長城H9有2.T汽油和2.0T柴油版。榮威RX8與大通D90搭載的均為型號20L4E汽油機。

如果論汽油機，因為三款車都為中大型SUV，整備質量都特別大，談不上什麼效能，只能說夠用。哈弗H9還要更差一些。三款車都有四驅系統，RX8採用全時四驅，而大通D90和H9為適時四驅，對於普通的泥濘或是輕越野出行，RX8無疑要好。

2.0T柴油版H9，馬力不佔優勢，但扭矩較為出色，1400轉就能爆發最大扭矩，低速透過性的表現會好一些，不過論越野能力，仍然比不上自家兄弟，同樣搭載2.0T柴油發動機的H5。

如果要在這三款車中選，汽油機買上汽榮威RX8；如果真的有點強度的越野需求，三款車都得靠邊，差H5遠了。

以目前的市場環境來看，首選哈弗H9，一方面長城汽車深耕SUV市場多年，也曾參加過達喀爾拉力賽，無論是技術儲備還是研發經驗，都更值得信賴；另一方面哈弗H9上市已經三年有餘，歷經改款針對性地解決了最具爭議的變速箱問題，經過了市場的檢驗，得到了消費者的認可，尤其是質量穩定性和越野能力廣受好評。

榮威RX8和大通D90其實可以算作是兄弟車型，師出同門，均出自上汽集團，也都是偏硬派的非承載式車身結構。上汽大通D90先期上市，榮威Rx8則剛剛上市，在主要硬體結構和動力總成方面基本一致。

D90官方指導價15.67-26.63萬，RX8官方指導價16.88-25.18萬，看似兩款車價效比更高，但是細看價目表和配置表，中低配價格都是兩驅版本，是為了拉低入門價格，越野能力有限，而兩車四驅入門版本即D90 2017款 2.0T 手動四驅 海王星（18.35萬）和RX82018款 30T 四驅旗艦版（19.88萬）與哈弗H9就相差不大了，哈弗H9則是全系四驅，更關鍵的一點--哈弗H9有柴油版本可選，超大扭矩的優勢可是D90和RX8比不了的。

所以從綜合角度看，無論是價效比還是保值率，哈弗H9都是更好的選擇，RX8和D90還需要時間的證明和市場的檢驗，消費者的廣泛認可更不是一蹴而就。

一款大型SUV是科技和造車工藝完美集合，PRADO，Pajero能夠成就越野車名聲，是產品近20年不斷改進完善的結果！沒有一款產品能夠一蹴而就的，時間積澱、技術積累才能成就精品！

我不做推薦，奉勸大家一句話:做小白鼠是要付出代價的！

從外觀到內飾，H9已經脫離了日新月異的中國汽車設計潮流，特別是對於沒有硬四驅需求的人；七座是我的菜，mpv或者大suv，20萬左右，RX8內外順眼，是自主品牌suv中首選。

仔細研究過rx8源自榮威w5 ，雙龍、賓士ML第二代底盤，發動機2.0T 與通用合用，950 MGGS RX5通通採用，愛信6AT也沒啥值得懷疑，斑馬網際網路更是迭代2次，一切ok啊。

用大梁，與一眾硬派為伍；用設計，直面GS8的競爭。被rx8的一幅廣告圖觸動

HIGHLANDER作為中大型7座SUV的標杆，每一款車型上市前後都會與HIGHLANDER、哈弗H9等對比一番。現如今自主品牌威RX8的出現是否能夠撼動它們的地位呢？

相比於那些前衛的、動感的設計，榮威RX8的內飾在強調設計感和豪華感兩個方面，整體風格舒展大氣，用流暢有力的線條詮釋極簡主義。採用大面積軟包處理加強整體內飾的質感營造。木紋飾板/金屬拉絲的點綴讓整個內飾加強豪華所應有價值。為了修飾內飾的精緻程度，柔光電鍍勾勒線條也顯得恰到好處。

寬大座椅不僅要為豪華營造氛圍，採用德國Brader真皮包裹配合極富舒適度軟性材質包裹都保證的駕乘者的舒適度，另外座椅上的菱形格紋也在強調你的品味。當然，1930mm車寬頻也帶了車內更好的車內橫向寬度，保證成員對舒適度的要求。

