主要看你用途，商務新帕，磅礴有氣勢，Magotan，大氣不失風度，年青有為，文藝青年，選CAMRY，時尚！喜歡運動，追求個性，人群中驚鴻一瞥，就選ATENZA！

一款車的價效比，通俗意義上講就是價格和配置如何，但是嚴格意義上講，不同的消費需求會導致價效比不同，因為車輛本身的特點或者說優勢是恆定的，舉個簡單的例子：儘管全景天窗和車聯網越來越普及，但是仍有相當多的朋友覺得沒有必要，除了耗費成本之外，對於安全也沒有好處。

所以說，有人注重操控，有人喜歡舒適，有人喜歡推背感，有人也看重配置等等，蘿蔔青菜各有所愛，上述四款中級車車型各有側重，還是建議題主首先搞清楚需求和條件，然後再跟備選車型做匹配。需要說明的是，大眾和豐田的實力無需多言，馬自達雖然相對小眾一些，但是總體實力和技術水平不落下風，只不過是發展策略問題，所以這幾款中級車都可以作為備選，不用擔心質量問題。

從風格定位和車型賣點上看，兩款德系車兩款日系車，德系車注重精工製造和機械素質，行駛品質是優勢，略帶商務氣息；日系車注重舒適性和小毛病控制，使用成本佔據上風，更加偏向居家溫馨風格。Magotan、Passat和CAMRY走的是均衡路線，總體上沒有特別突出的地方，但也基本上沒什麼缺點，中庸為王，而ATENZA則是明顯的年輕個性風格，激進魂動設計和操控駕駛感非常突出，油耗低，但是適用年齡層偏窄，內飾質感和後排頭部空間都一般，算是偏科生，品牌和保值也相對遜色。

其實選車跟相親差不多，這世上根本就沒有十全十美的車，存在即合理，互相之間都是多多少少有一些側重，先搞清楚自己的需求，然後再去跟目標車輛做匹配，這樣才能選到合適自己的車。建議題主主要從三個方面做篩選——首先是德系還是日系，其次是操控還是均衡，最後是家商兩用還是純家用。

注：Magotan和Passat只是所謂的“血統”上的區別，實際上差異不大，都已是MQB平臺。如果從優惠力度上看，Magotan和ATENZA在官方和終端4S店均有讓利，可以重點考慮。最有建議一定去幾家4S店看看實車，詢價，並試駕一遍，很多疑問和糾結就會迎刃而解。

兩款日系兩款德系，你考慮空間的話自然馬自達ATENZA就無緣了，畢竟大家都知道馬自達的空間基本在同級別中不佔任何優勢。這完全是個它的整體車身設計有關，追求操控可以考慮，空間就算了。

而CAMRY和Magotan、Passat，以目前最新為例，25萬可以落地的，Magotan和Passat建議選擇Passat，理由很簡單，目前新款Passat是採用的國六標準，而Magotan是國五，除此之外動力空間配置什麼的基本都差距不大。

所以後期Magotan降價還會繼續，折損會更大，選擇Passat更給力，最後Passat和中級車標杆CAMRY，個人建議考慮豐田CAMRY，不僅僅是因為品牌的問題，從後期使用上看CAMRY也會更出色。

首先動力上CAMRY提供2.5L自吸配8AT比起Passat的2.0T配7擋雙離合，後期使用穩定性上和維護成本上都更加給力，其次空間上兩者都是輕鬆應對日常使用，配置上同價位下CAMRY會多出主動剎車、車道偏離預警和自適應巡航等，價效比也更出色。

CAMRY、Accord、Teana分別被稱為日系三強的旗艦車型，在之前很長一段的時間裡，這三款車分別都具有各自顯著地特徵和使用者群體。

豐田CAMRY

CAMRY作為豐田當家花旦，以中庸的外觀和可靠的穩定性贏得了不少白領和上班一族的喜愛。

本田Accord

Accord作為本田旗下的B級車則主打運動和操控贏得了年輕使用者群體的廣泛喜愛。

Teana作為的特徵則介於CAMRY和Accord之間，兩方面都兼顧，消費群體的年齡偏大，主要集中在40歲以上。

可能是日產也看出來Teana在這方面的劣勢，隨著消費群體逐漸年輕化，現款Teana已經無法吸引更多年輕人的眼光，全新Teana何時到來就迫在眉睫了。不過不用擔心，眼看著CAMRY和Accord都完成了換代，全新Teana即將來臨。

一、外觀如何

海外版TeanaAltima

現款Teana車型

其實國外早就有Teana的全新換代車型，它採用了全新的日產設計語言，進氣格柵進一步的增大，同時鍍鉻飾條的尺寸也更大，與現款的Teana形成了巨大的差異。

海外版TeanaAltima

現款Teana

在車身側面的設計上，全新Teana增了更多的直線元素，而懸浮式車頂的設計也從MAXIMA和藍鳥身上移植過來，得益於車身尺寸的緣故，懸浮式設計在全新Teana上顯得非常和諧。整體來說全新Teana更”硬”了。

海外版TeanaAltima

現款Teana

如果說全新Teana在哪些方面對老款有所保留的話，那麼尾燈的設計則體現出日產對於老款Teana的致敬，”C”型輪廓的尾燈得以延續和保留。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4901/1850/1447mm，軸距為2825mm，相比現款車型除高度降低外，其餘都有所增加。

二、內飾變化很大

海外版TeanaAltima內飾

現款Teana內飾

如果說外觀變化大的話，那麼內飾就可以用煥然一新來形容，全新Teana的內飾看起來不像是日產能夠設計的出的樣子，整體佈局則與第十代Accord非常相似，包括中控的大尺寸懸浮式多媒體顯示屏，顯示屏下面的空調出風口、旋轉控制按鍵、水杯架造型等，多功能方向盤採用了平底的設計。

