長城HOVER H5歐風版：豪華時尚版哈弗H3
指導價格：9.98萬-15.88萬
6月中旬，HOVER H5歐風版正式上市。在外型上，HOVER H5給我們帶來的感受已經不僅僅是硬朗與大氣，它有意融入一些流行元素，流線型的線條取代了稜角分明的輪廓，銳利的柳葉形大燈配合總是保持著笑臉的中網進氣格柵，在外型上有了幾分城市SUV的感覺。
HOVER H5歐風版的內飾採用了全新設計，更加偏重轎車的家居感。黑米雙色搭配也算是時下的經典組合了，搭配銀色的類金屬裝飾，簡約中帶著幾分潮流感。而且材質很厚道，敲上去沒有一些日韓系車那種內裡空空的感覺；更讓人感覺到長城誠意的，是裝配工藝的進步，沒有那種自主品牌車常見的鬆散感
後排全部放倒後，HOVER H5就可以轉身客串為載物貨車
雖然和哈弗H3應用了相同的軸距，但更大的車身尺寸讓它的腿部乘坐空間非常充裕，1810mm的車寬也賦予了不錯的橫向空間，擠下3個成年人不成問題。後排座椅放倒以提升後備箱容積也是它的強項，後排全部放倒後，HOVER H5就可以轉身客串為載物貨車。
HOVER H5使用的依然是三菱的4G69S4N 2.4L汽油發動機和GW2.5TCI INTEC智慧節油王柴油發動機。其中4G69系列汽油發動機，技術談不上十分先進，但最大功率100kW/5250rpm，最大扭矩達到了200Nm/2500-3000rpm，尤其是扭矩能夠在中低轉速爆發，能夠應付艱險路況，城市路況中超車也有好處。
越野效能和哈弗H3相當
HOVER H5的另一個法寶就是電動分動箱式分時四驅系統，相比傳統的分動箱，它的按鍵式操作更為簡便；而相對於市面上多數城市SUV使用的適時四驅系統，它的機械結構簡單，可靠性更高。再加上非承載式的高強度車身，更耐翻山越嶺的“折騰”，而且對安全性也有好處。
比亞迪首款SUV S6
全國上市：5月6日
售價：8.98萬~12.98萬元
現車抵佛：預計近期
作為旗下首款SUV新車，比亞迪S6共推出2.0MT豪華型、2.0MT尊貴型、2.4AT尊享型三款車型。
外觀設計，比亞迪S6造型設計動感時尚，車身線條飽滿，風格偏向於城市化。作為比亞迪首款SUV車型，S6由比亞迪歷時多年精心打造，凝聚了比亞迪進入汽車產業以來的造車心血，其外觀設計、科技配置、操控效能、安全防護、動力配備、低碳排放都達到了世界領先水平，具有強大的市場競爭力。其中，S6裝載了Keyless無鑰匙系統。
動力方面，新車分別搭載BYD483QB和三菱4G69發動機，動力和節油表現非常優異。依託比亞迪與賓士的合作契機，比亞迪S6在賓士工程師指導下對設計、生產流程進行了不斷最佳化，保證S6品質達到了領先水平。繼去年比亞迪斥資收購了具有世界一流模具水平的日本荻原模具館林市的工廠及原廠工程師隊伍，引入日本頂尖模具製造經驗。而S6也由日本荻原調校的衝壓模具製造，並且生產、品質均由日本專家管理，品質得到有效保證。
江鈴馭勝
全國上市：去年底
售價：13.88萬~18.68萬元
現車抵佛：今年1月
儘管這是一款上市已半年之久的車型，但披著一身技術光環的車型，在自主SUV車型中甚為奪目。馭勝是江鈴股份首款SUV，也是首款乘用車型，此次上市車型多達7款。江鈴馭勝在設計之初就全面地借鑑了福特汽車的產品開發系統，成功引入了福特整車屬性管理和工程簽發模式，從源頭保障了產品的高品質。
馭勝來自江鈴汽車全新的SUV生產平臺，新車同時啟用江鈴乘用車品牌全新LOGO，與原有類似五十鈴的紅色LOGO不同，新標為X形，並採用了鍍鉻設計。江鈴馭勝搭載2.4L源自福特技術的JX4D24柴油發動機，最大功率為90kW，最大扭矩可達290Nm，再加上225mm最小離地間隙的專業越野底盤，成就了江鈴馭勝非同凡響的透過效能。
