肯定需要，現在的隱身戰機只對毫米波雷達等絕大多數雷達具有吸波折反作用，而對米波雷達可謂束手無策，隱身導彈即便有隱身作用，是指發射過程中導彈的外形相較常規導彈的反射訊號要小一些，但跟掛載在隱身戰機外面是二個概念。

答案是肯定的！所謂隱身導彈主要是指發射出去是相對隱身的，如果掛載在戰機上就會對雷達訊號有反射會造成飛機的隱身效能大大降低，所以一定要在內建彈倉裡才能充分發揮飛機的隱身效果。（如不正確希望指教！噴子閉嘴）

利用隱身保護自己，這一古老的自然現象，在自然界廣泛存在。隨著人類戰爭而出現，隱身技術也是此消彼長。從漫長的視覺隱身，演變到電磁波隱身，紅外隱身。隱身技術的迭代，總是伴隨著新思想新技術出現而出現。如今中國的殲20隱身技術，採用超材料薄膜隱身就遠強於美國的f22及f35採用的銀基吸波材料。今天的號稱隱身導彈只有美國的agm129隱身巡航反艦導彈，所採取的技術也是幾何＋吸波塗料。對於中國來說，這落後的技術猶如皇帝的新衣裳。因此，在談隱身導彈的掛在隱身飛機是內建還是外接，關鍵兩個因數就是隱身材料的突破及氣動技術的突破。

實際上為什麼隱身戰機要設定隱身彈艙？不就是為了不破壞隱身戰機的隱身效果嘛~~隱身戰機要想保持最佳隱身效果那就是把所有武器全部裝進腹部的內建隱身彈艙，這樣才會盡最大可能的減少雷達反截面，不讓對方雷達在很遠的地方就發現己方戰機。

而對於隱身導彈來說，如果掛在隱身戰機外部，一樣會讓隱身戰機雷達反截面積加大。隱身導彈的隱身效能只是作用於導彈在飛行過程中，而不是在戰機的導彈掛架上，可能由於隱身的設計，會比常規導彈的反射面積要小，但是一樣會加大隱身戰機暴露的機率。因此，即使是攜帶了隱身導彈還是最好要加裝在隱身的武器艙內。

像美國的F-22A與F-35系列戰機或是中俄的五代機，為了追求更大的隱身能力都是採用導彈加裝內建彈艙的方式，當然也保留了機翼加裝外掛武器的能力。只不過在執行踹門戰術時，依然要老老實實的玩全隱身突擊才有效。

比如F-35為了隱身效果，犧牲了掛載能力。執行隱身攻擊任務時，只能攜帶1.5噸的彈藥，而在不執行隱身的任務下，則可以將外掛武器重量增加到近8噸左右，這基本與現役重型戰機的掛彈量持平。而F-35加掛的彈藥中就包括隱身設計的JSOW遠端制導空地導彈。不過如果要是執行防區外作戰任務的話，遠離對方的雷達有效偵測範圍，那麼F-35到是可以採用外掛的非隱身方式來攜帶遠端空地導彈武器。但如果在不確認對方雷達範圍到底有多遠的情況下，執行打擊任務還是以隱身掛載為主比較穩妥~~~

很有必要！戰鬥機的隱身原理除了材料和塗層因素，還受飛機造型、反射截面等多方面條件影響。另外，外掛裝置不論是不是隱身的，都會給隱身戰機的使用維護、檢測等帶來不必要的工作量和麻煩，從而增加維護成本和難度，為隱身戰機的隱身效能增加不確定性。

先說答案：需要。

再說原因：破壞隱身飛機原有的隱身外形。

隱身戰鬥機相比非隱身戰鬥機外表很大一個特點就是表面突起少了很多，而且更加的稜角分明——或者說外表是一個個斜面了。這麼做的目的就是為了減少雷達反射面，表面突起越多，雷達反射面越大，被探測的可能性就越大，光滑的機身有助於機身的雷達反射面積；而一個個“斜面”構成的機身，其目的就是為了將A方向照射過來的雷達波反射到不是A方向的其他方向去，管他是B方向還是C方向，因為雷達探測的原理就是透過雷達反射回雷達發射機那裡從而探測到目標。

