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兩款戰鬥機都是基本型對比,大改的不算。
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  • 1 # 樂水者樂山人

    兩者都是典型的第三代戰鬥機,我們從三個方面來介紹和對比一下。

    第一採購和使用成本上對比。米格29是雙發戰鬥機,生產週期短、產量大,而且採購成本低廉大大低於Phantom2000戰鬥機,戰損補充能力強。使用上米格29戰鬥機零部件便宜,保養簡單,但是機體壽命短、發動機壽命短。適合長期大規模戰爭使用。Phantom2000戰鬥機零部件高昂、採購成本高,生產週期大於米格29戰鬥機,但是機體和發動機壽命長,適合在和平時期部署。

    第二戰機本身效能和武器系統對比。米格29已經出來高階版本米格35,Phantom2000也出了Phantom2000-9戰機。米格35裝備了向量發動機和有源相控陣雷達、升級了航空電子系統和武器系統,具有從簡易跑道起飛的能力。Phantom2000-9戰鬥機使用普通發動機和多普勒雷達,不過法國的航電系統也是極其先進的,武器系統和多用途能力兩者差不多。

    第三我們從外銷情況和使用國的服役情況對比一下。Phantom2000系列和米格29系列都外銷到了好多國家。Phantom2000除裝備法國外,希臘、卡達、阿聯酋、印度、中國臺灣等都有裝備。米格29除了原蘇聯之外,也裝備了波蘭、德國、南斯拉夫、北韓、馬蘭西亞、伊拉克、印度等國家。Phantom2000戰鬥機的高可靠性、大壽命和法國的售後服務都明顯比米格29系列戰鬥機的名聲更好。尤其印度軍方和馬蘭西亞軍方對米格29戰鬥機的售後服務和可靠性都評價相當低。作為同時裝備米格29戰鬥機系列和Phantom2000系列的印度軍方評價,更具有參考價值。

    透過對比我們得知,如果發生大規模長時間的戰爭,使用米格29戰鬥機合適,如果和平時期部署,Phantom2000戰鬥機合適。從今天的世界局勢來看,還是Phantom2000戰鬥機更勝一籌。

  • 2 # 搬磚藝術

    蘇式戰機只有北韓戰場時候戰績最好,可以奪取一定製空權,以後在中東被各種吊打,被美式法國戰機都吊打過,所以。。。

  • 3 # 兵器世界

    Phantom2000和米格29孰優孰劣,正好可以用中國採購三代機的經歷來解釋,這兩款戰機都曾被列為中國主力機型的候選名單。

    Phantom戰機享譽世界,尤其是Phantom2000系列被很多國家當作主力機型使用,總銷售量超過600架,中國當年也有引進的打算,而且計劃裝備200架之多。我們派去的試飛員葛文墉高度評價了Phantom2000的操作品質和航電裝置,尤其對它使用剎車片減速的設計讚歎不已,而一般的戰鬥機都適用減速傘降落的。

    不過,Phantom2000也不是沒有缺點,這種單發戰機太過昂貴,單價竟高達2300萬美元,比當時的F-16還要貴,價效比堪比F-14!作為一款單發戰機沒必要搞得這麼貴;此外,Phantom2000的發動機偏弱造成推力不足,它使用的M53-P系列單軸式渦輪風扇發動機,最大推力也才98.1千牛,推重比約6~7之間,這屬於很一般的水平,這也是我們最終放棄它的原因。

    Phantom2000並不完美,它的缺點很致命,這就是發動機動力問題。其實,它簡潔的三角翼無平尾設計就是為了彌補動力不足的問題。

    這裡必須重點介紹一下Phantom2000的發動機,由於推力不足,它的水平加速效能和爬升效能不佳,它從亞音速加入到超音速最快也需要一分鐘時間、高空狀態的爬升率也只有180m/s,也就是說它不適合近距格鬥作戰!而三代機恰恰又很重視這項指標,尤其是採用中央升力體氣動外形的米格和蘇霍伊系列。(米格29配套的頭盔瞄準具)

