看你生活在什麼城市咯，如果是一線大城市下半年肯定就能體驗到了，如果是三線小城市那還早著呢，最早也是明年了，要想舒服的使用個人估計還要兩年呢，畢竟當年4G普及也用了一年多的時間，當然我這個感覺是我從新聞裡看到運營商拿到牌照，再到我家4G訊號覆蓋的時間，5G肯定會更久，因為一個基站覆蓋的範圍更小，需要更多的基站

在今年的6月6日，工信部向中國移動、中國聯通、中國電信、中國廣電發放5G商用牌照。同時，根據IMT-2020（5G）推進組官網上的資料看 ，確定2018年進行部分城市試點，2019年進行預商用，2020年正式開通商用。

以下是三大運營商推進時間表：

所以現階段，5G處於預商用階段，5G在2020年正式開通商用，到時候就會普及。

至於5G手機，2019年的上半年進行大規模的基礎建設，預計下半年年底，會有5G手機出現在市場上。

原標題：三大電信運營商“亮出”5G商用“時間表” 5G離我們的生活越來越近了！ 在前不久舉辦的2018上海世界移動大會上，中國聯通、中國移動和中國電信三大運營商亮出了時間表：計劃到2020年，實現5G網路正式商用。 從4G到5G，新一代的移動通訊技術，將給我們的生活帶來哪些改變？ 5G時代 高畫質電影“秒”下載 作為第五代移動通訊技術，5G網路帶給人們的第一感受就是——“快”！開啟手機影片客戶端，下載一部高畫質影片，只需一秒就能完成。 5G身上有很多新標籤：“大規模天線”“新的編碼技術”“超密集組網”……5G的“高頻寬、高速率”這兩個有別於4G的特性，使得5G網路的峰值速度比4G高出20倍。 在5G時代，人們能流暢地觀看比現在1080p解析度更高的影片，“5G時代的解析度可以提高到4K、甚至是8K。”中國移動研究院無線與終端技術研究所主任研究員鄧偉用影片舉例，希望讓普通使用者更直接地瞭解5G的特性。 然而，這些只是5G最基礎的本領，5G更大的“威力”，在於它的“低時延”特性。4G網路下，終端到基站的時延一般為5毫秒，終端到伺服器的時延為50~100毫秒。5G網路下，終端到基站的時延可降低到1毫秒，終端到伺服器達10毫秒。 如果你是一位電子遊戲玩家，那麼5G的這一優勢，能給你帶來更好的遊戲體驗。“尤其是用手機打實時類對戰遊戲時，遊戲時延將大大降低。”鄧偉告訴記者。 4G時代主要實現了“人與人”的快速通訊連線，但5G的“志向”遠不止於此，它的目標是要讓更多的“人和物”、“物和物”快速相連，進而推進萬物互聯時代的到來。 “人工智慧”“虛擬現實”“車聯網”“物聯網”……這些科技領域的“新風口”，正在改變我們的生活。但4G網路技術的“天花板”，某種程度上，讓這類技術的潛能難以充分發揮。 如虛擬現實技術，VR、AR裝置雖經過幾次迭代，但目前大多數裝置的視覺效果仍不佳，其中一方面的原因和網路環境有關。而5G的高速率、低時延的特性將改變這種現狀。賽迪顧問機構曾預測，5G網路大規模商用後，VR、AR裝置的出貨量將達到千萬臺級別。 “5G技術天生是為自動駕駛服務的”，在鄧偉看來，5G的高速率、高穩定性和低時延特性將提高無人駕駛的安全效能，“自動駕駛需要載入高畫質地圖，並對周圍環境做出迅速判斷反應，以及對車輛的遠端控制，這些都對資料傳輸的可靠性、速率有很高的要求。”而5G網路的普及，會極大地推動無人駕駛應用場景的發展。 除了“無人駕駛”，借5G網路這股“東風”，2020年之後，“遠端手術”“智慧家居”等應用場景也將進一步走近消費者。根據目前業界的分析，全球5G應用領域將主要集中在車聯網、公共安全、智慧城市、媒體及資訊娛樂四個方面。這也是業界人士認為5G網路最大的價值，“能夠和更多的產業深度融合”。據賽迪顧問機構預測，中國5G產業總體市場規模將達到1.15萬億元，比4G產業總體市場規模增長接近50%。 