很多內容，但是做攻略時記下飯店、景點和地址的英文名字還是很有必要的，畢竟英語是國際語言，日本的很多標識都是有英文的，用英文諮詢和定位是比較精準的。用谷歌定位的時候一般都用繁體中文漢字就可以了（用簡體中文經常會不行，還是繁體比較好），或者用英文，極少情況下必須輸入日語的平假名或者片假名。谷歌，值得信賴！
（五）郵政日本 郵政的官方顏色是紅色，明信片的抬頭格式是——左上角貼郵票，右上角寫郵政編碼，與我們剛好相反），郵資是日本國內_50円，從日本寄到外國的統一價格_70円。喜歡印章的朋友可以帶個小本，JR車站和景點都有紀念章可以蓋。
（六）住宿在攜程上訂就可以了，但是如果想體驗日式旅館，攜程上沒有這種分類搜尋，可以去agoda或者booking上面訂，兩個人的房間價格基本在人民幣600元以上吧。日本賓館都很小，甚至不一定能有地方開啟大行李箱，衛生間多是膠囊型的，但是功能很完善，拖鞋、浴巾、電吹風和洗漱用品都有提供，質量也不錯，不用自己帶。日本的電源是平行兩孔的，110V，我們目前用的相機、手機、ipad都可以自適應，就是筆記本一般是三孔的，需要3-2轉換器，還是自帶一個比較方便啦，賓館也通常會提供~日本的酒店規定的退房時間比較早，通常是上午10點或者11點，而入住的時間的往往是下午三點甚至四點以後，對於客人遭遇不到時間不能入住或者退房後滯留的情況，酒店會提供免費的寄存行李服務，這裡再多說幾句關於行李寄存的問題。旅行中在不同的城市輾轉，最好是上午退房帶著行李直奔車站，到達下一站後先去酒店放下行李，但是如果你想玩到晚上再走，又不想拖著行李去玩，那麼可以選擇把行李寄存在酒店，優點是免費，缺點是需要花費時間往返酒店，還可能要多花交通費；也可以選擇把行李寄存在車站，缺點是要花錢，優點是節省時間。日本較大的車站都有投幣寄存行李的地方，櫃子大小不同價格也不同，費用大致是300-500日元，我感覺最大的行李箱能放進去最大號的行李箱，但是如果太厚的話可能放不進去。大型火車站有人工服務的行李寄存處，按行李的件數收費，一件行李大約400日元，但是服務時間往往不是7*24小時的，需要稍微留心一下。
（七）美食特色大餐：懷石料理（京都）、神戶牛肉（神戶）、螃蟹宴（大阪）便宜快捷：拉麵，麥當勞，吉野家，鐵路便當，便利店的飯糰、糖心雞蛋和布丁（非常好吃！）風味美食：人形燒（淺草寺）、海鮮飯和壽司（築地以及到處）、章魚燒、抹茶、
二、交通（一）JR PASS日本自由行的乘車利器，只供短期駐留類的外國遊客使用，可以乘坐所有JR鐵路即新幹線的自由席和指定席（NOZOMI即新幹線希望號、MIZUHO瑞穗號除外，不能乘坐綠色車廂GREEN CAR即頭等艙），JR大巴公司市區路線和一些JR高速公路大巴服務。如果要去東京、京都、大阪這麼多地方，JR PASS顯然是划算的，用JR PASS搭新幹線來回一趟東京和大阪其實已經值回票價，東京到大阪新幹線自由席單程票價13,240円，日本鐵路周遊券7天效期普通證 28,300日元（隨著人民幣匯率的上升，7月份我只花了人民幣1640元） 。有人說如果從東京入境、大阪出境或者反之，JR PASS就沒必要了，這筆帳大家可以自己算算。JR PASS平均到每天的費用是人民幣240塊錢，而東京、大阪、京都等地的一日乘車券也不過人民幣30-60塊錢，從東京、大阪到附近的京都、奈良、神戶和名古屋等地的車票也不過人民幣50、60塊錢，所以在市內使用JR確實有點大材小用了，當然如果順路的話用用也無妨。JR PASS在日本境內無售，必須事先在國內先買好，在國內買的只是一個證明（淘寶即有售，買的時候需要姓名拼音和性別），在日本持護照到日本各大JR車站換成卡才能使用，淘寶賣家也會附上一個換票的車站清單，成田機場2號樓的B1層JR售票中心就可以換JR PASS票（注意取完行李出來是1層）。JR PASS在每個JR站的出入口都有相應的通道，示意一下就可以透過。JR PASS按使用區域可以分為全國通用券、東部和西部等好幾種，全國通用卷的使用日期分為7日、14日和21日三種，並不是每個城市的JR都那麼方便，如果行程不是7天的話剩餘幾天還需要另外買票（不建議買14日的，比7日的貴不少，誰都不會一直在跑長途），所以在我東京 的幾天沒用JR PASS，第一天和最後一天用的是Suica&NEX套票，主要是往返成田機場，第二天和第三天用的是東京地鐵兩日券，節約的天數以便在中間7天的遠距離旅行時以及從大阪返回東京時使用PASS。使用JR PASS乘坐新幹線特快列車，可以到售票視窗預定座位，也可以不預定，不預定上車坐自由席就可以，每趟列車一般都有幾節自由席車廂，座位不指定，而指定席的座位是要對號入座的。我感覺帶著行李的時候還是坐自由席比較好，自由席車廂的最後一排座位後面有一點空地，可以把大箱子放在那裡，既不用搬來搬去，照看著也方便。