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1 # 酉瓜影片
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2 # 瘋狂小詹姆
在跑跑國服最開始的時候,大多數車子都是有時限的,而無限制經典敞篷跑車的上線,讓玩家們不必受到時間限制盡情奔跑。雖然每一代的敞篷跑車效能都不是最頂尖的,但是都極具收藏價值,而初代作品經典敞篷跑車,則是經典中的經典。
說起神車,那就不能不提到國服獨有的熊貓兩兄弟——熊貓車G3和熊貓車PRO,或許連官方自己都沒有想到,這樣兩款專門為道具賽而設計的道具車,竟會成為統治競速賽的王者。同《頭文字D》中的AE86相似,熊貓兄弟之所以強大,就在於他們強大的轉向力以及靈活的過彎操控。而他們的出現,也開創了跑跑歷史上少見的道具車統治競速賽的盛景。無論是舞獅車PRO還是金豬祈福車PRO,都要感謝熊貓兄弟的開疆拓土。
百花爭鳴的年代,很少有車子能夠做到一統江湖,然而黑騎士SR做到了。如果說黑騎士PRO還有車子可以與之一較高下的話,那麼SR時代的黑騎士則是真正的獨孤求敗了。不論是從資料、使用手感還是說稀有度上,黑騎士SR都是當年國服當之無愧的王者。不管你的水平如何,只要你坐上黑騎士SR,就可以感受到其他玩家羨慕的目光。
作為當年為數不多可以與黑騎士SR掰一掰手腕的神車,遊俠SR也不愧一代神車之名。在上線之初,遊俠SR只能夠用競技幣來獲取,能夠開上這輛車的玩家,其本身的水平也並不低,可以說這輛車是真正的實力象徵。加上拉風的外形和強悍的實力,遊俠SR力拼王者黑騎士SR的盛景,也成為了跑跑當年一道靚麗的風景線。
崔叔最後要說的這輛神車,在外形上可以說是與上訴神車有著很大的區別。因為它屬於經典的卡通形象——hello kitty,沒錯它就是hello kitty Z7。作為一款道具車,強悍的道具賽屬性,華麗的外形以及良好的手感讓它收穫了大批的粉絲。而它所處的七代車時代,也可以說是跑跑卡丁車最後的輝煌。
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3 # 依舊呢
眾所周知《跑跑卡丁車》推出至今已有超過十年的歷史,世紀天成代理後一經公測便火爆整個國內遊戲市場,新鮮的玩法,卡通的背景,正式開啟了全民漂移的時代。《QQ飛車》從公測距今也只有不到十年。所以跑跑的情懷玩家會比飛車的多
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4 # 老大的娛樂故事
跑跑手遊情懷玩家數量遠超qq飛車手遊?這個說法可能是個誤區或者說這就是跑跑官方的自說自話,且不說跑跑目前的玩家數量,單純說飛車,公測一週年註冊使用者超2億,而跑跑呢,公測兩週左右,哪怕往小了說飛車的情懷玩家只有五分之一,那麼這4000萬用戶目前也是遠超跑跑手遊玩家總數的;
當然我們也不得不承認跑跑卡丁車端遊確實是一個傳奇,當年確實是風靡一時,大部分玩跑跑端遊的玩家都是80後90後,而這部分玩家大多已經成家立業,再花費時間玩手遊的只能說少數,無論是迴歸數還是活躍度都遠遠達不到飛車手遊剛出的水準,所以實話實說,個人覺得跑跑無論是情懷玩家還是總的玩家數量想要超過飛車真的是希望渺茫~
像我這樣的95後其實身邊大多都是飛車玩家,飛車手遊開始預約的時候朋友圈幾乎被這一訊息刷爆,反觀跑跑,上線後也是透過新聞推送才知道有這麼一款遊戲上線了,高下立見,同時跑跑公測後我也是拉著好友下載體驗了一把,可能是飛車玩久了,無論是畫風還是音樂都非常的不習慣,跑跑的畫風感覺還停留在端遊的審美,童趣的大頭娃娃,讓一群30+的大叔們操作,畫風簡直太美2333
所以吧,飛車無論是遊戲製作還是玩家口碑目前來說都是超過跑跑的,情懷玩家就算衝著情懷迴歸了,沒有好的遊戲體驗也是留不住人的,更別提遠超飛車這一無稽之談了~
