道路千變萬化，車速時快時慢，好比戰場上，戰情瞬息萬變，指揮員不能拿原作戰計劃執行，敵變我變，靈活機動。

開車也是如此，根據自已的實踐經驗，視路面車流情況而定，該快則快，該慢則慢，該超則超，誰也不能準確地說多遠才安全。

這要看什麼道路，高速路車速比較快，如有突發情況，跟車距離太近就容易追尾，保險點跟車距離要200米以上，下道車速不快，跟車距離視現場道路情況而定。

你覺得前車尾燈亮起時你踩剎車不會撞到 那就是你的安全距離 有的人跟車一兩米也沒事 有的人跟車五六米仍然追尾 這個因人而異 全憑個人感覺

粉絲邀請我回答這個問題，必須重視起來。但是我又很難跟你說清楚到底保持什麼車距才是安全的。因為這和車速、路況、駕駛員對車輛的熟悉程度都有很大的關係。自從收到邀請後我一直在反覆思考怎樣才能寫出一個讓你滿意的回答，但是想來想去我覺得真不好寫。剛好今天開車出去遇到一輛低速行駛的卡車，我跟在它後面，嘗試不同的跟車距離，並拍了幾張照片。當時大貨車的車速為50公里/小時，我們就從這幾張圖片開始說吧。

這是我拍第一張圖片時的跟車距離，我保持勻速，車速50公里/小時，每秒鐘前進13.8米。圖中我與前車距離大概在20米左右，這個速度下與前車保持同樣的速度跟車我覺得壓力不大，因為大貨車不可能瞬間靜止，而且它的制動距離肯定比我更長，它剎車時我有足夠的時間採取措施，而採取的措施就是第一時間踩剎車，踩剎車的力度也很好把握：保證不增加與前車的距離，甚至可以適當延長與前車的距離。

這是我又跟近了一點的距離，大概10米左右。此時跟車就必須集中注意力了，要時刻注意前車動態，稍有疏忽就可能引發危險。一般來說只要不是嚴重走神，追尾還不至於，但絕對能讓你把ABS踩出來。

但是換個情況，假如前方堵車了，車速只有20公里/小時，那麼這個距離跟車也是毫無壓力，甚至有人還會加塞。如果再換個情況，我們在高速上行駛，車速90公里/小時，那麼長時間保持這個距離幾乎就等於找死。

所以並不是說跟車距離保持多少就一定的安全的，沒有這個說法。我們只能以自己對車輛的瞭解去自己判斷。只要你認為可以保證不追尾，那麼這個距離就是相對安全的。

所以說跟車距離主要取決於車速，車速高的話必須保證足夠的跟車距離才能確保安全。但具體是多少並不好說，因為每個人對車輛的把控以及對突發狀況的反應時間是不同的，只有自己多體會，找到適合自己的安全距離。不過這裡有幾個小技巧跟你分享一下：

1、高速公路上車速大於100，安全車距最低100米。這是交通法的規定，怎樣判斷100米的距離呢？可以數車道線，一般高速公路上白色虛線長度為6米，兩條虛線之間距離為9米。所以可以推測出上圖中我與前方半掛的距離大概為70米左右。

2、近距離跟車時保險起見可以用低檔位行駛，這樣可以適當提高發動機轉速，如果真有情況了在你鬆開油門的瞬間可以獲得更大的發動機制動力，這樣在你踩到剎車踏板之前你的車就已經開始減速了，可以爭取更多的時間，讓你的剎車更加從容。

駕駛技巧不是普通的汽車知識，一說就明白，駕駛是需要自己上手操作的，所以沒有什麼靈丹妙藥能讓你一下子就學會，真正有用的方法就是自己多琢磨、多體會、多練習。這樣不管在什麼情況下你都可以憑藉自己的感覺去把控好車輛動態。希望這個回答對你有所幫助。

開了50年的車，大車、小車、貨車、客車、越野車開了幾十種，每種車型每一輛車都不樣，接手一輛沒有駕駛過的車時首先要熟悉車輛的技術性能，包括剎車、方向、動力、排檔位置等，如果接手即開車頭20公里要降低車速，把方向、檔位、剎車返復操作，熟悉不同的差別，然後加速正常行駛。跟前車的距離要根據所駕車輛的技術狀態保持適當距離，在假設前車發生突發狀況時所駕駛車輛可以在自已的控制下采取的急緊措施下的安全距離行駛。所以跟車距離沒有個固定值，總之首先要靠自已的操作主動保持距離避險，無事當有事，小心謹慎，提前預防，不要把安全行車的結果寄託在前車正常行駛的狀態下。