延續以往榮威品牌設計理念，RX8的在外觀上大量採用硬朗的直線元素，“懸浮展翼”格柵再次進化，塑造自身力量感的同時更能增強尺寸帶來的氣勢。在細節出也處理的相得益彰，增強榮威RX8在豪華與質感方面的營造。

RX8的側面顯得十分乾練，並未向同級車型那樣顯得臃腫，而榮威RX8所帶來的則是健壯、有力的感覺。短前懸、長後懸的比例也為榮威RX8營造更好的車身比例。尾部則由一根粗壯的鍍鉻飾條貫穿，貫穿至辨識度極高尾燈內部增強尾部的層次感，也讓榮威RX8成為品牌旗艦再度昇華。無論在內飾還是在外觀方面，榮威RX8都一直在強調它是榮威品牌目前最高規格的豪華SUV。當然，豪華SUV也應當有一顆強勁心臟以及強悍的越野能力。榮威RX8搭載代號為20L4E的2.0T渦輪增壓發動機，擁有最大功率為224馬力，峰值扭矩為360牛米。匹配的是自愛信公司的縱置6速手自一體變速箱。而在四驅方面，新車採用了TOD四驅系統，並帶有中央差速鎖和後橋差速鎖，並擁有全地形模式選擇功能。

我會選擇H9或D9O。因為它兩有五座。在H9和D90中我會選H9，因為它己經過一次中級改款，會為較成熟。要買H9我會等到8月以後，因為它又要升級了。念選柴油高配。

H9已經經歷了時間的考驗，相對來說穩定點。

D90上市也快一年了，質量也該穩定了。它的最大特點是定製化。這點還是蠻吸引人的。

RX8跟D90應該基礎差不多，挑價格和外形吧。

長城，上汽都是自主品牌中比較上進的，這些年質量設計都有長足的進步。看你自己的選擇吧，按造型和價格選吧，D90可定製好像選擇友好度更好一點

喜歡玩戶外越野首先h9，底盤成熟，上山下海不成問題。

綜合性強或家裡人多要七座首選d90，D90商務功能強點，車自設計穩重，且有2+2+3佈局，後排坐人空間腳跟頭部空間都夠，扶起第三排後備箱還可放不少東西，行李箱都沒問題。這點長城h9是雞肋，只能放書包電腦包了。要玩戶外也行，改個輪胎和減震啥的，不貴，不過只能選四驅車型，千萬別拿兩驅整。

榮威更適合家用，整個車身設計到位，開著體面商用七座偏小。

這兩年有要二胎的打算，聽說七座SUV的舒適性很好，空間大，還有越野效能，以後不管開車工作，接送孩子，或者帶家人出去旅行都完全夠用了，想想就覺得很划算。最近想買一款七座SUV，但由於不是很懂車，就諮詢周圍已經買車的朋友，他們大都建議我買上汽的車，而我在查閱一番資料後，也決心買上汽的七座SUV，不料卻在長城h9、榮威RX8和大通D90之間犯了難，不知道該選哪款，但最終經過多次網上查閱資料比較，心中也有了數。那麼，榮威RX8怎麼樣，長城h9、榮威RX8和大通D90哪個更值得買呢？

長城h9、大通D90和榮威RX8怎麼樣？針對這個問題，我們可以從造型設計方面來講。榮威RX8新車在造型上孔武有力，直來直去的線條是設計的主打基調。車尾方面，貫穿尾燈的鍍鉻裝飾條搭配雙邊共雙出的排氣佈局，十分穩重。大通D90車體龐大顯得威武霸氣，但霸氣之餘更注重細節，運動性的設計取向比較明顯，完全找不到硬派越野的影子，線條設計也比較柔和，更顯精緻，既有著王者的霸氣還透著小資的精緻。將其雙面性格展露無疑，個性十足。從風格上而言RX8和H9都是屬於硬派風格，但是相對整個領域而言哈弗的選擇性則是更加佔據優勢，RX8雖然作為後來者，但是從設計上並沒有輸給H9，而是更加的動感，硬派和時尚動感貫穿整個車型的設計構思，但是H9更多的由於之前H系列車型奠定的良好基礎屬於那種獨有的經典運動化風格!