儘管離5G正式商用還有一年半的時間，但眼下在一些城市已能捕捉到5G的身影。今年年初，中國青年報·中青線上記者在雄安新區看到中國電信已經搭建了5G基站裝置，並開始著手5G外場試驗。 中國電信北京研究院網路技術與規劃部專家邢燕霞告訴記者，中國電信將在外場試驗上佈局支援5G商用場景的5G試驗網路，並進行組網測試。測試的內容包括5G訊號的覆蓋能力、強度、基站間的切換、4G和5G核心網之間的互操作等等。同時，中國電信會針對不同城市的發展規劃，配備不同的測試業務。 事實上，三大運營商均已進入“5G時間”。中國電信計劃在成都、雄安、深圳、上海、蘇州、蘭州等12個主要城市開展5G外場實驗；中國移動將在杭州、上海、廣州、蘇州、武漢五個城市開展5G規模外場試驗；中國聯通將在北京、天津、 青島、深圳、杭州、南京、武漢、貴陽、成都、福州、鄭州和瀋陽等16個城市展開測試。 5G標準 融入更多中國智慧 今年6月，5G國際標準的出臺，被視為5G“破殼”。 6月，3GPP 5G NR標準SA（獨立組網）方案正式完成併發布，標誌著首個真正完整意義的國際5G標準正式出爐。SA獨立組網相對於NSA（非獨立組網）存在，其引入的新能力也是5G區別於4G的一個重要特徵。NSA模式是隻建5G基站，不建5G核心網，不能做到終端到終端直達的5G網路，訊號傳輸要經過的路徑多，時延也很長，不能很好地支援網路切片、邊緣計算等5G的技術特徵。而SA獨立組網模式下，5G的基站連線5G的核心網，可透過核心網下沉部署到基站側，使傳輸訊號所需要經過的路徑很少，可以直接從基站側到達業務伺服器。 賽迪顧問股份有限公司高階諮詢師李朕告訴記者，SA獨立組網方案的凍結，意味著基於5G網路的移動終端裝置，可以在統一的標準下，開始進行研發生產測試。據媒體報道，2019年，基於5G晶片的商用終端將面世，其中包括英特爾的全互聯PC、華為的5G手機等。 中國聯通網路技術研究院5G專案組負責人王友祥認為，在5G的國際標準制定上，中國比以往任何時候都有“話語權”。在已經凍結的SA方案裡，有一個重要的服務化架構（SBA），這個架構就是以中國為主導提出的。如果說3G時代，中國是在追著跑，4G時代是在齊頭並進跑，到了5G時代，中國正力爭成為領跑者之一。 從2013年開始，中國工信部、發改委和科技部聯合推動成立了IMT-2020（5G）推進組，從國家層面，統一組織運營商和裝置廠商，全面推進5G研發、國際合作和融合創新發展。這在很多行業人士看來，是中國推進5G的一個標誌性起點。 如在帶動標準制定上，中國移動向3GPP提交文稿1000餘篇，擔任了3個工作組副主席職務，擔任了“需求與場景”“5G網路架構”等多個報告人職務；中國電信共主導5G國際標準立項30餘項，提交國際標準文稿400多篇，獲得技術專利保護100餘項。同時，中國電信牽頭國家重大專項7項，包括《5G網路邊緣計算技術研發、標準化與驗證》和《5G多無線介面融合架構及關鍵技術研發、試驗與驗證》等；中國聯通成立了5G創新中心，在3GPP上牽頭5項自主立項課題，在ITU牽頭23項自主立項課題，提交自主文稿600餘篇，釋出16項5G相關產業白皮書，成立並推進了多個產業聯盟。據王友祥介紹，目前，聯通集團從管理部門到網路發展、政企、市場和各研究單位，都將5G列為重點工作。 有行業分析機構認為，5G面世後，網際網路業務對運營商傳統業務的替代效應，將進一步強化，會給電信運營商帶來更大的壓力，直接影響運營商的總體收入。王友祥認為，在TO C（面向個人）的市場上，目前通訊網路等業務的普及度很高，運營商面臨的發展壓力巨大，“5G時代，運營商應該更多的開拓TO B（面向企業）的市場。” 相較於傳統的移動使用者群體，面對功能強大的5G網路，電信運營商加快了在垂直行業上的佈局，“在垂直行業的應用上，5G對電信運營商是一個更大的契機。”