一般車輛5萬公里算是一大保，除了小保養的機油三濾，基本火花塞（有人不到5萬就得換）、剎車片、輪胎（最多也就六七萬公里）、變速箱油、剎車油等，這一套就算在修車店，哪怕是個中國產車，也得2000-3000，才搞得下來。

5萬公里，假如高速路況良好，佔全部通行時間的70%，一般2.0及以下排量的汽油車，油耗基本會維持在0.5-0.8元每公里。這樣就有3萬5千公里是以均價0.6元左右行駛的，總油費在2萬1千元。

剩餘部分，市區通行，均價1.0元每公里，行駛1萬5千公里，最低油費為1萬5千元。

5萬公里期間內，小保養4次，每次在1000元之內，基本上中國產車等每次僅需500元左右，4次就算3000元，加上大保養一次3000元。這裡機油等物料基本無差異，工時費等人工不好計算，輪胎等耗材根據車來計算，私家車一般最便宜的輪胎四五百一條，全車4（5條）輪胎就得1差不多500元。

所以行駛5萬公里總花費大概是21000+15000+3000+3000=42000元。

加上違章+保險+出險保費上浮+各種小毛病修理，10000元夠嗎？

公司一共支付了10萬元，用車基礎成本（非豪華車）不會超過5萬元。

就算你開個20萬以上的B級車，也還是划算的。

每個月還有工資吧？

現在17.98萬，CAMRY最低配，不知道加價提車不。15萬公里，也基本回本了，而且車還是自己的。

一天1000公里，基本倆月就5萬公里了，照這麼跑，半年車錢回來了，剩下半年，能賺多錢，自己算吧。

借用亮劍裡一句話：我不擔心公司跑得多，我是擔心它跑得不夠多。