馭勝兼備“一身名牌”:靜音工程由比利時LMS公司主持標定；制動系統選用博世8.0版ABS+EBD；底盤調校委託英國蓮花公司完成；儀表盤由西門子VDO提供黃海汽車旗勝V3
全國上市：4月20日
售價：10.58萬~11.98萬元
現車抵佛：上週
作為黃海旗勝系列第二款車型，旗勝V3共推出2.0和2.4兩個排量兩款車型，主打運動型城市休閒跨界風。
外觀上，時尚銳利的運動風格造型是旗勝V3的重要賣點，與日系高階SUV外觀造型設計理念接軌，並在其基礎上融入了全新的設計元素。同時，旗勝V3也是黃海汽車首款採用全承載式車身設計的車型，適宜城市跨界。
動力方面，新車採用日本三菱汽車精湛的製造技術及先進的生產工藝，全面引進生產具有世界先進水平的三菱 MPI技術和MIVEC 高階技術系列發動機。尺寸方面，長寬高達4735mm×1850mm× 1720mm，軸距達2710mm的大尺寸。整車儀表臺儲物空間、前後門儲物空間、後備廂儲物空間等都與頂級車形式相同，合理利用每一部分空間，體現頂級車更實用、更人性化的設計理念。其中，2570mm×1380mm×850mm的儲物空間，優勢突出榮威首款SUV
全國上市：5月下旬
預售價：17萬~30萬元
現車抵佛：預計6月初
4月19日，上汽旗下榮威汽車首款SUV車型W5正式釋出，並公佈5月份正式上市，預售價17萬~30萬元。
外觀方面，榮威W5車身線條飽滿，開口很大的前進氣格柵為W5增添了霸氣。內飾方面，榮威W5的內飾採用了不對稱的設計風格，大大方便讓駕駛員觸及中控臺上的各項功能按鍵。
動力方面，榮威為W5提供了1.8T和3.2L兩款發動機，動力相當出色。榮威W5憑藉著非承載式車身、較為強勁的發動機配置，這使得W5在同級車中表現更加全面。而主打高階的榮威品牌，預計能在日韓車系中搶佔一定的市場份額。
海馬騎士：智慧領航型價格：13.68萬
海馬汽車在北京車展上宣佈其首款SUV——騎士正式上市，其中2.0L手動擋智慧領航型售價為13.68萬元。雖然海馬汽車表示，騎士將“與韓系SUV展開正面對決”，但是從價格來看，其實應該說對於早前上市的長城哈弗、奇瑞瑞虎等車型構成了更直接的競爭。
材質用料和做工方面仍然有些不盡如人意的地方
從外形來看，海馬“騎士”偏於Continental風格，車身線條硬朗透出了SUV車型的霸氣同時不失親和力；內飾方面，海馬騎士採用了比較流行的上黑色下米色配色。中控臺增加了銀色面板裝飾，整體佈局中規中矩。功能區按鍵佈局合理，容易上手。但是在材質用料和做工方面仍然有些不盡如人意的地方，儀表臺採用的塑膠面板摸起來沒有任何質感而言，接縫處的做工也有進步的空間。
足夠滿足日常的乘坐要
寬大的後尾廂也可以滿足家庭休閒出遊的需要
在空間方面，海馬“騎士”的三圍分別為4421mm/1830mm/1740mm，軸距達到2619mm，不能算是多大，但是足夠滿足日常的乘坐要求，寬大的後尾廂也可以滿足家庭休閒出遊的需要。
2.0L發動機匹配5速手動變速箱
動力方面，騎士配備了海馬自主研發的全新2.0L發動機，該發動機配備雙VVT技術，具有低排放、低油耗、低噪音等特點，轉速達到6000rpm時，可輸出110kW的最大功率；在轉速達到4500rpm時可輸出180Nm的最大扭矩。與之匹配的是5速手動變速器，這樣的動力組合推動一輛整備質量為1.43噸的SUV車型，滿足一般的駕駛需求並不費力。
