正規渠道拿貨，！如果是小作坊的話就要細心看是不是假貨了。買到假貨不說，效果還出不來。車上的電路還被損壞，這就得不償失了。

改裝音響一定要隔音，隔音還有提高音響音響的效果。

根據預算可以讓商家給出改裝方案，再根據方案上網查詢價格，作為價格比對。

考慮好要不要預留升級空間，比如你覺得後期要升級，建議功放可以預覽聲道為下次升級做準備。

生活就是需要一點調味劑，平平淡淡的生活是哪些追求安穩的人所向往的。對於我們這些不甘平凡的人，都有不一樣的追求的。我相信COROLLA車主來到音樂匯進行音響改裝也是對生活的熱愛，對音樂的熱愛，享受音樂給人帶來的不同的優越感！經過推薦與試聽車主選擇以下的音響套餐進行音響升級的改裝方案。

改裝材料大合照

前聲場：法國勁浪R165S2兩分頻套裝

後聲場：德國艾索特A165同軸

隔音：雙門大能超級盾

拆開原車門板我們撕掉防水膜，並用乾淨的毛巾擦拭乾淨車門內外，防止有灰塵，從而導致時間一久止震板脫落的問題。

門板內層隔音

後櫥窗隔音止振

在車門外層在貼裝一層隔音材料。做好車門的雙層隔音之後，可以有效的降低風噪和共振噪音，而且會讓車門位置形成一個類似箱體的空間，讓我們安裝在車門位置上的中低音喇叭得到更好的效果發揮。

可以看到我們的隔音並不是盲目的貼上去的，貼上之後我們會用專業的工具進行壓實。而且嚴格按照車門的形狀來剪裁 的，而且非常準確 的保留原車的各個線路和孔位。既美觀又能保證隔音的效果。

法國勁浪R165S2與原車喇叭對比【正面】

法國勁浪R165S2特點是動態大，失真低，高還原，整體表現相當平衡，人聲飽滿，高頻量剛剛好，延伸性好而且相當圓潤，中低頻解析力強，細節豐富，動態好。搭配上德國艾索特A165同軸作為聲場的補充，價格實惠也讓後排乘客的乘坐體驗大大提高！

加固焊接，防止脫落

防水木墊，防止車身共振引起喇叭失真。

未裝美音圈

前聲場：法國勁浪R165S2

後聲場：德國艾索特A165

法國勁浪高音喇叭安裝在三角位

沒問題，COROLLA可以音響改裝的，不過記住要找一家專業的音響改裝店。我發些店裡改裝COROLLA的案例給你參考：

豐田COROLLA從釋出以來，受到全球消費者的關注，同時還是車友們買車的熱門車型。不過COROLLA即有優點也有缺點，面對缺點的時候又該如何改變呢？來聽聽車主老廖是怎麼評價的？

最大優點：駕乘舒適，行駛較平穩，油耗低；內飾人性化配置豐富；

最大缺點：音響效果太差，目前其他缺點還未發現。

面對音響效果不盡人意的時候，老廖只好瞭解後期音響改裝，為自己的愛車重新改裝一套好音響，於是就有了我們極速與老廖的故事。今天就分享老廖的COROLLA音響改裝案例給大家瞧瞧！

系統配置

前聲場喇叭：法國勁浪PS165V1套裝

後聲場喇叭：以色列摩雷瑪仕舞套裝

功放：史泰格STD 401D

功放：德國鼓動RC600C1

低音：美國來福R2D4

線材：美國嘉利堡純銅線

四門隔音：凌靜（三層）

師傅開始施工，卸下門板飾蓋後原車的隔音是這樣的

門板第一層隔音加上切割好尺寸的止震板

門板第二層隔音是在門板上貼一整片止震板；門板第三層隔音是在門板飾蓋上加吸音棉

法國勁浪PS165V1是勁浪的Performance效能系列，喇叭清脆，節奏感強，綜合能力比較強，尤其在流行曲和DJ歌曲又有較好的突出表現。勁浪喇叭在COROLLA原車位無損安裝！

後聲場是作為輔助的作用，讓坐在後排的朋友們，聽歌更加舒適。所以後聲場選用高靈敏度的摩雷瑪仕舞套餐喇叭，做為輔助。同時也是原車位安裝，喇叭墊是由師傅純手工打造！

功放是選擇了德國鼓動和義大利史泰格這兩個品牌，安裝於座椅底。同時為了保護功放師傅會在功放接線處安裝一個保險盒保護。

美國來福R2D4箱體低音炮置於後尾箱，相對於超薄低音炮和備胎炮確實是佔了車內一些空間，但是當您喜歡聽大尺度的歌曲，比如DJ等，效果是明顯比超薄低音炮和備胎炮好的。

老廖在極速改的這套音響系統也正是店裡的主打套餐，價效比高，也是最多車主試聽後直接安裝。老廖安裝後和我們反饋：比原車音響系統好幾十倍啊，花這些錢值得！相信你們的技術與專業，現在聽音樂不再是朦朧不清，不再是層次不明顯，可以聽出高、中、低頻了。謝謝老廖對我們的支援與信任！