而隱身機一旦外掛武器，原有的隱身外形全部被打破，比原本更加凌亂甚至不規則的導彈、導彈掛架的外形會讓飛機的雷達反射面積陡然增加，哪怕導彈和導彈掛機經過隱身處理，但是限於結構和成本考慮，導彈的隱身處理遠達不到隱身戰鬥機的隱身效果。而想要不破壞隱身戰鬥機的隱身效果只有兩個途徑：

一，導彈和導彈掛架的外表塗層能夠百分百的吸收全部的雷達波，但是這在目前的人類科技來說是完全不可能的，成本也無法接受。

二，導彈和導彈掛架收到隱身戰鬥機的內建武器艙中，這樣就完全不會破壞隱身戰鬥機原有的隱身外形了，直接由隱身戰鬥機的機身去負責隱身處理的問題。

所以，想要讓隱身戰鬥機儘可能的隱身，還是老老實實的武器內建吧。哪怕是F35，即使有著外掛武器的能力，可是一旦外掛武器，其雷達訊號特徵跟不隱身的三代機也沒多大區別了，此時的F35對於強調空優的攔截戰機來說，跟肉沒什麼區別。

隨著美、中、俄五代隱身戰鬥機的出場，隱身導彈作為五代機的標配也取得了長足的進步，世界空戰即將進入五代機時代。實戰背景下，即使是配上了隱身導彈的五代機也無法象普通戰機一樣把導彈掛在機翼下，依然要置於機腹的彈倉內。

雷達是靠發射電磁波然後接收物體反射回波來發現目標的，為了達到最佳的隱身效果，五代機都採用了相似的技術降低雷達的可探測度。首先是外表塗裝能吸收雷達反射波的塗料；再是特殊的外形和氣動佈局設計，使飛機的平面反射面積儘量的小；還要減少飛機尾噴口紅外訊號特徵，這幾方面都做得好才能達到滿意的隱身效果。

對於飛機來說，表面突起越多雷達反射面積越大，被探測的可能性就越大。針對外型的隱身要求，五代機都把通常飛機的外掛武器置於機腹內，機身表面少了很多突起更加光滑，達到隱身的效果。如果採用傳統的外掛武器，不隱身的導彈和掛架等會讓飛機的雷達反射面積陡然增加，原有的隱身外形就會被打破。即使是現在已經出現的隱身導彈，由於特殊的設計比常規導彈的雷達反射面積要小，但是如果外掛一樣會加大隱身戰機暴露的機率，所以即使是掛載隱身導彈也需要放置在機身的彈艙內。

導彈放置在彈倉內雖然起到了隱身的效果，但由於機身的容量有限，不可能放置太多武器彈藥，因此無論是美國的F-22A、F-35系列戰機或是中俄的五代機都保留了機翼外掛武器的能力。不過這隻有在癱瘓了對方的防空系統後，不再擔心被敵方的雷達發現時，才會使用外掛武器這種方式。

當然隨著隱身技術的發展，不排除未來的隱身飛機可以外掛隱身導彈，但是目前想不被對方雷達發現，還是要老老實實地把導彈放到機腹的彈倉內。

其實隱身戰機使用的導彈還是普通導彈，都是能夠在三代機四代機使用的，並沒有隱身導彈這種武器。

現代戰機由於速度更快，突防能力更強，因此雷達探測就成了發現敵機的重要方式。而三代機由於機身凸起等導致的反射，很容易被敵方探測發現。五代機作為隱身戰機，儘量降低了機身的凸起等部位，因此無論是殲20、F22還是蘇57、F35，外觀看起來都很平滑，這就是為了減小雷達反射面積而做的設計。