長城HOVER H5歐風版：豪華時尚版哈弗H3
指導價格：9.98萬-15.88萬
6月中旬，HOVER H5歐風版正式上市。在外型上，HOVER H5給我們帶來的感受已經不僅僅是硬朗與大氣，它有意融入一些流行元素，流線型的線條取代了稜角分明的輪廓，銳利的柳葉形大燈配合總是保持著笑臉的中網進氣格柵，在外型上有了幾分城市SUV的感覺。
HOVER H5歐風版的內飾採用了全新設計，更加偏重轎車的家居感。黑米雙色搭配也算是時下的經典組合了，搭配銀色的類金屬裝飾，簡約中帶著幾分潮流感。而且材質很厚道，敲上去沒有一些日韓系車那種內裡空空的感覺；更讓人感覺到長城誠意的，是裝配工藝的進步，沒有那種自主品牌車常見的鬆散感
後排全部放倒後，HOVER H5就可以轉身客串為載物貨車
雖然和哈弗H3應用了相同的軸距，但更大的車身尺寸讓它的腿部乘坐空間非常充裕，1810mm的車寬也賦予了不錯的橫向空間，擠下3個成年人不成問題。後排座椅放倒以提升後備箱容積也是它的強項，後排全部放倒後，HOVER H5就可以轉身客串為載物貨車。
HOVER H5使用的依然是三菱的4G69S4N 2.4L汽油發動機和GW2.5TCI INTEC智慧節油王柴油發動機。其中4G69系列汽油發動機，技術談不上十分先進，但最大功率100kW/5250rpm，最大扭矩達到了200Nm/2500-3000rpm，尤其是扭矩能夠在中低轉速爆發，能夠應付艱險路況，城市路況中超車也有好處。
越野效能和哈弗H3相當
HOVER H5的另一個法寶就是電動分動箱式分時四驅系統，相比傳統的分動箱，它的按鍵式操作更為簡便；而相對於市面上多數城市SUV使用的適時四驅系統，它的機械結構簡單，可靠性更高。再加上非承載式的高強度車身，更耐翻山越嶺的“折騰”，而且對安全性也有好處。
比亞迪首款SUV S6
全國上市：5月6日
售價：8.98萬~12.98萬元
現車抵佛：預計近期
作為旗下首款SUV新車，比亞迪S6共推出2.0MT豪華型、2.0MT尊貴型、2.4AT尊享型三款車型。
外觀設計，比亞迪S6造型設計動感時尚，車身線條飽滿，風格偏向於城市化。作為比亞迪首款SUV車型，S6由比亞迪歷時多年精心打造，凝聚了比亞迪進入汽車產業以來的造車心血，其外觀設計、科技配置、操控效能、安全防護、動力配備、低碳排放都達到了世界領先水平，具有強大的市場競爭力。其中，S6裝載了Keyless無鑰匙系統。
動力方面，新車分別搭載BYD483QB和三菱4G69發動機，動力和節油表現非常優異。依託比亞迪與賓士的合作契機，比亞迪S6在賓士工程師指導下對設計、生產流程進行了不斷最佳化，保證S6品質達到了領先水平。繼去年比亞迪斥資收購了具有世界一流模具水平的日本荻原模具館林市的工廠及原廠工程師隊伍，引入日本頂尖模具製造經驗。而S6也由日本荻原調校的衝壓模具製造，並且生產、品質均由日本專家管理，品質得到有效保證。
江鈴馭勝
全國上市：去年底
售價：13.88萬~18.68萬元
現車抵佛：今年1月
儘管這是一款上市已半年之久的車型，但披著一身技術光環的車型，在自主SUV車型中甚為奪目。馭勝是江鈴股份首款SUV，也是首款乘用車型，此次上市車型多達7款。江鈴馭勝在設計之初就全面地借鑑了福特汽車的產品開發系統，成功引入了福特整車屬性管理和工程簽發模式，從源頭保障了產品的高品質。
馭勝來自江鈴汽車全新的SUV生產平臺，新車同時啟用江鈴乘用車品牌全新LOGO，與原有類似五十鈴的紅色LOGO不同，新標為X形，並採用了鍍鉻設計。江鈴馭勝搭載2.4L源自福特技術的JX4D24柴油發動機，最大功率為90kW，最大扭矩可達290Nm，再加上225mm最小離地間隙的專業越野底盤，成就了江鈴馭勝非同凡響的透過效能。
