全新的Malibu XL上市不久，以往在梁朝偉的代言下，也沒有把銷量做的很好，這次不知道會怎麼樣。而全新Magotan也是剛剛推出，從裡到外煥然一新的它似乎也更加重視市場表現。那麼這次競爭裡，究竟是Magotan“老當益壯”，還是Malibu XL後來居上呢？外觀上，Magotan和Malibu XL在配車型上都採用了不同造型，至於哪款更就要看您的喜好了。後側45度角來看Magotan較上一代改變不大，顯得“中規中矩”，而Malibu XL好似特意想討一討人的歡心，採用了時下最的“溜背”設計，更加年輕和運動。內飾上，全新一代Magotan選擇了更有科技含量的數字盤，表和全為數字顯示。而Malibu XL則還是選用了常規的儀表盤。個人更加喜歡全新Magotan。具體對比方面，選擇了價位差不多的兩款車型進行比較，結果如下:動力肯定是邁銳寶稍好，但是油耗和加速Magotan佔據了優勢。車長是邁銳寶佔優，但是軸距是Magotan更好一點點。其他配置方面，邁銳寶佔優。而且邁銳寶的優惠幅度比較大，因此如果主要考慮價格優勢，肯定要選擇邁銳寶；如果考慮品牌和保值率，當然是Magotan了，但是買Magotan的話，如果資金充足，一定要選擇中高配版本。

根據目前市場的口碑首選肯定是Magotan，雖然邁銳寶在價格上有很大的優惠，不過從效能和穩定性方面還是大眾Magotan更值得夠買。

下面用兩車的入門低配車型做一個大概的對比，大眾Magotan1.4t自動舒適型 vs 邁銳寶xl1.5t自動銳享型。

價格方面：Magotan1.4自動舒適 售價18.99萬 綜合優惠3萬左右

邁銳寶xl1.5自動銳享 售價17.99萬 綜合優惠2萬左右

外觀部分：Magotan

邁銳寶xl從以上圖片可以看出兩個車在外觀設計方面都很成功，大眾Magotan還是主打商務、大氣穩重的風格，邁銳寶xl主打時尚個性、運動風格。

中控內飾方面個人還是比較喜歡大眾Magotan的設計，簡約高檔，低調大氣，邁銳寶xl的中控設計略顯凌亂，沒有大眾的佈局大氣。用料方面這個價位的車都不會差，而且兩車都是中級車，該有的配置肯定是差不了。

下面對兩車的引數大概對比一下：從以上引數對比我們可以車看出其實邁銳寶xl還是有一定優勢的，不管是車身尺寸和動力方面都要比Magotan更強一些，在高階配置方面也是更全面一點，奇怪的是邁銳寶xl的銷量卻是不怎麼樣，雖然在價格上也有比較大的優惠，但是在車輛整體的穩定性，燃油經濟性方面大眾Magotan可以說是完勝。邁銳寶xl張揚的外觀和內飾年輕人們可能比較喜歡，大眾Magotan低調穩重大氣也比較符合大部分的審美，而且商務家用都比較好，保值率方面也要比邁銳寶xl更高。所以我推薦大眾Magotan！

一個是低價格換銷量，一個是正常銷量。

明白這個套路麼？

論產品力，絕對Magotan。中級車的標杆，一點也不假。毫無可比性。

Magotan

Magotan是大眾旗下的主力B級車，經過這麼多年在市場上也留下了比較好的口碑，成為了國內很多消費者B級車的首選。

Magotan從17款開始就用了大眾全新的平臺打造，使整臺車的做工用料提升了一個檔次，坐進去明顯更具豪華感。

後排空間是同級別裡面數一數二的大，2871mm的軸距，有點不足的是後排座椅的靠背有點直，長途坐起來並不是那麼舒服。

我推薦的購買的版本是它的2.0t的那一款，最大輸出功率220匹馬力、350牛米，動力可以說非常強勁，EA888的發動機也不用擔心他會出什麼問題，畢竟是沃德十佳發動機。就算不買2.0t的版本，至少也要買1.8t的，1.4t的只是為了拉低售價，動力對於這樣一臺B級車真的有點不夠用。

底盤方面調教的很有駕駛樂趣，過彎時的支撐性很好，轉向系統也很精準，過減速帶時乾脆利落，舒適性方面也兼顧的很好，總體來說是一臺很好開的車。不足之處就是它的底盤的隔音做得不好，尤其是高速行駛時，車廂內會有很大的噪音傳進來，有底盤的，也有來自發動機的，總得來說Magotan整體的隔音同級別裡並不算優秀。我給它的推薦指數是80分。

Malibu XL

Malibu XL，通用給它的定位是高於邁銳寶和Regal，低於Lacrosse，可以說是，通用家族B級車的第四位成員，但它的XL可並不是指在邁銳寶的基礎上加長了。

新一代的Malibu XL主打的是一臺家用運動型車，整體的造型確實要比老邁銳寶看起來運動的多，內飾方面雖然用料算不上豪華，但看起來比看邁銳寶要順眼很多，當然我個人覺得這個內飾設計雖然有進步但是放在今天的市場依然略顯老派。

空間體驗上也還不錯，軸距是2829mm，雖然比不上Magotan，但坐進去的感受就是真的很大。座椅整體的舒適性也挺好的，夠軟也很寬大，對腿部的支撐挺好的，缺點可能是前排的包裹性並不是很好。