一汽豐田COROLLA素來有家轎之王的美譽，其價效比與市場佔有率是毋庸置疑的，最大優點：油耗低；駕乘舒適，行駛較平穩；內飾人性化配置豐富，可是家轎之王也有美中不足的時候。

豐田COROLLA

原車音響效果比較一般，整體表現不夠清晰通透，感覺聲音出不來。為了有效提升愛車的音響效果，南京的這位豐田車友來到南京中原汽車音響店，進行汽車音響改裝升級。

豐田COROLLA·示範套餐

車型：豐田COROLLA

店家：南京中原汽車音響

四車門：大白鯊雙層隔音

前聲場：德國彩虹DL6.2二分頻

後聲場：艾索特A165同軸喇叭

低音：愛威v8m超薄低音炮

DSP功放：艾索特R50.4

四車門隔音流程

音

大白鯊雙層隔音

針對車門進行隔音降噪處理，貼上大白鯊止振環保隔音材料，提升鈑金紮實度、有效減小鈑金振動產生的共鳴噪音。隔音之後密封的車門有效減小風噪入侵，如同音箱，能提升喇叭的音質效果。

喇叭安裝流程

原車喇叭與彩虹DL6.2喇叭對比

原廠的喇叭成本很低，容易破音而且聲音細節表現很差。

彩虹DL6.2中低音喇叭安裝

在車門板上安裝了喇叭木墊後，接著安裝喇叭，線路連線處焊接處理，保持線路的過電效能好，梳理線材，固定好分頻器。

彩虹DL6.2高音喇叭安裝

前門三角板位置安裝德國彩虹的高音喇叭，它的聲音非常清晰悅耳、細節還原非常逼真，人聲效果甜潤悅耳。

後聲場艾索特A165同軸喇叭安裝

COROLLA後車門板上是沒有喇叭的，喇叭安裝在後座排的平臺上，加裝木墊與防水罩是為了防水與抗震的問題，不然後期會出現的異響很多。

器材安裝

艾索特R50.4安裝

愛威v8m超薄低音炮

最值得推薦的是隱藏安裝在副駕駛位座椅下低音炮與艾索特DSP，COROLLA的後備箱空間並不是很大，橫向寬度只有一米左右，而內部座椅下的空間很寬裕，節約後備箱的空間選擇安裝在這裡。

器材安裝

除錯調音讓豐田COROLLA的音質效果得到大幅度的提升！高音清晰透亮、中低音通透飽滿，音樂還原更加真實，同時加裝上了一臺愛威低音炮，讓低音低頻更加紮實飽滿，音質聆聽起來非常舒服。

後期升級建議：

【先從四輪隔音開始】

想必開過日系車的車友都會發現，日系中低檔的車型隔音效果都略差，特別是胎噪。比如像COROLLA的車主在路上行駛的時候，都會感覺到刺耳的胎噪，之所以會這樣是因為COROLLA車型它採用的是扭力梁式非獨立懸架，它的緩衝效能較差，行駛時汽車的振動大、衝擊大、導致噪音大。所以做四輪隔音隔絕胎噪，從這方面入手可以讓聽音的環境變得更加舒適，讓音質變得更動聽。

俗話說得好，世上先有千里馬而後有伯樂，只有好的音樂卻沒有欣賞的人豈不是人生一大憾事？我們雖然不能去演繹音樂，但至少我們可以試著去欣賞音樂。當音樂從音響中播放出來，仍是那熟悉的旋律，但一種飽滿與溫暖的感覺傾劇間流洩出來 ，我們就能夠感受到其中飽含的各種情感，從而產生共鳴。今天，分享COROLLA汽車音響改裝升級案例。

COROLLA汽車音響改裝配置：

主機1：先鋒P99

主機2：阿爾派152CD

喇叭1：SO匠心三分頻

喇叭2：黃金聲學GS265.2 x2

功放：黃金聲學GR495 x2

功放：黃金聲學X3000D

超低音：好萊塢EX-1240SPL x2

好萊塢號角一對

前聲場喇叭選擇安裝一套SO匠心三分頻，SO匠心三分頻在SO系列的地位是相當高的，它可以給予聽者優美的、充滿活力的音樂享受，使得駕乘者在車裡各個角落都能感受到音樂的魅力。 高音清亮而通透，中音濃郁而飽滿，那略帶低沉的歌聲尤為吸引，絲毫沒有沉悶和乾澀的感覺，效能更是優越，適合任何一款車型。

高音單元製作A柱倒模安裝於儀表臺和車門三角處

為了低音能夠澎湃豪爽有力度，增加下潛力度，安裝了兩臺超好萊塢EX-1240SPL 超低音，聲音緊張而富有刺激，聽起來強勁而豪爽，很給力。為了穩定的功率供給，保護整套音響出色發揮，添加了兩臺黃金聲學GR495功放，以及一臺黃金聲學X3000D，整體搭配效果十分默契，各司其職。

器材安裝之後，改裝師傅還添加了氛圍燈光，效果槓槓的，看起來非常炫酷，讓人心生歡喜。上車體驗一番，效果也是沒的說，相比原車音響系統，音質在很大程度上提升了，聲音乾淨利落，清脆悅耳，讓車主很滿意。