現在正直是小麥主產區小麥收割，有的農民在公路上晾曬，這樣是不利於交通的，每年一到了這個時候都會有在道路上晾曬糧食的行為出現，在我看來公路不是晾曬的地方，你一在道路上晾曬這樣是比會讓在道路上行駛的車輛造成擁堵的現象。再說道路也不是個人家的你在這上面晾曬。每年因為在道路上晾曬糧食造成的車禍也是不少的，這個都是可以避免的。

其實最好的方法就能有村集體能整理出一片空地或者在不妨礙交通的地方去晾曬。

十幾年前，我們當地農民在省道上打場，將小麥攤放在公路上，利用來往車輛進行碾壓脫粒，有一次一輛麵包車排氣管冒火星，引燃了麥秸，形成“火燒連營八百里”的場面，小麵包車燒成一堆廢鐵。在公路上，車輛底盤上纏繞著大量秸稈，容易出現交通事故，也容易被引燃的。在公路上曬場、脫粒，是違反《交通安全法》的違規行為，一旦出現交通事故、意外事件，農民要承擔全部責任。

這是一個令農民朋友和道路行駛者共同頭疼的問題。

記得90年代的時候還有穀場，隨著時代變化，小戶種地的逐漸變少，大多進城務工，農田也就拋給部分種地者手中管理，一年多少給點租金。

因此穀場使用的人也少了，大面積荒廢，為了不使之浪費，就開墾成耕地，穀場就退出農業的歷史舞臺。

沒有了穀場，一到農忙時節，公路便成了臨時穀場，我們知道，農村道路本來就不寬，遭受糧食的＇侵佔＇，路上的行人和車輛就不那麼通暢了，關鍵安全問題是最令人堪憂的。

由此引發的交通事故不計其數，所以建議糧食種植戶儘可能想辦法修建穀場，一戶或多戶組成建成能曬能收的穀場。

首先農民在公路上打麥曬糧，這是一種對自己不負責，對別人不負責的一種很不安全的行為。

我小時候在我們村子河對面的304省道上面就有這種現象，而且那個時候是在2008年以前，交通管制還沒有現在這麼嚴格，甚至那個時候監控都沒有現在這麼密集。

如果是放到現在，省道上面是不可能再出去農民打麥曬糧的行為了。到是在一些地區的縣道和鄉村道路上面會出現很多。

危害主要有以下幾點：

1、麥子秸稈會套住過往的車輛，尤其是底盤低的小轎車，很容易造成堵塞熄火，如果速度過快的話，後果很嚴重。

2、有些小孩子喜歡到打麥曬糧之後的麥稈上面去玩耍，這是很危險的一個訊號。

3、會對周圍環境造成很不好的影響。

4、過往的車輛會對曬麥子的人造成潛在的生命危險。

至於有什麼好的建議，首先就不要再在道路上面打麥曬糧了，相信很多種糧食的農戶家裡面都會有“曬場”這個可以是自己家的，也可以是好幾家一起的那種，反正在我們村子裡面以前這樣的“曬場”是很多的。

如果是單純的曬剛打出來的麥子，建議還是在自己家院子裡面鋪著曬比較好，路上打麥曬糧一是危險不允許，二是土很多，根本就達不到曬糧食的那種好結果。

像我小時候我家我奶奶曬糧食打麥子的時候都會在我家的那個“巷子”裡面，曬糧食就會栽我家院子裡面，到了暑假的時候，幾乎是天天曬麥子，尤其是當天氣好的情況下，曬得麥子可好了。

這件事年年都在禁，但年年都有人在這樣幹。每到收麥的時候，鄉里會派一些巡邏車在路上來回跑著，大喇叭喊，用來監督。可還是有人這樣做。

那麼，他們為什麼要這樣做？該怎麼杜絕呢？

其實，在公路上打麥曬糧這樣的行為這兩年已經很少了。最集中的就是前些年。那些時候，農村大“麥場”剛剛給劃成了田地，人們沒有了打麥的地方，於是就把目光盯向了公路，那段時間是最厲害的，也可以說成是一段野蠻生長期。

後來，不時的因為這個出事，或是交通事故，或是火災，人們越來越意識到這件事危害很大，有關部門開始介入，開始管理這件事。

但每次有人在公路上打場，人們過去說時，他們就會說沒有場，讓到什麼地方晾曬？他們還理直氣壯。

現在大部分都採取了大型收割機，直接出麥子，而且是直接在地頭就賣了，根本不進家，也不曬，所以在公路上攤著的場面減少了很多。但也並不是完全杜絕了。

總是有人不會直接賣掉的，還有一些是小塊田地，收割機根本進不去，只能用手工割麥，割完後自己再拉到公路上攤開，都是一小段一小段的。

所以，這種現象還是存在的。那這時候怎麼辦呢？真的沒有辦法杜絕嗎？其實也不是的，他們拉到公路上，是想讓過往的車輛幫他們碾壓，是想省事。

真要想找一片又光又硬的地，現在農村還是很多的，一些閒院，一些門前，這些地方現在都已經硬化，都是可以把麥子給脫粒晾曬乾的。

所以，發現這樣的事，還是要規勸，雖然這種危害不是直接的，也並不一定能看到真的會出事，可一旦出事就不是小事，收麥時天正熱，到處都是乾的，而且這時候還容易有乾熱風，一旦失火，田地都連著，將會對個人甚至是整個村子造成巨大的損失，到那個時候再後悔可就真晚了。

