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  • 1 # 沐揚影視

    很多人在買車時,或多或少都聽說過“平行進口車”和“中規進口車”,而隨著近些年自貿區的興起,國家也開始大力推行平行進口車,但是不少人就問了,中規進口車和平行進口車有啥區別?很多人都沒搞清,看完你就秒懂!

    中規車是指原廠授權引進的汽車及品牌,原廠授權總代理引進的車輛,就比如說原廠的賓士授權給北京賓士的銷售權,一般都在4s店銷售,這種車就屬於中規車。

    中規車是指原廠授權引進的汽車及品牌,原廠授權總代理引進的車輛,就比如說原廠的賓士授權給北京賓士的銷售權,一般都在4s店銷售,這種車就屬於中規車。

    一般來說平行進口車按照國別的不同,目前分為五大類:美規、加規、墨規、歐規、中東規,如果是按中國法規制造出來的汽車,那就是中規車,按美國法律製造出來的汽車,那就是美規車,可能就有人問了,歐洲這麼多國家,那麼歐洲車是按什麼標準來的呢?歐洲車是歐盟標準,以德國版為主,另外夾雜少數俄版。

    2018年前三季度,中國一共進口了12萬輛平行進口車,銷售了9.5萬輛。和2017年同期相比基本持平。

    由於2018年還沒結束,暫時沒有全年統計資料,平行進口車銷售量基本和2017年持平。我們可以根據已有資料進行大致對比。

    每年的第四季度是平行進口車的銷售旺季,我們暫且預估,2018年全年平行進口車銷量為15萬輛,現在還有好多豪車客戶根本不知道平行進口為何物,更有好多不懂裝懂的以為平行進口車就是水貨車,是違法的。

    而且銷售體系覆蓋不完整,相信大家所在的城市都有SSSS店吧!但是平行進口車的二級店就未必有了,總不能所有的潛在客戶都來天津港逛吧!(當然還有幾個大港口也在做)隨著這幾年平行進口車慢慢進入人們的視野,

    人們漸漸看到了身邊的朋友開上了和4s店差不多卻便宜很多的進口車,我們的教育成本會慢慢下降,買平行進口車的人也會越來越多。平行進口車雖然價效比相對比較高,但是平行進口車往往不被國內的4S店認可,這就造成了很多人不選擇平行進口車的原因!

    平行進口汽車又叫水貨車或者是港口車,這種車沒有品牌廠商的授權,是經銷商從海外市場購買,並運回中國進行銷售的,汽車分為美規車和中東版車,那麼特點之一,就是比品牌授權要便宜,所以您也就知道,為什麼那些廠商不太樂意了,因為要維護自己渠道的利益,那麼他們的對抗手段也是比較多,比如說寶馬曾經就說美規車,我們的4S店不管修,然後又使了一招,改X5和X6美規版的排量標誌,讓排量超過三升,那麼超過三升的汽車,咱們國家是徵收的消費稅要從66%提高到93%,一下就把這個平行進口車的價格優勢,給遮蔽了,然後還有像賓士,他們懲罰自己在美國的經銷商,透過查這個車的標誌碼,查誰往中國賣這個平行進口汽車,查到了我就弄你。

    所以整個2017年商務部的這個統計,平行進口車當中美規車的交易量,比上一年應該說是少了不少,差不多將近一半,所以這不得不得約一下嗎?你要聽話好辦,要不聽話一定辦好你,據說商務部可能要採取的一個措施,就是透過限制發放進口車的這一個許可制,來控制跨國公司中規車的進口數量,就是你所謂的品牌授權渠道,我要限制你一下。

    還有一個可能要推出的措施,就是調整稅收限制措施,比如說將消費稅的這個徵收線,調到3.2升,原來你把美規的X5的2.97升提高到3.04升,這個還好改,因為量太少了,幾乎看不出來,但是你敢隨意改到3.2升試試嗎?美國那邊就受不了了。

    下邊要說的就是這個中東版,為什麼鋪墊了半天這個美規車,剛才咱們說了,這個美規車平行進口少了不少,但同時整個2017年平行進口車,還是增長了20%,這說明中東版的車,可是增加了不少,那麼中東版的車,有優點也有缺點,先說這個優點,它就是絕對的耐操,中東版熱銷車型。