邢燕霞告訴記者。 在5G應用培育方面，中國移動成立了5G聯創中心，在全球建立了12個開放實驗室，已經發展了130家合作伙伴，彙集聯合各行業合作伙伴，聚焦能源、交通、醫療、工業、影片娛樂、智慧城市等應用，開展新業務、新應用和新的商業模式的孵化和探索，為5G的全面商用做準備；中國聯通組建了多個產業聯盟，如中國聯通5G工業網際網路產業聯盟、中國聯通物聯網產業聯盟等等；中國電信在5G應用研發方面聚焦於探索新的商業模式，將5G的技術特性與雲（霧）計算、物聯網等相結合，實現與垂直行業的跨界融合。 走向商用 還需邁過多道坎 距離2020年正式商用還有一年半時間，時間緊、任務重。 SA獨立組網的國際標準在今年上半年才正式凍結，從時間上看，比NSA非獨立組網的凍結時間遲到半年。5G要商用，意味著要有進入市場的各種終端產品，而目前留給產業鏈上的研發、測試和生產，只有一年半時間，“這對整個產業都是個不小的挑戰。”鄧偉告訴記者。 5G的SA組網模式具有4G所不具備的能力，如切片、邊緣計算等。它能更好地滿足垂直行業在安全、服務上的傳輸保障。因此，更多運營商還是會選擇SA作為目標網路架構，但從全球看，一些聲稱明年就要5G商用的國家，可能暫時只能選用NSA模式生產。而國內運營商傾向於選擇SA組網，這也需要運營商對5G核心網進行新建，並且能將目前存量的核心網、使用者資料，進行很好的對接。 在2018上海世界移動大會舉辦期間，中國移動研究院無線與終端技術研究所總工劉光毅就表示，5G網路要商用，還要邁過許多坎。目前，中國5G頻譜還沒有分配，不確定的頻率分配會影響產業對裝置開發等各方面的支援。希望政府能夠儘快明確5G頻率的分配方案，這樣產業鏈便可以集中精力進行產品的最佳化和完善，確保2020年5G商用。 據邢燕霞介紹，在產業研發和網路部署方面，也有不少問題。如網路雲化部署經驗少、安全挑戰環節多，“這是業界碰到的新問題”。“對於運營商來說，要解決的難題是如何做好組網，讓5G網路效能更優，更好服務大眾使用者和垂直行業使用者”，頻段越高、穿透性反而會下降，5G的高頻段特性，要求運營商重視室內穿透性問題。“這需要從現在就開始研究組網方案的問題，以及4G網路和5G網路如何順利進行互操作，確保業務的連續性。” 而建立一個完備的網路，讓各種垂直業務能順利地“跑”起來也很重要。“運營商更要關注網路切片如何更好地服務垂直行業，滿足垂直行業的個性化需求。”邢燕霞告訴記者。“未來的網路將走向‘雲化’，運營商面臨著轉型問題，如何擺脫傳統架構，走向雲網協同時代？網路轉型增加了運營商的人才需求。”王友祥說，這是全球運營商都會面臨的問題，“原來運營商以通訊領域的人才需求為主，但未來需要更多的軟體工程師。” 5G商用進入倒數計時階段，終端裝置的研發生產怎麼辦？鄧偉告訴記者，和4G組網模式不同，5G目前有兩種組網模式，由此，終端在研發上要考慮到獨立組網和非獨立組網兩種模式。“這本身就意味著更大的研發成本，尤其是非獨立組網的終端，實現複雜度較高。” 而使用者對終端尺寸等要求也在不斷提高，如何提高終端晶片的整合度值得思考。邢燕霞說，終端裝置既要支援5G這個“新生兒”，也要保證4G、3G傳統網路使用者的正常使用。所以在設計上，終端需要支援多頻多模，複雜度大大提升。“空口5G物理層器件的挑戰也很大，包括高頻濾波器、功率放大器和模數/數模轉換器等器件，這些器件的產業規模、良品率、穩定性和價效比等方面需進一步提升。” “晶片”是近期廣受關注的領域，在5G基帶晶片上，高通是全球的領跑者，也是國內裝置廠商的合作伙伴，“國內在核心晶片上還比較薄弱，需要加強自主研發。”李朕告訴記者。 5G最終實現商用，將是產業界共同努力的結果。