先說一下什麼是極地測試吧?極地測試主要是指三高測試,即高寒測試、高溫測試、高原測試。三高測試驗證的是車輛的整體質量狀況及日常環節下的適應能力。三高測試都過關了,其基本上日常使用和整車質量是沒有問題的。一般的極地測試都有正規的測試基地或者測試機構,車企與其合作到相關基地進行測試,很少有自己建基地的。
但今天,我正好看見了小康集團在黑河五大連池建立寒區測試基地的新聞。據說,這個寒區試驗基地具備超過100輛樣車同時開展試驗的能力,涵蓋了集團旗下的汽車產品品牌,包括金康賽力斯的品質測試。
順藤摸瓜,我還查到,原來SERES SF5早在去年就已經完成了高寒測試,今年6月又完成了高溫測試,9月時,開展了川藏新專業測試,完成了高原測試以及10000公里實際路測。
2018年底,SF5在黑河開展高寒測試
SF5的高溫測試,是在烏魯木齊進行的。
在西藏、新疆萬公里路測中,SF5完成了高原測試,最高海拔為5380米。
雖然我們買車大部分都是在城市使用,不會專門去極地跑車,但必須要保證車輛有去這些地方的效能、品質。所以,相較而言,我個人是非常認同金康賽力斯的理念,專門建立極地測試基地,多次檢驗產品品質,我認為至少這是一個肯對消費者負責的廠商!
先說一下什麼是極地測試吧?極地測試主要是指三高測試,即高寒測試、高溫測試、高原測試。三高測試驗證的是車輛的整體質量狀況及日常環節下的適應能力。三高測試都過關了,其基本上日常使用和整車質量是沒有問題的。一般的極地測試都有正規的測試基地或者測試機構,車企與其合作到相關基地進行測試,很少有自己建基地的。
但今天,我正好看見了小康集團在黑河五大連池建立寒區測試基地的新聞。據說,這個寒區試驗基地具備超過100輛樣車同時開展試驗的能力,涵蓋了集團旗下的汽車產品品牌,包括金康賽力斯的品質測試。
順藤摸瓜,我還查到,原來SERES SF5早在去年就已經完成了高寒測試,今年6月又完成了高溫測試,9月時,開展了川藏新專業測試,完成了高原測試以及10000公里實際路測。
2018年底,SF5在黑河開展高寒測試
SF5的高溫測試,是在烏魯木齊進行的。
在西藏、新疆萬公里路測中,SF5完成了高原測試,最高海拔為5380米。
雖然我們買車大部分都是在城市使用,不會專門去極地跑車,但必須要保證車輛有去這些地方的效能、品質。所以,相較而言,我個人是非常認同金康賽力斯的理念,專門建立極地測試基地,多次檢驗產品品質,我認為至少這是一個肯對消費者負責的廠商!