馭勝兼備“一身名牌”:靜音工程由比利時LMS公司主持標定；制動系統選用博世8.0版ABS+EBD；底盤調校委託英國蓮花公司完成；儀表盤由西門子VDO提供黃海汽車旗勝V3
全國上市：4月20日
售價：10.58萬~11.98萬元
現車抵佛：上週
作為黃海旗勝系列第二款車型，旗勝V3共推出2.0和2.4兩個排量兩款車型，主打運動型城市休閒跨界風。
外觀上，時尚銳利的運動風格造型是旗勝V3的重要賣點，與日系高階SUV外觀造型設計理念接軌，並在其基礎上融入了全新的設計元素。同時，旗勝V3也是黃海汽車首款採用全承載式車身設計的車型，適宜城市跨界。
動力方面，新車採用日本三菱汽車精湛的製造技術及先進的生產工藝，全面引進生產具有世界先進水平的三菱 MPI技術和MIVEC 高階技術系列發動機。尺寸方面，長寬高達4735mm×1850mm× 1720mm，軸距達2710mm的大尺寸。整車儀表臺儲物空間、前後門儲物空間、後備廂儲物空間等都與頂級車形式相同，合理利用每一部分空間，體現頂級車更實用、更人性化的設計理念。其中，2570mm×1380mm×850mm的儲物空間，優勢突出榮威首款SUV
全國上市：5月下旬
預售價：17萬~30萬元
現車抵佛：預計6月初
4月19日，上汽旗下榮威汽車首款SUV車型W5正式釋出，並公佈5月份正式上市，預售價17萬~30萬元。
外觀方面，榮威W5車身線條飽滿，開口很大的前進氣格柵為W5增添了霸氣。內飾方面，榮威W5的內飾採用了不對稱的設計風格，大大方便讓駕駛員觸及中控臺上的各項功能按鍵。
動力方面，榮威為W5提供了1.8T和3.2L兩款發動機，動力相當出色。榮威W5憑藉著非承載式車身、較為強勁的發動機配置，這使得W5在同級車中表現更加全面。而主打高階的榮威品牌，預計能在日韓車系中搶佔一定的市場份額。
海馬騎士：智慧領航型價格：13.68萬
海馬汽車在北京車展上宣佈其首款SUV——騎士正式上市，其中2.0L手動擋智慧領航型售價為13.68萬元。雖然海馬汽車表示，騎士將“與韓系SUV展開正面對決”，但是從價格來看，其實應該說對於早前上市的長城哈弗、奇瑞瑞虎等車型構成了更直接的競爭。
材質用料和做工方面仍然有些不盡如人意的地方
從外形來看，海馬“騎士”偏於Continental風格，車身線條硬朗透出了SUV車型的霸氣同時不失親和力；內飾方面，海馬騎士採用了比較流行的上黑色下米色配色。中控臺增加了銀色面板裝飾，整體佈局中規中矩。功能區按鍵佈局合理，容易上手。但是在材質用料和做工方面仍然有些不盡如人意的地方，儀表臺採用的塑膠面板摸起來沒有任何質感而言，接縫處的做工也有進步的空間。
足夠滿足日常的乘坐要
寬大的後尾廂也可以滿足家庭休閒出遊的需要
在空間方面，海馬“騎士”的三圍分別為4421mm/1830mm/1740mm，軸距達到2619mm，不能算是多大，但是足夠滿足日常的乘坐要求，寬大的後尾廂也可以滿足家庭休閒出遊的需要。
2.0L發動機匹配5速手動變速箱
動力方面，騎士配備了海馬自主研發的全新2.0L發動機，該發動機配備雙VVT技術，具有低排放、低油耗、低噪音等特點，轉速達到6000rpm時，可輸出110kW的最大功率；在轉速達到4500rpm時可輸出180Nm的最大扭矩。與之匹配的是5速手動變速器，這樣的動力組合推動一輛整備質量為1.43噸的SUV車型，滿足一般的駕駛需求並不費力。