車身尺寸方面，在空間方面可以說RX8佔有絕對性的優勢，H9的車車身尺寸為4856mm*1926mm*1900mm軸距為2800，榮威RX8長寬高分別為4923/1930/1810（帶行李架為1840）mm，軸距為2850mm。大通D90身為大通旗下首款全尺寸SUV，初見給人的感覺就是寬敞。D90的車身尺寸達到了5005/1932/1875mm,軸距約為2950mm，給人帶來了相當誇張的視覺效果。

在比較大通D90和榮威RX8怎麼樣的問題上，我們還可以從動力方面看，榮威RX8搭載一臺代號為20L4E的2.0T渦輪增壓發動機，最大功率為224馬力、峰值扭矩360牛•米，傳動系統方面匹配來自愛信的6速手自一體變速箱。大通D90搭載了2.0T發動機，匹配6MT或6AT變速箱，油門響應比較靈活，起步時也較為輕盈，電子助力的方向盤也使得它有著更為輕盈的轉向。作為中高配的大型suv毫無疑問兩款車都搭載了雙叉臂獨立前懸架和多連桿非獨立後懸掛，四驅那就更不用說了，唯一不同是H9採用博格華納雙速TOD智慧四驅系統，所具有的特點是:能夠在不同地形模式下實現對扭矩的智慧分配，並且在後橋上使用了伊頓電子限滑差速器，具備限滑功能並可鎖止，即使單後輪脫困無難度。RX8則採用了ALL-DRIVE智慧全領域駕駛系統其特點是：可透過電子旋鈕操控高速兩驅、智慧、運動、雪地、四驅等模式，也是配備的博格華納中央差速器，可實現兩驅和四驅鎖止，全自動機械後橋差速鎖在左右車輪轉速差超過120轉/分鐘時會自動鎖死，動力傳輸到不打滑的車輪，幫助車輛脫困，這一點在RX8是一個加分專案！

榮威RX8與大通D90最大區別就是大通D90獨一無二的C2B售賣模式了吧？以往，人們印象中這樣的服務往往都是出現在價格昂貴的豪華車上，但是這次來自上汽大通的D90卻為我們帶來了高度的私人訂製服務，除了輪轂。定製的選擇餘地也非常大，單單是車漆的顏色就有9種不同的選擇，而前臉的中網樣式也多達5種。此外，還有前後LED燈組和燻黑尾燈等配飾可以進行選裝，而前大燈同樣提供了紅藍兩種配色。D90的側門剛柔並濟，整體的線條也非常硬朗。在內飾的設計上，它也非常用心，各個細節都設計得非常精巧，基本挑不出在設計上的毛病。中控臺採用了多種材料進行包裹，包括搪瓷、皮革和金屬，而多種材料的融合也恰到好處，並不顯得雜亂突兀。作為一款個性定製車型在內飾上自然也有著個性的元素，中控臺提供了四種可選的面板方案，而內飾的配色也有多個選擇。在配置上，方向盤的握感優秀，並且集成了多功能按鍵，操作起來非常方便。而儀表盤則採用了指標與液晶屏相結合的設計方式，使得 12.3英寸的大尺寸中控屏也非常具有科技感，選裝的斑馬系統也非常實用。

榮威RX8怎麼樣？和大通D90和長城H9相比，我覺得榮威RX8更值得購買。

三款都是硬派越野帶大梁 硬要三選一 我先來個排除法 大通排掉典型的小馬拉大車油耗高 剛上市省品可靠度未知 第二雖說榮威產品力不錯 但rx8同樣的問題剛上市 又必竟是自主 且還是硬派越野可靠度未知 可選觀望 現在來說說H9改款後 動力套都換了 無論是匹配 動力 油耗 都得到很好的最佳化 且論壇反應不錯 進藏高海撥動力衰減不是很明顯 可以考慮（不過我有個額外推薦 福特的悍路者