保時捷卡宴，寶馬X7和賓士GLS定位為頂級的豪華SUV，保時捷卡宴主打高階運動時尚，外觀顏值突出，風格獨特，回頭率特別高，非常受年輕的成功人士青睞，寶馬X7和賓士GLS主打高階商務領域並且兼顧家用，兩款車型定位為大型SUV，是各自品牌旗下的高階SUV車型，三款車的級別定位不相上下，價格水平也比較相仿，但是風格不同，保時捷卡宴是運動SUV的代表，駕駛和操控同級別基本沒有對手，寶馬X7兼顧操控的同時也兼顧家用和商務使用，賓士GLS主打商務，商務感十足，三款車各有各的特點，各有各的優勢，三款車的後期費用也是不相上下，保時捷卡宴逼格還是很高的

保時捷卡宴

保時捷卡宴是運動SUV的代表，整體外觀採用了家族式設計，成功的把運動和美集中在一臺車上，整體外觀設計有一部分是為了運動感和時尚感，有很大一部分是為了符合空氣動力學，更大的提升車型的效能，更少的減少阻擊，保時捷卡宴搭載了3.0t，2.9t六缸和4.0t八缸渦輪增壓發動機，配備了8AT變速箱，0到100km加速最好成績達到了3.9秒，這樣的成績可以和很多頂級跑車抗衡，所以保時捷卡宴是當之無愧的運動SUV代表車型，另外保時捷卡宴的受眾群體非常廣，老中青都有涉及

寶馬X7

寶馬X7是寶馬新推出的車型，它的所有設計元素領銜了最新的寶馬家族式設計，外觀前臉的雙腎進氣格柵尺寸大幅度增加，氣場更加強大，高階感很突出，整體內飾設計也採用了最新的家族式設計，全新的BMW3 Series和5系也開始使用，全新內飾整體格局改動很大，增加了很多鍍鉻裝飾條，高階感和時尚感很到位，寶馬高階車型的標誌性水晶擋把是很大的亮點，不僅手感不錯，整體的檔次感非常突出

賓士GLS

賓士GLS是比較經典的車型，上市之初到如今，熱度只增不減，在同級別車型中有很高的地位，是大型商務SUV的代表，整體外觀採用了家族式設計，每一個細節都彰顯了賓士車型的豪華感和商務感，整體內飾採用了最新的賓士SUV家族式設計，做工用料非常高階，運用了大面積的真皮和軟性材質，配置方面也非常突出，商務配置很豐富，整體的座椅舒適性，行駛高階感是賓士GLS的亮點，無處不彰顯高階感

總結：保時捷卡宴，賓士GLS和寶馬X7三款車定位為頂級豪華SUV，品牌力和產品力非常強，是各個品牌的頂級代表性車型，各有各的特點和優勢

這三個車都是好車，買哪一款都可以 。但他們定位不同，GLS和X7是大型SUV定位偏向商務，氣場明顯高於卡宴，商務風也明顯強於卡宴，內部空間明顯高於卡宴，而且必要時有第三排可以利用（實際上利用率很低的），而且都是最新款，應該在5—8年內不會顯得老舊落後。但卡宴小巧、外觀時尚（這也是卡宴最大的賣點），保時捷最賺錢的車型也是卡宴，保時捷一臺車毛利潤在十多萬元人民幣以上，卡宴應該只能和GLE和X5對比，卡宴品牌溢價高於賓士寶馬。寶馬操控要好於賓士，喜歡駕駛樂趣的建議買寶馬。

嗯，這三款百萬級都逼格高，價格也都挺實惠，而且都好養只燒95號98號都用不上，小保過2千大保過1萬隻比50萬左右BBA車型養車貴一半………你想呀，起步車價是兩個50萬加但逼格超過四個50萬加，但喝95號汽油又和20幾萬車型一樣，保養才比50級貴一半……所以說逼格高也實惠還好養。線上等嘛！趕緊入手！喜歡哪款整哪款！頂配車型落地也就200多萬。