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5 # 強哥的娛樂事
作為一個90後,提到飛車,我想到的是雷諾帝王,黃金神獸,想到的是老街管道11城,腦子裡全是Right Now、Baby、Gangsta Bop這些旋律,而跑跑感覺就停留在印象中那種QQ堂一樣童趣的畫風,目前兩個遊戲手遊的玩家數量明顯是飛車更多,而情懷玩家更不用說,也肯定是飛車更勝一籌,一年前飛車手游上線時一週內就破4000萬用戶,而跑跑上線至今都沒有任何的報導有玩家數量;
就兩個遊戲而言,跑跑上線兩週左右,而飛車上線一年多,跑跑手遊情懷玩家靠什麼遠超qq飛車呢,可能是靠一廂情願吧~兩個遊戲最簡單的對比,跑跑tap評分目前6.2且一直在降,而飛車穩定7.1,這是玩家透過體驗後最直觀的評分,不知道跑跑有沒有去反思;
作為ip遊戲不得不承認兩個遊戲情懷玩家都很多,但是就遊戲製作的用心程度而言,飛車絕對是當之無愧的第一,我從公測開始玩飛車,一年下來有5輛A車,服裝更是一大堆,這麼多裝備我充值的錢都沒有跑跑一輛棉花糖多,大多都是官方送自己肝;
飛車遠沒有想象中的氪金那麼嚴重,而且上線一年多端遊的S車T車也沒有上線可見官方還是注重遊戲平衡的,普通玩家和氪金玩家的差距可以靠著存點券和技術來彌補,反觀跑跑呢,上線就是各種傳說賽車並且不氪金獲得不了,情懷玩家迴歸之後就是氪氪氪,不氪根本跑不過那些氪金的玩家,關於這一點論壇大堆玩家都在吐槽,希望跑跑官方能收斂一些吧,本飛車玩家還是老老實實玩飛車就好~
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6 # 遊戲的那點事
看到了這個問題我笑出了聲,因為我不這麼想。
因為我覺得飛車的情懷玩家數量遠超跑跑卡丁車,QQ飛車端遊直至現在還有不少玩家,但是跑跑卡丁車端遊在幾年前早就沒人在玩了。前幾天微博抖音還有博主做了土味飛車的影片,引得點贊無數,網易雲上很多歌曲都是被飛車帶紅的,直至今日還有不少評論當年是因飛車而聽。
試問,跑跑卡丁車除了幾個大頭娃娃之外還留下什麼情懷了麼?
跑跑卡丁車確實出得早,但是隻比飛車早了一年而已,如今在手遊的戰場反而比飛車晚了一年半。
跑跑卡丁車在早期端遊玩家確實數量更多,但是立刻被飛車超越了過去,手游上跑跑卡丁車的情懷玩家如何對抗飛車手遊的兩億之數,難道飛車這兩億玩家就不是因為情懷玩的麼?
情懷?可笑的謊言,不過是弱者給自己失敗找的藉口罷了。
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7 # 薈聚遊戲萃
情懷玩家數量遠超飛車?這只是跑跑手遊開啟公測後給你的假象,像跑跑卡丁車這樣的老遊戲公測手遊之後確實會有不少老玩家擠進來,但是再過半年之後你看看還有多少玩家留下?
我的好友列表裡已經沒什麼人繼續玩了,大部分玩家都是公測前兩天的時候進來熱鬧熱鬧。
而且若要說情懷玩家的數量,恐怕跑跑卡丁車不如QQ飛車。要知道跑跑卡丁車和QQ飛車分別在07和08年登場,前期兩款遊戲互相競爭,而後期時QQ飛車的玩家數量早已超過了跑跑卡丁車,跑跑國內都沒人玩了,你跟我說情懷?總有跑跑的老玩家打著情懷的旗號,但要是按照這個說法QQ飛車的老玩家更多,有多少人最喜歡的賽道是跑了千局的沉睡森林,而有多少人少年時候最喜歡的音樂是MC夢-《死一樣的痛過》呢?
打情懷旗號不過是自己騙自己,還不如想想自己當年是怎麼失敗的,還抓著老情懷不放是想重蹈覆轍麼?
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8 # 小白嘉的vlog
首先我覺得還是別提這種引起倆大陣營爭論的問題了。因為這問題就跟《我的世界》和《迷你世界》的問題或者南北差異甜鹹豆腐腦之類的問題一樣。都是婆說婆有理,公說公有理,永遠沒有結果的。
至於為何有的人說跑跑手遊情懷玩家數量遠超qq飛車手遊?