    主要集中在這個豐田,比如說霸道,還有陸地巡洋艦,那麼首先就是他們的耐高溫,車漆必須得耐得住至少是80多攝氏度的這個高溫,還有直射地面的溫度以及強烈的紫外線,那麼車輛的防沙、防塵、防水、防潮方面,都是比較強,同時配備雙備胎,以適應長距離的出行,當然還有非常關鍵的,是加強版的四驅,缺點就是這個電子裝置比較少,有兩種說法,一個是本身那個大量的電子裝置,在中東那種沙漠的這種環境下,就不太防塵,那麼裝了這麼多不太好維護,還有一個說法是,你裝了其實可能也用不上,所以少裝了這些車,本身的這個成本也少了點,那麼車上的這個電子裝置,應該說還是相當昂貴的。

    除了霸道,還有陸地巡洋艦之外,像中東版的寶馬X5,還有雷克薩斯的SUV,以及這個路虎的中東版,也都是暢銷貨,那麼共同的優缺點,就像我們剛才說的都差不多,那麼要說在中東最暢銷的,那當然是豐田了,看新聞你也發現了那邊的這個武裝力量,特別喜歡這個豐田,兩款車的出鏡率比較高,一個是陸地巡洋艦,一個就是Tacoma皮卡,尤其是豐田這個皮卡,是有傳統的,話說在1970年代摩洛哥和茅利塔尼亞衝突中,撒哈拉人民解放軍,就率先使用豐田皮卡,那麼接下來在80年代中,發生了著名的利比亞和查德衝突,那麼這場衝突被稱為豐田戰爭,這也是在戰爭史中唯一一個用汽車品牌來命名的戰爭,據說當時查德用400多輛改裝版的這個豐田皮卡,來對抗利比亞軍隊,他們的對手是8000多名利比亞士兵,300輛坦克,還有60多架米24武裝直升機和戰鬥機,結果這一站下來,最終造成利比亞軍隊7500名士兵陣亡,價值15億的軍事設施,被摧毀或者是俘獲,應該說是豐田的這個皮卡的機動效能,還有超強的性,然後是贏得了這場戰爭,後人一看,這簡直太牛了。

    再到90年代索馬利亞內戰,以及阿富汗塔利班,豐田皮卡幾乎成為反政府武裝的標誌,當然也有政府軍使用的,還有各種武裝派別的武裝也都用,那麼現在人人都想幹他的這個伊斯蘭國,ISIS也用豐田的車,去年在伊斯蘭國公佈的影片中,可以看到,武裝人員手持這個AK47,乘坐著陸地巡洋艦和Tacoma皮卡,插著伊斯蘭國這個旗子,在街頭巡邏,而且還都是新車,這下美國就不樂意了,俄羅斯也抓著把柄,跟美國說你先別管我轟炸的事,你先查查你這豐田車是怎麼回事,那是你盟國的產品,結果美國財政部下屬的調查恐怖主義融資的部門,就對豐田展開了調查,豐田這一下躺槍了,車銷路好也是罪過,那麼在一份宣告中,說還不清楚是否有經銷商將豐田車輛,出售給恐怖組織,如果是那樣的話,他們會立即採取相應的措施,終止和經銷商的代理協議。

  • 2 # 李大帥撩車

    你好,我是沐宸。剛剛你提問的還有多少人不知道平行進口車,這個問題我無法回答,應該還有很多很多人不知道吧。那就借這個問題,我來給大家簡單的科普一下,望共學之。謝謝。

    對於平行進口這個詞,我想我們在生活中無數次的提及,但時至今日還有很多人不理解它的真正意思,所以在解決這個問題之前,我們先來簡單地瞭解下什麼是平行進口車。其實平行進口汽車是指未經品牌廠商授權,國內的經銷商直接從海外市場購買,並引入中國市場進行銷售的汽車。根據進口地不同,裡面有什麼美規版,中東版,加版,墨西哥版等等就迷糊了,有不妥之處還望多多指教,定會虛心接受。

    一:什麼是平行進口車?

    下面的解釋我覺的相當全面!!!平行進口汽車,是指未經品牌廠商授權,貿易商從海外市場引入中國市場進行銷售的汽車。與傳統的渠道,海外總代理授權品牌4S店然後在銷售給客戶,兩者相平行的進口渠道。

    二:什麼是美規車、歐版車、中東版車?