我是大魔王，我來分享

卡宴，X7，新款賓士gls要用逼格來論資排輩？百萬豪車你還想實惠又好養？這是要給汗血寶馬喂雜草的節奏啊……

我來聊聊哈，如果你是拿品牌來論逼格，那毫無疑問保時捷品牌是要高於賓士寶馬的，其實最簡單的就是因為人家的產品根本不走親民低端化的路線。你看現在BMW1 Series三廂優惠完14萬多，賓士A CLASS低配優惠完18萬多，保時捷沒有吧？低端一點的macan和718選配完也要60萬往上走了。所以但論品牌來講的話，保時捷肯定逼格要更高一點的，不僅在中國，在國外也是如此。

但是我們要符合國內的國情，華人看車的評價有沒有逼格的標準可不是光看品牌，要不然邁巴赫怎麼被逼的跟賓士去聯姻了？華人看車還有個重要的標準就是：尺寸，大，一定要大！如果按照這個標準來分，小弟弟卡宴就要出局了，因為寶馬X7和全新的賓士GLS都是全尺寸SUV啊，要比卡宴大的多了。

再來說說X7和GLS這兩款車，寶馬X7是今年年初上市的，寶馬的首款全尺寸豪華SUV，如果你是產品控，那麼就選X7，它在產品力方面是由於賓士GLS的。和勞斯萊斯SUVCullinan同平臺打造，智慧鑰匙，鐳射智慧大燈，iDrive7.0系統支援語音觸控以及手勢控制，五檔位自適應空氣懸架，各種主動安全程式，等等等等，你光看配置單你都會嚇一跳，寶馬X7的優勢在於它的黑科技，還有就是寶馬一貫的駕駛質感，這款車我還沒有開過，但聽開過的人講沒有想象中那麼笨拙，手感要好於Range Rover行政還有現款的GLS。

而全新款的賓士GLS就在最近的成都車展上將在中國上市，相比現款車型又加長60mm，外觀尺寸和軸距上都是要比X7略微大一點的。跟X7一樣新車提供2+2+2式六座和2+3+2式七座兩種佈局，賓士的GLS的優勢在於因為它是賓士，而賓士則是越大的車越有氣場，這點跟寶馬就不一樣，在寶馬裡最能代表寶馬精神的是3系，在賓士裡最能代表賓士的就是S級，再說了“大奔，大奔”大家的潛意識裡都是這麼認為的，所以同樣是D級車，賓士S Class的氣場明顯要比BMW7 Series強吧？同樣是全尺寸的豪華SUV，GLS的氣場這一塊個人感覺還是要比X7強的。

題主不是我笑話你，你一看也就是跟我等一樣的屌絲，提個這種問題YY一下，你告訴我買這個級別車的客戶誰還在乎養車要花多少錢？？就好像你問賣賓利和勞斯萊斯的銷售顧問：“你這車油耗多少？”人家會一臉茫然的看著你說：“不好意思先生，我也不知道，因為買這個車的客戶一般不會問這樣的問題……”

不過你既然問了我就也給你解答一下，因為X7雖然上市了但保有量不多，賓士全新GLS還沒上市，我給你說不了具體只能預估個範圍，比如現款的GLS正常換油保養在2000左右，假設你一年開2萬公里，這個級別的車一年保養費用、油費算下來怎麼著也得6,7萬塊錢了。還實惠又好養？你別逗了……

哦對了，還有我認為啊，你要是45歲以下就買X7，你要是45歲以上就買GLS，我總覺得選寶馬和賓士一定要看年齡，不知道大家有沒有這樣的感覺？

卡宴，X7和GLS都是其家族的旗艦SUV。論逼格，卡宴肯定要高於X7和GLS的，這和它的家族品牌有著直接聯絡，保時捷走的是高階豪華路線，寶馬和賓士在豪華的同時逐漸向親民路線發展，例如最便宜的保時捷為Macan和718，兩款車的最低指導價格也達到了五十多萬，這個價格和賓士寶馬的中端車型相近，所以不難看出保時捷卡宴的逼格要比X7和GLS高。