    米格29的氣動外形非常好,在發動機動力相似的情況下,升力效果更好一些!它使用的RD-33發動機的推力最大隻有81.4千牛,推重比也不是很高,但它有2臺發動機,在滿載起飛20噸的重量下,米格29的整機推重比還是要優於最大起飛重量17噸的Phantom2000,這會讓後者先進先機。

    現代化戰鬥機早已經不是動力水平和氣動外形的天下了,儘管它們很重要,但大家更看重的是機載航電裝置,這是Phantom2000的優勢所在。

    其實,Phantom2000最大的優勢是它具備了劃時代意義的航電裝置,電子裝置的完善幾乎達到了改變空戰模式的地步!由於大量廣角平視顯示器、下視顯示器和中視顯示器的應用,大大緩解了飛行員的操作難度,這讓試飛它的葛文庸非常讚歎。再加上用數字化匯流排交聯的各種導航裝置、通訊裝置,甚至還有電子對抗系統和干擾裝置效能強大,優秀航電系統讓Phantom2000具備極強的單獨作戰能力!對於那些沒有龐大地面雷達指揮系統的國家來說,是誘惑力十足的選擇。(Phantom2000的早期座艙,比米格29先進)

    米格29的航電裝置就顯得落後不少,從兩者座艙對比就能看出端倪!唯一可圈可點之處就是它的頭盔瞄準具,這是戰鬥機火控系統的革命性創造,它讓戰鬥機在鎖定目標時不必費力的將機頭對準目標,飛行員只要看到目標即可發起攻擊了,與之配套的空空導彈也具備多角度甚至過肩發射的能力。但是米格29搭載的NO-193多普勒脈衝雷達效能一般,探測距離僅有80千米,而Phantom2000的探測距離可以達到130公里,這確實是個很要命的問題啊!(波蘭至今仍在使用的米格29座艙)

    從中國最終選擇蘇27不難看出,米格29也不是完美的機型。它的問題很多,甚至至今都沒有徹底解決。

    米格29作為前線作戰飛機,設計上就很粗糙簡陋,尤其是航程不足。米格29的實際作戰半徑僅有700多公里,說它是機場保衛者一點也不為過!而我們需要的是能在廣闊領空內作戰的重型戰鬥機,因此,不僅僅是推力不足的Phantom2000,米格29也同樣不是選項,我軍已經擁有殲8系列輕型戰鬥機,如果說Phantom2000的先進電子裝置還有引進仿製的必要,那麼米格29真的就是雞肋了。

    其實,Phantom2000的航程效能也不太好,它的內油航程僅有1650公里,因此,作戰半徑比米格29好不到哪裡去,只有在掛載副油箱的前提下才能達到驚人的3400公里。米格-29在掛載副油箱的情況下,也能夠飛出2900公里的航程,但內油航程僅有1400多公里,可見在航程問題上兩者相差並不是太多。因此,對中國來說還是Phantom2000的價值更高一些,米格29的整體效能也不如Phantom2000。

  • 4 # 航空君

    Phantom2000比米格-29實戰效能上強大很多,除非進入近距格鬥,不然米格-29基本沒有機會擊落Phantom2000。

    Phantom2000和米格-29的研製和裝備時間差不多,都是銷量不錯的中型戰鬥機,Phantom的多用途能力更強,對地對海攻擊力強大。改進型還專職負責法國空軍的核打擊任務,這是米格-29完全無法勝任的職能。

    Phantom2000採用了法國達索公司擅長的三角翼無尾佈局,單座單發,在發動機並不強大的基礎上做到了當時西方戰鬥機最強的瞬時盤旋角速度,機動效能還是不錯的。而且三角翼本身就具有加速性好,高空高速能力突出,並且採用電傳操縱系統,高效能火控雷達,多用途能力突出。是種非常有個性且較為成功的法制機型,行銷全球,還有擊落F-16的空戰記錄。