在動力系統上，1.5t的發動機配上6AT總體來說這樣一套動力系統日常開還是很足夠的，最大能爆發出170匹的馬力。不過你如果想要激烈駕駛的話，那這套動力系統就不能好好的配合你了，你會感覺變速箱總是慢半拍，動力來的沒有那麼及時。至於頓挫感，通用自己研發的這套6AT還是有的，不過也只是在低速狀態下較明顯。

底盤的調教是偏運動風格的，比較硬，這種運動風格是完全區分於Magotan的，Malibu XL的地盤有支撐但是犧牲了舒適性，路上的一些細小的震動會很明顯的傳到車廂內來，隔音跟Magotan一樣，比較差，而且比Magotan更為嚴重。轉向系統也算是精準的，操控感不一定輸給Magotan。我給它的推薦分數是70分。

好了，上面分別說完了兩臺車的優缺點，接下來我來告訴大家應該怎麼選這兩臺車。

首先正常來說對於這兩臺車一般人都不會糾結，甚至不會把這兩臺車放在一起比較，畢竟Malibu XL優惠後售價大約在14萬到20萬之間；而Magotan的優惠後售價要在18萬到30萬之間。顯然，光是價格兩輛車就不是一個級別的。

簡單一點，如果你有20萬以上的購車預算，那你不用糾結了，直接選Magotan就行了；如果你的預算不到20萬，那你也不用糾結，為了不使自己有很大的生活壓力，Malibu XL一定更適合你。

其實說白了，Malibu XL就是賣的一個實惠，它根本跟豪華不沾邊，跟高大上也不沾邊，就看它的入門版車型，配置已經很豐富了。而且據我所知，很多地區的4S店裡主要賣Malibu XL的低配版。

所以說，不用再糾結了，看看自己的錢包，預算多就買Magotan，預算少就買Malibu XL。兩款車都是好車，相信買哪一個都能給你帶來不錯的體驗。

要我選，選Magotan。為啥？因為我喜歡Magotan，哈哈！！！

Magotan的280TSI(1.4T)DSG配置引數：

官方指導價： 189,900RMB

長×寬×高(mm) 4866×1832×1464

軸距(mm) 2871mm

發動機排量(L) 1.4L

最大輸出功率(kw/rpm) 110/5000-6000

最大輸出扭矩(Nm/rpm) 250/1750-3000

變速箱 7擋乾式DSG雙離合手自一體

綜合工況油耗(L/100km) 5.5L

行李箱容積(L) 533L

Malibu XL 530T 銳享版配置引數：

官方指導價： 179,900RMB

長×寬×高(mm) 4923×1854×1470

軸距(mm) 2829mm

發動機排量(L) 1.5L

最大輸出功率(kw/rpm) 125/5600

最大輸出扭矩(Nm/rpm) 252/2000-4000

變速箱 6速手自一體DSS智慧啟停變速箱

綜合工況油耗(L/100km) 6.3L

行李箱容積(L) 520L

以上的兩車的簡單引數介紹，兩車的給人的感覺不相上下。在中國，感覺大眾車的保有量比美系的大一點，這樣會影響到整車的保養、售後服務、維修都相對方便一些。

另外：Magotan配有時下流行的全景天窗，Malibu XL是銳耀版以上才有全景天窗。

但感覺Magotan的1.4L的發動機給人的感覺有點小，有點小馬拉大車的感覺，也許實際的感覺不是這樣，因人而異。油耗上的差別也不是很大。

舒適性、靜音方面，Magotan做的比較好，邁銳包XL的優勢是價格和操控。

喜歡成熟穩重舒適的，可以選Magotan。

喜歡年輕運動一點的，可以選邁銳包XL。

外觀，Magotan這款車辨識度很高，整體沉穩大氣，不張揚不跋扈，中規中矩。 、 邁銳寶整體造型更有特色，運動感強，更有時代感，造型時尚前衛。 動力，Magotan的1.4t，功率120kw，扭矩250nm，基本夠用，搭載7速雙離合變速箱，油耗應該是優勢，發動機皮實耐用，是大眾的特點，但就大眾一貫的通病，滲油，輕微耗機油，不知有沒改善。 、 邁銳寶1.5t，功率125kw，扭矩250-300nm，搭載一款6速手自一體變速箱，從動力引數看，邁銳寶稍稍好一些，它採用的是頂置直噴渦輪發動機，這款發動機穩定性油耗也是不錯的。只是，雪佛蘭一貫鈑金較軟，也就是鐵皮薄，你可以試著按壓一下。 底盤懸掛，Magotan前懸掛選用麥弗遜獨立懸掛，後是多連桿整體橋。這種地盤已經沒有任何懸念了，成熟穩定，安全可靠，只是大眾調教的偏硬朗，舒適性隔音效果稍差一些。 、 邁銳寶底盤懸掛同Magotan一樣，前麥佛遜獨立懸掛，後多連桿結構，只是邁銳寶底盤調校的偏軟舒適性較好。隔音做的也真不錯。 、保值率，大眾保值率要比雪佛蘭高很多，整體做工硬朗，用料紮實，常年的考驗口碑很好。以上純屬個人觀點，僅供參考。希望對你有點幫助。