變速箱有異響怎麼辦
症狀：車子在行駛中變速箱內部有“沙沙”聲，踩下離合器或油門後又沒有了，換檔時會有類似吹口哨的聲音。
分析：有可能是變速箱軸承或齒輪磨損、軸承斑點所致。提速換檔時變速箱異響，可能是變速箱油裡含有金屬粉末，說明變速箱裡的制動帶離合器之類的部件過度磨損。
變速箱異響的分類
1、空檔時變速箱異響
如果在空檔時變速箱內傳出異響，踩下離合器後聲音消失，一般為變速器一軸前後軸承磨損、松曠或常齧合齒輪響，如果切換其他檔位時都有異響，多為第二軸後軸承響，對於嚴重松曠或損壞的軸承，應及時送到修理廠維修或者更換。
2、車輛低速行駛變速箱異響
車輛低速行駛時，變速箱出現異響，並且在加速後和掛檔時依然出現，可能是由於變速器內齒輪齧合不良引起的。一般來說，如果響聲小並且均勻，仍然可以繼續使用，如果噪音不均勻而且聲音很大時，應拆下檢查，進行維修或者更換。
3、發動機怠速運轉變速箱異響
發動機怠速運轉時，變速箱發出有節奏的響聲，加大油門後響聲更加明顯，同時感覺到變速器的震動，一般是由於齒面剝落或輪齒斷裂掉牙造成的，如果修理裝配錯位，齒輪中心偏移，也會發出此響聲，遇到這種情況，應立即拆下檢查，必要時可以更換新件。
4、變速箱無節奏異響
車輛行駛中如果出現無節奏的沉悶響聲，且在握住變速桿時，響聲消失，則可能是該檔齒輪撥叉凹槽磨損或變速桿下端工作面磨損造成的，應將變速箱拆下進行檢修或更換。
手動擋變速箱異響的情況
1、空檔時有異響，踏下離合器踏板後聲音消失，一般為變速器一軸前後軸承磨損、松曠或常齧合齒輪響，如換入任何檔位都響，多為第二軸後軸承響，對於嚴重松曠或損壞的軸承，應進行修理或更換。
2、發動機怠速運轉時，發出“嘎啦、嘎啦、嘎啦”有節奏的響聲，加大油門時響聲更嚴重，並感到變速器有震動的現象，一般是由於齒面剝落或輪齒斷裂掉牙所致，如果修理裝配錯位，齒輪中心偏移，也會發出此響聲，遇此情況，應解體檢查，必要時予以更換新件。
3、行駛中換入某檔後響宣告顯，即為該檔齒輪磨損過甚而發響，若發出週期性的響聲，則為個別輪齒損壞。變速操作時發出突然撞擊聲，可能是輪齒斷裂，應及時拆開變速器檢查，進行修復或更換。
變速箱有異響怎麼辦
症狀：車子在行駛中變速箱內部有“沙沙”聲，踩下離合器或油門後又沒有了，換檔時會有類似吹口哨的聲音。
分析：有可能是變速箱軸承或齒輪磨損、軸承斑點所致。提速換檔時變速箱異響，可能是變速箱油裡含有金屬粉末，說明變速箱裡的制動帶離合器之類的部件過度磨損。
變速箱異響的分類
1、空檔時變速箱異響
如果在空檔時變速箱內傳出異響，踩下離合器後聲音消失，一般為變速器一軸前後軸承磨損、松曠或常齧合齒輪響，如果切換其他檔位時都有異響，多為第二軸後軸承響，對於嚴重松曠或損壞的軸承，應及時送到修理廠維修或者更換。
2、車輛低速行駛變速箱異響
車輛低速行駛時，變速箱出現異響，並且在加速後和掛檔時依然出現，可能是由於變速器內齒輪齧合不良引起的。一般來說，如果響聲小並且均勻，仍然可以繼續使用，如果噪音不均勻而且聲音很大時，應拆下檢查，進行維修或者更換。
3、發動機怠速運轉變速箱異響
發動機怠速運轉時，變速箱發出有節奏的響聲，加大油門後響聲更加明顯，同時感覺到變速器的震動，一般是由於齒面剝落或輪齒斷裂掉牙造成的，如果修理裝配錯位，齒輪中心偏移，也會發出此響聲，遇到這種情況，應立即拆下檢查，必要時可以更換新件。
4、變速箱無節奏異響
車輛行駛中如果出現無節奏的沉悶響聲，且在握住變速桿時，響聲消失，則可能是該檔齒輪撥叉凹槽磨損或變速桿下端工作面磨損造成的，應將變速箱拆下進行檢修或更換。
手動擋變速箱異響的情況
1、空檔時有異響，踏下離合器踏板後聲音消失，一般為變速器一軸前後軸承磨損、松曠或常齧合齒輪響，如換入任何檔位都響，多為第二軸後軸承響，對於嚴重松曠或損壞的軸承，應進行修理或更換。
2、發動機怠速運轉時，發出“嘎啦、嘎啦、嘎啦”有節奏的響聲，加大油門時響聲更嚴重，並感到變速器有震動的現象，一般是由於齒面剝落或輪齒斷裂掉牙所致，如果修理裝配錯位，齒輪中心偏移，也會發出此響聲，遇此情況，應解體檢查，必要時予以更換新件。
3、行駛中換入某檔後響宣告顯，即為該檔齒輪磨損過甚而發響，若發出週期性的響聲，則為個別輪齒損壞。變速操作時發出突然撞擊聲，可能是輪齒斷裂，應及時拆開變速器檢查，進行修復或更換。