依尺寸來看，卡宴的定位是中大型SUV，而X7和GLS則為大型SUV。所以這對車內空間也有一定的影響，即卡宴只有五座車型，而X7和GLS都是六座及以七座車型，所以在長途出行方面，X7和GLS的實用性要高於卡宴。如果論乘坐舒適性，因為X7和GLS都為三排座椅，所以在腿部空間肯定有一定的保留，卡宴則要明顯好於X7和GLS。另外，就外觀而言，卡宴走的是時尚運動風，而GLS是濃濃的商務風格，新上市的寶馬X7的外觀我不太喜歡，總感覺有一種山寨的感覺。所以，我認為卡宴的外觀是最為出色的。

走進卡宴車內，給人的感覺就是滿滿的科技感和運動感，中控橫置大屏和整合在電子檔把兩側的作業系統給人以滿滿的逼格，另外，方向盤左側插鑰匙點火的傳統一樣繼承了下來。而X7和GLS則主打商務風格，雖然X7的內飾稍有時尚感，但濃濃的寶馬風格卻沒有任何可以打動人的亮點。

卡宴全系搭載了2.9T、3.0T和4.0T三款發動機，X7和GLS分別搭載了3.0T、4.4T和3.0T及4.0T發動機。在動力方面都有著出眾的表現。但這三款車都作為城市SUV，如果想要越野效能，可能滿足不了你。

總體來說，個人感覺卡宴的外觀更年輕，相對於賓士寶馬兩個品牌來說，保時捷的逼格更高。

這三款車型的級別定位稍微有點區別，卡宴定位的是中大型SUV，而X7和GLS則是大型SUV，不過保時捷的品牌高度勝過寶馬和賓士，理論上來說，車型的差距就是不算問題，要將三者放在一起比較也說的過去。

卡宴是一款高階運動風格的車型，繼承了保時捷跑車經典的前臉造型，上市沒多久就風靡全球，受到眾多富豪老闆們的青睞，出道時間不算短，這個級別的對手始終相形見絀，屬於“哥就是傳說”的那一類車型。而X7和GLS都是商務風格的車型，這兩款車型出現的時間都不長，屬於各自品牌的旗艦SUV車型，客戶保持觀望態度居多，真正入手的比較少。

這款車型最早出現在2002年的日內瓦車展上，曾經先後推出過三種版本，車身造型帶有大量的跑車特質，車內外幾乎一絲不落的移植了保時捷獨有的跑車元素，特別是非常經典的“青蛙臉”造型，是一款將運動與美觀充分結合的車型。搭載了3.0T、2.9T、4.0T渦輪發動機三款動力組合，統統匹配8速手自一體變速箱，其中4.0T車型的百公里加速只需3.9秒，號稱除了寶馬X6 M 之外世界上跑得最快的越野車。值得一提的是，這款車型似乎沒有特定年齡段的消費人群，基本上所有男性車型都對它青睞有佳，很少有車型能夠有這種號召力。

X7是寶馬推出的一款全尺寸SUV車型，基於寶馬X5的基礎上打造，前臉依然是我們所熟悉的大雙腎造型，只是看著有點尷尬，就像張著大嘴的人臉，恐怕有不少人接受不了。內飾風格延續的是最新的寶馬家族設計，豪華有餘缺少新意，可提供多項配置、材料個性化定製，比較吸引人，不過比起保時捷卡宴就差點意思了。最大的亮點在於液晶智慧車鑰匙，集合了多種黑科技，與眾不同凸顯檔次感。

GLS的前身GL在這個領域已經混跡多年，也算是聲名在外，結果用了全新的命名方式後，整體的設計思路變窄，賓士應該有的豪華檔次感還在，只是區域性細節略顯小氣。還真別不信，看看車內中控，雙大屏設計科技感表現得挺好，就是方形出風口怎麼看都不得勁，甚至都沒有E級那種內飾看著自然，我的評價就是豪華有餘氣勢不足。不過GLS在賓士品牌的加持下，具有不錯的品牌溢價，願意買單者還是不少。相對來說，賓士的氣勢也會比寶馬會好上很多。

個人建議這三款車型的選擇：1、卡宴。2、GLS。3、X7

能夠買得起這三款車型的人，非富即貴，恐怕沒什麼會去考慮實不實惠、好不好養的問題，你真要到4S店去問人家，你這款車好不好養啊？估計銷售人員只會給你個白眼，剩下的你自己去理解。