不算的，但是如果人走過去了後，你又開始啟動往前開，就會算了。交通法規裡面有以此通行原則，既然你已經讓行，等你通行的時候變為紅燈，那麼你就不能再走了

個人經驗，這個不算違章。

很多時候由於沒太注意就會出現綠燈快結束時前輪越過停止線的情況；畢竟當時還是綠燈應此當不算違章。若無視綠燈變黃繼續前行即可被視為產生了違章行為。若變燈時馬上停住，也應視為及時終止或糾正了違章行為。

不算違章！判斷是否闖紅燈，需要滿足以下三張照片

1.闖紅燈拍攝的第一張照片為駕駛人駕駛的車輛其車前輪壓在停車線上的照片。根據規定，在訊號燈為紅燈時，只要車輛前輪過了停止線，就屬於闖紅燈違法行為。但若在訊號燈變為紅燈時，車輛在此前已經駛過停止線、但因故停在路上，這種情況則不屬於闖紅燈。

2.闖紅燈拍攝的第二張照片為駕駛人駕駛的車輛車尾駛過停車線，即人行道斑馬線時的照片。這張照片的作用一是認定你是闖紅燈還是誤停，二是透過照片來識別你的車牌號碼。

3.闖紅燈拍攝的第三張照片為駕駛人駕駛的車輛越過對面斑馬線時拍攝到的路口全景的一張照片，用來判定當時車輛闖紅燈的路口車況。

駕駛車輛的注意事項

1、如果在發現自己誤闖了紅燈，而行駛至路中間緊急剎車的情況下，不做闖紅燈處理。

2、電子眼的抓拍三張闖紅燈照片是按照紅燈週期上傳的，不滿足三張的，不上傳。

3、在即將透過路口的時候，要遠遠看一下紅燈是什麼狀態，如果發現黃燈在閃，那就立即剎車。

一、電子警察要三張衝紅燈照片

1、前輪觸及感應線（即前輪越過停車線）這是第一張；2、後輪觸及感應線（即後輪越過停車線）3、車輛開過路口全景照片來判定你是誤闖還是真闖紅燈；

二、從三張照片中處罰：

1、第一第二種情況判定你終止衝紅燈（扣2分罰100元）；2、第三種判定你衝紅燈（扣6分罰200元）；三、如果你是綠燈前輪或後輪過停車線停下是不照相片的，如果你紅燈後繼續開或者倒回停車線內，會受到處罰；你在綠燈過線停下只要紅燈時不繼續開就不會違法。

讓開車變的簡單！讓學車升為喜歡！

咱們依照交通法來說吧，憑經驗結果各異。依據交通規則，綠燈時你車輛的任何部分（包括保險槓）已經越過了停止線，那麼你應該繼續前行透過路口。為了避讓行人停止了，沒有問題，不是違章，行人違章。（抬槓）避讓行人以後，你依然有路權透過路口，下一個綠燈放行的車輛，應該避讓！所以，你沒有違章。

明確的告訴你這樣根本算不了違章！

有兩個原因，闖紅燈的違法證據是要連續拍攝四張照片，而你的車輛只是越過停止線，停下之後，再不要後退，是不會再拍照的！

其次，禮讓斑馬線，更是道路安全和道德問題上一直再強調的，你這樣做，更是給後車一種交通規範駕駛上了一堂課，這不正是交通管理部門所看到的嗎？也是別人效仿的嗎？

所以說，這樣是不違章的，祝出行愉快

謝謝邀請。不會，但是繼續走就會。闖紅燈的規定是要有三張明顯車輛位移的照片才算。第一張車輛沒過停止線時已經是紅燈，第二張車頭過停止線，第三張車尾過停止線。車主第一張照片還是綠燈。所以不算闖紅燈。官方解釋，這種情況停車不動就好。千萬別在倒車或繼續往前開。不然三張照片湊齊就算闖紅燈，要罰款扣分了。

你這應該不算違章吧，因為你沒有闖紅燈，頂多有交警在場的話會說你越線停車，但是咱又不是故意的，事出有因，解釋清楚了交警不會罰款的。至於電子眼就更不用擔心了，因為電子眼判定闖紅燈的依據是“照片能夠證明紅燈時你越過停止線並且繼續向前移動”，而你雖然壓著停止線但是車輛並沒有移動，這時候即使電子眼拍照了也無法作為處罰依據。