總結：我們在看這件事時，首先會想到農民不容易，黑嫂個人也是農民，也一直在農村住，自己也種著田地。可有些事，我們不能只管自己方便，要想到有可能引發的事情，不能抱著僥倖心理，等到出事了再去後悔，這世上哪裡又有後悔藥呢？

其實在公路上打麥曬糧食是在違法的行為，一旦出了什麼事情，曬麥子的主人佔據著主要的責任。不過大家的法律意識並不是很強，且很多人都抱著僥倖的心理，這樣一來在道路上曬麥子的行為十分普遍。不過也經常會導致交通事故，去年我們這就有人為此死亡，死亡的婦女才38歲，2個孩子很大了，讓人覺得十分的惋惜。

事故的處理結果是，車主佔據著40%的責任，而曬糧食的人承擔60%的責任，雖說曬糧的農民一直說自己不懂法，但這也不是藉口。

在農村中的人都知道，在道路上放了麥秸之後，出行是十分困難的，這些麥秸厚厚的一層，大家接送孩子、工作出行都比較麻煩。不過農民也只能選擇在公路上打麥曬糧了，不然的話沒有什麼地方晾曬，公路是最好的選擇。

但就算是這樣，農民還是要想辦法解決。像我四爺種植了20多畝地，他曬糧食的辦法就是放在庭院裡。一家幾兄弟的地都給他種了，所以我們這幾家的院子也都給他曬糧食。而他還花了1萬元將門口的路面全部硬化，用來曬糧食更方便。當然如果村裡能夠專門安排一個曬糧場最好，不然農民還是將門口的路面鋪設起來，增加曬糧的面積。

這個問題農村人都會知道，由於以前曬場大部分都沒有了。還有農村人年輕人少，以前平房頂上不適應了。公路乾淨，收曬又快。運輸方便。剩時剩力。雖然說不安全，可是安全問題有多少人重視。農村人也是沒有好辦法的。以前一家老小都在幹，農忙時不工作請假也幫忙。可是現在有了機機化，在外打工年輕人都不在回來的。因為現在這季節工資高，都想多掙幾個為家庭好。我記憶中的曬場，麥子黃了就準備了，先剷草，鋤去雜物，在扒場，還要踹場。不下雨還澆水。在用麥秸稈墊上，壓場。清除秸稈雜物，曬場。如果天氣在近幾天有雨，還要重新壓場的。真費事。自從有了公路，農村人就剩去了這些工序。何況今天。因為麥季，面積大。時間急。最好給農村人劃分出曬糧地方。各級政府部門剋制剋制。會減少農村人無唯浪費曬場地。要有管制，是農村人都會主意曬糧食的苦處。沒有急事都會以麥季讓出幾天時間的。

“搶”是農民夏收最重要的特點。這包括搶時間、搶節氣、搶天氣、搶播種等環節。夏季正值小麥收穫的季節，農民辛苦了一年年，他們當然不能讓自己的勞動果實因意外因素受到影響。大家都知道，進入夏季，天氣變化無常，說下雨就下雨，這對農業生產來說，是一把雙刃劍。天氣變化會導致農作物收穫受損，而對於播種卻極其有利。所以，在小麥收穫季節，農民都搶著在有限的時間段內，完成小麥的收割、晾曬工作，做到顆粒歸倉；同時對夏播也留足了充裕的時間。

這是個很矛盾的問題。農民朋友把收穫的小麥晾曬在公路，就是為了搶良好的天氣，及時把小麥晾乾，不因天氣變化使剛收穫的小麥發生黴變。因為小麥在這期間集中收穫，收回來的小麥數量大，又怕因潮溼導致小麥變質，自己家又沒有足夠的地方，在這樣的情況下，大多數農民就把小麥晾曬在公路邊上，利用這個條件抓緊時間晾曬。

但他們卻忽略一個嚴重的問題，就是這樣做極不安全，由於公路上車流量大，存在嚴重的交通安全隱患；同時，公路遇到高溫後，揮發出來的氣體直接將有害物質侵入小麥，農民朋友食用起來，危害自然加大。所以，農民朋友不管是為了自身安全，還是小麥的質量保證，都不應把小麥晾曬在公路上。

既然在公路上晾曬小麥有許多不利因素，那農民朋友可以根據自家的實際情況，提前做好小麥晾曬的場地。比如留出一塊地來，提前硬化好，這樣小麥收穫後，就直接拉到該場地上來攤開晾曬；如果考慮自家太麻煩了，那就三兩家人合夥，留一片場地專用於晾曬小麥，這不是很好嗎？但有人說，這樣做導致晾曬場地浪費。那可以把小麥全部晾曬完後，又重要犁地播種，也不耽擱農業生產播種，不是兩全齊美嗎？

對於一些思想意識淡薄，或者家庭勞力不足，或者因為收穫小麥數量大，天氣變化頻繁的特殊情況，相關部門就要做好輿論宣傳引導，糾正農民錯誤的做法；這就要求每年在小麥收割前做好宣傳，動員村幹部深入農家各戶做思想工作，講清危害性，把問題講透，農民朋友也是明大事的人，他們自然知道孰輕孰重，那樣做的行為危害大。透過這樣堅持不懈的引導，農民朋友思想意識提高，自然也就不會出現在公路上晾曬的行為了。