汽車掛檔不走故障原因：1、自動變速器油底滲漏，液壓油全部漏光；方法是：拔出自動變速器的油尺，觀察油尺上有無液壓油。若油尺上沒有液壓油，說明自動變速器內的液壓油已漏光。對此，應檢查油底殼，液壓油散熱器、油管等處有無破損而導致漏油。如有嚴重漏油處，應修復後重新加油。2、操縱手柄和於動閥搖臂之間的連桿或拉索鬆脫，手動閥保持在空擋或停車擋位置；方法是：應予以裝復，並重新調整好操縱手柄的位置。3、油泵進油濾網堵塞；4、主油路產重洩漏；5、油泵損壞。擴充套件資料：手動擋的檔位原則：加擋：1、磨合期可以2200－2500轉換擋，看左邊轉速錶。2、過磨合期3000轉換，當然市裡開可以減到2500換。減擋：1、車子在5擋時，踩剎車右邊速度掉到40以下，換4擋；2、30以下換3擋；3、20以下換2擋；4、低於10可以換2擋或1擋。汽車掛檔不走故障診斷：一、汽車掛檔不走，是功能性綜合故障。1、涉及離合器、變速器和驅動橋，診斷時應首先判斷故障部位，可先檢查兩輪情況。2、診斷的順序一般是從驅動車輪往前經後橋到傳動軸再到變速器，最後到離合器。傳動軸旋轉，但汽車並比前進，則故障在後橋。3、支起後橋，轉動一側後輪，若另一側後輪反向轉動，但傳動軸並不跟轉，說明從東錐齒輪鉚釘全部切斷；若另一側後輪也不轉動，則應拆檢半軸是否折斷。二、汽車掛檔某擋起步，傳動軸不轉，說明故障在變速器。1、拆下變速器蓋，檢視變速器換擋叉又是否折斷，導塊固定螺釘是否鬆脫。 若上述檢查均正常，再進行掛檔實驗。2、若某一擋時，第二軸不轉，即為該擋位齒輪半圓鍵切斷；若在直接擋時，第二軸轉動，但在其他檔位時，第二軸均不轉，則為中間軸兩端支撐軸承散架而中間軸下落。三、若變速器在任何擋時，傳動軸均不轉動，則故障在離合器，應檢查離合器是否嚴重打滑，從動盤花鍵齒轂與鋼片鉚釘是否全部切斷或鋼片斷裂。1、檢查自動變速器內有無液壓油。對此，應檢查油底殼、液壓油散熱器、油管等處有無破損而導致漏油。如有嚴重漏油處，應修復後重新加油。2、檢查自動變速器操縱手柄與手動閥搖臂之間的連桿或拉索有無鬆脫。3、拆下主油路測壓孔上的螺塞，啟動發動機，將操縱手柄撥至前進擋或倒擋位置，檢查測壓孔內有無液壓油流出。4、若主油路測壓孔內沒有液壓油流出，應開啟油底殼，檢査手動閥搖臂軸與搖臂間有無鬆脫，手動閥閥芯有無折斷或脫鉤。若手動閥工作正常，則說明油泵損壞。對此，應拆卸分解自動變速器，更換油泵。5、若主油路測壓孔內只有少量液壓油流出、油壓很低或基本上沒有油壓，應開啟油底殼，檢查油泵進油濾網有無堵塞。6、若冷車啟動時主油路有一定的油壓，但熱車後油壓即明顯下降，說明油泵磨損過甚。對此，應更換油泵。