首先是不推薦買長城vv6，真要買還不如買個哈佛。

原因一，長城魏早起出現過變速箱重大事故，但公關到位並沒有大的擴散，本來如果改進了也沒什麼，但是至今可以問問廣大車主似乎扔避免不了抖動的問題。

原因二，你買魏是繞不開長城的，所以從品牌和保值率上講不會很好。至於網上誇的那麼好，偷偷告訴你長城公關很厲害，市面大多稿子全是公關稿，因為我也發過，所以自己選擇一定要客觀。

原因三，魏的價效比不是很高，豪華感一般，所以不如放大選擇面，橫行比一下cx5、crv、Tharu、Vezel等可選擇的還是很多的。

VV6是WEY品牌潛心研發的第四款量產車型，也是WEY品牌發力智慧駕駛領域的全新力作。WEY VV6以智慧安全、智慧豪華為驅動力，以領跑中國豪華SUV的智慧駕駛輔助技術，為消費者帶來觸手可及的安全、豪華體驗。

20項智慧駕駛輔助技術刷新出行體驗

豐富的智慧駕駛輔助技術是VV6的一大亮點。WEY VV6搭載全新一代Collie智慧安全系統，高度整合20項智慧駕駛輔助技術、29項常規安全配置，高強度安全車身以及智慧四驅，時刻守護乘員安全。

VV6所應用的AEB技術，可以識別車輛、行人、腳踏車，是50萬級別車型內唯一具備該功能的車型。VV6車輛和行人識別採用前攝像頭與前雷達融合方案實現，腳踏車採用前雷達識別，小於警報距離時就進行警報提示，而小於安全距離，當碰撞無法避免，駕駛員沒有采取任何制動措施時，系統會控制車輛在車速限制範圍內完全剎停避免碰撞。面對障礙裝置與行人假人，VV6啟動AEB主動式緊急制動系統，完美規避碰撞風險。

VV6搭載的ACC自適應巡航系統工作的速度範圍更廣，根據前車狀態在0~150km/h車速之內定速行駛或跟車巡航。在高速路況和城市道路行駛的時候都能很好的自動完成加速、減速、制動等操作，比傳統ACC更為智慧、實用。

ICA智慧巡航輔助整合了自適應巡航和車道居中保持功能，可控制車輛保持在當前車道中間跟隨前車或保持定速行駛，減輕駕駛員的工作量，高速駕駛更加安全省心。

LKA車道保持輔助系統是VV6的另一大利器，車輛可透過前風擋玻璃上的攝像頭識別車道分界線，可在駕駛員無意識偏離車道時，輔助駕駛員校正方向盤。若校正失敗，則發出聲音報警以提示駕駛員安全駕駛。還可以進行主動轉向，在車輛離開車道之前進行干預，提高行駛安全性。

除了上述功能，VV6還配備了TJA交通擁堵輔助、LCK車道居中保持輔助系統、LDW車道偏離預警、LCA併線輔助、FCW前碰撞預警、半自動泊車、CTA倒車側向警告、DOW開門預警、360°環視、駕駛疲勞監測系統、BSD盲點監測系統、HMA遠近光自動切換系統、TSR交通標誌資訊識別、前/後防撞雷達、第二代高畫質流媒體廣角內後視鏡等多項智慧輔助技術，為乘員保駕護航，徹底消除安全盲區和死角。

高效動力系統+智慧四驅 輕鬆駕馭全地形

VV6搭載了全新一代2.0T渦輪增壓直噴發動機，實現更低轉速渦輪增壓介入，起步輕盈，加速迅猛，融入了帶記憶功能的發動機智慧啟停技術。同時配備了7速DCT雙離合變速器，在整個換檔過程中，當一組齒輪在輸出動力時，另一組齒輪已經待命，確保動力輸出的持續性，使換檔過程更快，提速更迅猛，同時大幅度降低了車輛的燃油消耗。整個動力系統不僅高效，還能提供不少駕駛樂趣。

除了高效動力系統之外，博格華納智慧四驅系統在VV6上得到了創新應用，由3種駕駛模式(標準、運動、經濟)+3種全地形模式(雪地、泥地、沙地)組成的全地形控制系統有效提升車輛越野能力、透過性及穩定性，安全性更高，更成就隨心駕趣。同時，智慧四驅整合全地形控制系統可實現0-100%扭矩連續可變傳遞

，為車輛提供卓越的牽引效能和運動效能，可根據路面情況和駕駛狀況分配最合理的驅動，使車輛獲得需要的動力。智慧四驅系統無需增加額外的摩擦片等零部件，減少整車質量，降低車輛油耗，提高車輛經濟性。