三、動力提升巨大，裝載英菲尼迪2.0T發動機

海外版TeanaAltima內飾

動力方面，東風日產全新Teana將搭載2.0L自然吸氣和2.0T渦輪增壓兩臺發動機，最大功率分別為159馬力(117千瓦)和252馬力(185千瓦)，匹配CVT變速箱，百公里綜合申報油耗分別為5.9L和6.6L。中國產Teana裝上可變壓縮比2.0T發動機，升級為日系同級最強動力。但是在變速箱方面併為匹配與賓士共用研發的7速自動變速箱，不過一切都還未得到最終證實，這就讓我們對於全新Teana的期待更高了。

邢博士總結：Teana的換代是必然的趨勢，只是我對於此次的換代取得效果還不能下定義，畢竟從設計到定位都與老款Teana有了較大的差異，完全放棄老使用者群體對於Teana來說是否是正確的做法？這不禁讓我想到了發現和Wrangler的換代，不過這樣做也是必須的，正所謂不破不立，讓我們在不久的廣州車展上看到他最終的樣子。

空間最大的毫無疑問是Magotan和Accord首選了！Magotan作為b力車標杆市場認可度都是第一，拋開品牌附加值，新款的Accord混動在動力性平順性可靠性燃油經濟型又比Magotan優秀一點，價效比肯定是Accord，總之家用遠Accord，商務遠Magotan

什麼算是價效比？效能分為好幾類，有的注重駕駛效能，有的注重乘坐效能，有的只在乎花裡胡哨的配置，有的是外貌黨。每個人的消費意向不同，肯定價效比的定義就不同。

你的需求很明確，追求動力和空間，這樣的話車就很好選了。個人建議Magotan。

空間方面：Magotan和Passat的後排空間與CAMRY、ATENZA相比都有絕對的優勢，我身高176cm，試駕CAMRY混動的時候後排有兩圈半左右的腿部空間，其實這已經挺大的了，但是相比Magotan，那就顯得略小，Magotan的後排空間是出了名的大。ATENZA就更不用說了，它的後排更小。

動力方面：混動CAMRY的動力挺猛的，因為起步時主要由電機完成，所以起步不會感覺肉，速度起來以後電機與燃油機共同運轉動力輸出很線性，但是普通燃油版就另說了，2.5L自然吸氣發動機百公里加速相比330TSI的Magotan來說略差，但是差的不多。（CAMRY在8.4秒左右，Magotan7.8秒左右），我個人比較喜歡CAMRY，但是從你對動力和空間的需求來看，CAMRY肯定是被排除了。

最後：2019款Magotan和全新Passat都剛上市，其中2019款Magotan和老款保持一致，但是沒有1.8T車型了，全新Passat進行了大改，顏值直線上升，具體可以去4S店看看實車，新Passat也沒有1.8T車型，都是2.0T高低功率和1.4T車型（至於國六標準的Passat我不建議買，因為新Passat只有兩款1.4T車型是符合國六排放標準的，而1.4T並不是很推薦）。要說Magotan和Passat買哪個，我也不知道，因為我沒開過Passat，只開過Magotan，所以很難說誰好誰壞，具體的只能自己去試駕體驗了。（我內心感覺這兩款車應該基本一樣，但是沒具體開過也不能妄下定論）

簡單做個分析，25落地，裸車價在22左右了。那就直接找22上下的裸車就可以，可以做個橫向對比。

1，動力對比，這個價位可以買到2.0的MagotanPassat，2.5的CAMRY，2.5的ATENZA。這樣的話肯定是這樣的順序了 Magotan＞Passat＞ATENZA＞CAMRY。

2，空間對比，Passat長度排第一，空間也很不錯，包括車內軸距，後排空間，Magotan和Passat基本一致。在就是ATENZA，然後是CAMRY了，不過既然都是一個級別的車型，基本相差不大。Passat＞Magotan＞ATENZA＞CAMRY。

3，配置對比，你這個價位可選擇的車型基本是Passat2.0精英版，Magotan2.0領先型，ATENZA2.5藍天至尊，CAMRY2.5g豪華型。這裡Magotan是配置最低的，因為它是2.0的最低配版了，而Passat的話主要在舒適性配置上有不錯的體驗。由於這裡的ATENZA是個頂配車型，肯定也是配置最全的。ATENZA＞CAMRY＞Passat＞Magotan。

4，保值這塊簡要分析，CAMRY＞Magotan＞Passat＞ATENZA。

個人建議，畢竟年輕人，而Magotan比較沉穩了，可以pass掉。新Passat也不錯，比老款年輕時尚多了，屬於比較商務點的車型。這兩車都是雙離合變速器，體驗1.2擋有頓挫。儘量在CAMRY和ATENZA裡選。從後期的保養，故障，保值，就果斷CAMRY，ATENZA價效比不錯，操控好些，也適合年輕人。CAMRY＞ATENZA＞Passat＞Magotan。個人建議，不喜勿噴，謝謝。

推薦CAMRY2.5豪華版主動剎車，自適應巡航，車道保持這些實用性配置都有了。價效比最高，可靠性上沒有後顧之憂，後期保養維修便宜方便。

CAMRY宜商宜家，乘坐舒適性在這幾款車中最好。

Magotan,Passat同平臺Magotan偏運動，Passat偏商務只是Passat上市比Magotan晚配置上高半代。

ATENZA主打運動操控,舒適性和配置不是它所追求的。