    什麼是美規車

    主機廠生產銷往美國適應交通法規的稱謂美規,常見車型美規路虎,坦途,賓士GLS,豐田塞納(逐漸減少,被加版取代)

    什麼是歐版車

    主機廠生產銷往歐洲國家適應他們交通法規的稱為歐規,歐洲有43個國家和一個地區,常見汽車品牌設計的國家有:德國,英國,俄羅斯,常見車型路虎較多,寶馬X5,奧迪Q7

    什麼是中東版車

    主機廠生產銷往中東國家適應他們交通法規的稱為中東版車,中東車型大多豐田為主,部分還有寶馬X5,綾致700

    總之就是什麼版本的車就是符合當地的交通法規,故中國的進口車叫中規車,就是符合中國的交通法規

    三:平行進口車相對中規車的優勢是什麼?

    平行進口車相比中規車的優勢?重要的不僅是價格優勢,重要的是汽車行業發達國家高標準的質量檢驗標準;更多國內沒有上市的車型引入;同品牌更多柴油車型的引進;更多國內選裝不到的配置!

    四:平行進口車有沒有國家提供的三包?

    知道了什麼是平行進口車之後,我想耐用性這個問題便迎刃而解了。平行進口車並不是問題車型,而且直接從海外購買,配置標準都是按照其所在國家產地的標準生產的,是享有當地法律保障的,在質量上是得到保證的,所以在耐久性方面,不會有太大問題。

    對於哪些車更適合買平行進口,我們聽到最多的便是硬派越野車。比如豐田PRADO、日產patrol、路虎Range Rover等車型,這些車平行進口得到了國內消費者的青睞,相對來說更值得購買。 另外,平行進口車直接從北美、歐洲、中東等地區進口,款型和配置都比中規車更豐富。而且平行進口車還可以個性化定製,這是中規車所達不到的。

    總的來說,平行進口車有其一定優勢之處,當然,任何事物都不可能是完美的,比如,因為價格、配置與國內車型不同,再加上沒有統一的售價,價格不透明,要是遇到無良商家,被坑也是正常的。所以如果選擇平行進口車的話,需要謹慎。

  • 3 # CMC車主俱樂部

    目前在國內銷售的車型有兩大類,一種是中規進口,一種是平行進口,所謂的中規進口就是指原廠授權引進的車型,也就是品牌原廠車型,比如賓士,寶馬,捷豹路虎等等品牌,是廠家授權的總代理而引進的車型,這些車型通常都是在4s店銷售。

    而平行進口呢,這個可以理解成非原廠授權,就是原廠總代理以外的其他進口商引進到中國的車輛,通常在港口,汽車城或者各地綜合氣車市場進行銷售,按照身份不同,還可以分為改裝車,小批次車,狹義平行進口車三種。很多人都會去天津港去買平時進口車,哪怕離得很遠也都去,畢竟天津港的車便宜,天津港是中國最大的平行進口港口,其中差價少則10%,多則30%。之所以平行進口車價格會低這麼多,主要是由於車型不會像中規車那樣多層級的區域代理商導致的層層加價,平行進口車是直接從其他進口商直接引到中國,中間可以省到省很多程式的,因此價格非常有誘惑力。

    其次,平行進口車也不會存在加價提車的情況,在商店購買汽車的朋友都知道,很多車型都需要加價才可以提車,而平行進口車由於供貨鏈簡單,就是實打實的底價,提車週期以及提車價格都要比4s店低很多的。說了這麼多,想必大家應該也明白了什麼是平行進口車,既然平行進口車既然這麼便宜,為什麼所有人都不去買呢?最大的問題還都是由於售後問題。

    要知道汽車售後是很重要的一部分,如果汽車有質量問題,是可以直接去維權的,直接享受廠商質保服務的,而是在4s店購買是可以享受全國聯保服務,而平行進口車是未經品牌廠商授權,因此不能直接享受廠商提供的質保服務,如果汽車有質量問題,處理起來是相當麻煩的,換句話說是從黑渠道購買的汽車,因此廠家也對於這方面,不提供任何的售後服務。

    說了這麼多,平行進口車的優勢,劣勢很明顯就可以看出來了,究竟該如何選擇,想必大家都知道了,根據個人的實際情況選擇即可。

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