智慧互聯+車聯網全時線上

車載互聯技術日新月異，在這一領域，WEY VV6不僅是集大成者，更是引領者。VV6搭載多項尖端網聯科技，讓使用者隨時隨地與世界相連。

VV6的車機互聯絡統，實用性及功能性達到行業最高水平。可透過百度Carlife、蘋果Carplay將手機與車載影音系統互聯，使用地圖導航、音樂及電話功能，並且支援第三方接入，提升車載影音系統擴充套件性，讓駕駛者享受高品質音訊輸入，帶來充滿科技感的駕駛感受。

VV6還具備雲端語音識別功能，相比傳統語音識別成功率更高。本地加雲端的識別率在安靜時達到90%-95%，嘈雜時達到85%-90%，語音識別率處於同級領先水平;VV6還增加了智慧語音功能，包含天窗的開啟/關閉、前後除霜、AQS、雙溫區空調、天氣、新聞、股票、空氣質量、計算器等數十項功能。

另外，線上導航和實時交通功能大大提高了VV6的出行效率，可在網路順暢的情況下，進行線上位置檢索和導航，並根據顏色提示路況。

WEY智享互聯服務主要為智慧手機、閱讀燈、車載終端三種途徑，具備遠端控制、日常服務以及道路救援三大類功能。駕乘者可遠端控制啟動車輛、預約開啟空調，尤為重要的是能夠在發生事故時第一時間撥打救援服務，保障人車安全。此外，還增加了行業頂級網際網路服務資源QQ音樂和考拉FM，2000萬+線上版權音樂、10萬檔優質節目可隨心放，在保證安全出行的同時，也提升駕乘樂趣。

29項常規安全配置固若金湯

VV6所搭載的全新一代Collie智慧安全系統，還高度融合多達29項的常規安全配置，包括ESP車身穩定控制系統、倒車記憶輔助、EPB電子手剎、雨量感應式自動雨刷、牽引力控制TCS、防側翻RMI、剎車輔助BA、AVH自動駐車、HBA液壓制動輔助系統、VDC車輛行駛動態控制系統、陡坡緩降HDC、上坡輔助HHC、剎車優先系統、動態胎壓監測系統TPMS…，為VV6提供無與倫比的主、被動安全防護。

另外，可壓潰式吸能轉向柱、、前排安全帶雙預緊+CLT動態鎖止鎖舌、防下潛前後排座椅、SBR前排安全帶未系提醒、SBR後排安全帶未系提醒、後排預緊限力式安全帶、後排中座三點式安全帶、兒童座椅固定裝置ISOFIX、兒童安全鎖、碰撞自動解鎖功能、速度感應中央門鎖功能、限速報警等配置環環相扣、緊密銜接，使VV6固若金湯，成為消費者的移動安全堡壘。

智慧科技配置帶來極致感官享受

豪華不僅體現在配置上，更在於對感官的體貼。VV6整車NVH效能開發從車身、造型、氣密性、聲學包、底盤、動力六大系統著手，並單獨針對風噪、路噪等一些難以消除的噪聲進行針對性最佳化，採用了頂尖豪華品牌級別的減振降噪方案，有效隔絕車內外噪聲，令座艙靜謐無垠、舒心愜意。

透過與佛吉亞、艾福邁、康斯伯格等行業巨頭合作開發，VV6設計師深入研究人體特徵，經過150餘項專項檢測和上千次試驗，為顧客打造豪華舒適的乘坐感受。其中，擁有140多年曆史的國際一流真皮供應商德國BADER，為VV6提供的高檔NAPPA真皮，並透過150餘項專項檢測和上千次試驗，細膩的觸感為使用者帶來奢華、舒適駕乘體驗。同時，座椅的按摩、記憶、迎賓、通風、加熱功能一應俱全，令旅途更加舒適自在。

一流豪華車當然要配一流音響，VV6搭載的Infinity品牌音響應用Logic

7®環繞聲系統，揚聲器多達12個。該系統營造

“環繞立體聲”的聽覺效果，能夠清晰地分辨出各種樂器來自的方向;還能增強聲音的縱深感、臨場感和空間感，使音樂更富想象力，使乘員彷彿置身於一場流動音樂盛宴之中。

裝卸物品對VV6使用者來說易如反掌：僅需腳踢便可輕鬆開啟後備箱，完全解放雙手，同時後背門門檻飾板透過匠心設計防止刮蹭，提升車型整體精緻感知。此外，為保證消費者的豪華體驗，VV6還配備了9寸超薄中控彩屏、12.3寸全綵數字虛擬儀表盤、AQS空氣質量自動控制系統、PM2.5車載空氣清淨機、手機無線充電等高科技裝置，為使用者營造健康、愉悅的駕乘環境。