其實倆款遊戲的情懷玩家都是差不多的。跑跑手遊的情懷玩家很多,但是入手跑跑卡丁車手遊的情懷玩家少。但是如果按人數的話,入手QQ飛車手遊的情懷玩家更多。至於為什麼這樣說,請接著讀下這篇文章。我沒有資料,所以只能講講個人的一點點看法。
其實倆個遊戲的出現時間相差不遠,也就一倆年的時間差,但是為什麼這倆款遊戲從釋出到現在,都一直在爭論孰強孰弱。
主要原因有三個
抄襲問題大家肯定都知道,騰訊大廠的大部分遊戲,其玩法都是借鑑與當時最火爆的遊戲玩法而製作的,而QQ飛車的誕生,也是借鑑與跑跑卡丁車,至於我為什麼說借鑑而不是說抄襲,主要原因是除了玩法類似之外,QQ飛車的著重點並不在於競速玩法之上,而是致力打造一個集娛樂,社交,時尚的玩法為一體的一個社交類遊戲體系,而跑跑卡丁車著重點在於遊戲玩法,社交系統跟時裝類系統並不完善。
代溝問題個人認為跑跑卡丁車與QQ飛車的人群都是特定的。玩跑跑卡丁車的屬於當時那些偏向遊戲競技類的遊戲人群。而QQ飛車的則屬於那些偏向於在遊戲中找到朋友之類的社交類遊戲人群。倆個人群並不太相同,之所以會一直爭論不休,問題在於雙方根本沒辦法走入對方的遊戲世界去體驗一番。至於年齡階段。明顯跑跑卡丁車的玩家平均年齡會大於QQ飛車。這也是導致本文開頭說的,跑跑卡丁車情懷玩家多,但是由於年紀普遍偏大。所以已經放棄遊戲的人數基數很大。但QQ飛車的情懷玩家入手手遊。肯定人數基數比跑跑卡丁車多。並不是說倆款遊戲的情懷玩家誰多誰少。僅僅只是年齡階段不同罷了。
手感問題除了以上兩個問題之外,還有一個問題就是遊戲手感問題。同時玩過倆款遊戲的人估計都會提出的一個問題就是,跑跑玩家:飛車漂移太漂了,輕輕一漂就一個大彎,還撞牆過彎之類的話。而飛車玩家:跑跑漂移太硬了。漂個小彎都得按半天漂移鍵。還沒有落地噴之類的。很影響遊戲爽快感。
總結:
倆款遊戲都是90後的青少年時期極其火爆的倆款遊戲。跑跑帶給我們全民跑跑的回憶,而QQ飛車則帶給我們那個時代的許許多多神曲。這些都是我們的回憶。與其在這爭論不休。倒不如去遊戲中好好體驗遊戲。體驗遊戲帶給我們的青春。
回覆列表
很多玩家可能想到的是目前人氣超火的QQ飛車手遊,其是由QQ飛車端遊移植而來,而很多玩家不知道,其實早期競速端遊中,跑跑卡丁車最為火爆,就連目前DNF主播旭旭寶寶也經常玩這款跑跑卡丁車的遊戲,這代表了一代老玩家的記憶。
跑跑卡丁車手遊在端遊時隔多年之後,終於將端遊版移植到手機端,玩家可以在手機上體驗當年那種競速的刺激感,如今跑跑卡丁車手遊由騰訊運營,完美世界開發,總體來說,原先的味道並沒有變化,加上騰訊本身的流量,將有更多玩家加入到這場競速遊戲中來,當然也有一部分QQ飛車玩家。
整體來說跑跑卡丁車手遊和QQ飛車手遊玩法上相差不大,玩過類似遊戲的玩家應該能夠大體的感受到兩款遊戲的差別,NB遊戲君也是親自拿到測試資格,上陣試了一把,感覺還是當年的感覺,只是手速不及當年,從原先的前三,如今穩居倒數第一位,真的是汗顏啊!不過相信憑藉多年老司機的經驗,多練幾把拿個冠軍應該是不成問題的。
我們從遊戲中大體看到起模式,有極速模式,休閒模式,排位賽,故事賽和計時賽,同時還有訓練營和駕照考試,對於一些考駕照的玩家,可以來遊戲中提前模擬一下,雖然與現實差距很大,但是在忙碌之餘過來放鬆一下,同時回顧一下模擬考的路線也是不錯的。
哪怕不喜歡進行排位的同學,也可以玩PVE的故事模式,完全可以當成一款單機遊戲在玩,透過不斷的挑戰各種故事劇情,透過各個章節,相信很多高手將來此挑戰,因為有著超多的章節需要玩家去解鎖。
最後總結一下,跑跑卡丁車手遊更多的是一種情懷遊戲,不同於QQ飛車手遊,其在遊戲介面上更加簡潔,而且玩法上也更加簡單粗暴,非常適合老年玩家,加速漂移,超級加速!考驗的不是道具,更多的是對遊戲的理解以及地圖的記憶。
兩款遊戲都是騰訊遊戲運營,所以不管是哪款遊戲,都會有玩家去體驗,不知道跑跑卡丁車手游出來之後,你會選擇哪款競速類手遊呢?