比亞迪新能源的汽車核心零部件的質保期限是8年或15萬公里，而動力電池的電芯則是終身質保。當電池的動力衰減20%，就可以免費申請更換。這難道不香麼？

我個人建議，汽車也好，家電也罷，還是買傳統品牌的。畢竟術業有專攻，現在的一些科技公司，網際網路車企，造這個造那個，其實就是一間辦公室連自己的工廠都沒有。一臺洗衣機連衣服也洗不乾淨，要智能幹什麼？要連5g幹什麼？連一百樣裝置也沒用。

特斯拉車到底有沒有問題，不知道，需要交給權威部門檢測。

但是特拉斯態度就是有問題。我是已經把下月的modely退了。

但是，那些建議買華為系統極狐的，並以愛國道德綁架你的，不要管這些人。一幫鍵盤黨雲車主。愛國不是這樣愛的。

說實在話，我從來都沒有覺得特斯拉車子有什麼特別好的地方。一直對電動車不是很感冒，更何況特斯拉這種垃圾車。無論是外觀和內飾都不是我喜歡的那種。我開的是一輛廣汽豐田CAMRY，還是很喜歡燃油車。我領導開的就是特斯拉，我從來都沒有對特斯拉有過好奇心，看到它那鼓鼓的頂棚和老頭樂的內飾就夠夠的。

雖然我也認可電動汽車是未來的趨勢，未來五年以內我還是堅決不會選擇電動車。就特斯拉這種產品質量和售後態度，我更不會把它放在眼裡。比亞迪不比它香很多？我試駕過秦和漢，無論操控和內飾都很不錯的，只是心理還是不大願意接受電動汽車。即使未來要是選擇電動汽車，第一選擇一定是搭載華為系統的或者比亞迪，其他的都不會考慮。在我眼裡，特斯拉真的是超級垃圾。

買，當然買。這波噴的相當及時，5.1看來特斯拉又要降價，等降價了就買，要做就做最新鮮的韭菜。其實大家心裡都有數，網上這些水軍都誰請的，周圍同事，鄰居，親戚好幾輛特斯拉，最早的那位進口的開了4年了什麼問題都沒有。

華為出戰，水軍先行……建議你問問身邊的特斯拉車友……錢是自己的……嘴巴是別人的，懂吧，朋友……原諒那些收入低，沒有獨立思考能力的人～