動感仿生+黃金分割極富視覺衝擊

VV6傳承WEY家族豎行DNA，大量應用Light

Saber光之劍設計元素：日間行車燈、前霧燈、高位制動燈、後位置燈、後霧燈及車尾反光帶透過LED光源營造出柔和、科技感十足的豎型燈光，與品牌LOGO、空調出風口調整片等相互輝映、共顯品牌個性。前臉採用黑豹式仿生設計，配備全LED遠近一體式前大燈，以及儀式感極強的流光迎賓燈;後者在車門解鎖時自動開啟，給顧客帶來極大的尊崇感。

全車採用黃金分割比例設計：軸距與車長、後視鏡到車尾、後視鏡到車底的距離比例均為黃金分割;4625mm×1860mm×1720mm的黃金比例車身，讓車型從感官上具備極致的協調性與流暢度，辨識度極強;另外，C柱嵌入的獨特波特拐角造型勾勒出前進的道路藍圖，同時視窗面積更大、視野更好，造型獨具一格。

中國豪華SUV領導者WEY品牌，用VV6再次引領潮流，開創智慧豪華SUV之先河。其諸多智慧駕駛輔助系統，將智慧科技在汽車領域的應用，發揮到了現有水平的極致。VV6的上市將創新駕駛形態，顛覆人們的出行方式，真正做到智慧駕駛、WEY來無憂!

謝謝邀請，本人換代哈弗H6車主，行駛里程兩萬公里，我來說說我的看法，假如你考慮保值那就不建議買中國產，合資車保值率高很多；假如你不考慮保值，並且打算長期開，那可以選擇，長城相對來說還可以，vv6是h6精裝版。現在新款vv6和哈弗H6的發動機有一點點不一樣，底盤一樣，變速箱是最佳化後的變速箱，隔音很不錯，建議試駕對比其他同價位車型

長城的高階品牌WEY系列剛上市時那麼的意氣風發，而如今只有VV6還有著不錯的銷量成績，月銷在4000輛左右，而VV5和VV7都1000來輛，在7月25日新款VV6正式上市，在一些細節以及配置上進行了最佳化，排放上能夠滿足國六標準，售價區間為14.80-17.50萬元。

2020款車型在外觀上變化不大，WEY系列的車型都有著張揚拉風的顏值，散發著很強的動感，比較吸引年輕人的關注，在車身尺寸上VV6也很符合主流，軸距為2680mm，內部空間還是可以的。

全新VV6增加了藍灰顏色的內飾，中控屏也從9英寸升級為12.3英寸，更加具有吸引力，在配置上還是一如既往的豐富，標配前排+前後頭部氣囊、車身穩定控制系統、主動剎車、疲勞駕駛提示、前後雷達、全景影像、自適應巡航、全景天窗、LED大燈等實用配備。

這次VV6還帶來了新的“Collie牧羊犬全維智慧安全系統”，在Collie智行版主駕A柱上有著人臉識別功能，非常具有個性化的一項配置，使得整車的科技感更進一步。

動力上，搭載的是2.0T發動機，動力引數上要比19款略微有所提升，不過在駕駛中沒有什麼差別，主要是排放達到了國六標準，匹配的是7檔溼式雙離合，在換擋上還是較為平順的，百公里的油耗在10-11L。

從產品力上來說，VV6還是符合自身的價位，尤其是新款車型增加了高科技的配置，價效比還是很不錯的。

當然可以買了，現在提車非常划算，我是上個月剛提的vv6，廠家現在優惠力度很大，我買的是四驅頂配，優惠加置換補貼差不多3萬，價格方面很實惠，所以果斷下手了，最後落地價17W+。車子本身的表現更是讓我心動，首先說一下VV6的空間表現，前後排都很寬敞，我身高一米七多坐進去也不憋屈。尾箱的空間也比較大，後排座椅放倒後平整性也很好，人平躺下去不是問題。再一個就是它的配置這塊，特別是那些智慧輔助駕駛系統，比如主動剎車、併線輔助，車道偏移預警、交通標示識別等等，我每天上下班堵四五十分鐘，以前開車覺得很累，腳要一直切換油門剎車，現在就不用這樣了，開啟自適應巡航，我自己手握著方向盤就可以，車子可以自己跟走、跟停、加速、減速等，解放了雙腳，開著也舒服。整車的動力表現也很OK，2.0T的發動機，動力很優秀，雖然我開車不是很暴力，但是路上超車也給足了我信心，油耗目前是9.1升左右，還有下降的空間。說實在的，VV6無論是價效比還是配置上，都比很多同級別的合資SUV都更優秀，所以趕緊買吧！