我覺得這幾種違章是被電子眼抓拍最多的，至少在我身邊是這樣的：

1、不按導向車道行駛

比如在左轉道直行或者右轉，在右轉道直行或者左轉，都屬於不按導向車道行駛。

2、壓線

紅綠燈路口之前車道線都是實線，這時候應該嚴格按照標線指示的車道行駛，千萬別壓線。

3、右轉彎壓線

像上圖這種違章其實最虧了，原本只需要往前多走幾米就夠了，結果壓了個線又要扣分又要罰款。

我一直有這樣一種感覺：越是大路口的攝像頭越不容易被抓拍到違章，越是不起眼的攝像頭“下手”越狠。我覺得可能是大路口交通標線清晰，車流量大，人們下意識地就更加自覺了。而一些小路上交通標線也不是那麼全，車流量也不是那麼大，人們更容易犯一些小錯誤。所以說想要不吃罰單就要養成良好的駕駛習慣。

不算違章，這種情況並沒有造成闖紅燈，當行人在透過路口的時候，車輛是必須停下來禮讓的，有些地方已經出了規定，上線電子抓拍，如果車輛不禮讓行人，扣3分罰200。

而對於闖紅燈的行為，一般攝像頭需要抓拍三張照片才會被定為闖紅燈，第一張是車輛透過停止線，第二張是車輛完全透過停止線，第三張是車輛完全經過對面路口。

只要車輛被攝像頭抓拍到這三張，那麼就會被判定為闖紅燈，而問題上汽車只是前輪越過了停止線，這種情況是不算闖紅燈的，抓得比較嚴的話就會算你越線停車。

對於這種情況很多車主都遇到過，比如在透過路口的時候，汽車剛駛出停止線訊號燈就變成紅燈，此時車主都會選擇停下來等下一個綠燈。但在這種情況線，汽車在綠燈的時候已經完全經過停止線，那麼直接透過路口即可，否則車輛停在路中間更影響交通。

還有禮讓行人已經成為不得不執行的規定，無論有沒有訊號燈，或者訊號燈是什麼顏色，只要有行人經過，那麼就必須停下來禮讓行人，行人的路權是最大的。

總之就是一句話，如果因為禮讓行人而越線停車等紅燈，那麼不會被判定為違章的，就算你收到違章通知，那麼可以到交警大隊進行復議，提供證明就可以消除違章，但必須是車主沒有違章的前提下。

我個人建議，在透過路口的時候，一定要減速通行，但有些車主覺得不應該減速通行，認為會影響行車效率，但很多情況都是在不經意間就發生了，寧願慢幾分鐘也不要去搶幾秒黃燈。

開車還是需要多多注意安全，謹慎駕駛的。昨天上月開車上班，只顧和同事說話了，一抬頭闖了紅燈，說時遲那時快，快要到路口的時候及時剎停了。

自己也不確定有沒有闖紅燈，然後還是比較擔心的。萬一構成闖紅燈，會被扣6分罰款200塊的，一天工資沒了，關鍵是一年就12分啊。心裡一橫，愛咋咋地的吧，已經是這樣了。

最近一直在查違章，竟然沒有違章資訊，謝天謝地，沒有闖紅燈。告訴我自己，開車可得用心了。

回到正題，綠燈的時候車前輪過了停止線，然後變紅燈了，這種情況是不會被判做闖紅燈，這個是不用擔心的，放心就好了。

實際上想闖紅燈也沒有那麼簡單，說說怎麼樣才能算是闖紅燈吧。闖紅燈符合三個條件，第一，紅燈的時候越過停止線，此時監控拍一張照片。第二，紅燈的時候繼續行駛到達路口，監控拍第二張照片。第三，紅燈的時候車子繼續行駛到對面，拍第三張照片。

也就是說在紅燈的情況下車子從停止線開始到對面一直沒有停車，這個會被判定闖紅燈，我們去車管所看違章記錄，一般都會有這三張照片，還有一張圖片是放大車牌號的圖片，四張圖片成立，6分200塊。

對於您這種情況來說，顯然是構不成闖紅燈的，也就是說沒有必要擔心了。