首先價格相差兩萬元,我同事就買的花冠, 花冠和Civic的發動機都採用了不同的氣門控制技術，扭矩輸出峰值都在4000轉/分鐘以上,花冠採用了四擋自動變速箱。高速行駛時，發動機轉速相應提高，發動機的噪音較大；Civic採用五擋自動變速，當變速箱升入五擋時，節油但動力輸出表現不好；遇到駕駛者深踩油門加速時，自動變速箱會立刻減擋提速，基本彌補了高擋位加速無力的不足。 在舒適性的比較上，花冠是當然的冠軍。花冠的避震更加柔和，反饋力不大，行駛表現安靜輕柔，易於控制；雖然過於激烈的駕駛非花冠所長，但即使在顛簸道路行駛，車內乘員也會感覺舒適。此外，Civic在後排座位的後面設計了兩個兒童坐椅的固定點。Civic的避震器更硬一些，在顛簸道路行駛時反饋力較大；大直徑輪胎使胎噪變大，舒適性降低；猛打方向時，Civic的前避震支撐力會突然變軟，這個過程讓初次駕駛Civic的人很不適應 在高速行駛中途加速的比較中，Civic的運動風格表露無遺。在140公里/小時的時速加速，Civic的變速箱相應減兩擋，發動機轉速升至6500轉/分鐘以上；而花冠就只能等待發動機慢慢提升功率。 目前上市的Civic只有兩款車型——VTiAT與VTiMT，售價分別為17.78萬元和16.78萬元；而花冠紀念版自動擋和手動擋的價格分別為15.98萬元和14.78萬元。雖然在科技含量、設計水平上Civic領先一步，但Civic的價格比花冠的價格高近兩萬元，會讓部分消費者卻步。另外，現在訂Civic的消費者要等到7月份才能提車，也會有部分人開車心切，轉而購買其他車型。較低的產能也會影響Civic的銷售。30歲以下開CIVIC,30歲以上選花冠. 。