同時，戰機掛架上掛載的武器，也會反射雷達訊號而被探測到。因此五代機為了達到更好的隱身效能，基本採用的都是內建武器艙的設計，所以五代機普遍要比之前的三代機四代機顯得比較肥大，就是因為內建武器艙的原因。最初蘇57誕生時，很多人質疑其效能，就是因為其內部彈艙從未開啟過，外界普遍認為其容量很小，而這會很制約蘇57的作戰效能。

常見的中距空空導彈、空空格鬥彈、中小型對地攻擊彈藥等，都可以裝在內建彈艙中，而像一些更大的對地攻擊彈藥，就無法裝進去了。因此五代機也有非隱身掛載能力，比如在機翼下方透過掛架掛載大型攻擊彈藥。

需要！

要搞明白這個問題先要明白隱身的原理。目前雷達隱身主要靠折射和吸波，二者的目的都是讓入射的雷達波不要反射回雷達。吸波靠隱身塗層，能吸收一波分雷達波，但還沒有什麼材料可以完全吸收所有雷達波，這就要靠折射了。折射是把入射雷達波反射到其它方向，不讓回波返回雷達。因此上，大家可以清楚的看到，隱身戰機上少有圓弧面，有很多平面和平行的邊緣（比如F-22的機翼和尾翼邊緣是平行的、殲20的鴨翼和主翼邊緣也是平行的）。也就是說，雷達波照射到飛機以後，會集中在少數幾個方向來反射，其它方向沒有回波。只要這少數幾個方向沒有雷達（換言之也就是說雷達不處在那幾組平行邊線的垂直方向），隱身戰機就不會被探測到。

明白這個道理以後，我們看看所謂的隱身導彈，它隱身的原理和戰機是相同的，但各種隱身戰機的平行邊線角度也就是說集中反射方向是各不相同的，隱身導彈的集中反射方向和隱身戰機也是不相同的，外掛隱身導彈，就增加了雷達反射方向，從而增加了被發現的機率。而且，導彈、掛架、機身之間會形成複雜的多次反射，進一步增加了雷達回波方向。所以，即便是隱身戰機配隱身導彈，也應該以內建彈倉掛載，才能保持隱身性。

隱身導彈在最近幾年時間裡成了明星武器，這是因為越來越先進的防空攔截系統對巡航導彈、空空導彈甚至是彈道導彈都具備了很強的攔截能力。原本在馬島戰爭中成長起來甚至一度被認為將主宰現代化戰爭的導彈武器瞬間面臨極為危險的困境，這時候不僅要增加戰鬥機的隱身性提高其生存能力，還要提高導彈的隱身性降低它被攔截的機率，而隱身導彈概念就應運而生了。

所謂的隱身導彈就是利用各種帶有稜角的菱形幾何外形，取代傳統的圓筒形導彈外形，原有的啟動翼面也要進行隱身化處理，其原理與隱身戰鬥機一樣就是提高對雷達波的漫反射，降低敵方雷達接收機能接收到的反射訊號強度，從而降低被發現與鎖定的機率，由於導彈武器沒有駕駛艙的束縛它的外形可以做的極為誇張，有些超音速武器被設計成箭頭狀的外形，而目前公佈出來的巡航導彈已經有長方體狀的箱體結構，這種外形再加上吸波材料就可以很好的免疫雷達搜尋；此外降低導彈尾部噴口的熱源訊號強度也是增加其隱身性的重要舉措。

而即便是隱身導彈也需要掛載代戰鬥機身上才行，這就不可避免的出現翼下掛架進而破壞戰鬥的隱身特性，因此設計出帶有隱身功能的掛架是當務之急，否則即便是投放了導彈命中目標戰鬥機的隱身性也不存在了，為了提升導彈的抗攔截能力而犧牲戰鬥機的隱身性是不可取的。理論上講即便是導彈與機身都具體有隱身能力，將兩者組合之後這種隱身能力是1+1<2的，任何掛在到機翼下的武器都會增加戰機外形的複雜性，進而嚴重削弱隱身能力，因此說即便是開發出具備隱身能力的導彈也必須掛在到機身內建彈倉裡才有意義。