    米格29大家也非常熟悉,是種較為簡單的前線戰鬥機,常規佈局,雙發單座,皮實耐操。但效能上除了較為突出的機動效能在近距格鬥時藉助頭盔瞄準鏡取得一定優勢之外,乏善可陳。在實戰中也是效果不佳,多次被對手擊落,鮮有取勝記錄。

    米格29和Phantom2000做對比,Phantom2000因為三角翼緣故起降效能較差,難以像米格29那樣在條件較差的野戰機場起降,電子裝置也較多,維護較為費工費錢。而且還是因為三角翼的緣故,大迎角效能一般,在近距格鬥時可能吃虧。在其它方面Phantom2000可以說都是完勝。

    首先在航程上,米格29是出名的機場保衛者,腿短出了名。再有在遠距截擊效能上,米格29的雷達效能非常有限,操控繁瑣,超視距作戰能力聊勝於無,和Phantom2000在設計時就非常重視人機工程,重視火控系統和電子裝置的做法形成鮮明對比。Phantom2000的裝置理念是大量內建,無需藉助外掛即可達到一定的電子對抗能力,這點甚至比F-16還要先進。而且Phantom2000的對地對海攻擊能力也非常強大,Phantom2000N曾是法國空中核力量的基石。

    要非說Phantom2000還有什麼缺點,就是價格昂貴,但便宜沒好貨嘛。

  • 5 # 大志遠思想空間

    米格29和Phantom2000,哪一個更勝一籌?我認為Phantom2000更上一籌。中國試飛員葛文墉曾經對Phantom2000讚不絕口,沒有聽到對米格29的讚揚,雖然駕駛米格29,到南苑機場表演,中國軍方應該是笑而不答。

    可以從戰術上看,米格29是前線戰鬥機,也叫機場保衛者,從米格15,米格17,米格19米格21到米格29一脈相承。米格23更像攻擊機,米格25是高空高速截擊機。從戰鬥機方面,米格系列一支腿短,因為戰場在歐洲,都是小國,並不太明顯,能夠圓滿完成任務,反而很實用。

    Phantom2000也是這樣,但強調了多用性,這是米格29不具備的。Phantom2000能攻擊,能截擊,能空戰,甚至具備核彈投送能力。但是,Phantom2000動力弱的可憐,也是走三角翼的原因,也是法國達索公司氣動強的原因,動力不夠,外形湊,這一方面和中國可以是難兄難弟,能夠互相幫忙的好朋友。在電子方面,Phantom2000是強項,當時可以說電子系統強在想象之外,不過價格真貴,中國買不起。

    Phantom2000買不起,米格29不想買。說句實在話,對於中型飛機,中國最多的是交流,因為中國正在研製殲10,因為美國也想賣給中國縮水的F16,把動力換成了F4鬼怪的,現在又在蒙印度,說成F21。中國希望有重型戰鬥機,世界只有兩家,F15,蘇27,都不想賣。美國不賣,有情可原。前蘇聯不賣也是理所應當,因為蘇27在蘇聯屬於防空軍,就是保衛蘇聯的,自己用的,如果不是實在沒錢了,是不可能外賣的。當然,這是題外話。

    從總體來說,Phantom2000強於米格29,當時強於電子系統,現在俄羅斯仍是弱項,多用途也是弱項,雖然改到了米格35,叫超級支點了,這是從根本上決定的,再者說Phantom2000已經進化到陣風了!

  • 6 # 野生大學士

    同時期對比,米格29是超過Phantom2000的,以蘇聯時代來說,雷達探測距離眾說紛紜,但普遍認為也在100公里左右,雙方都沒有在對方發現自己前開火的能力。即使電子技術不如法國,但導彈技術俄羅斯還是強於法國的,R27、R73在效能和射程上都優於瑪特拉530和魔術2,後來的R77也不輸於米卡,不如的地方只是Phantom2000名義上具備但受限極大的多目標攻擊能力。而雙發,動力強勁的米格29飛行效能則大大優於Phantom2000,有利於空戰中佔據先機。米格29屢戰屢敗,往往是垃圾國家在蘇聯時代買的猴版、沒經過改進升級的飛機同不斷改進的西方飛機之間的較量。

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